淺談水泥漿深層攪拌樁施工質量控制

摘要：在公路工程建設中，在處理軟基有許多的方法，而直接經濟有效的方法是攪拌樁加固深層軟土。本文從各方面看手分析水泥漿攪拌樁的施工質量控制。

關鍵詞：攪拌樁 加固 質量 控制

0 引言

水泥漿深層攪拌樁是把配制好的漿液通過特制的深層攪拌機械在地基深處就地將軟土與水泥漿強制拌和，利用水泥漿液與軟土之間所產生的一系列物理——化學反應，使軟土硬結成具有整體性和一定強度的優質地基，具有無振動、無噪音、無環境污染和加固費用低廉等優點。在沿海城市海省道處理路堤與橋涵構筑物之間沉降量就是使用這種技術。經過試樁和成樁檢測，本人認為應從以下幾個方面著手控制施工：

1 施工樁體

樁位在平面上應呈等邊三角形布置，其樁徑為0.5米，樁距宜采用1.1－1.5米。根據設計要求樁身的90天無側限抗強度為R90＝1.2MPa.在施工中按照7天無側限抗壓強度為R7≥0.5MPa或者28天的無側限抗壓強度為R28≥0.8MPa進行控制。

2 施工工藝

2.1 工藝參數確定 鉆進速度V≤1.0m/min，鉆進噴漿速度VP≤0.4－0.7m/min，平均提升速度噴漿時VP≤0.4－0.7m/min，復攪時VP≤0.8m/min，攪拌速度V=30-50轉/min，噴漿時泵內泵送能力30-50L/min，但在試樁中發現，這種兩噴四攪有明顯的缺點:鉆進不噴漿，鉆進至設計樁長或硬土層后，在提升時噴漿，容易造成攪拌葉處的出漿口被堵死，噴不出漿來.因此，施工中在鉆進和提升過程都得噴漿，以免噴漿眼被堵死，而后再進行復攪。

2.2 漿液配制及攪拌 根據實驗室的配合比，水泥漿液的配制應嚴格控制水灰比。水灰比一般控制在0.45-0.5之間。根據公式：水泥漿比重＝［3×水的比重×（水灰比＋1）］/（3×水的比重＋1）的計算數值?，F場使用比重計量取或根據每根樁長應用水泥量的來進行控制。

3 施工工藝流程

3.1 整平原地面。

3.2 機械安裝，調試待轉速，空壓正常后，再開始就位。

3.3 樁機定位，用起重機或塔架將吊至設計指定樁位。

3.4 預先下沉，一般情況不允許沖水下沉。

3.5 水泥采用“兩噴四攪”法施工。在鉆進過程中也應噴漿，提升過程中應反轉均勻提升噴漿，至原地面下50mm停止噴漿，兩次噴漿應嚴格控制噴漿量，到達設計要求。

3.6 噴漿后上下攬拌，為使水泥漿與土體拌和均勻，復拌次數應通達成樁試驗確定。

4 成樁試驗

水泥施工前必須進行成樁試驗，成樁試驗達到下列要求并取得以下技術參數。

4.1 檢驗室內試驗的水泥土的配合比是否適用于現場。

4.2 滿足設計水泥用量的各種技術鉆進速度提升速度，噴漿壓力，單位噴入量等。

4.3 檢驗樁身的無側限抗壓強度是否東路設計要求，即28天 齡期的強度不低于0.8MPa。

4.4 檢驗水泥漿頒的均勻性和有效加長度是否符合設計要求。

4.5 掌握下鉆和提升的阻力情況選擇合理的技術措施。

4.6 根據地層、地質情況確定復噴范圍，成樁工藝性，試驗樁數每個施工段落不少于5根。

5 加強監理

5.1 檢查施工單位的人員，機具，材料是否與施工組織計劃提出的相符，檢查其有無質量保證體系和質量保證措施。

5.2 檢查水泥是否達到質量要求。

5.3 檢查施工記錄從施工記錄中檢查其攪拌頭的轉度壓力，鉆頭下沉，提升速度和噴漿量。

5.4 檢查樁距，樁長，復攪長度是否符合偏差要求。

5.5 施工中若發現噴漿量不足，應實行整樁復打，復打的噴入量應不小于設計用量，如遇到停電，機械故障等原因噴漿中斷，必須復打，復打重疊長度不得小于1.0米。

5.6 對于水泥攪拌成樁7天及28天后帽監理工程師隨機指定施工單位抽查，應在樁體三等分段各鉆取芯樣一個，一根取三個試塊進行樁身無側限抗壓強度試驗，抽檢根數的頻率為5%，但最少不得少于5根。

6 噴入量的確定

水泥攪拌樁實際使用的噴入量必須通過室內配合比試驗確定，根據土樣天然含水率，孔隙比的不同應做不同配合比的試驗，確定最佳噴入量室內試件制模尺寸為70.7*70.7*70.7mm的立方體。室內抗壓強度試驗應采用控制應力試驗方法，逐漸加壓并保持水平，量測垂直變形，待變形穩定后再加一級荷載，直至破壞。破壞的標準是應力不變，變形不斷發展，試件裂紋產生應力下降，且每組試件不少3個。

7 施工攪拌樁施工允許偏差

8 施工中注意事項

樁機必須配置噴入計量裝置，須定期標定（每生產1萬米攪拌樁后生新標定）。嚴禁無噴入計量裝置的樁機投入使用，并記錄瞬時噴漿量和累計噴漿量。漿液罐容量應不小于一根樁的用灰量加50Kg，當上述重量不足時，不得開始下一根樁的施工。嚴格控制噴漿標高和停漿標高，不得中斷噴漿確保樁體長度：嚴禁在尚未噴樂的情況下進行鉆桿提升作業。在施工中發現噴漿量不足，由監理選擇在該樁位的附近位置進行補樁。樁體施工時，應采用中－低速檔鉆進和提升。