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廈門在閩三角地區旅游產業發展中的比較優勢

2008-12-31 00:00:00盧移海聶明華
經濟研究導刊 2008年10期

摘要:比較優勢理論是國際貿易理論的基石,也是區域分工理論的重要基礎。根據廈門旅游發展的現狀,應用比較優勢理論,認為廈門在閩三角地區旅游產業發展中具有的旅游資源、旅游產業地位、旅游產業要素、旅游產業經濟、旅游市場和旅游政策等方面的比較優勢,并通過分析制約廈門旅游產業發展的因素,提出了今后廈門旅游產業發展的具體建議。

關鍵詞:比較優勢;旅游產業;閩三角;廈門

中圖分類號:F127文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2008)10-0168-03

引言

閩三角地處福建省東南沿海,區內包括廈門、泉州和漳州三個地級市,面積約25 180平方公里,常住人口有1 474萬。閩三角地區是國家確定的重點發展區域之一,該區域對福建省經濟的發展起著支撐作用,據統計,2007年閩三角地區的國民生產總值達4 527.6億元,占福建省國民生產總值的49.43%。

閩三角地區自然風景優美,人文薈萃,自然和人文旅游資源極為豐富,但其內部旅游產業的發展卻不均衡,其中以廈門旅游產業的發展優勢較為明顯。在不斷加強閩三角區域合作的今天,對廈門旅游產業在閩三角地區的比較優勢進行分析,有助于廈門利用和發揮比較優勢,獲取比較利益,也有利于廈門制定旅游發展的戰略。

1比較優勢理論簡介

比較優勢理論起源于斯密(Smith)的《國富論》:“每個精明的家長都知道的格言”,這是絕對比較優勢理論,后來,李嘉圖(Ricardo)闡述了相對比較優勢理論[1]。比較優勢理論廣泛應用于國際貿易的研究,它的主要觀點為:各個國家所生產產品的成本不同,成本低的產品在國際貿易中有“絕對優勢”,各個國家應當發展自己具有優勢的產品,并出口該產品,從而獲取比較利益,再通過交換換取自身不占優勢的產品,各個國家在不同的階段,都應該充分發揮地區優勢。在國內旅游研究領域,比較優勢理論的運用也較廣泛,國內學者主要對國家、旅游經濟和旅游產業的比較優勢進行分析,郭劍英、羊文輝[2]分析了我國旅游業的比較優勢,陳通[3]等分析了西藏旅游經濟發展的比較優勢,萬先進等分析了我國三峽地區旅游產業發展的比較優勢。目前,國內學者很少分析東南沿海地區特別是閩三角地區旅游產業發展中的比較優勢。

2廈門在閩三角地區旅游產業發展中的比較優勢

旅游產業的比較優勢是指由于特殊的產業資源稟賦和成熟的產業體系所形成的優勢,是一種比較而言的存量優勢[4]。廈門在閩三角地區旅游產業發展中的比較優勢,主要表現在旅游資源、旅游產業地位、旅游產業要素、旅游產業經濟、旅游市場和旅游發展政策幾方面。

2.1 旅游資源比較優勢

旅游資源優勢通常指某個地區由于某種旅游資源的資源稟賦較好而呈現出的優勢,表現在旅游資源的質量、數量和開發難易程度等方面。廈門擁有亞熱帶海灣風光、島嶼風光等南國自然景觀,也有著歷史遺跡、宗教文化、僑鄉風情等人文景觀,而且還有良好的生態旅游環境和社會環境,曾被授予全國首批“中國優秀旅游城市”、“國際花園城市”、“國家衛生城市”等稱號。氣候宜人而且旅游資源豐富,有異國風情的鼓浪嶼,樹影婆娑的萬石植物園,神秘幽雅的南普陀, 神威鎮海的胡里山炮臺,柔濤拍岸的鰲園,還有風光旖旎的環島路, 純情天然的天竺山森林公園,擬建中悠閑宜人的輪渡文化廣場, 鼓浪嶼海底世界,臺灣民俗文化村等許多巧奪天工、綺麗多彩的人文景觀,以及有關蘇頌、鄭成功、陳化成和陳嘉庚等歷代先賢的人文資源, 故廈門有“海上花園”美譽[5]。全市有4A級景區5家,其中鼓浪嶼更是廈門旅游的代表,曾被評為福建省10佳風景區之榜首和國家級重點風景名勝等,具有很強的旅游品牌效應。同時廈門作為一個地區的商業中心,擁有各具特色的文化娛樂場所、品種多樣的購物場所,廈門豐富的旅游資源在吸引游客前來觀光旅游、休閑度假等方面都有比較優勢。

