市政排水管道工程施工質量控制

摘要：市政的排水工程是與市民密切相關的基礎設施，在城市生活中，排水管道被稱作城市的血管。可見排水管道的結構穩固是保障城市排水安全的重要保證。所以在對排水管道的施工過程中的質量管理必須放在首位。

關鍵詞：排水系統 現存問題 管道質量 措施

1 市政排水管道工程施工質量控制的意義

市政排水管道工程是城市的基礎排水管網系統，分布于城市的每一個角落，數量大，尤其是污水管網，在現代化設施、工業設施、公共服務設施等外，都存在著排污管道。因此，市政排水管道工程是與人民生活息息相關的基礎設施，其使用功能的完善性，涉及千家萬戶的切身利益，其質量的優劣是社會關注的熱點，關系著城市防澇及防止地下水或土壤被污染的生存問題，同時，市政排水管道工程是屬于隱蔽工程，存在著維修費用大，甚至于無法進行維修等弊病，所以確保排水管道工程施工質量至關重要。

2 市政排水管理的現狀

在國內沒有嚴格按照驗收規范對排水管道進行閉水試驗的情況很少，幾乎沒有單位對新建排水管道全部按照標準進行閉水試驗驗收。甚至有些地區從未對管道進行過閉水試驗，只是在管道覆土回填前進行目測。當然也有一些負責任的監理會要求建筑物附近的排水管道全部進行閉水試驗，以防止管道參漏導致建筑基礎的塌陷。根據現場人員介紹，導致這些現象的主要原因是閉水試驗現場取水困難以及封堵麻煩等。由于管道驗收的費用是包含在管道安裝的定額中，并沒有將驗收費用獨立出來并進行定額化，加上目前我國針對市政排水管道驗收的規范與國外相比并不全面，因此這些情況可能會隨著制度及相關設備的日益完善而逐漸有所好轉。

3 施工過程中準備工作

3.1 管道鋪設前的準備

熟悉圖紙依據圖紙，掌握管線長度、管線走向、管材直徑、井位數量以及與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，了解工程的基本情況。

3.2 道路的拆除與恢復

城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破開。為保證施工安全和路基質量，在道路開挖時，應根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注}乜開挖線，用切割機將路面切斷；表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。工程管頂1~500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95％以上。總之，應根據原道路結構情況，進行道路恢復。

3.3 地上、地下公用設施的保護

管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采取支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可后方能施。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應向有關主管部門報送防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監理審批。

某些地段因施工作業需要排水時，不得使地麗產生過大的沉降，影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，應采用鋼板樁加固。在高樂線下開挖時，挖掘機不得存電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯系妥善處理地下管線和各種構筑物。

4 管道施工過程

4.1 管材安裝

為保證閉水試驗的成功，管材進入工地時要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應及時調換管材或予以修補。下管前，既要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎的強度等級、接口防滲砂漿的調配是否符合國家標準的規定。安裝兩管結合處時，應及時處理因擠壓造成的管內接口部的凸出接縫。每根管的安裝都必須用拉草包法將砂漿拉平。對600mm以上的管材，安裝人員可鉆入管內將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴實的接縫部位填滿砂漿，并清除管內雜物。

4.2 砌檢查并

挖溝槽時，可使檢查井中心樁，依井基圓圈尺寸挖好井基，待管材放穩后，調節直管線管口。管材與井筒砌筑完畢后，應立即埋入閉水試驗的彎管接頭。管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙設計的要求，避免通水查驗時出現積水、漏水甚至倒流水現象。

4.3 閉水試驗

4.3.1 閉水試驗前的檢查工作

檢查管道及檢查井外觀質量是否合格；溝槽內是否積水；全部預留孔洞必須封堵且不漏水。若管材出現裂縫，可用細砂漿修補；若有滲水部位，可調水泥漿刷補填實。此外，管口接口處必須嚴密。

4.3.2 閉水試驗

排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行試驗管段應按井距分隔。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計；試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2米計；當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

閉水試驗合格后，再進行傍管混凝土的回填。對閉水不合格的管段，則應采取補救措施或盡快返工。

5 施工場地恢復

5.1 管溝回填

管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，應及時進行管溝回填。榆奩并回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周尉同時回填。管溝回填前清除槽內遺留雜物及積水。還土時按基底排水方向南高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。

5.2 路面恢復

5.2.1 瀝青混合料攤

鋪攤鋪瀝青混凝土前2～3h，在二灰碎石基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。

5.2.2 瀝青混凝土碾壓

碾壓丁作先由路邊開始，以每分鐘25～35m的速度，每次錯半軸重疊寬度約25cm，逐漸移向中央，路邊加涅碾壓，防止壓實度不夠：路碾在改變形式方向時，放慢速度而不停止；在彎道和八字處碾輪不拐死彎，在路邊不要碰撞路緣石。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物等散落在瀝青面層上。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。

6 預防與處治措施

預防措施①管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實機具。如本地區主干道下的排水等設施的坑槽回填用中粗砂。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度≥0.7，實踐證明效果很好。②管槽較窄時可采用微型壓路機填壓或人工和蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果。③填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。④控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實；杜絕帶水回填或水夯法施工。

7 結束語

排水管道的作用與人民生活關系是密不可分的，所以施工單位在對市政排水管道施工過程中一定要嚴把質量關，力爭做到最好，全方位考慮，才能使國家和人民避免不必要的損失。