2008年9月,《福布斯》雜志發布的“中國大陸最佳商業城市榜”中,南京表現搶眼,位居第4位。《福布斯》認為,南京長江四橋和南京過江隧道、京滬高速、滬寧城際鐵路的相繼開工,將使南京成為長三角地區最大的交通樞紐。
2009年,由中國交通運輸協會、南京市人民政府共同主辦,界上傳媒、《中國航務周刊》組織承辦的國內物流業界規模最大、最具國際影響力的物流盛會——“2009中國國際物流節”,將于11月18~22日在南京舉辦,至此,此會也正式落戶南京。
搭建物流業的全球化平臺
中國國際物流節是由國家發改委批準,商務部、鐵道部、交通運輸部、海關總署、總后軍事交通運輸部等7部委以及中國國際貿易促進會、中國口岸協會、中國船東協會、中國港口協會、香港物流協會、臺灣物流協會等兩岸三地幾十家物流相關社團大力支持的一大盛會。物流節的宗旨是全面展示物流行業發展成果,交流國內外成功經驗,引領我國物流行業發展方向,為企業參與全球化競爭搭建平臺。
自2003年以來,中國國際物流節已先后在北京、上海、廣州、成都成功舉辦了4屆,全國人大副委員長成思危、顧秀蓮、布赫、熱地等國家領導人曾分別擔任物流節指導委員會名譽主任,共有來自美、英、日、德、法、中國香港、新加坡等15個物流發達國家和地區的政府組織和知名企業,以及國內近50個城市組團參加了物流節的各項活動,每屆參加人員達數萬人,為加強國內外物流業的交流與合作發揮了積極的作用。
打造“長江國際航運物流中心”
2009中國國際物流節將以專業化的運作方式、多元的活動形式、高端的與會嘉賓、權威的行業視點、國際化的發展方向為特色,重點舉辦“2009物流全球論壇”、“第8屆中國國際運輸與物流博覽會”、“2009中國物流萬里行”等核心活動,貫徹落實國務院的物流發展規劃是這屆物流節的一個重要主題。同期還將舉辦“物流中心城市杰出成就獎頒獎典禮”、“長江航運國際論壇”、“制造業與物流業商務對接洽談會”、“中國物流招投標大會”、“物流科技日”、“物流人才日”、“物流信息化論壇”、“南京物流投融資洽談會”等10余項活動。
這屆物流節在南京舉辦,進一步實現了中國國際物流節在我國東南西北4大區域積極推動物流產業發展的布局。南京是著名的歷史文化名城,中國四大古都之一,故有“六朝古都”、“十朝都會”之稱,地處長江三角洲的沿海、長江經濟帶交匯處,區位優勢突出,是我國東西水運大動脈,長江與南北陸運大動脈,京滬鐵路的交匯點,素有“東南門戶,南北咽喉”之稱。建國60年來,南京市政府依托其獨有的區位優勢,正著力把南京打造成長三角乃至整個亞洲的航運、服務、金融、物流中心。
據悉,南京市將用5~10年時間,基本建成以國際化、樞紐化、綜合性為基本模式的長江國際航運物流中心。到2010年,基本形成以南京港、祿口國際機場、鐵路、公路貨運站為樞紐,以大型物流基地為節點,以信息化支撐的鐵路、長江水運、公路、航空和管道5種運輸方式相銜接的長江國際航運物流網絡體系,初步確立“長江國際航運物流中心”的地位。