第一商人王亥

歷史學家湯因比認為出現手工業者或商業，文明才開始進化。

中國第一位杰出的商人是王亥。零星的小商小販自古就有，而第一位商業巨頭到王亥才誕生。王亥是商部落的最高首領，是官商，通過賣東西賣出個王朝——商。后來歷朝歷代的大商人，和官的關系都是扯不斷的。

因牛興？因馬興？

追本溯源，商朝的始祖為契，跟隨大禹治水，因功被舜封在商丘，形成商族。從契至湯共十四代，王亥就是第七世。王國維在《殷卜辭中所見先公先王考》中，通過卜辭研究，“乃知王亥為殷之先公”，并與文獻《世本》、《楚辭·天問》、《呂氏春秋》、《史記·殷本紀》、《三代世表》及《漢書·古今人表》所記載的胲、核、該、王冰、振和垓，“實系一人”，確證王亥是商自契以后的第七位先公。

當然，如果不是他們的后代湯建立商朝，一統天下，這些祖先就會默默無聞；但如果不是這些祖先積累的財富，湯也很難建立商朝。王朝的基業，其實都是祖先和后人互相成就的。

十四代人中，王亥最牛，只有他一人稱王。王者，君也，乃天下所歸往。甲骨卜辭中，王亥的亥字，起源于山東曲阜的商人以鳥為圖騰，說明王亥成為圖騰。該部落的后人求雨告秋之時，往往祭祀王亥，犧牲最高達五十牛，有時竟和祭天沒什么兩樣，連他的配偶也極為罕見地一起被祭祀。原因就是王亥讓族人富裕起來了。王國維說：“然則王亥祀典之隆，亦以其為制作之圣人，非徒以其為先祖。”

財富起源于服牛。《管子·輕重戊》說：“殷人之王，立皂牢，服牛馬，以為民利。”郭沫若考證說，皂是喂牛馬的槽，牢是養牛羊用的圈，服就是馴服。現在，四千年后的牛還是很倔強，王亥當初服牛很不容易。當時有很多部落，就是他第一個想去做這件事，找到牽牛要牽牛鼻子的訣竅，可以駕車負重遠行。

千萬不要小看畜牲，在當時，牛可是第一生產力，是大規模經商必不可少的運載工具，它使得長途運輸進行大批量的部落交易成為可能，走得越遠，利潤越高，克服地域的限制，讓牛拉車不折不扣是個大發明，應該說王亥是靠技術起的家。

馬的速度快，但在中原不好養，數量少，牛的速度雖然比不上馬，但力氣、耐力比馬好得多。王亥服牛是一種戰略，馴服了牛，他就用牛車載著物資到遠的部落做貿易，《周書·酒誥》記載，他們“肇牽車牛遠服賈，用孝養厥父母”。那時，一個部落的人到另一部落做生意是破天荒的事，只有商部落的人開發了牛做到了這一點，等于壟斷了交通，于是一部分人先富起來，商國房屋成片、人口眾多，《詩經·商頌·玄鳥》如此飽含深情地描述：“天命玄鳥，降而生商，宅殷土茫茫。”

別的部落尚不會馴牛，貿易之人都來自商部落，所以稱作商人，交易活動就是商業，作為早期進行貿易的王亥，被有的人稱為后代商人的始祖。原來，不是因為做生意就叫商人，而是因為做生意的人是商族人，才把他們叫商人。不會趕牛車的部落，只能看著肥水外流。

牛車帶來的滾滾財富，成為商人的專利。

歷史學家湯因比認為出現手工業者或商業，文明才開始進化。王亥比福特早幾千年就讓商成為車輪上的國家，有功于華夏文明的開啟。

為色亡？為財亡？

王亥最后一次經商是到今河北的易水，慘死于此。據《竹書紀年》記載，公元前1810年，居住在易水的有易氏部落的首領綿臣，殺害了王亥并碎尸，頭、手、腳、胸腹都被切開扔到不同的地方去。

后人很想知道，綿臣殺王亥的動機是什么？如果只是殺人越貨，不可能那么殘忍地碎尸，王亥是殷的首領，殺而且是殘殺必會引來復仇之禍，綿臣不可能不知道后果。知道后果也要做，可見是深仇大恨。多年以后，晉代郭璞注釋道：“《竹書》曰：‘殷王亥賓于有易而淫焉，有易之君綿臣殺而放之。’”就是說王亥在有易氏部落里有淫行，才被綿臣怒殺肢解。今人游國恩先生經過考證，認為王亥確因淫行而喪生。

