在105屆廣交會上,家電企業開始“出口轉內銷”,家電下鄉政策加速了企業調轉國內市場。國內需求潛力巨大。盡管“掘金”不易,但經歷危機后發現,兩條腿走路最穩當。
國際市場疲軟 家電企業尋求“出口轉內銷”
今年廣交會客商少,尤其是歐美客商。外需減少,家電企業遭遇困境。2009年1-2月,家電和消費類電子出口71.7億美元,下降了29%。
家電企業開始尋找新“奶酪”。瞄準國內市場。其實,國內市場本身就是個超級大奶酪,只是國內家電企業以前沒深入開發。
家電下鄉擴內需 內銷搭上順風車
受惠于家電下鄉的企業有很多。彩電銷量保持增長,國內市場至少能給企業帶來一成以上的增長。出口退稅的提高以及國外市場信心的提升也讓海外市場表現穩定甚至有所增長。
企業希望通過內需市場彌補海外訂單的不足,而家電下鄉政策為企業帶來希望。政策實施4年。預計實現銷售6億臺,拉動消費約1.6萬億元。
為此,企業開始把精力投向國內市場。為了鼓勵企業出口轉內銷,廣交會還將首次舉辦內外貿對接洽談會。
“老鄉”“老外”齊步走 推動增長方式升級
金融危機中,企業不但要繼續靠“老外”,努力出口,也要依靠“老鄉”,實現家電下鄉。
外貿與內貿存在比較大的差異性,外銷產品、營銷、結算方式等不同,只做出口的企業轉內銷難度頗大。外銷企業很多都是貼牌,消費者不認賬。
一些家電企業已經在內銷市場上有所斬獲。如果企業還要走更遠一些,除了內外并重。更要不斷地進行技術創新,推出順應節能環保潮流的產品,并不斷強化品牌建設。只有這樣,企業才能最后勝出。
“八掛來網”節能效果獲關注
全國頗具知名度的物流信息平臺——八掛來網近日得到了國家有關部委的關注。
由國家發改委資源節約和環境保護司、國家交通運輸部道路運輸司聯合主辦的“全國推進甩掛運輸發展和物流信息平臺建設工作研討會”,在八掛來網總部所在地河南省安陽市召開,會議的一項重要日程就是到八掛來網總部考察。
“我們希望以現場會的形式來了解八掛來網的建設,并研究如何在日后的工作中指導全國的物流信息平臺建設。”國家發改委資源節約和環境保護司副司長謝極說,“八掛來網的經驗也可以作為提高運輸效率的手段和一項重要的節能環保措施加以推廣?!?/p>
已獲充分認可
八掛來網成立于2006年8月,由安陽市委常委、副市長李宏偉親自策劃,在安陽市交通局支持下運營,主要為運輸業戶提供免費的貨物配載信息服務??梢哉f。河南省打造物流信息平臺的工作始于八掛來網,“河南物流信息系統”正是依托于八掛來網而建設運行的。目前,河南境內提供貨運信息服務的網站和貨運信息中介機構已全部納入“河南省物流信息系統”。實行統一管理。2008年5月,八掛來網被交通運輸部列為第二批“全國交通節能減排示范項目”。國家交通運輸部道路運輸司副司長徐亞華表示。八掛來網在我國物流信息網站當中,社會影響較大、知名度較高,對促進我國道路運輸節能減排、提高運輸效率和我國物流整體運作水平具有重要意義。
據河南省交通運輸廳副廳長李和平介紹,八掛來網成立以來,已積累了1.63萬個長期用戶。并正按每月平均新增300個用戶的速度增加。我國大陸省份除西藏外,都有正式注冊用戶。其中,河南省內用戶占60%。每天平均有1萬用戶使用八掛來網,平均在線時間達10小時,月成交量6000多筆。2008年,通過八掛來網的貨運配載服務,每月平均減少貨車空載里程350萬公里。按貨車每百公里耗油20升計算,每月節省70萬升成品油,每年節約燃油費約5億元。
發展中的“安陽模式”
雖然取得了突出的成績,但八掛來網仍然是我國打造物流信息平臺的一個探路者。在整個物流信息服務領域的主要共性問題上,八掛來網還沒有取得實質性的突破。
現場工作會議中,謝極最關心的是八掛來網的贏利模式、數據統計系統、誠信體系、運營成本以及技術標準等問題。在和八掛來網的工作人員交流過程中,謝極不斷強調:“不要和我講以后會怎么樣,我想知道的是八掛來網現在的情況?!?/p>
贏利模式和建設主體問題在建設物流信息平臺過程中爭議較大,河南省交通運輸廳道路運輸局貨運處處長潘年躍表示,八掛來網完全免費提供信息服務的模式是暫時的,在長期用戶增長到一定數量之后,可以通過提供多種增值服務的方式來收費。而之所以要通過政府推動這項工作,是因為河南省交通廳將物流信息平臺看做是物流運輸業基礎設施的一部分,重視其社會公共服務的屬性。當贏利模式取得突破后,政府必然要從運營工作中逐漸退出,改政府主導為市場主導。
另外,八掛來網和中國移動合作開發了物流手機程序,并計劃免費為用戶安裝到指定品牌的手機中。整個物流信息平臺的服務幾乎都可以通過一部手機完成。而且操作傾向于點擊式,解決了用戶不會輸入手機信息的問題。盡管服務仍然免費,但中國移動會收取用戶使用過程中的上網流量費用,然后再與八掛來網分成?!鞍船F有用戶算,只要能得到每個用戶每月10元的分成。八掛來網就能保證基本運行?!迸塑S年說。謝極也認為,這項業務可以解決中、小商戶對電腦設備、軟件不熟悉的問題,將來可能會有較大發展。
徐亞華指出,八掛來網還要在發現贏利模式、建設誠信體系和開發服務功能方面不斷探索。在推進全國物流信息平臺建設工作中。交通部將對現有國內物流信息網站進行嚴格篩選,協同相關部委開展試點工作、樹立品牌、擴大網站影響。“八掛來網已經在河南省范圍內建立起來了,接下來我們要研究能不能進一步在全國進行推廣?!毙靵喨A說。