長安街“大１路”見證中國巔峰時刻

編者按：我刊從本期開始推出紀念改革開放30周年特別欄目“30年人和事”。

中國改革開放30年以來所取得的成就，全世界有目共睹。被譽為“國門第一路”的北京公交1路車隊，始終服務在北京最知名、最具影響力的長安街上，時刻肩負著特殊的責任，同時見證著中國30年來最重要的4次巔峰時刻。

作為通過長安街最多次數的公交1路車隊的全體司售人員都非常清楚，在公交系統中，他們代表著1路；對于北京來說，他們代表著公交；對全國，他們則代表首都；而從今年結束的北京奧運會來講，他們始終代表著中國形象。

30年來，它一直奔馳在長安街上，幾乎從未停駛；

30年來，它與共和國一樣，從線路到車輛幾經變遷，不斷成長；

30年來，它經過了車隊內部調整、人員變動，但不變的是幾代公交人默默奉獻的優良傳統；

30年滄海桑田，30年恍如一日。

它，就是北京公交1路。有人親切地稱它為“大1路”，也有人豪邁地稱之為“國門第一路”。

讓我們踏上1路車，這次不開往四惠，也不開往馬官營，而是開往共和國30年的風雨歷程。

1978 起點

1978年的長安街還很冷清，在為數不多的車輛中，有一輛車特別引人注目，它就是天天行駛在長安街上的1路車，因其線路長、車型大和經過路線地理位置重要而被人們親切地稱為“大1路”。

據老司機師傅們回憶，那時的1路車，是捷克進口的斯格達，紅車身黃車頂，頗具皇城特色。這車是柴油車，在北京公共汽車三廠（現在的廣安門核桃園）保養。

1978年9月，竇彥民師傅來到了公交1路，開始了長達30年的車隊生活。當時公交1路的線路從公主墳到八王墳，全長14.82公里，途徑整個長安街，包括京西賓館。那時做售票員的竇師傅并不知道，這個賓館里正在醞釀怎樣的變革，更不知道就是這場變革改變了此后整個中國的命運。

兩個月后，11月10日，長達36天的中央工作會議召開了。會議結束后3天，1978年12月18日，十一屆三中全會正式召開，會議的地點就在京西賓館，位于西長安街。

1978年的中國剛剛結束了10年“文革”不多久，前方的路到底怎樣走？這是包括國家領導人在內的人都在思考，也都很迷茫的問題。但是改變，還是在人們的感覺中進行著。

1977年8月到1978年年初，軍隊的整頓與教育、科技界的春風悄然吹起，高考制度也得以恢復，很多人的命運由此改變。街上人們衣服的顏色也越來越多樣，鄧麗君的歌曲開始在很多人中傳唱了……古老的中國，經歷了10年浩劫之后，正在以昂揚的姿態迎接一場前所未有的變革。

1984曙光

1984年的中國，改革開放的步伐有序而穩健。中共中央發表《1984年農村工作的通知》，進一步穩定了1978年開始的農村家庭聯產承包責任制。在農村體制改革取得重大成果的時候，城市經濟體制改革也在1984年拉開了帷幕。當年10月20日，中共十二屆三中全會召開，會議一致通過了《中共中央關于經濟體制改革的決定》，明確指出：進一步貫徹執行對內搞活經濟、對外實行開放的方針，加快以城市為重點的整個經濟體制改革的步伐，是當前我國形勢發展的迫切需要。城市由此開始了波瀾壯闊的改革征程。

此時的公交1路使用的是黃河大通道汽車，經歷了由藍白道到紅黃色外觀改變，“車沒換，就是車身噴了漆，顏色變了。”換了顏色的1路車，線路并沒有變，還是照常行駛在長安街上。

“聽診器、方向盤，長辮子姑娘圍你轉”，這是1980年代最盛行的順口溜，醫生和司機是當時的兩大熱門職業。司機，在當時絕對是個“香餑餑”，就連大姑娘找對象，司機都是熱門人選。

“早上怕時間來不及，經常抱著衣服到車上去穿。那時的司機都是從售票員中選拔出來的。一年只有兩次培訓機會。競爭相當激烈，都是百里挑一。”1路公交司機馬慶雙師傅提起當年的生活，記憶猶新。

這一年，更為人所熟知的則是天安門廣場舉行的建國35周年大閱兵。這是“文革”后的首次大閱兵，也是建國以來規模最大、機械化程度最高、軍容最整齊和裝備最精良的國慶閱兵式。在群眾游行的環節中，北大學生方隊打出的一幅“小平您好”的橫幅，至今仍是人們津津樂道的經典，也是20世紀80年代整個中國最溫暖的回憶。

這一年，馬慶雙已在1路車工作了4個年頭，當時他正逢結婚，35周年國慶大閱兵那天，正在度婚假的馬師傅沒有出車，他通過電視轉播看了當時閱兵式的盛況。那時電視是稀罕物，要憑票購買。

而車隊的一些人員則親身參與了那場盛事。1984年的北京，除了首汽，能調配的也只有公交車了。車隊一部分司機被調去運送大中專院校的學生方隊。當時，并不是所有司機都有此殊榮，必須是黨員、技術過硬才可以，審核相當嚴格。閱兵當天天安門廣場戒嚴。車隊隨時待命，等待閱兵結束后通行的通知，以保障人們的正常出行。

1999 成熟

1999年，為迎接50周年國慶，公交公司引進了綠色的清潔燃氣車，國慶前夕，新車亮相長安街，打頭陣的就是1路車。“戴紅花”的1路車途徑天安門的歷史時刻被人們用圖片記錄了下來，見證了公交車車輛的又一次變遷。

