汽車租賃：知識到理論的提升

2009年的十一屆全國人大二次會議上，溫總理在政府工作報告中提到，積極擴大國內需求特別是消費需求，增強內需對經濟增長的拉動作用，并將發展汽車租賃和二手車市場作為擴大內需的措施之一。

在2009年初北京科委提出的‘科技北京’行動計劃中，已經把汽車租賃列為科技交通項目中的主要項目，汽車租賃已經成為一種重要的交通模式。

從1989年我國第一家汽車租賃企業的誕生到現在提為政府議程，汽車租賃從無到有，從小到大，由易及繁，經歷了艱辛曲折的歷程。

一個新事物的出現發展，尤其是一個產業的興起和繁榮，離不開理論的支撐，離不開行業實踐與創新、人才支撐，但汽車租賃方面的培訓書籍至今鳳毛麟角。

2005年，應中國汽車技術中心——中國最大的汽車研究機構邀請，張一兵負責主編了《汽車租賃》一書，由人民交通出版社出版。

“汽車租賃項目決策”、“汽車租賃經營管理業務”、“汽車租賃管理技術”等章節，從從業業務方面介紹了汽車租賃具體操作流程；“汽車租賃工作內容及技能”章節中，作者根據汽車租賃工作所涉及的內容和難易程度將汽車租賃工作分為初級、中級、高級三級，介紹了汽車租賃業務需要的各項技能。

教材中所引用的數據、圖表、公司實例，全部由作者專門搜集、整理。“這是一個復雜艱難的過程，”張一兵介紹道，“數據一方面來源于業內相關部門的公開數據，另一方面則是通過搜集和索要。比如關于美國汽車租賃行業各公司主要經營狀況，都是我們主動和他們聯系獲得。有些國外數據，我們還要保證翻譯的準確性，更重要的是，這些零散的資料需要整合，是一個大海撈針的過程。”

“現在汽車租賃行業有很大的問題，”張一兵說道，“一方面，在全國范圍內還沒有一個關于這個行業的統一的準入門檻，很多小的汽車租賃公司有三五萬的固定資產就開業，這樣很容易導致金融詐騙；另一方面，我國在這個行業方面的法規還不夠完善，租賃雙方的連帶責任很不清楚。比如：我租了你的車，交通違章是誰的錯？發生交通事故如何處理？還有關于租賃汽車的報廢年限等問題，都是行業內的從業隱患和阻礙行業發展的障礙。”

“汽車租賃行業相對于其它的交通服務業來說，對從業者的業務水平要求更高。除了基本的業務知識和經營管理知識之外，還應當掌握汽車維修使用、汽車流通、汽車保險、公共關系、人際交往禮儀方面的知識。2009年1月，汽車租賃職業被正式納入《中華人民共和國職業大典》，這個職業正走向正規化。”談到行業發展趨勢，張一兵說。

“現在整個汽車租賃行業的發展，雖然收金融風暴的影響有發展上升幅度下降甚至回落的趨勢，不過從長遠來看還是大有希望的。與其說金融危機對行業發展有影響，不如說是行業騰飛的一次契機。”張一兵認為，在這種形勢下，將行業規范化、理論化是亟待解決的事情。

2005年，這本書的初稿跟湖北汽車技術學院汽車技術服務工程和運輸交通專業的學生“初次見面”。至今已經有四屆學子學習了這門課程，并隨后進入汽車租賃行業。

張一兵作為湖北汽車技術學院的汽車租賃課程的教師，看到課程對提高學生的業務水平有幫助，感到非常高興。將汽車租賃行業知識上升到理論高度，在國內高職高專學校使用，在全國尚屬首例。

“北京汽車租賃處處長馬斌曾經對我說，‘現在這個行業內人員更新、知識更新都很快，這種書真的很有必要。’至尊租賃的老總也告訴我，他們公司從老總到員工都閱讀了這本書，覺得理論知識很系統，對全面提高業務水平有很大幫助。”

鑒于這種效果反饋，張一兵感到“很滿意”，他說：“我對這本書在學校繼續推廣很有信心。暑假期間將在教育部組織下，對汽車技術服務與營銷專業教學的教師進行師資培訓，相信這本書將會出現在更多高職高專學校的課堂上。”