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本月新車

2009-06-19 08:24:22
數碼 2009年4期
關鍵詞:引擎發動機設計

再續911神話

保時捷2010 POrsChe 911 GT3

從第一款911于1963年在法蘭克福國際汽車展上亮相至今的40多年里,這款經典運動車經歷了輝煌的歷史,創造了令人振奮的傳奇。在保時捷911系列眾多車型中(Carrera,Targa,Turbo、GT3和GT2),“GT”是保時捷系列中的頂級車型,進口到國內的數量非常少,2004款GT2售價166萬元。這款即將于10月在歐洲銷售的新款GT3在日內瓦國際車展上正式亮相,這雖然只是小改款,但是足以讓許多人為之側目。燃進氣水平對臥引擎排氣量由3.6升增加至3.8升,馬力也隨之多了20匹,達到最大動力435匹的水準。同時,這個引擎也加入可變氣門正時系統,讓小改款911 GT3的加速性能也獲得全面進步,靜止加速至100km/h僅需4.1秒,較舊款進步0.2秒,靜止加速至160km/h的8.2秒成績,也比舊款的8.7秒要為突出,極速則微幅提升至312km/h。GT3更首次裝備PSM(保時捷穩定管理系統)、SC(StabiltyControl車身穩定控制)及TC (Traction Control牽引力控制),可作階段式調整或完全關閉,PASM(主動懸掛管理系統)依舊是標準裝備。2010新款911GT3明年有可能引入國內,預計售價182萬以上(歐洲最低稅前售價為98100歐元,約80萬元人民幣)。

公路王者

蘭博基尼Murcielago LP 670-4超級跑車我們很高興蘭博基尼能夠在日內瓦車展上繼續給我們帶來震撼這款全新的車型超越了蘭博基尼LP-640,獨特的設計秉承了純粹的蘭博基尼基因車頭和車尾就是Lamborghini的血脈,這輛車動力更強大、更輕,道路表現更加優異而在動力輸出方面Murcielago LP 670-4 SuperVeloce搭載了一具經Lamborghini重新調校的6.5升V12引擎,并擁有670匹馬力的輸出與660Nm最大扭力峰值。輕量化的車重與極為優異的動能水平造就了Murceago LP 670-4 SuperVleooc8僅需3.2秒即可完成0-100km/h的加速實力,同時也讓Murcielago LP 670-4 SuperVeloc8擁有突破342km/h的極速表現它是與生俱來的公路王者。

2009款布加迪威龍Veyron Bleu Centenaire

在剛剛結束的日內瓦車展上,布加迪Bugatti推出了一款特別版的威龍Veyron,是由布加迪與著名的法國式奢華消費品代表愛馬仕Emile Hermes合作,共同生產的威龍特別版,事實上Emile Hermes(愛馬仕第三代接班人)和EttoreBugatti(布加迪創始人埃托里·布加蒂)曾經在20世紀20年代有過合作,時隔這么久,他們再次合作推出了特別版威龍。從目前透露的信息來看,這款威龍特別版將會在內飾方面有很大的改變,而Hermes則會創造出獨一無二的內飾,而車身外觀的改動似乎不會太大。此前,布加迪曾在2007年的法蘭克福車展上推出過威龍Pur Sang特別版本,全球僅限5輛,盡管這款車的售價高達140萬歐元,但是一經亮相就被預訂一空,而即將發布的威龍Hermes特別版,相信同樣會引起巨大轟動,盡管如此,威龍的銷量仍然得不到廠方滿意的數字,距離預計的年銷量要求還要差幾百輛。于是只有采取這種推出特別版的方式來吸引富豪們的注意,可說也是無奈之舉。

全新奔馳E-Class Coupe

全新奔馳E-Class Coupe在日內瓦車展全球首發新車將接替2003年上市的奔馳CLK,其競爭對手為奧迪A5和寶馬3系coupe等。全新E-ClassCouge的車身設計大量借鑒新E級的設計風格,并全面共享內飾件和動力系統,保留了CLK的無B柱設計和可開啟后側窗。車身的空氣動力學表現令人印象深刻,風阻系數僅有0.24cd,但E級并沒有因為遷就風阻而影響到外形設計,車身線條流暢自然,整體形象依然是奔馳式的典雅。奔馳為新車提供了豐富的動力選擇,入門級的四缸發動機,主流的V6發動機和預配的V8發動機,峰值輸出從200hp到382hp。即將在年底推出的AMG版的動力輸出至少將達到500hp。入門級的直列四缸發動機采用新研發的缸內直接噴射系統,其馬力和扭矩輸出甚至可以超越小排量的V6發動機,達到200hp和310Nm。采用直列四缸柴油發動機的E250 CDI,其峰值輸出分別達到200hp和500Nm,百公里燃油消耗僅有5.3升,成為燃油經濟性最杰出的型號。更高一級的E350 CDI配備V6發動機,峰值輸出達到228hp和540Nm。采用直噴V6汽油發動機的E350CGI則輸出288hp和365Nm。旗艦型則配備5.5升V8汽油發動機,峰值輸出達到382hp和530Nm。奔馳為E-class Coupe配備了主動懸架系統,該系統可隨著駕駛風格和路況的變化自動調整懸架設定,車主也能手動調整懸架阻尼,此外奔馳還將提供疲勞警示系統、交通標志識別,自動輔助緊急制動和主動降低前大燈亮度等先進技術??呻妱诱{節高度和靠背角度的運動型座椅被列為標準配置,前座還可提供四向調節的腰部支撐。全新奔馳E-Class Coupe將于今年五月在歐洲上市,第三季度在美國上市。