進入20世紀90年代，公交車幾經變遷。1995年，因為殘疾人運動會的召開，白色仿斯太爾汽車被引進。“我記得當時還到動物園進行了剪彩儀式。”馬慶雙師傅回憶說。

“集團公司、分公司總是把最先進的車輛給1路用，給行駛在長安街上的線路使用”，在1路的展覽室里記者看到了這樣的話。而后來充當過一路車的還有CNG，一直到現在的黃海。算來公交車車輛30年來已有5次“變臉”，每一次變臉，1路總能得其先。

隨著城市建設的發展，1路的線路也發生了很大變化，由原來的公主墳南延至馬官營，由八王墳東延至四惠，線路長度達21.7公里，一直延續到今天。

1999年是喜憂參半的一年。5月8日，中國駐南斯拉夫大使館遭北約部隊轟炸，3名中國記者遇難，20余人受傷。12月20日，澳門回歸祖國，澳門特別行政區正式成立。

而長安街上最為熱鬧的則是建國50周年大閱兵。改革開放20年后，國力的強大在建國50周年大閱兵中得到了最好體現。

在閱兵式中，公交1路車肩負著重大的歷史使命。1999年9月29日晚，最后一班車到達車隊的司機就是馬慶雙駕駛的1路車。10月1日凌晨兩點，1路車被抽調的師傅們已經起床了，他們要趕往指定地點去運送參加方隊的人們。等隊伍集結完畢，馬不停蹄地把他們送往指定地點，然后在指定地點待命，等待散場歸來的方隊，把他們再送回去。

閱兵式結束后，長安街大概在中午12點就可以通車了。待命的司機師傅們又回歸車隊，開始上班，走平時的線路。但對于司機師傅們，國慶慶典的活動還沒有結束。1999年國慶當天晚上還有聯歡活動，主要是各大中專院校的學生參加，師傅們還需要奔赴清華、北大、人大等學校，把聯歡人員送到天安門廣場，結束后再負責把他們送回學校。這樣一天的任務才算完成了。

“當時累嗎？”記者問道。“當然累。但這是在為國家做貢獻，何況被選上了也挺光榮的。”幾位師傅樸實的說法讓人動容。同在1路的田師傅告訴記者：司機除了要有相應的學歷、技術之外，最重要的是要有責任心。

2008 輝煌

2008年注定是永載史冊的一年。這一年中國經歷了太多的磨難，也見證了前所未有的輝煌時刻。1月，我國南方部分省市發生了嚴重的冰凍災害；5月，四川汶川發生里氏8.0級地震；8月，中國百年奧運夢想得以實現，籌備7年之久的奧運會在萬眾期待中拉開帷幕，并取得了圓滿的成功；9月，“神七”飛天，我國首次空間出艙成功。

與之前相同，在首都發生的每一次慶典，都少不了公交1路，讓“大1路”最具使命感的是奧運。

8月8日這天，馬慶雙師傅一如既往地開始了一天往返馬官營和四惠的6次行程，同時他也在期待晚上的開幕式。

田茂林師傅這天沒出車，自愿跑到天安門站“安全崗”去了。晚上的煙花實在誘人，“自打粉碎四人幫之后，就沒放過煙花了，回家再看重播吧。”

張士霞師傅被調到了奧運專線T4隊，奧運期間有時回家已經凌晨兩三點鐘了。

“司售人員成半個警察”，奧運期間，1路車上的司機和售票員手臂上佩戴“安全巡查”，配合各個部門進行安檢工作，“逢包必問，逢疑必查”。在奧運期間，公交車上增加了對于奧運場館的介紹和宣傳，為方便外國乘客，還使用英語報站。遇到乘客問路，詳細解答，聽不明白的還準備了便箋，1路車的司售人員因此得了一個綽號：問不倒的“活地圖”。

不管是在什么時候，該上班還要上班，而且要上好班。這是1路車人的共識。“人家外地人來北京看的就是天安門，還有外國人，1路代表的就是北京，代表的就是中國，還代表了所有公交人的形象。”馬慶雙自豪地說。這就是1路公交人口中的“三個代表”，雖是戲言，高度的責任意識卻沒有半點水分。

走進1路車簡樸的會議室，那蓋滿半面墻的榮譽證書、獎杯一下子就吸引了記者的目光。就在剛剛過去的10月份，1路就拿到了由中共北京交通控股（集團）有限公司委員會、北京公共交通控股（有限）公司聯合頒發的“公交奧運模范集體”，中共北京交通控股（集團）有限公司委員會、第六客運分公司委員會聯合頒發的“先進黨支部”，和共青團北京公共交通控股（有限）公司第六客運分公司委員會頒發的“奧運先鋒團支部”等3項榮譽。

能為奧運做點什么，這就是公交人參與奧運的方式。

“公交本身就是個服務行業，就是要有點奉獻精神。干這一行，心酸不少，可更多是快樂。”田師傅說。

彩訪手記：

從馬官營到四惠，從四惠再到馬官營，這是1路車司機師傅們再熟悉不過的行車路線。春夏秋冬，他們都行駛在這條路上。在別人還沒起床時，他們已迎著朝陽發車了；在別人已下班回家，和家人吃飯看電視時，他們才摸黑回家。他們的一日三餐通常是兩班車間隙中胡亂地扒拉幾口。嚴寒酷暑，披星戴月，他們用辛勞的工作保證了城市交通的暢通。

公交1路車的屈宏偉隊長告訴記者：一線的司售人員都是3天輪休，沒有節假日。有的夫妻兩人都在車隊上班，經常抱著孩子交接班。

“司機這個行業就是需要責任心，不是你自己，而是一車人，能掉以輕心嗎？”師傅們簡單樸素的話折射的正是他們時時緊握的那份責任感。