有我，就有路

“登山和駕車都是我的快樂源泉，作為兩次登頂世界七大洲最高峰的中國人和中國登山隊隊長，在登山這個領域，我已取得了一定的成績，也獲得了外界的肯定。而我的奔馳車，則是我對自己的一種肯定，是給予自己多年奮斗的一份獎賞，它帶給我一種發(fā)自內心的自信與自豪。”

2008年度中國十佳勞倫斯冠軍獎典禮上，一襲正裝出席的王隊長手捧獎杯：“讓我的隊員和所有喜歡登山運動的人們一起分享我喜悅的心情。”沒想到短短幾天后，我并有幸采訪到了中國登山隊隊長——王勇峰。

那天，陽光格外通透，王隊長穿得有些單薄，話不多，甚是平易，我們親切的稱他王老師。說實話，與平日里想象的有著登頂記錄的隊長形象還是有些出入。喜歡他的胡子!無可厚非的招牌記憶，記得曾經在媒體宣傳片中出現過的一張登山照一雪山中，空氣頓固，掛霜深陷在黑白相纏的胡須中，他以唯有的笑容，令人為之震撼。那天起，便對王隊長印象深刻。片場，目睹了傳說中“大胡子隊長”的風采，當然，大胡子利落了許多。身后是他自駕到片場的奔馳M系列越野車，趁化妝的時間，我們聊了聊座駕。

在體育界，尤其是登山行業(yè)來說，王勇峰可謂是眾多人心目中的“超級偶像”，平日里，除了登山，滑雪、越野也是他比較鐘愛的極限運動，接著便是汽車。“汽車，我就很喜歡，男人哪有不喜歡汽車的呢?”現場氣氛被王隊長調節(jié)得異常輕松，“我非常欣賞奔馳這個品牌，從小就知道奔馳是世界上最知名的汽車品牌，可以說奔馳始終是我的一個夢想吧，就像登山一樣，登頂珠穆朗瑪峰是所有愛好登山者的夢想，擁有奔馳也是我曾經的夢想之一。”隊長撩手在脖間隨意屢了屢，回頭看看自己的愛車，許久沒有回過頭來。

憑借動感時尚的設計、出色的公路和越野性能、堪比轎車的乘坐舒適性和操控性、以及無與倫比的安全裝備，梅賽德斯一奔馳M級越野車當之無愧為當今豪華SUV潮流的引領者。在快速增長的豪華SUV細分市場中，M級越野車堪稱是最成功的車型之一。梅賽德斯奔馳對M級越野車進行了精心打造，這款動感時尚的新一代M級越野車以更具特色、更加運動、強勁的越野風格令人耳目一新。王勇峰擁有兩臺奔馳品牌的車，E230和奔馳ML350，兼具安全性與舒適豪華性，今天的出行他選擇了ML350。

動感、流暢和明朗的線條以及清晰、有力的設計風格，進一步突出了新一代M級越野車自信的外觀風格，全新設計的前端及尾部造型強勁有力又不失優(yōu)雅美感。新一代ML350越野車前端采用重新設計的保險杠、新造型大燈、以及更加突出的散熱器，大燈的階梯狀下緣延伸出與眾不同的輪廓。此外，三個帶有矩形出氣口的黑色寬板條與微光鍍鉻的邊緣共同構成的散熱器框架，使新一代ML350越野車力量感十足。而新造型的底部防護板以及更加靠近外側的霧燈，則令車體顯得更加寬闊和動感。ML350的前端突顯了更動感的新式保險杠以及階梯下緣的大燈，同樣，經過重新設計的后保險杠及其整體式反光條使其尾部顯得更加沉穩(wěn)和自信。如果選裝了不銹鋼底部防護板，則可以隱藏排氣系統(tǒng)及雙排氣尾管，從而賦予ML350更加寬闊的外觀視覺。另外，車的尾部還裝配了具有煙色玻璃外觀的尾燈，并增加了車頂行李架以及能見度更佳的新式后視鏡。五種不同的車燈模式，為夜間高速、鄉(xiāng)村行駛等路況提供了更精確更通透更寬闊的視野。ML350內部以精細調整的造型風格、悅目且手感良好的高級材料以及新增的雙色調搭配，引人注目的新式四輻條多功能方向盤增加了鍍鉻裝飾件并標配了換擋按鈕，更便于操作。座椅更是采用動感設計，內飾風格令人見傾心。

