[隨著汽車消費的日益升溫,輪胎、機油、防爆膜、導航儀等汽車用品市場也蓬勃發展起來。但市場容量一大,就難免魚龍混雜、泥沙俱下。在一種無序競爭的井噴與混亂之后,行業有著十分廣闊的發展空間。]
七成市場有待開發
作為汽車后市場的三大板塊之一,汽車用品市場也是目前發展最快、前景最好的行業之一。即便是目前的車市進入淡季,但因為上牌數總量的變化不大,汽車用品的商家也仍然活得很“滋潤”。
今年以來,汽車用品的銷量并沒有隨著汽車銷量的下滑而受影響,相反,隨著新購車者越來越注重對時尚、個性的追求,汽車用品特別是一些車內裝飾品的銷售有了較大幅度的提升。
汽車用品涵蓋范圍很廣,有通訊辦公系統、車行向導系統、公共信息系統、多媒體音響、電視、電子游藝、防盜裝置、汽車飾品、潤滑油等。
據東莞百業汽配城三沅汽車用品店的店長王長雄介紹,今年整個行業比去年至少有三成增長;另據捷力快車總經理陳軍分析道,從整個國內市場的情況來看,中國汽車飾品的介入程度僅為30%左右,70%的空間有待開發,汽車飾品直接需求約140億元。
如今,女性有車族迅猛增長,裝飾車、打扮車,是她們閑時最熱衷的事,不少女車主花幾百數千甚至更多的錢裝點自己的車并不是少見的事。
汽車用品進入“超市”時代
汽車制造商向用戶提供價格為1萬美元的小轎車,汽車服務業就可將這輛車的“武裝”費用到9萬美元。對年輕人來說,造型獨特的香水、玩偶、方向盤套、CD盒、酷貼、野營物品、后視鏡套、煙灰缸等則更具吸引力,而且往往價格不菲,一瓶香水一般是100多元,一套坐墊大約在800元左右。據統計,在汽車用品市場,車載汽車產品利潤率為50%左右;車蠟、坐椅墊利潤為90%~110%;車用香水的利潤率更高達500%;近年新興的光觸媒,原料進貨價只需幾十元,門市價卻為800~1000元一次,利潤率超過15倍。

在國外,汽車用品已經成為普通的日常用品,進入沃爾瑪等普通超市,消費者越來越習慣于在這樣的地方購買清潔用品、養護用品等。在汽車后市場迅猛發展的中國,集汽車用品批發、零售及汽車美容、裝潢和改裝為一體的綜合性市場,已經成為一種趨勢,在上海、廣州和北京等地已經出現了許多綜合性的大型汽車用品超市,同時國外的品牌也相繼進入。“這種綜合性市場的出現,在方便車主的同時,還對于規范汽車后市場秩序,引領汽車后市場健康發展,增強國內汽車用品市場的競爭力,有著很大的推動作用。”某汽車業內人士分析。
有人“燒錢”就有人贏利
一項調查顯示,2008年我國汽車后市場擁有13億~15億元的容量,而到2015年,將達到140億元。巨大的蛋糕面前,精明的商人是不會放棄拿起刀叉的。
一些汽車銷售維修店和4S店已經開始行動了。已經出現3千萬投資規模的汽車裝飾店,這相當于一個高檔汽車4s店的投資規模。據介紹,日本已經有公司在天津專門投資連鎖性汽車裝飾店,每個規模都在千萬級別。
“這足以說明這個市場的吸引力和競爭力。不過,對于行業來講,當越來越多的人加入一個市場逐利,這個行業的高盈利時期也就宣告結束。有一個從事汽車美容的陳姓老板粗略統計了一下:自己店鋪周圍一公里內,2002年時僅他一家汽車美容店,而現在已經增長到9家。另外,市場競爭最常見的手段“降價”也運用得淋漓盡致。因此,專家提醒,汽車后市場真正要健康發展,必須提高維修行業技術和管理水平,否則一旦盲目下水,或者只盯著眼前利益,會很快走入死胡同。