中國應該有大產業
前幾年,在中國經濟高速增長、“中國制造”風靡全球的時候,國人的自豪感也曾全面迸發,仿佛只要我們愿意去“制造”,就沒有“制造”不出來的。不過,這種自豪感在大飛機產業面前,就實在有些虛妄。
由“中國制造”產生一些自豪感,本來無可非議。中國作為一個發展中國家,以“中國制造”趕上全球化浪潮的末班車,既是無奈之選,也是上進之策。曾有學者說過,如果沒有“中國制造”作為學習借鑒西方發達國家的基礎,也就沒有可能而產生“中國創造”。
然而,現實世界是殘酷的。長時間,通過上億件中國廉價襯衫賺得外匯只能購買一架歐美大飛機的事實,實實在在成為堵在中國人心口的大石頭。當下,全球金融危機也再次教育中國人民,龐大的“中國制造”消耗了太多的能源和原材料資源,我國面臨越來越大的環境壓力,加上歐美市場消費能力減弱,制造訂單被取消或轉移,中國不可能永遠在依賴外向型經濟中發展。
中國應該有自己的大產業。
看了貴刊上期的封面文章《大飛機 大產業》,我感受到了中國政府強力啟動內需的信心和決心。人們不妨回想一下,在加入全球化浪潮的過程中,“中國制造”不僅向全球貢獻了價廉物美的商品,也同時邁出了中國向西方學習借鑒的蹣跚步履,而現在,我們全面啟動內需之日,就應該是“中國創造”深入人心之時。
當然,中國的大飛機產業依然需要漫長曲折的探索過程,但中國發展自己的大產業的雄心已具。中國政府全面啟動內需的戰略決策,正是中華民族對自身和世界的責任心使然。
大飛機的大產業引擎已經啟動,我們期待著中華民族創造力的弘揚,也期待著中華民族能真正屹立于世界民族之林。
上海讀者武德膺