萬向：圍點打援的全球同心圓

在中國企業海外并購的舞臺上，有中鋁、中投、TCL式的高舉高打，大開火合，也有華為與中興式的暗渡陳倉，但真正做到高低明暗結合，并購與建廠混搭的，只有一家，那就是中國第一代企業家魯冠球和他的萬向。

魯冠球并不是第一個看到海外市場的企業家，也不是第一個設計國際化戰略的，但以今天的成績看，萬向無疑是最成功的國際化企業之一。

萬向集團1984年拿下美國第一單，從外貿起步，這一點在當時并不顯眼，顯眼的是20多年后的今天，萬向僅通過并購就已經掌控19家海外公司，成為中國第一個為美國通用汽車公司提供零部件OEM的廠商，成為福特汽車的合作伙伴，全球知名的汽車零部件生產企業。更了不起的是，萬向的出發點不是中石油、中移動式的財大氣粗，而是一個當初的村辦小廠。

萬向最早的出海是被逼的。在20世紀80年代初，作為鄉鎮企業的萬向無法列入國家計劃，內銷沒有市場，只能“走出去”，而走出去只能從貿易開始，這才有了1984年的第一批產品出口——為美商舍勒貼牌生產3萬套萬向節，從此一做就是10年。

事實上，萬向與海爾，TCL等家電廠商的國際化分界點，就出現在這個10年里。憑借強大的國內市場，家電巨頭迅速長大，對出口的依賴度大幅減輕，相反，國際家電巨頭紛紛來華，中國家電市場一時間成為最全球化的市場之。

萬向所任汽車配件行業不同，中國汽車業的規模化比家電整整晚10年，萬向要想迅速長大，必須持續依賴海外市場，必須想盡一切辦法走向高端。

所以中國家電業的出海很像土財主進城置業，萬向出海則是窮小子想辦法在大城市扎根。

1994年，積累了十年貿易經驗之后，萬向才在美國芝加哥成立分公司，而直到2000年，對海外市場真正摸透之后，萬向才敢動真格的，啟動并購。

此時的萬向出已經財大氣粗，但出于謹慎，收購美國老牌競爭對下舍勒公司，仍選擇與美國LSB公司聯手，各取所需。尚小具備管理美國人經驗的萬向將工人，廠房讓給LSB，自己只接收品牌、技術專利、專用設備和市場。而這個舍勒不是別人，正是萬向當年的第一個美國客戶，收購的代價更是出人意料，只有42萬美元。

獲得經驗之后，萬向很快如法炮制，以自己嚴格的審美標準，在美國展開一系列并購，僅2001年就成功收購包括美國上市公司UAI在內的9家企業。

2002年8月，美國伊利諾伊州政府命名8月12日為“萬向日”，以表彰萬向對該州經濟發展的貢獻；2003年10月，萬向義成功收購全球最人的翼形萬向節傳動軸一級供應商——美國洛克福特公司；2005年6月，萬向又收購美國方向連桿企業PS公司，擁有其60％股權，由此萬向成為在北美制造并直接供貨美國三大汽車廠的一級供應商。

之后，萬向又先后在8個國家建立19家海外分公司，形成涵蓋60多個國家和地區的國際化市場平臺。

2007年7月8日，萬向完成公司史上最大一樁并購案：入股AI公司，成為第一大股東。聽起來很壯觀，其實萬向的成本只有2500萬美元。

與很多公司按錢收購的大款思路不同，農民出身的魯冠球從來都是精打細算，按需收購，緊緊圍繞自己的核心技術與產品：萬向節，從一個原點小發，一條軸通往技術的深處，一條軸通往市場的高處，再一個市場一個市場地拼接，最后畫出一個產業同心圓。