“周末如果出去郊游或者滑雪我一般都會開ML350，空間寬敞。能帶不少裝備。要知道，對我們這些登山行業(yè)的人來說，裝備尤為重要。車也一樣，關鍵的時刻，我認為它是用來救命的。另外平日駕車旅途中會走一些山路，道路結冰的狀沉時有不少，有時候路邊的兩驅小車由于打滑上不了坡道，甚至沖出路外，人心惶惶的。奔馳ML350一點兒問題都沒有，它的四驅性能相當管用。”得益于梅賽德斯一奔馳工程師們的精工細作，新一代M級越野車配備的V6和V8發(fā)動機具有更加出色的燃油經濟性，標準配備了4MATIC全時全輪驅動系統(tǒng)，無論是公路行駛，還是越野跋涉，都能為駕乘者帶來卓越的性能體驗。同時，作為新一代M級越野車的標準配備，7G-TRONIC七速自動變速器具有更加卓越的換擋特性，能夠精確地將發(fā)動機輸出功率轉化成為車輛推動力。ML350是奔馳新ML系列中的入門級汽油車，裝配的3.5升V6汽油機同樣也裝備在了S350、E350、SL350和SLK350等車型上。新的V6發(fā)動機能夠發(fā)出200kw／6000rpm的最大功率、350nm／2400-5800rpm的最大扭矩，并配備了7G-Tronic七速自動變速器。

山巒起伏間，蜿蜒田梯為SUV讓出一條跑道，塵土飛揚卷雜著十分的暢快與愜意。也許，駕駛的樂趣就是在于找尋一種返璞歸真的時尚。王隊長說，登山是一項危機四伏的運動，看似簡單，實際上處處都可能遇到危險。小橋流水，牛犁馬拉，麥青稻黃，雞鳴鴨唱，本真的大自然是令他最為心曠神怡的。ML350的越野特質尤其適用于郊外的路道行駛，駕駛員和前排乘客的前座、后座的側部分別安裝了安全氣囊以及頭部安全氣囊，為安全設置了良好的保障。助動助力系統(tǒng)(BAS)、包括防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的電控穩(wěn)定程式(ESP)、加速防滑控韋(ASR)和全輪驅動的電子牽引力系統(tǒng)(4ETS)能夠危險發(fā)生之前提前做出預防措施。行駛中如遇車輛發(fā)生車體打滑，電子系統(tǒng)會立即感應輪胎的反應以及車況，預知存在的危險性，提前關閉天窗、側窗，收緊安全帶等等，為可能到來的撞擊做好準備，最大限度的依靠車身結構以及安全系統(tǒng)來抵御撞擊、翻滾等事故。

“登山和駕車都是我的快樂源泉，作為兩次登頂世界七大洲最高峰的中國人和中國登山隊隊長，在登山這個領域，我已取得了一定的成績，也獲得了外界的肯定。而我的奔馳車，則是我對自己的一種肯定，是給予自己多年奮斗的 份獎賞，它帶給我一種發(fā)自內心的自信與自豪。”

春紀中道：兒時看山是山，中年之時看山不是山，遲暮之時看山依然是山。而山，對于王勇峰來說意味著什么?平行于海拔8844.43米，屹立于世界之巔，他對全世界大聲說道：“山到絕頂我為峰!”然而奔馳ML350，同樣出色的完成著雄、奇、險、秀的一幕幕山旅生活。