2.2 旅游產業地位比較優勢

作為首批沿海經濟特區,廈門市在改革開放前期就把旅游業確定為僅次于金融的重點發展產業之一。廈門擁有豐富的旅游資源,也在一定程度上促進了廈門旅游業持續快速的發展,2006年廈門旅游業的收入達253億元,占廈門GDP總量的21.7%,旅游業已經成為廈門經濟發展重要的支柱產業之一。廈、漳、泉三地旅游收入占GDP總量的份額差別顯著(見圖),廈門旅游業的產業地位相比泉州和漳州具有明顯比較優勢。

2.3 旅游產業要素比較優勢

廈門旅游“吃、住、行、游、購、娛”六大部門的建設成果顯著。廈門的交通十分便利, 其海陸空主體交通網絡已經形成,如空中:廈門是華東地區主要的航空樞紐之一;海上:廈門港是中國十大港口之一;陸路:經過廈門的高速公路與全國高速公路網相連、鷹廈鐵路也與全國鐵路網貫通。廈門擁有SM城市廣場、寶龍城市廣場和沃爾瑪等購物中心,它的購物商場、飯店、娛樂業和旅行社的產業素質也日益提高。截至2006年底,廈門有4A級國家旅游區5家,旅行社67家,旅游飯店95家,社會旅館380家,床位約22 700張, 其中星級飯店49家[6],五星級飯店到2008年已有5家。

2.4 旅游產業經濟比較優勢

產業經濟是指某個地區依靠現有的資源和產業來增加國民收入和其他國民經濟福利。旅游產業已經成為廈門創匯的重要產業之一,廈門旅游業創匯持續快速的增長,到2006年已接近6億美元,對比漳州和泉州旅游業的創匯(表1),可看出廈門旅游業創匯在區域旅游發展中也有較大的比較優勢。

采用巴拉薩的“顯性”比較優勢指數(Revealed Comparative Advantage ,RCA)對廈門與泉州和漳州的旅游產業經濟進行比較,其公式為:

顯性比較優勢指數(RCA

2.5 旅游市場比較優勢

2.5.1 入境市場比較優勢

廈門做為我國最早開放的四大經濟特區之一,又是福建省東南沿海的中心城市,在吸引入境游客方面,擁有對外開放程度高、交通便利、入境手續辦理便捷等優勢,并且廈門地處東南亞國際旅游圈和我國華南旅游圈的交叉地帶,對港澳臺、日韓和東南亞的入境游客有著較大的吸引力,這使得廈門成為閩三角地區吸引入境游客量最多的市場(表2),說明廈門在閩三角地區的旅游入境市場存在比較優勢。

2.5.2 國內市場比較優勢

廈門在吸引國內游客方面同樣存在著比較優勢,根據福建省旅游局計財處2007年的統計,廈、漳、泉2006年接待的國內游客分別為1 402.07、688.67和961.10萬人次。

2.6 旅游發展政策優勢

廈門已將旅游業的發展納入城市規劃發展的藍圖。在“十一五”規劃中,已將旅游會展業列為重點發展的三大現代服務業之一,旅游業將做為其經濟發展的重要支柱產業來發展。在廈門市政府的城市規劃中把城市性質確定為生態型現代化國際性港口風景城市,這意味著廈門的城市品味將是一個生態型海濱旅游城市,這有助于廈門保持良好的生態環境,保護好原有的旅游資源。同時,海峽兩岸的“三通”一旦實現,廈門將做為臺灣游客進入大陸觀光旅游的重要口岸,這勢必會強烈刺激廈門旅游業的發展。

3廈門旅游業發展的制約因素

盡管廈門旅游業在閩三角地區存在著明顯的比較優勢,但其旅游業發展對比國內外優秀的旅游城市和旅游區,還存在著一定的不足,這些不足限制了廈門旅游業的進一步發展。

3.1 規模和經濟總量較小

廈門偏居在一個海島上,地域不大,經濟腹地也很小,發展受到了很大的極限;廈門的人均GDP雖高,但由于常住人口只有233萬,GDP總量也只有1 168.02億元,可以說廈門的“輻射作用”不算太強,旅游容量也不大,其交通、賓館等旅游業發展基礎的剩余空間不大,這影響到了廈門旅游業繼續發展的后勁。

