人們都說我的財富是“滾”出來的,其實也不無道理。我是個做了四年物流的生意人,不論春夏秋冬,不論嚴寒酷暑,我準在一大早出車;四年來我跑遍了大江南北,收入也因此而越滾越大。
第一次“淘金”屢遇困境
我是江蘇南京人,6年前來到了上海。當時聽別人說來上海的同鄉呆了幾年就發展起來了,在托人幫忙后我聯系到了一個同鄉,就跟著人家開始做工程。
那時候我們做得都是一些小工程,手下也沒有太多的人,在上海雖然機會很多,但是競爭卻非常殘酷。一般情況下,稍微大點的工程我們很少能夠攬到,有時候甚至是小規模的一個工程,我們也需要費很多時間和精力才能爭取到手。慢慢熟悉了市場后,我決定一個人單干。于是我借了一筆錢,一個人邊跑單子,邊托家人在老家招工。
本以為招工到齊后,我的生意就可以做起來了,但事實并沒有我想得那么簡單,我緊跟了兩個多月的一個客戶也被別人搶走了單子。
看著剛招來的工人沒活干,我心急如焚。可我并未死心,每天東奔西走,連續拜訪七八家公司,只要人家能給我機會我就決不放棄。在我的努力下,我的生意終于開張了,雖然接到手的只是一些小工程。
破釜沉舟也要干到底
做了一年的小工程,生意還是不景氣。眼看著自己都奔30的人了,一大幫子手下還指望著我能做好做大這個公司呢,我的壓力是一天大于一天。
我意識到這樣下去再也不是辦法,于是解散了工人。帶著僅剩的4萬元錢,我投入到了物流行業。最初,我騎著摩托車奔走在上海的大街小巷,我一家一家地聯系業務,我堅信,憑借自己的付出一定能有回報!
在不懈的信念支持下我跑成了幾筆小單子,客戶也對我的服務非常滿意,后來,在客戶的介紹下我的客戶群逐漸壯大。為了贏得長久的回頭率,我可以說我的付出比這個行業的其他人要多得多。一次,我們遇到一個安徽的大客戶,人家的產品屬于高科技產品,所以對我們運輸的要求很高。為了爭取這個客戶,我跑了很多趟,嘴皮子都快磨爛了,最終用我的誠意和實力打動了人家。
車輪上“拼”出大市場
我認為物流這一行要做好客戶應該有這么幾點:首先要“拼”價格公道。不論去往何地,你的價格一定要合理;其次要“拼”守時。這一點應該就是決定成敗的關鍵因素;最后就是“拼”誠信。你答應人家的就一定要做到,不管出現了什么狀況,一定要能保證客戶的利益。
去年上海市剛剛出臺了新交規,我原先的小貨車已經不能在市區的主要路段行走,這一情況嚴重影響了我的生意。后來我發現市場中有一種新型的適用于城市的越野車能夠取代我原有的小貨車,我一咬牙就買下了這輛車。之后的事實證明了我的選擇是正確的。
是老板更是朋友
我的物流生意之所以能做大,與員工們的努力分不開。上海城市大、交通復雜,為了能夠解決員工的上下班路遠的難題,我每天要多花兩個小時接送員工上下班。我認為,物流工作與客戶之間是一種信任和合作關系,與自己的員工同樣如此;只有這樣員工才能真正把公司當成家,把公司的事業當成個人的事業來做。
現在,我的服務范圍已經擴大到了六省一市,今后我還希望能爭取到更多的客戶,生意的范圍也要越做越廣。 編輯:夏偉