郎建國：激情物流無處不在

中國儒家代表人物荀子曰：“明主急得其人，暗主急得其勢?！痹诜饨ㄍ鯂?，明主需要賢人輔佐；在構建現代商業王國中，更是需要一批有才識、有能力的職業經理人對商業進行管理。在深圳就有一批走出山西的商人，他們從事非傳統產業，多為高級管理者，他們稱自己為職業經理人。郎建國就是他們中的一位，他是深圳山西商會的常務副會長，從事的是物流行業。他將科學運作物流引入企業發展，拓展了物流的定義。

理解

郎建囤對物流有著自己的理解，他認為物流行業的發展是一個逐步漸進的過程，他將物流的發展過程分為了三個層次：第一個層次叫做基礎服務層。就是傳統的貨物運輸和倉儲，這是最粗放和簡單的物流概念，也是物流發展的最初形態；第二個層次叫做提升層。是在第一個層次的基礎上擴大業務的結果，涉及的方面包括貨物配送，供應商倉庫管理等方面。這個層次的物流涵蓋了第一層次的物流，但是還不具有現代物流的概念；真正的現代物流應該是第三個層次，郎建國把它叫做物流增值層。這個層次的物流行業不僅應包括上兩個層次的物流，而且應該能夠為企業提供第一流的物流解決方案，疏通企業貨物的流通，降低倉儲和流通成本，努力為企業達到最大的效益。

在此基礎上，郎建國提出了“產業物流”的概念。產業物流最大的特點就是規?；蛯I化，做產業物流需要將同一個產業中的多個企業聯合起來，由物流公司統一供貨，規?；慕Y果是節約化運作，降低運營成本。這里有一個前提很重要，那就是一個產業的大多數企業要聯合，沒有這個橫向的平臺，就不可能誕生專業化的產業物流公司。產業物流除了這個橫向的平臺，本身還有縱向的意義，這是針對單個企業而言的。對于單個的企業，企業運作本身就存在著很多認識不到的物流。現代企業運作中，物流無處不在。從原材料的采購和運輸，到半成品、成品的運輸和出售，很多環節都有物流的參與。如何使企業的整個生產過程中上游和下游達到最大的暢通，整個生產鏈條要順暢地打通，這正是產業物流所要解決的問題，這里體現的是產業物流的第二個特點，即集約化運作，努力實現企業最小倉儲成本和最大經濟效益的統一。

現代化的物流主要體現在對企業內部物流的運作上。長期以來，供貨商和制造商之間始終存在著一個矛盾，那就是供需矛盾，到底倉儲多少才是最合適的?矛盾的碰撞經常影響到企業的發展。這里的矛盾其實就涉及到了專業的物流運作。一般的企業是沒有專業物流技術的，所以需要引入第三方物流。郎建國認為，第三方物流不僅是供貨商和制造商兩者矛盾的調和，應用專業的物流還可以使雙方庫存成本最低而利益最大化。打個比方說，供貨商就好比是一條大河，制造商就是河水的使用者，引入第三方物流就是在修建水庫，可以調劑水源，不管旱澇都能保證河水的使用。由于第三方物流具有物流領域的專業技術，采用UMI(供應商庫存管理)和JIT(及時配送)，這一方面保證了供貨商的產品銷售，另一方面也能及時滿足制造商的產品需求，可謂一舉兩得。更為重要的是降低了雙方的倉儲成本，增加了經濟效益。

求知

郎建國于1958年出生在山西省陵川縣，今年剛滿五十的他溫文爾雅，一派儒商作風，講起話來慢條斯理，但邏輯性極強。他說自己對物流業的這些認識不是天生的，而是在多年的學習和工作中逐漸積累起來的。郎建國于1976年進入太原大眾技校學習，畢業后直接參加了工作，1984年被派到深圳工作，成為中國深圳彩電總公司里最年輕的秘書。公司中大量的產品調配需要有人統籌和規劃，否則會造成巨大的財力和人力的浪費，年輕的郎建國逐漸地關注起這個方面，他不斷地在實踐中揣摩，不斷地學習有關的物流知識，將實踐和理論相結合，他漸漸形成了自己對物流的看法，并取得了香港中文大學的SMC(物流與工業鏈管理碩士研究生)學位。

1998年，深圳神彩物流有限公司成立，郎建國擔任董事長兼總經理。郎建國說他經營企業講究激情、思路和方法。所謂激情，就是管理者要有拼勁、有熱情，這樣才會有源源不斷的動力來支持企業的發展；思路就是企業怎樣發展，這是企業發展的大方向，一定要選對，不然會南轅北轍，事倍功半；最后是方法，和思路相比，方法注重小的方面，指的是在具體操作中要注意的各個方面。只有將以上三個方面聯合起來，企業發展才會迅速。在經營神彩物流有限公司上，郎建國就是靠著他的激情、思路和方法一步一步走了下來。現在的神彩物流，業務發展十分迅速，全國八家CRT(彩色顯像管)生產商，他做著七家的CRT物流，為國內多家彩電制造商進行庫存管理。不僅如此，在彩電市場相對飽和的情況下，神彩物流正在向其它多種產業拓展業務，努力發展多樣化物流，打造中國物流業的航空母艦。

傳承

郎建國是深圳山西商會的常務副會長，他認為深圳山西商會不同于其他城市的山西商會，有著自己獨特的特點。在深圳成功的山西商人，自己做實業的并不多，大多數是企業的高管，因而商會的發展模式就要和其他的商會有所區別。這些高管分布的行業廣，人數眾多，對自己的行業有著專業的認識，可以為山西實業家投資提供咨詢，對于引進山西商人的資金進入深圳可以起到橋梁作用。

對于山西商人，郎建國委婉地批評了他們的保守。他說：“當物流已經遍布深圳、上海企業各個生產環節的時候，山西的很多企業和企業家對物流業不僅不了解，還不信任，心里保持著一種戒備。大多數的企業都不愿意將自己的倉儲交給別人管理，這是山西物流發展緩慢的一個原因?！?/p>

對于晉商精神，他也有著自己的感受。他說，晉商的精神是非常可貴的，特別是誠信，對于物流來說更是重要之極!基礎物流發展時，基本上靠的就是誠信在經營。所有的深圳晉商都有責任和義務將晉商精神傳承下去。不僅要傳給自己的后輩，還要傳給自己的企業，要讓企業和其他地方的人對晉商精神產生認同。深圳的晉商在傳播晉商精神過程中有著自己獨特的優勢，因為大部分在深圳的晉商都是職業經理人，他們的認識和想法更容易影響企業和員工的看法，也更容易讓他人產生認同。當所有的晉商都能堅持晉商精神、傳播晉商精神，晉商精神才能不斷地發揚光大。