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C2C電子商務物流發展的新模式探討

2009-01-14 08:11:22孫瑞者楊立春
物流科技 2009年12期
關鍵詞:模式物流

孫瑞者 黃 輝 楊立春

摘要:在對現有C2C電子商務物流流程深入分析研究的基礎上,提出了一種改進的C2C電子商務物流的運作模式,以求實現C2C電子商務網站、第三方物流公司(或快遞公司)、C2C電子商務的買家和賣家多贏的局面,促進我國C2C電子商務物流的快速發展。

關鍵詞:C2C;電子商務;物流;模式

中圖分類號:F724文獻標識碼:A

Abstract: Based the deep analysis on the C2C e-commerce logistics process, we obtain a new operation mode of C2C e-commerce logistics in order to achieve all-win situation among C2C e-commerce websites, third-party logistics companies(or Express), C2C e-commerce buyers and sellers, then promote the rapid development of China's C2C e-commerce logistics.

Key words: C2C; e-commerce; logistics; mode

隨著我國電子商務,特別是C2C電子商務在我國的迅速發展,C2C網絡購物市場規模占有絕對優勢,但其物流配送卻成為C2C電子商務發展的瓶頸因素之一。本文通過分析C2C電子商務物流現狀,提出了一種基于C2C電子商務的新的物流配送模式。

1我國C2C電子商務的現狀

1.1我國C2C交易規模

近兩年,我國網絡購物一直保持著較高增長。2008年,我國C2C交易規模實現了130.6%的高增長,達到1 194.7億,占網絡購物交易總額的93.2%,① C2C網絡購物成為當前的主流模式。而平臺式B2C和自主式B2C網絡購物的交易規模為87.1億元,僅占網絡購物交易總額的6.8%。淘寶網在C2C網絡購物中獨占鰲頭,在C2C網絡購物總交易規模的83.7%。②

1.2我國C2C網絡購物的市場份額

目前我國C2C網絡購物市場中的主要交易平臺有淘寶網、易趣網和拍拍網三家。其中,淘寶網在C2C網絡購物市場中的絡購物用戶市場份額達到83.9%,相比之下,易趣網和拍拍網一共只占據著16.1%的用戶市場份額。③

1.3淘寶網絡購物商品特點

從表1可看出,占據前10的網絡購物商品主要是體積較小的商品,因此決定了C2C電子商務物流配送是小規模、多頻次、低價值的零售小型商品的配送。

2目前我國C2C電子商務物流配送模式

2.1C2C電子商務物流的運作模式

我們不難發現,在目前我國C2C網絡購物產業鏈中,主要由賣家、購物網站、買家、第三方支付平臺、物流公司共同構成。在這條產業鏈中,商流、信息流、資金流實現了完全的電子化,唯有物流,還不能完全電子化,實物商品必須通過有形的實體流動,整個產業鏈的價值才能夠得以最終實現。

顯然,與購物網站平臺、第三方支付平臺能夠提供快速、便捷、低成本的購物體驗相比較,目前我國C2C物流配送服務的成本一直居高不下,成為直接影響C2C網絡購物產業鏈的價值水平關鍵因素之一。

然而,目前我國為C2C網絡購物提供物流配送服務主要是快遞公司,這些公司的服務水平參差不齊,快遞配送費用普遍較高,在10~20元之間。

2.2C2C電子商務物流配送成本較高的原因

2.2.1C2C電子商務客戶(買家和賣家)分布分散

因特網的無邊界性特點導致了電子商務客戶區域的分散與不確定性,但過于分散的配送網絡不利于物流企業集中配送降低成本[1]。C2C電子商務的買家、賣家分布在全國各地,可以說幾乎所有因特網存在的地方,就有可能存在C2C電子商務的客戶。C2C電子商務客戶分布過于分散,加上當前我國現有的第三方物流企業(中國郵政除外)很難具有如此大的市場布局,同時在這方面也很難實現盈利,這是現在很多第三方物流企業不愿將快遞業C2C業務納入其主營業務范圍的重要原因。對于很多第三方物流企業而言,C2C類型的配送業務僅僅是它們用來擴大市場范圍和影響度的一種手段或方式。

2.2.2第三方物流公司配送布局分散,重復布局現象嚴重

目前我國尚沒有建立公共的第三方物流信息平臺,這是目前存在于我國第三方物流(快遞)行業發展的重要瓶頸。相關資料顯示,大部分第三方物流公司(快遞公司)一般根據自身的業務范圍劃定業務活動區域,而且往往會出現這樣的局面,在同一小區范圍內會同時出現三四家以上的第三方物流公司的業務代理點,從社會資源的角度考慮,這造成了資源浪費。同樣的問題也出現在送貨方面,以某高校為例,每天上午11:00至14:00各快遞公司集中送貨的時間段,在這一時間段經常會有多個快遞公司和B2C電子商務代理點的配送員將商品送到買家手中,由于缺乏統一的代理點,配送員只能等待買家逐一將商品取完后離開,可以說這一時間絕大部分屬于等待時間,從排隊論的角度看,配送員在等待的同時也在浪費增加自身業務的時間。

