隨著Web2.0模式的到來,網民自主創造、分享網絡內容的模式顛覆了網絡硬性廣告的傳播效力,如果不去面對聚集了潛在的消費者進行潛在傳播,那么廣告效果肯定會被逐步減弱,甚至可以說是一種廣告資源的浪費。于網絡營銷服務模式的細分與網絡媒體的碎片化,客戶最迫切需要的是能夠由一家專業化的公司獨立提供這些服務。他不僅要具有戰略高度與全局觀,和市場營銷策略的制定能力,更要對互聯網行業有深入了解,對日新月益的信息技術了如指掌,對網絡營銷的模式不斷創新與探索。為客戶提供的網絡營銷的戰略規劃是具有前瞻性和擴展性的,是對客戶原有思維模式、營銷模式進行強有力的變革與完善,為客戶長遠收益出謀劃策。
藍門作為客戶的網絡營銷的策略顧問,擁有強大的執行力,從策略、創意、三維動畫、網絡公關、輿情監控、程序開發、社區運營、客戶關系管理等諸多方面為客戶提供綜合完善的服務。更重要的是,藍門可以通過全面的網絡營銷的展開,為客戶帶來直接的銷量提升,而不再是簡單追求廣告的傳播量、曝光率等表面數據,長期專注于研究消費者數據挖掘、客戶關系管理、銷售線索的發現與提升、電子商務的企業級應用等專業領域。
在此我回顧一下藍門所走過的發展之路,用一個典型案例來說明全面網絡營銷的價值。在2007年之前,我們在服務客戶的過程中就發現客戶評定網絡營銷活動是否成功,就是看媒體投放的報告,點擊量、會員注冊量上升了,就認為是成功了。但是網絡廣告覆蓋的人群中有多少人成為了消費者卻不得而知。而注冊的會員后續沒有繼續跟進,很快也為了沒有意義的數據。而且隨著Web2,0模式的到來,網民自主創造、分享網絡內容的模式顛覆了網絡硬性廣告的傳播效力,網民會主動搜索他們更關心的商品背景資料,在網絡社區中與網友交流對某一商品的用后感受。那么,簡單的網絡廣告投放,如果不經過精準的數據分析和注冊會員的引導教育,不去面對聚集了更多潛在消費者的社會性媒體平臺進行潛在傳播,那么廣告效果肯定會被逐步減弱。甚至可以說是一種廣告資源的浪費。
于是,藍門不斷強化BLUKFOOLS的監測、分析、數據挖掘功能的同時,更率先在業界開始為客戶提供建設、運營會員社區平臺及外部泛社區推廣的服務。2007年年末,我們為客戶東風日產汽車的“LIVINA驪威”汽車建立了一個全國性官方車主俱樂部“驪志社”(2009年更名為“驪威潮人邦”),在這個社區平臺上集合了大量已購車主與潛在車主,并在此平臺上不斷推出各種營銷活動,吸引、培養了大批潛在消費者參與其中,自由交流傳播。其中最為成功的一個案例就是不斷刷新了多項網絡營銷紀錄的“驪威連連看”活動,此活動表面上只是通過一款面向辦公室白領階層進行傳播的病毒式游戲為載體的廣告活動,但其實背后是充分利用了藍門完整的網絡營銷理論與體系,發揮了網絡營銷與數據庫的特性來完成的。
“驪威連連看”成功之處,就在于它為產品和消費者建立了一個良好的互動平臺,順利地將營銷方式和產品特點和諧相融。一方面,通過趣味、休閑游戲,吸引目標消費群體一白領階層的關注;另一方面,依靠游戲元素,強調驪威車的各種特性與買點,增強目標消費群對驪威車型的認知與好感。在一項針對“驪威連連看”手機激活用戶抽樣調查顯示,有15%有購車意向,34%表示一年內會考慮購車。據全國乘用車信息聯席會統計,從2008年9月至2009年6月,驪威連續10個月蟬聯兩廂精品小車銷量冠軍,今年16月累計銷量達到45.495臺,與去年同期相比增長34.16%,7月份以10667臺的銷售成績首度沖破萬輛大關,晉升為全線飄紅、穩居第一軍團的東風日產旗下又一個“萬輛俱樂部”成員,驪威更是以十一連冠的驕人業績繼續領跑,成為小車市場當之無愧的領軍車型。
通過以上的案例與數據的分析,我們可以看到,驪威連連看網絡營銷活動,充分發揮社區意見領袖的主動式Pn傳播方式,活動中通過挖據會員行為數據,找出參與度高,有購車意向的參與者,并通過積分激勵的方式促使參與者到專營店試駕車輛,然后再通過CRM客戶關系管理體系進行跟蹤,將每一個已購車主再培養成驪威口碑的傳播者,至此,形成了一個環閉型的網絡營銷體系,最終可以幫助客戶提升實際的銷量。