奉這么一個色鬼做千千萬萬經商之人的始祖，真的有點我到墳前愧姓秦的意思了。如果父親該死，兒子為父親報仇豈不錯上加錯？后代供之如神豈不謬以千里？

好在還另有一說。說是，王亥的大批牲畜引起了有易氏部落的貪欲，有易氏之君綿臣奪走了王亥的牛羊，并殺死了王亥。《周易》中所說的“喪羊于易”、“喪牛于易”以及《山海經·大荒東經》中記載的“有易殺王亥，取仆牛”就是指這件事。

后人是無法校正歷史發展的方向的，但無論前因如何，后果都一樣。王亥被殺之后，王亥之子上甲微為父報仇，借河伯之師起兵滅了有易氏部落，殺死了綿臣，奪回了牛羊和其它財物，并把商部落的勢力擴展到黃河以北的易水流域。王亥的血算是沒有白流，他的后代站在他的肩膀上建立了商朝。

因為有牛，方便遠行，可以為發展畜牧業，隨時遷徙。張衡《西京賦》稱：“殷人屢遷，前八后五。”也就是自契至湯八遷、自湯至盤庚五遷。據考，前八次遷徙，四次均為復歸于商丘，商丘古稱睢陽。當今海內外商人或飄洋過海，或千里迢迢，紛紛來商丘祭祀商祖王亥。

歷史上十大暴利貿易

10.洋布貿易

英國：機器織布——印度：棉花

資本主義開拓封建國家市場的典型，因為機器織布成本低廉，導致印度土布失去市場，而洋布則一舉打開局面。這個貿易利潤相對較低，但十分穩定，是英國印度公司的一大財源。

9.刀劍貿易

近東：大馬士革劍——西歐、阿拉伯世界

大馬士革劍是古代西方最優秀的武器，在戰亂的歲月，武器的銷量大增，軍火商也大發其財，這是一些阿拉伯商人的致富之路。

8.染料貿易

腓尼基推羅港：染料——地中海各地

腓尼基人是古代著名的商人，腓尼基的得名正是他們出產的一種紫紅色燃料的名稱。腓尼基地處今黎巴嫩，也正是他們教會了猶太人貿易之道。

7.私鹽貿易

中國各大產鹽區：食鹽——中國各不產鹽地區

自打鹽鐵會議之后，走私食鹽就成為暴富的途徑，其利潤之高、參與人數之廣，令人乍舌。自漢到清，許多大戶都憑借販私鹽富甲一方。

6.黃金航路

拉美韋拉克魯斯：黃金——伊比利亞、西北歐

印加帝國的常用金屬正是殖民者瘋狂斂奪的寶藏，金礦山的開采到了瘋狂的地步。可惜此項貿易大多是官營，而且封建意味很濃。

5.海上瓷器之路

中國泉州、廣州：瓷器、茶葉等——南洋、波斯灣、東北非

唐宋以來造船業的發展成全了海上的大量貿易，也成就了阿拉伯人的轉口貿易，更成就了意大利人的再轉口貿易。明清中國勢力衰弱之后，這一貿易仍舊締造了大量南洋富商。

4.香料航路

摩路加群島：丁香、胡椒、豆蔻、肉桂等香料——印度：白檀香——波斯灣：麝香、乳香等——歐洲

瓦斯科·達迦瑪的驕傲，葡萄牙最自豪的貿易，曾經為葡萄牙的擴張提供了大量財富，后來相繼被荷蘭、英國經營，比黃金航路來說一直默默無聞，但實質其暴利甚于前者。

3.絲綢之路

中國長安：絲綢制品——拜占廷：君士坦丁堡

古代最為艱險的航路，但是利潤也最大，促進了商路途經國的貿易繁榮，但時常被戰亂影響，后逐漸被航運代替。

2.三角貿易

西歐：玻璃球、廉價玩具——東非：奴隸——北美：煙草、蔗糖、咖啡、甘椒——歐洲

大航海時代最賺錢的航路，帶有殘酷的原始積累性，為西方諸強以后的擴張奠定了經濟基礎。

1.鴉片貿易

印度：鴉片——中國

在洋布貿易都不能撬開的大門前，西方人充分展現了其無恥的一面，為中國帶來了無窮的災難，是史上最無恥的貿易。