2.2.3單筆交易數額較小,賣家很難降低物流成本

目前C2C電子商務網絡購物的單筆交易額較小,主要集中在1 000元以下,體現為一對一的單向物流過程,也就是說,一般是賣家將每天達成的交易商品集中送到快遞公司,賣家根據買家的要求進行填單包裝,由快遞公司經其分揀中心處理后,根據客戶要求將商品送至買家手中,一般由于單個賣家的日均配送數量很小,其很難與快遞公司形成穩定的客戶關系,賣家在快遞公司面前的談判砝碼很小,這造成了配送成本長期居高不下,很難實現規模效益。

3未來C2C電子商務物流發展的新模式

3.1C2C電子商務物流配送新模式

針對上述原因,我們認為,通過對現有C2C產業鏈中的物流環節進行優化,增加C2C電子商務物流配送服務網點,作為與賣家和買家的物流服務終端,這樣有利于整合目前為C2C網絡購物配送服務的快遞公司資源,以及社會物流配送資源,形成一定的規模經濟性,從而一定程度降低物流配送成本(圖2)。新模式最大的變動就是增加了C2C電子商務物流網點、去掉原先的第三方物流公司或快遞公司的代理點,這樣可以聯合一個地區的所有的貨物并根據買家的要求靈活送貨。與此相應,C2C電子商務物流配送服務流程也有新的變化(圖3)。

3.2C2C電子商務物流新模式具有的優勢

(1)在一定程度、范圍內實現資源的信息共享,有利于資源的合理配置

我們認為通過建立公共的物流信息平臺,可以實現社會資源的共享。C2C電子商務物流網點的構建,正是從這一角度考慮出發,透過此信息平臺,可以有效規劃網絡布局,這樣可以將商品統一交由C2C電子商務物流網點來集中實現配送和送貨上門,這樣使得C2C配送業務具有范圍經濟和規模經濟的優勢,有利于第三方物流企業加大對C2C配送業務的重視。

(2)有利于商品集中分類處理,節省運作成本,實現規范化管理

改進后的物流操作流程的第一步是由當地的C2C電子商務物流網點將所有賣家要配送的商品集中起來進行統一處理,可以有效地實施現代化、機械化分揀,有利于保護商品并對商品實施必要的檢驗。

(3)有利于整體配送成本的降低,促進我國快遞業務的健康發展

由于所有的C2C電子商務物流網點屬于同一家C2C電子商務公司,這樣就具有較大的談判砝碼,或是與第三方物流公司形成物流聯盟,促進第三方物流公司的成長,形成規模化運作,有效地降低配送成本。從整個社會的角度考慮,這種新的C2C電子商務物流模式可以有效地促進我國整體快遞業務的良性發展,提升整體配送質量和服務水平的提升;從環境資源的角度考慮,這種新模式可以從一定程度上降低汽車等交通工具對環境的污染,有利于我國綠色物流的進一步普及及應用。

(4)有利于加強C2C電子商務對商品資源的有效控制,促進C2C網絡購物的市場化規范運作,增加C2C電子商務網站的收益

這種新的C2C電子商務物流模式的亮點是C2C電子商務物流網點,這個平臺應由C2C電子商務網站建立,C2C電子商務網站可以透過這個物流平臺有效的掌握買賣家的信息,同時加強對物流過程的有效控制。這種方式也有利于C2C電子商務網站有效地控制自身的市場份額,增強其自身的競爭力,同時增加C2C電子商務網站的收益。

(5)有利于提升買家滿意度,使得物流服務更具人性化

在這種物流運作模式的末端,也有C2C電子商務物流網點的布點,這樣有利于買家根據自身的實際情況來決定是由物流公司直接將貨物交到買家手中,還是在自己方便時親自去C2C電子商務物流網點取貨。

注:①艾瑞咨詢的統計數據。

②2009年1月13日,淘寶網公布其2008年的年交易額為999.6億元。

③中國互聯網絡信息中心,《2008年中國網絡購物調查研究報告》。

參考文獻:

[1] 盧安文. 電子商務物流配送研究[D]. 成都:西南石油學院(碩士論文),2002.

[2] 雷兵. C2C網站商業模式研究[J]. 商場現代化,2007,2(10):170-171.

[3] 何娟. 我國C2C物流解決方案[J]. 物流技術,2007,5(15):33-35.

[4] 李鋒,王喜成. 我國C2C電子商務模式的發展現狀及對策[J]. 安徽農業科技,2006,7(20):5439-5440.

[5] 周雪梅. 電子商務物流模式研究[D]. 上海:上海海事大學(碩士論文),2005.

[6] 章炳林. C2C電子商務的物流模式選擇[J]. 現代商業,2008,3(28):8-9.

[7] 范冰. 基于電子商務環境的我國企業物流配送研究[J]. 市場周刊(理論研究),2007,5(15):5-7.

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