歐寶Opel AmPera電動概念車

這款基于通用Volt技術基礎的Ampera插電式混合動力車頗為引人注目車身外觀融合了歐寶Insignia轎車以及Flextreme概念車的車身風格。通用汽車表示Voltec系統單次充電的最大行駛里程可達到65公里而所配置的發動機或發電機可以讓Volt或Ampera車型的最大行駛里程達到800公里。

福特iosis MAX概念車

福特iosis MAX概念車在日內瓦車展首次亮相它帶來了福特歐洲全新進化的運動風格設計元素這些元素將會成為下代福克斯的特點,福特同時還宣布當下一代??怂股鲜械臅r候,北美和歐洲將再一次使用相同的版本。這款概念車的前臉完全是福克斯的造型而車尾則是iosisMAX,包括設計花哨的由兩部分組成的掀背這個設計預計將使用在下一代的C-Max上面。內飾方面它配備了諸多不適合用到量產車型上的配置諸如帶有透明網狀的浮動座椅不過那漂亮的造型也許能夠得到沿用,這款概念車最刺激的部分也許要數它的引擎了:一臺1.6L EcoBoast四缸渦輪增壓燃油直噴引擎最大功率達到178bhp。匹配雙離合器變速器,特別為綠色駕駛而調校,這個動力系統要比相同排量的汽油引擎提高20%的性能,這款引擎可能會在下一代福克斯上首次亮相,也許會是第二臺在美國上市的EcoBoost引擎目前美國市場已經有了3.5L EcoBoost V6引擎。

起亞Kia NO 3概念車

金屬亞光質感的起亞Kia No 3概念車看起來有點鶴立雞群,其對手直接鎖定福特C-Max以及大眾Golf Plus這款車直接采用一個透明的玻璃車頂和傾斜的前擋風玻璃,視野寬闊,相當的適合旅行,同時前臉也設計得相當討巧這款車長達4米多一點比Honda Fit短2英寸,但在高度上高出3英寸,如果量產的話,會吸引眾多的年輕人。

新一代途勝

Hyundai ix-onic概念車

現代ix-onic是由現代位于德國的設計中心設計的量產后就是新一代途勝Tucson。車身長寬高分別為4400ram×1850mm×1650mm,比C級掀背車略高一些。ix-onic拋棄了現代品牌傳統保守的風格,取而代之的是相當有張力的外觀造型,采用混合肌肉曲線與銳利的線條,營造出令人印象深刻且運動化的外觀,車身也更具科技元素,后窗采用一種創新塑料——聚碳酸酯樹脂“Lexan”材料制成,而不是傳統的玻璃。通過在其兩側安裝豎式整流板,減小了空氣阻力,后窗上部還安裝了擾流尾翼這款新概念車還將配備一款新的準備量產的發動機。現代將于年底開始生產一款環保清潔度令人難以置信的173馬力的1.6升發動機,這款新發動機的二氧化碳排放量只有149克/公里,該發動機將被運用在ix-onic的量產版車型上。

全新小鋼炮

福特FOCUS RS

對于熱衷于速度的車迷來說,對Focus ST已經是再熟悉不過了,不過這款剛剛駛下福特德國生產線的Focus RS將更令人血脈賁張,充滿傳奇性的Ford RS系列以Focus ST為藍本進行升級。在傳動系統方面應用了許多專屬的新科技,其中新型的進排氣系統可以有效協助渦輪增壓引擎冷卻和換氣:更大尺寸的渦輪增壓器,則可讓Focus RS的功率較先前Focus ST提升3596,所擁有的峰值扭力成為歷來Ford RS家族之最,44.86公斤米的峰值扭力也比Focus ST增加了38%。這部2.5升五缸渦輪增壓Duratec RS引擎,是十足的300匹馬力前輪驅動性能鋼炮,不僅能滿足駕駛者的日常需求,并且比大多數四驅高性能車跑得更快。Focus RS能在5.9秒內從靜止加速至100公里時速,極速更達到263km/h,整體性能遠遠超過深獲玩家喜愛的Focus ST。在以操控困難出名的歐洲Ford位于比利時的Lommel試車場上,Focus RS取得了有史以來的最快圈速,成績甚至超越了Ford GT。專門的工程小組負責該車在德國Saarlouis工廠的生產,目前已經獲準在歐洲11個國家正式銷售,售價大約3.9萬歐元,但是美國以及其他國家地區的發售信息還不太清楚。