3.2 基礎設施還不完善

水電供應還不是很充足,與外界聯系的陸路交通能力有限,市內交通系統還有待完善,新區建設的配套工程跟不上,煤氣供應和污水處理也較薄弱[7]。

3.3 管理水平不高

廈門旅游業雖然發展歷史較早,但旅游業的系統管理水平仍較國內先進水平有一定的差距。經常出現相關管理部門非協調化的多頭介入,不利于旅游行政部門對全行業進行整體規劃和有力的宏觀調控[8],增加旅游管理成本;旅游法規的制訂趕不上旅游業的發展速度,產生了一定的滯后效應。

3.4 旅游產品單一,科技水平不高

旅游產品以觀光旅游為主,對旅游資源的深層挖掘不夠,旅游產品的科技投入不高,造成游客的回游率不高,依靠增加游客的方式來提高旅游業的收入,對廈門旅游業的可持續發展造成很大的壓力。

4廈門旅游業發展的建議

4.1發揮區位優勢,做大做強閩南旅游中心城市

廈門是中國東南沿海對外開放的一個窗口,又是對臺經貿關系的一個重要海港城市,可以通過加強旅游宣傳,完善對內對外交通體系,主打閩南文化的牌子,發揮其在閩三角地區旅游業發展的比較優勢,增強其旅游業的競爭力和輻射能力,更好地建立其在閩三角區域旅游的中心城市地位。

4.2 加強閩三角區域旅游協作

閩三角地區的旅游資源具有很強的互補性,該地區具有相似的自然風貌和人文景觀,若能加強區域旅游組織的協作,設計合理的旅游路線,使得閩三角地區的旅游市場形成一個整體,在相互競爭、協作的機制促進下,提高區域旅游管理水平,這對旅游產品較單一、旅游市場容量不大的廈門來說,無疑將提高其旅游業的生命力。

4.3 完善旅游管理機制

實現廈門旅游業發展由政府推動和市場運作調節的機制,把旅游業提到戰略發展的高度,鼓勵國內外企業參與廈門旅游的建設,做好服務和后勤的工作;同時對旅游管理機構設置的合理性進行重新評估,適當調整部分管理機構,提高旅游行政部門對旅游業宏觀調控的能力,完善旅游管理機構的體系。

4.4 抓住兩岸“三通”的歷史機遇,大力發展旅游基礎設施

“三通”勢不可擋,是兩岸中國人的共同需要,廈門旅游市場有著很好的發展機遇。廈門對臺旅游有著交通和地緣近的優勢,一旦實現真正意義上的“三通”,廈門將會成為臺灣游客到大陸觀光旅游的重要口岸,這對廈門的旅游交通等基礎設施提出了更高的要求,因此,應加大對廈門旅游交通等基礎設施的建設,進一步完善廈門旅游基礎設施體系。

4.5 加大旅游產品的科技支持

現今科技觀光已經越來越受游客的歡迎,鑒于廈門目前科技旅游占旅游業比重不大的現狀,在廈門的主題公園、游樂場等地方所應當更多的融入科技元素,讓普通游客感受科技旅游的魅力,這將有益于提高游客的回游率,更好的提升廈門旅游業在全國范圍內的競爭力。

參考文獻:

[1]歐玉芳.比較優勢理論發展的文獻綜述[J].特區經濟,2007,(9):268-270.

[2]郭劍英,羊文輝.我國旅游業的比較優勢分析[J].財金貿易,1996,(1):16-18.

[3]陳通,章奇志,吳延兵.基于比較優勢的西藏旅游經濟發展研究[J].西北農林科技大學學報:社會科學版,2005,(1):37-41.

[4]萬先進,吳南,伍婷.基于比較優勢的三峽地區旅游產業發展[J].經濟地理,2007,(5):873-880.

[5]林明太.廈門會展旅游發展的SWOT分析與對策研究[J].商業研究,2007,(10):184-187.

[6]第八屆中國投資貿易洽談會組委會新聞中心.第八屆中國投資貿易洽淡會成果新聞發布稿[EB/OL].http://www.chinafair.org.cn.

[7]鄭金沐.廈門特區發展的理論與實踐[M].廈門:廈門大學出版社,2005.

[8]黃義雄.廈門生態旅游及其可持續發展[J].生態學雜志,2003,(1):89-93.

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