劉根山：公路大王超速翻車

僅8年時間，劉根山就從公路大王變成窮途末路。和張榮坤、郁國祥的下場一樣，劉根山在修筑通往城際高速公路的同時，也給自己修了一條通往監獄的路。

2008年6月5日，劉根山因涉嫌抽逃注冊資金，被浙江省公安廳刑拘。而更多媒體認為，劉根山的落馬，是高達43億元的騙貸。

在進入高速公路項目之前，劉根山是一個地地道道的地產商。在上海開發了茂盛花苑、七寶綠、茂盛商務中心、大唐盛世花園等房地產項目。此外，在上海蘆潮港、市中心九江路至西藏路、城隍廟方浜中路分別儲備土地6000多畝、3萬多平方米和1萬多平方米，在崇明還收購了5000多畝土地。

但是相比房地產的高投入，修筑高速公路則近乎空手套白狼，而且利潤更誘人。劉根山曾對媒體表示，修高速公路只需20％的資本就可以啟動一個項目，而且這20％也是銀行貸款，并且有相關公司擔保。

2000年1月，劉根山通過高速公路招商會拿到第一個高速公路項目——嘉瀏高速公路，成為首家進入上海市政府建設的民營企業，緊接著又投資了滬青平高速、同三高速和南環高速。再加上后來的寧波繞城高速公路、甬金高速公路(紹興段)和寧波北侖港高速公路，劉根山不僅公路大王稱號變得有名有實，還榮登2004年胡潤百富榜第36位，身價21億元。

劉根山投資的7條公路位于長三角地區，總長達900多公里。每個項目在25年后可獲得25億元的投資回報，項目內部收益率為8％左右，前景相當不錯。可劉根山仍覺得來錢太慢，因為他又發現高速公路項目轉動的“資本魔方”更刺激。

這個魔方并不是上市，而是由項目開發改為項目炒作。以一定的資金注入，獲得項目控股權，然后在短期內出售項目或實行“證券化”，以穩定的預期現金收入項目概念轉換成資本市場的重新估價。用現在的流行語就是，以前把項目當兒子養，現在當豬賣。

如果行為端正，劉根山此舉也不過是一般企業家的心貪求大圖快，但一封寄往香港廉政公署的舉報信顯示，劉根山因過于求快，在上海茂盛高速公路項目中有近30億元采用地下錢莊貸款等非法融資，并轉移境外，其中一部分資金還收購了本已停牌的香港上市公司亞細安資源。意外的是，這封舉報信竟是劉根山的親妹夫郭應嘉所寫。

之后，劉根山開始淡出媒體的視野，但麻煩并沒淡化，反而加濃。

2007年11月，國開行審計甬金高速公路項目時，發現紹興交投公司30％股權價值被低估。2008年4月，審計署證明，在甬金高速項目上，劉根山至少造成3.06億元以上的國有資產損失。2008年6月5日，浙江省公安廳以涉嫌抽逃注冊資本金罪，將劉根山刑拘，7月中旬，檢察院正式批捕。

資本的本性就是求利求快，劉根生從房地產轉向高速公路無可厚非。事實也證明，他對得起公路大王的稱號，但不幸的是，劉根山的欲望不斷膨脹，他的心已經從高速公路上飛起來，但高速公路不是飛機跑道，他通過地下錢莊買來了翅膀，但翅膀只有長出來的才好使。