中國儒家代表人物荀子曰:“明主急得其人,暗主急得其勢?!痹诜饨ㄍ鯂?,明主需要賢人輔佐;在構建現代商業王國中,更是需要一批有才識、有能力的職業經理人對商業進行管理。在深圳就有一批走出山西的商人,他們從事非傳統產業,多為高級管理者,他們稱自己為職業經理人。郎建國就是他們中的一位,他是深圳山西商會的常務副會長,從事的是物流行業。他將科學運作物流引入企業發展,拓展了物流的定義。
理解
郎建囤對物流有著自己的理解,他認為物流行業的發展是一個逐步漸進的過程,他將物流的發展過程分為了三個層次:第一個層次叫做基礎服務層。就是傳統的貨物運輸和倉儲,這是最粗放和簡單的物流概念,也是物流發展的最初形態;第二個層次叫做提升層。是在第一個層次的基礎上擴大業務的結果,涉及的方面包括貨物配送,供應商倉庫管理等方面。這個層次的物流涵蓋了第一層次的物流,但是還不具有現代物流的概念;真正的現代物流應該是第三個層次,郎建國把它叫做物流增值層。這個層次的物流行業不僅應包括上兩個層次的物流,而且應該能夠為企業提供第一流的物流解決方案,疏通企業貨物的流通,降低倉儲和流通成本,努力為企業達到最大的效益。
在此基礎上,郎建國提出了“產業物流”的概念。產業物流最大的特點就是規?;蛯I化,做產業物流需要將同一個產業中的多個企業聯合起來,由物流公司統一供貨,規?;慕Y果是節約化運作,降低運營成本。這里有一個前提很重要,那就是一個產業的大多數企業要聯合,沒有這個橫向的平臺,就不可能誕生專業化的產業物流公司。產業物流除了這個橫向的平臺,本身還有縱向的意義,這是針對單個企業而言的。對于單個的企業,企業運作本身就存在著很多認識不到的物流。現代企業運作中,物流無處不在。從原材料的采購和運輸,到半成品、成品的運輸和出售,很多環節都有物流的參與。如何使企業的整個生產過程中上游和下游達到最大的暢通,整個生產鏈條要順暢地打通,這正是產業物流所要解決的問題,這里體現的是產業物流的第二個特點,即集約化運作,努力實現企業最小倉儲成本和最大經濟效益的統一。
現代化的物流主要體現在對企業內部物流的運作上。長期以來,供貨商和制造商之間始終存在著一個矛盾,那就是供需矛盾,到底倉儲多少才是最合適的?矛盾的碰撞經常影響到企業的發展。這里的矛盾其實就涉及到了專業的物流運作。一般的企業是沒有專業物流技術的,所以需要引入第三方物流。郎建國認為,第三方物流不僅是供貨商和制造商兩者矛盾的調和,應用專業的物流還可以使雙方庫存成本最低而利益最大化。打個比方說,供貨商就好比是一條大河,制造商就是河水的使用者,引入第三方物流就是在修建水庫,可以調劑水源,不管旱澇都能保證河水的使用。由于第三方物流具有物流領域的專業技術,采用UMI(供應商庫存管理)和JIT(及時配送),這一方面保證了供貨商的產品銷售,另一方面也能及時滿足制造商的產品需求,可謂一舉兩得。更為重要的是降低了雙方的倉儲成本,增加了經濟效益。
求知
郎建國于1958年出生在山西省陵川縣,今年剛滿五十的他溫文爾雅,一派儒商作風,講起話來慢條斯理,但邏輯性極強。他說自己對物流業的這些認識不是天生的,而是在多年的學習和工作中逐漸積累起來的。郎建國于1976年進入太原大眾技校學習,畢業后直接參加了工作,1984年被派到深圳工作,成為中國深圳彩電總公司里最年輕的秘書。公司中大量的產品調配需要有人統籌和規劃,否則會造成巨大的財力和人力的浪費,年輕的郎建國逐漸地關注起這個方面,他不斷地在實踐中揣摩,不斷地學習有關的物流知識,將實踐和理論相結合,他漸漸形成了自己對物流的看法,并取得了香港中文大學的SMC(物流與工業鏈管理碩士研究生)學位。
1998年,深圳神彩物流有限公司成立,郎建國擔任董事長兼總經理。郎建國說他經營企業講究激情、思路和方法。所謂激情,就是管理者要有拼勁、有熱情,這樣才會有源源不斷的動力來支持企業的發展;思路就是企業怎樣發展,這是企業發展的大方向,一定要選對,不然會南轅北轍,事倍功半;最后是方法,和思路相比,方法注重小的方面,指的是在具體操作中要注意的各個方面。只有將以上三個方面聯合起來,企業發展才會迅速。在經營神彩物流有限公司上,郎建國就是靠著他的激情、思路和方法一步一步走了下來。現在的神彩物流,業務發展十分迅速,全國八家CRT(彩色顯像管)生產商,他做著七家的CRT物流,為國內多家彩電制造商進行庫存管理。不僅如此,在彩電市場相對飽和的情況下,神彩物流正在向其它多種產業拓展業務,努力發展多樣化物流,打造中國物流業的航空母艦。
傳承
郎建國是深圳山西商會的常務副會長,他認為深圳山西商會不同于其他城市的山西商會,有著自己獨特的特點。在深圳成功的山西商人,自己做實業的并不多,大多數是企業的高管,因而商會的發展模式就要和其他的商會有所區別。這些高管分布的行業廣,人數眾多,對自己的行業有著專業的認識,可以為山西實業家投資提供咨詢,對于引進山西商人的資金進入深圳可以起到橋梁作用。
對于山西商人,郎建國委婉地批評了他們的保守。他說:“當物流已經遍布深圳、上海企業各個生產環節的時候,山西的很多企業和企業家對物流業不僅不了解,還不信任,心里保持著一種戒備。大多數的企業都不愿意將自己的倉儲交給別人管理,這是山西物流發展緩慢的一個原因?!?/p>
對于晉商精神,他也有著自己的感受。他說,晉商的精神是非常可貴的,特別是誠信,對于物流來說更是重要之極!基礎物流發展時,基本上靠的就是誠信在經營。所有的深圳晉商都有責任和義務將晉商精神傳承下去。不僅要傳給自己的后輩,還要傳給自己的企業,要讓企業和其他地方的人對晉商精神產生認同。深圳的晉商在傳播晉商精神過程中有著自己獨特的優勢,因為大部分在深圳的晉商都是職業經理人,他們的認識和想法更容易影響企業和員工的看法,也更容易讓他人產生認同。當所有的晉商都能堅持晉商精神、傳播晉商精神,晉商精神才能不斷地發揚光大。