國貨航以優(yōu)質(zhì)服務引領(lǐng)航空貨運業(yè)

在金融危機的籠罩下，我國的外貿(mào)遭受到了前所未有的沖擊。這種對外貿(mào)易放緩的趨勢，必然會造成對航空運輸市場需求的下降，使得我國的航空運輸業(yè)面臨巨大的壓力。在這種宏觀環(huán)境中，如何為外貿(mào)企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務，便成為航空貨運業(yè)與企業(yè)共同走出困境的必由之路。在這方面，中國國際貨運航空有限公司(簡稱國貨航)走出了自己的道路。

國貨航是一個具有綜合貨運能力的航空公司，目前擁有8架波音747全貨機及1架T204，同時獨家享有國航股份200余架客機的腹艙，兼有國內(nèi)外地面卡車航班作為延伸服務。為了進。步補充運力，國貨航還同德國漢莎等多家航空公司進行代碼共享合作業(yè)務，從而奠定了同貨航在中國空運業(yè)上的旗艦地位。

在國內(nèi)，國貨航擁有華北、華東、西南3大區(qū)域營銷中心，更有廣州、深圳、大連等30多個營業(yè)部從事貨運業(yè)務，使國貨航的航線網(wǎng)絡和銷售服務覆蓋華北、東北、華東、華南、西北、中國香港、中國澳門、中國臺北等廣大區(qū)域，基本形成了以北京為樞紐，以國內(nèi)支持國際、國際促進國內(nèi)的點、線、片輪輻式航線布局，實現(xiàn)了國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)4個方向的貨物流通。現(xiàn)階段，同貨航能為客戶提供全方位的便捷服務。

快件運輸產(chǎn)品

國貨航提供將貨物以最快的速度、使用最早或指定的航班，安全、準確地運送到目的地的限時運送服務，同時提供全程的信息跟蹤和貨物監(jiān)控服務，提供最優(yōu)等級(A級)保障服務。

快件產(chǎn)品集中國貨航的優(yōu)勢人力、物力，以高效的地面操作流程確保交運及提取速度，專于為快遞企業(yè)的精品服務提供可靠的運力平臺，同時推出xPQ(協(xié)議保障性快件產(chǎn)品)、XPS(臨時性快件產(chǎn)品)、XPM(優(yōu)先性快件產(chǎn)品)等系列產(chǎn)品，客戶可根據(jù)需要自由選擇。不必預先訂艙，隨時使用最早航班。可享用單獨的安檢通道；交運、提取貨物享受優(yōu)先服務，最高級別的艙位保障，結(jié)載時間寬限至航班起飛前90分鐘。

郵件運輸產(chǎn)品

國貨航憑借網(wǎng)絡、頻次、時刻的優(yōu)勢，已成為進出中國郵件的主要承運商，不僅長期與國家郵政局保持著友好而深入的合作，同時也向國家郵政局合作代理人提供高品質(zhì)服務。國貨航率先于國內(nèi)同業(yè)組建了專業(yè)團隊——北京運營基地郵件室。為郵件產(chǎn)品的穩(wěn)定品質(zhì)提供了可靠的保障。

特種貨物運輸產(chǎn)品

國貨航憑借專業(yè)的服務、先進的運輸設備，擁有中國貨運行業(yè)首屈一指的特種貨物運輸能力，達到國際化的一流水準，在業(yè)內(nèi)具有高度威望。國貨航率先國內(nèi)同業(yè)在北京運營基地成立了特運室。以便為危險品、活體動物等特種貨物的安全運輸制訂、實施和監(jiān)控專業(yè)化的運輸方案。特運室所有員工均取得了IATA的資質(zhì)認證。可運載特種貨物包括：動物、貴重物品、尸體、骨灰、危險物品、外交信袋、作為貨物運送的行李、鮮活易腐貨物等。特種貨物嚴格按照既訂航班出運，確保特種饋物的順利運輸。

國際貨物整箱板交付服務

航班到達后，為了使貨主盡快收取貨物，國貨航以最簡化的流程，提升了進港貨物的地面操作效率。通過簽署協(xié)議，對于單獨組裝的集裝器，國貨航不予拆散逐件核對，在約定的時限內(nèi)，整箱板直接交付至客戶指定的監(jiān)管倉庫。

快速中轉(zhuǎn)服務

在各個中轉(zhuǎn)樞紐，國貨航通過最便捷的操作流程，確保中轉(zhuǎn)貨物準確、及時的航班銜接，并以最高的效率將貨物運達指定目的港。樞紐建設完備，專業(yè)操作無縫銜接。快速中轉(zhuǎn)可實現(xiàn)一單到底的國際與國際、國際與國內(nèi)、國內(nèi)與國內(nèi)航線的互轉(zhuǎn)，以及飛機航班與卡車航班間的互轉(zhuǎn)。

卡車航班

卡車航班是賦予了航班編號的箱式貨車運輸服務，專門有效解決那些受航班載量、容積、艙門尺寸限制的超大貨物運輸難題，或者是充分滿足在航線網(wǎng)絡尚未覆蓋的非通航點的運輸需求，更有臨時卡車航班(國內(nèi))隨時開通。國貨航已建立強大的全球空陸聯(lián)運的卡車航班運輸網(wǎng)絡，網(wǎng)絡觸角通達世界各地，在國內(nèi)已建立起以jE京、上海、廣州為樞紐，輻射至19個省份55個城市的中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡，其中北京地區(qū)定期卡車航線33條。上海地區(qū)定期卡車航線4l條。廣州地區(qū)定期卡車航線28條。在美洲已建立起以洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、波特蘭為樞紐的卡車航班中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡，卡車航線達258條。在歐洲已建立起以法蘭克福、哥本哈根、曼徹斯特、倫敦、馬德里為樞紐的卡車航班中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡，法蘭克福地區(qū)卡車航線達88條，哥本哈根地區(qū)卡車航線達16條。