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鐵路中小企業如何面對市場經濟

2008-12-31 00:00:00康芳茂
商場現代化 2008年14期

[摘 要] 針對目前鐵路主輔分離的大形勢,分析了鐵路中小企業(非運輸企業)的現狀,強調鐵路中小企業必須轉變經營工作指導思想、必須樹立企業經營新理念,分析了符合現代企業的經濟功能所賦予的經營觀念。

[關鍵詞] 鐵路 中小企業 市場經濟 經營觀念

一、鐵路中小企業的現狀

在我國國民經濟管理體系中,鐵道部是傳統產業部門中僅有的幾個至今還在直管企業的部門之一。計劃經濟模式下形成的高度集中統一的管理體制,對我國鐵路系統曾經發揮過一定的作用,但是隨著我國逐漸由計劃經濟轉向社會主義市場經濟,鐵路傳統體制逐漸顯現出與改革發展的不相適應。面對競爭日趨激烈的運輸市場和跨越式發展的自身需求,鐵路管理體制改革、生產布局調整和主輔分離等改革措施的正在逐步實施。最突出的一點就是打破企業壟斷,引進競爭機制,實現開放經營。

由于分工不同,國有企業都有著自己的行業任務,具有不同的行業屬性。就鐵路而言,鐵路企業分主業和輔業。鐵路主業一般是指鐵路的客貨運輸業;鐵路輔業是指鐵路客貨運輸業以外的所有經營項目,如運輸延伸服務及貨運代理業、房地產開發、旅游業、廣告信息、外經外貿、種植養殖、餐飲服務、采石采礦業、機械制造等,習慣上把鐵路所屬的這些行業稱為鐵路中小企業。

由于鐵路主業——運輸業特有的行業屬性,鐵路管理體制的改革、生產布局調整,盡管存在外部替代性競爭,并不能從根本上改變其行業的壟斷性,目前受沖擊最大的就是鐵路中小企業。鐵路中小企業規模上小而散,主營業務不突出,缺乏品牌產品或者說過硬拳頭產品不多,以往經營上依附主業,業務項目依賴靠、等、要,市場競爭力不強,經營能力和把握市場的能力不強,人員素質總體上不高。現在路外企業同樣具有參與鐵路部門中除鐵路主業外的所有經營業務的競爭權利,其競爭力遠遠超過鐵路中小企業,鐵路部門內的工程項目不再是鐵路中小企業獨享。

二、轉變經營指導思想,樹立現代企業的經營觀念

面對如此嚴峻現實,鐵路中小企業要依靠自身的能力去開拓市場,占有市場,就必須轉變經營指導思想,樹立現代企業的經營觀念,提高企業的競爭力。現代企業的經營觀念主要有:

1.戰略觀念。戰略觀念就是要全面系統地看問題。戰略觀念最重要的有兩點,一是全面系統的觀點,即全局的觀點。二是面向企業未來的發展觀點。面向企業的未來,包括市場的未來、產品的未來、技術的未來、企業組織的未來、企業人員的未來,在此基礎上制定相應的目標與對策。

2.市場觀念。市場觀念就是企業必須根據社會及用戶的需要來組織生產經營活動。市場是企業存在的前提。要具有市場觀念,首先要求企業了解市場。其次,要確定對策去占有市場,贏得市場。

3.用戶觀念。市場是由實行交換的供需雙方構成的,用戶是構成市場的主要一方。所謂用戶觀念,就是企業要樹立一切為了用戶的觀念,全心全意為用戶服務。

4.效益觀念。社會主義企業的效益觀念是經濟效益與社會效益統一的綜合效益觀念。在經濟效益上要注意微觀經濟效益服從宏觀經濟效益。在保證宏觀經濟效益的前提下,企業講求經濟效益,著重在經濟上的收益。企業要獲得經濟上的收益,關鍵在于:對外如何贏得市場、拓展市場;對內如何降低成本。

5.競爭觀念。競爭是商品經濟發展的產物。企業的競爭主要表現在:質量以優取勝,價格以廉取勝,服務以好取勝。企業要在競爭中求得生存和發展,樹立競爭觀念是當前企業指導思想中最為深刻的轉變。企業在競爭中必須牢記“質量是核心,價格是關鍵,信譽是基礎”。

6.時間觀念。即“時間就是金錢”的觀念。企業贏得了時間,就贏得了效益。為此,首先企業經營決策要把握時機。其次,要努力縮短生產周期,加快資金的周轉,減少資金的占用和利息的支出。此外,在企業的一切生產經營活動中要講求效率,這是企業贏得時間的最為重要的途徑。

7.變革觀念。變革觀念就是要求企業保持對外部環境的適應性。企業的經營和管理沒有固定的和一成不變的模式。企業在經營管理中采用的方針、策略、組織形式、制度措施和方法,都需要根據外部環境的變化適時地進行調整和變革。

8.創新觀念。變革觀念的發展和深化就是創新觀念。企業要在競爭中取勝,關鍵在創新。為此,企業要在市場上努力發現新的需求、新的用戶、新的機會;在生產上要廣泛采用新工藝、新技術、新材料、新設備;在經營管理上要出新點子、新路子,反對因循守舊,努力開創經營管理新局面。

三、新形勢下鐵路中小企業的發展方向

總之,鐵路中小企業應從產品生產、商品生產盡快轉向經營企業的思路上來,轉為面向市場求生存,進一步提高員工綜合素質。圍繞加快發展、做大做強企業,不斷強化經營意識,逐步實現企業發展的新變革。要積極闖市場,走出鐵路,尋找賺錢的機會,尋找發展機會,并在這個過程中鍛煉和培養員工;要樹立品牌意識,創品牌,立品牌,全力提高服務水平,以優質服務立足路局內,鞏固路局內現有專業施工,并拓展路局外生存和發展空間,用多種方式向市政、公路、水利、港口、碼頭、高速鐵路等施工領域拓展。

參考文獻:

[1]劉志軍:認清面臨的形勢推進和諧鐵路建設實現我國鐵路又好又快發展[J].鐵道經濟研究,2007年第1期

[2]蘇順虎:認清面臨形勢抓住難得機遇在和諧鐵路建設中推進多元經營與運輸主業相互促進共同發展[J].鐵道經濟研究,2007年第5期

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