11月7日15時20分,智勝化工股份有限公司甲醇車間甲醇精餾工序中間槽在停產檢修過程中發生爆燃事故,造成現場作業的3名機修工人大面積燒傷,其中2人經醫院搶救無效死亡。為吸取教訓,舉一反三,防止同類事故再次發生,省安監局最近對本起事故進行了通報。
一、“11·7”爆燃事故經過
根據省安監局的通報。智勝化工股份有限公司甲醇車間于去年6月份新建,已辦理建設項目安全許可有關手續,并取得安全生產許可證,今年10月21日晚班停車。11月7日。甲醇車間安排維修人員對預塔冷卻器B水管進行維修,并辦理了動火證。在維修作業期間,何晉煌(焊工)、陳墩亮(鉗工)、姚日安(鉗工)三人應甲醇車間的要求,接受了在兩個精醇中間槽連通管間增加一個閥門的改造任務。14:00何晉煌等三人將連通管拆除移至精餾工序加壓回流槽與常壓塔回流槽之間的空地上,用氣割將該聯通管切斷、修整處理之后,拿到精醇中間槽現場進行位置調整與安裝。15:10分左右,監火人羅志林因交接班離開作業現場。15:20精醇中間槽突然發生爆燃,現場作業的何晉煌、陳敦亮、姚日安三人均被大火燒傷,其中,何晉煌燒傷面積占體表50%,目前仍住院觀察。姚日安和陳敦亮體表燒傷面積達到99%以上,在搶救一天后,分別于11月8日下午5時許和11月8日夜晚9時左右死亡。兩個精醇中間槽、雜醇槽及連接的管道損壞,火勢在3分鐘后得到控制,10分鐘后撲滅火源。
二、事故的原因及分析
據初步調查分析,該起事故為化學爆炸責任事故。
事故的直接原因為:現場檢修人員未嚴格執行易燃易爆場所檢修作業規程,在未對系統采取隔離措施的情況下違章作業(據現場勘察,兩個中間槽與該連通管相通的閥門均處于開啟狀態,所有連接管道均未按規定設置盲板),維修工在現場調試安裝閥門時,因撞擊、摩擦產生火花,遇爆炸性氣體而引起爆燃(兩個中間槽雖是空槽,但內部仍充滿甲醇蒸汽,連通管拆除后,泄露的甲醇蒸汽與空氣形成爆炸性氣體)。因現場尚有焊機等電焊工具,不排除現場違章電焊作業的可能。
事故的間接原因:甲醇車間未嚴格執行檢維修安全管理制度;隨意增加檢修內容且未制定檢修方案、未按規定辦理動火證;監火人未盡到監火職責、擅離崗位;職工安全培訓不到位、安全操作技能和安全意識薄弱等。
三、吸取教訓的三項要求
為吸取事故教訓,防范同類事故的發生,省安監局提出了三項要求:
1、提高認識,加強危險化學品企業安全管理。通報要求各級監管部門迅速將本起事故通報給轄區危化品企業,督促企業從中吸取教訓,完善內部安全管理,建立健全并嚴格落實有關安全管理制度,深入開展反“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)活動,進一步加強員工安全教育培訓,提高操作人員的技術素質和安全意識。要加強危險化學品建設項目安全監管,新建、改建、擴建?;方ㄔO項目要嚴格執行設立安全審查、安全設施設計審查、安全設施竣工驗收和試生產(使用)方案備案制度,對未落實建設項目安全許可的,一律依法責令停止建設并予以處罰。
2、加強對危險化學品企業檢維修、開停車等特殊作業環節的安全監管。要針對危險化學品企業檢維修、開停車過程容易發生事故的特點,采取有效措施,督促企業在檢維修、開停車等特殊作業環節制定嚴密的安全措施和處置預案,改變檢修內容要及時修訂檢修作業方案,廠區動火作業應嚴格執行原化工部《廠區動火作業安全規程》,按規定辦理動火作業許可證,對作業設備進行有效清洗置換、盲板隔離,對易燃易爆有毒氣體定時進行分析,并派專人監護。
3、結合危化品和化工企業安全檢查,進一步深化隱患排查治理。各級監管部門要組織危險化學品企業繼續深入開展隱患排查治理,做到隱患排查治理經?;⒅贫然?。對前段排查發現的隱患,要督促企業立即整改,對存在重大安全隱患的企業,要實行政府掛牌督辦并指定專人跟蹤落實,對自查自改不認真、走過場和安全管理薄弱的企業、重點危化企業,要組織“回頭看”,再檢查。對當前因市場等原因歇業的企業,要嚴格執行我局下發的歇業前和恢復生產前報備和檢查制度,確保安全。
(編輯 范朝文)