雙門的頂尖對(duì)決

這是克魯郡(Crewe)與古德伍德(Goodwood)兩座英國(guó)城市之間的對(duì)峙，也是兩種古老汽車傳統(tǒng)的再次狹路相逢。

雙門運(yùn)動(dòng)車是這樣一種事物，它們是廠家展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的直觀招牌，位于所有產(chǎn)品體系的上層。但消費(fèi)得起它們的金主，又往往更習(xí)慣于享受安坐于后排的穩(wěn)重從容。所以真正可以稱為“天價(jià)”的車型，從來(lái)都是大型房車，而盡管足夠耀眼，雙門運(yùn)動(dòng)車卻很難登上汽車譜系的巔峰——極少例外。

當(dāng)然，我說(shuō)的不是Ferrari，即使它旗艦車型599 GTB Fiorano 25萬(wàn)5千美元的售價(jià)已經(jīng)足夠高端，但無(wú)論是價(jià)格還是氣質(zhì)，它都很難站到頂層中去。

今夏即將開賣的Rolls-Royce最新車款Phantom Coupe，以及回歸過往風(fēng)格的Bentley Brooklands，超過34萬(wàn)美元（Phantom Coupe估計(jì)會(huì)超過此價(jià)格）的售價(jià)才真正體現(xiàn)了頂級(jí)四輪交通工具的氣韻。

以往屬于姐妹品牌的Rolls-Royce和Bentley，前者以生產(chǎn)奢華的limo為主屬于后座買家，而后者則主打前座買家的奢華運(yùn)動(dòng)風(fēng)，并積極參與勒芒24小時(shí)拉力賽，締造了傳奇的“Bentley Boys”。

Phantom Coupe基本上就是硬頂版Phantom Drophead，意即101EX概念車的原音重現(xiàn)，屬于駕駛導(dǎo)向的前座買家產(chǎn)品。這輛車的特色在于雄偉的羅馬列柱式水箱護(hù)罩、大圓燈及LED燈眉、拋光不銹鋼的A柱總成，以及車身側(cè)邊那道立體空氣動(dòng)力折線，讓人想認(rèn)錯(cuò)都很難。

動(dòng)力系統(tǒng)仍然沿用家族的排氣量6.75L V12引擎，最大馬力453hp、最大扭力73.4kgm，配上2，600kg的車重，0～100km/h加速還能有5.6秒的成績(jī)算是相當(dāng)不錯(cuò)。此外較四門車款縮短250mm的軸距，和49:51的前后配重比在操控上相信會(huì)更能滿足前座買家。

至于另一輛要價(jià)34萬(wàn)美元的Bentley Brooklands則是吸引年長(zhǎng)買家的作品，盡管同為雙門的Continental GT把Bentley從懸崖邊救了回來(lái)，但不可諱言地，經(jīng)典英式口味的Arnage或Azure仍然有一定的票房影響力。而Brooklands這輛車就是要喚起大家對(duì)1920年代傳奇的“Bentley Boys”在著名的Brooklands賽道上的不朽紀(jì)錄。重點(diǎn)是，它限量550臺(tái)，照理說(shuō)日后的二手價(jià)格應(yīng)該會(huì)比Phantom Coupe來(lái)得高。

Bentley Brooklands使用的引擎在排氣量方面和Phantom Coupe同樣是6.75L，不過卻少了4個(gè)汽缸。為了補(bǔ)足這個(gè)缺憾，這具V8引擎加入了渦輪增壓系統(tǒng)讓馬力直奔530hp，最大扭力也沖破三位數(shù)達(dá)到107kgm的境地，0～100km/h加速也跑到5.3秒的成績(jī)。

這是克魯郡(Crewe)與古德伍德(Goodwood)兩座英國(guó)城市之間的對(duì)峙，也是兩種古老汽車傳統(tǒng)的再次狹路相逢。在2002年以前，兩者同在克魯郡的老廠房生產(chǎn)的時(shí)候，一個(gè)定位穩(wěn)重的大型房車，一個(gè)定位年輕些的豪華運(yùn)動(dòng)車，極少互相滲透，聯(lián)手占據(jù)頂級(jí)豪華轎車的一片天地。自分屬大眾和寶馬后，雙方的對(duì)抗色彩便濃重起來(lái)。Bentley Arnage越來(lái)越多地入侵Rolls-Royce的市場(chǎng)，加之原有運(yùn)動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，去年在中國(guó)賣了338輛，接近Rolls-Royce銷量的3倍。而在全球市場(chǎng)，2007年Bentley的銷售成績(jī)達(dá)到10，014臺(tái)，達(dá)到Rolls-Royce銷量的9倍以上。而顯然，除了兩者售價(jià)定位上的區(qū)別，Bentley所獨(dú)據(jù)的豪華運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)正是Rolls-Royce缺乏和必須覬覦的所在。

其實(shí)很難說(shuō)兩輛長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5米的大家伙（Phantom Coupe長(zhǎng)5.6米，Brooklands長(zhǎng)5.4米）能跑出多少運(yùn)動(dòng)感來(lái)。但親自掌控方向盤那種古怪的控制欲總會(huì)在手握重金的貴人們心中作祟。何況，駕駛這樣的兩輛車，自然沒有開著Ferrari時(shí)被人挑戰(zhàn)駕駛技術(shù)之憂，再理想不過。

至少，汽車世界又豐富了不少，不是么？