摘要:教學難點的突破是決定課堂教學成敗的關鍵,本文從“運用多媒體技術、學生自主探究、教學中采用實物及理論聯系實際”四個方面闡述了突破機械基礎教學難點的方法。
關鍵詞:機械基礎;突破;教學難點
機械基礎是職高機械機電類專業的一門專業基礎課,教材共分為4大部分:機械傳動、常用機構、軸系零件及液壓傳動。特點是涵蓋面廣、知識量大、章節聯系松散、與生產實際結合緊密、理解和記憶內容較多。我根據自己十幾年的教學經驗,總結出幾種突破本課程教學難點的方法,取得了一定的成效,提高了教學質量。
一、 運用多媒體技術,突破難點,提高學習效率
傳統的教學手段是教師用粉筆、黑板、模型、掛圖等進行教學。而模型、掛圖靈活性差,使用不方便,靠教師仔細地講解來學習機械零件的結構、作用和傳動機構的原理,盡管教師講得很賣勁,學生卻聽得云里霧里,與教師的期望值有很大的距離。利用多媒體課件中的動畫和電影片斷,可以將教師從費時費力的傳統教學方法中解脫出來,將機械傳動或零件結構中難以用語言描述清楚的教學難點展示給學生,學生看完后一目了然,難點很容易突破。
例如,在講授漸開線齒輪傳動時,對漸開線的形成、漸開線的性質、漸開線齒廓的嚙合特性的講解是一個難點,傳統的教學都是教師利用掛圖進行分析,學生很難想象,任教師巧舌如簧,學生往往還是一知半解。用多媒體課件演示漸開線的形成過程:一動直線沿著一個固定的圓作純滾動,此動直線上某一點的軌跡為圓的漸開線。然后對漸開線上的各點進行齒形角和受力的分析,學生就很容易理解什么是漸開線,以及基圓附近漸開線齒形角小,齒輪傳動省力,故常取基圓附近的一段漸開線作為齒廓曲線。學生這時可能提出疑問,為什么齒形角越小,齒輪傳動越省力?這時可通過舉實例來幫助學生理解:放在地面上的物體,用什么方向的力推動它前移最省力,學生會回答與水平方向夾角最小時最省力,從而理解了齒輪傳動的情況也一樣。即齒形角越小,齒輪傳動越省力,然后動態演示兩齒廓的嚙合,嚙合線和嚙合角及中心距的變化等,使學生能對漸開線齒廓的嚙合特性有較深刻的認識。
在學習三位四通換向閥的中位機能時,用多媒體課件演示帶顏色的油液通向換向閥,這時學生可看到換向閥運動,再到工作臺工作。整個過程直觀易懂,然后用一張簡單的液壓回路圖,通過對其中心的切換和油路走向的變化,可以讓學生在比較五種不同的中位機能時分析液壓缸何時鎖緊,系統何時卸荷,如何實現差動連接,最后自己得出的結論。
二、 在學生自主探究中突破難點,提高學習興趣
在課堂教學中,應該做到變教師講授為自主探究,變為“結果而學”為尋找科學解決問題的方法而學,變枯燥乏味的教學內容為靈活生動的探究內容。教師盡量給學生提供一些自主探究的機會,讓學生在探索的過程中提高對該課程的學習興趣,在自主探究的氛圍中提高解決實際問題的能力。
如“平面四桿機構”一章中“死點”是一難點,我先讓學生自行做了一個曲柄搖桿機構的模型,再讓他們親手演示曲柄搖桿機構的運動。分別以曲柄、搖柄為主動件讓學生觀察該機構工作狀況有什么差異。學生發現:曲柄的轉動和搖桿的擺動是可以轉化的,但以搖桿為主動件時要實現運動的順利進行需要一定的方法,否則會卡死,利用學生此時好奇、急于求成的心理,讓他們探究用什么方法來避免“死點”位置。使用這種方法,不但突破了難點,而且提高了學生的學習興趣。
三、 在教學中采用實物教具
職業學校的學生文化基礎普遍較低,理解分析問題的能力也較低,給機械基礎課的課堂教學帶來許多困難。
不少理論知識只靠教師在課堂上抽象定性分析講解很難使學生接受,只有先讓學生具有一定的感性認識,再逐步上升到理論,這樣才能讓學生很快理解并掌握教學中的難點部分。實物教學能解決這一問題。
學生在接觸具體實物的過程中,容易產生好奇激發學習興趣,提高學習積極性,所得到的印象比較鮮明、生動,因此記憶比較牢固。如蝸桿傳動一節中“蝸輪、蝸桿的旋轉方向判定方法”是教學難點。課堂上教師把實物拿出來并通過演示,稍加講解、分析,90%的同學都能掌握這一難點。
四、 理論聯系實際,增強感性認識
由于機械基礎是一門實踐性很強的課程,需要去觀摩各種零件、機械傳動和常用機構。組織學生到實訓車間參觀學習,讓學生身臨其境,增強感性認識,加深對教材中理論知識的理解。如帶領學生觀看各種車床,將車床的主軸箱蓋打開,讓學生能更直觀地觀察到齒輪傳動與變速的過程;通過人工移動大拖板,觀看齒輪齒條傳動過程。上完“曲柄搖桿機構”和“導桿機構”后,組織學生到工廠觀察牛頭刨床設備,學生在工人師傅加工零件的過程中仔細觀察牛頭刨床機構的運行情況,就能較快理解“曲柄搖桿機構”和“導桿機構”這兩種機構的運動規律;通過觀察牛頭刨床進刀時慢、退刀時快這一現象,就容易理解曲柄搖桿機構具有急回特性的特點。
在學習機構和機器的概念時,結合日常生活中的例子,讓學生自己區別自行車與摩托車、電動車的不同:自行車是一種機械,摩托車、電動車是一種機器,摩托車、電動車可實現能量的轉換,摩托車將化學能轉變為機械能;電動車將電能轉化為機械能。這樣學生自然會明白機構與機器的區別是:機構的主要功用是傳遞或轉變運動的形式,而機器的主要功用是代替人的勞動完成有用的機械功或實現能量轉換。
以上是我多年來教學機械基礎總結的幾種突破難點的方法,在實際教學中曾取得了一定的成效,現動筆寫出來與大家共勉。
(徐州市賈汪區職業教育中心)