2009款克麗歐Clio

2005年上市的現款雷諾克麗歐Clio憑借緊湊的車身,靈敏的操控和漂亮的外形設計贏得歐洲市場的歡迎。為了進一步增強Clio的競爭力,保證第三代Clio的后期銷量,雷諾對三門掀背版進行了中期改款,2009款克麗歐Clio在日內瓦車展上正式亮相。新款雷諾Clio的設計風格緊隨最新一代梅甘娜和拉古娜,換上新設計的前后大包圍,前后大燈經過重新設計,新款后大燈更加晶瑩剔透,后霧燈的位置則落到后保險杠上。新的內飾不但溫馨,而且界面友好。Carminat TomTom的GPS是亮點之一,5.8英寸彩色LCD屏幕雖不能折疊,但整合在中控臺上方的效果不錯。該GPS提供多角度鳥瞰圖功能,支持實時路況升級,價格不到500歐元。而雷諾稱,簡單易用才是這款導航儀的真正特色。據悉克麗歐將首次推出GT車型。克麗歐GT將采用獨有的馬耳他藍色,前臉尤其是中網將更富有攻擊性,尾部也會很容易辨認,因為排氣管和尾翼都是專門設計的。隨著克麗歐GT的推出,雷諾GT陣營里又多了一員悍將。

全新雷諾梅甘娜Megane RS

全新高性能銅炮雷諾RENAULT Megane RS(RenauotSport)在2009日內瓦車展首度現身,新Megane RS達到250hp最大馬,力對手直指大眾Golf GT福特Focus RS,外觀方面,全新梅甘娜Megane RS基于Megane三門掀背版而生,從其車頭造型觀察極,可能設計靈感源自參與2009年“World Seriescar champonship”的Megane Trophy工廠賽車包括車頭、前氣壩及進氣口、后視鏡造型與突出輪拱設計皆然,另外導入時下最流行的LED日照行燈、18寸鋁圈與中出式排氣管,新Megane RS搭載新世代2.0升16V渦輪增壓汽油引擎,可輸出最大馬力250hp/5500rpm,峰值扭力34.6kgm/3000rpm,搭載六速手排變速箱。與Megane R26相比在同樣搭載2.0升渦輪汽油引擎的狀態下,引擎輸出馬力增加25hp,峰值扭力增加4.0kgm。新Megane RS兇猛的外表下,搭載與REANULTSPORT版Clio與Twingo同樣的跑車懸吊系統底盤也有標準運動版或更趨近賽車表現的Cup進階版,同時導入限滑差速器讓行路循跡性更好,ESP電子穩定控制系統也有助于讓行車更安全,此外,在車艙中導入跑車座椅、換擋指示器,鋁合金踏板組等配備。

電動環保的奔馳精靈

Smart Fortwo

如果您關注奔馳精靈Smart這款小車的話,一定在國內見過它的身影,從今年4月份開始,我們在國內就可以買到精靈Smart,目前有4款車接受預訂,預售價為16萬元至21萬元,這款由戴一克集團設計生產的時尚兩座微型車Smart Fortwo專門針對追求時尚的年輕人,在歐洲街頭隨處可見其憨態可掬的樣子。擁有袖珍車身和卡通外形的Smart Fertwo穿行子城市街道,一定如精靈般吸引了年輕人的眼球。Smart Fortwo整車全長僅2500mm,比奇瑞QQ短了整整1米。當駕駛一輛兩座Smart行駛在馬路上,迎面而來的QQ也會變得“龐大”。不過現在你看到的這款是專業改裝公司Brabus在新開幕的日內瓦車展上揭幕的一款電動Smart Fortwo。這款微型小車有一個綠色的涂裝,Brabus為其換上了運動懸掛,BRABUS Monoblock VII六輻鋁合金輪穀,車內則是綠白搭配的皮革面料。這款電動Smart Fcrtwo的電池將會由Tasoa提供,估計會在年底投產。

熱力掀背小車

阿爾法·羅密歐MiTo GTA

阿爾法·羅密歐在日內瓦車展上正式亮相了這款熱力十足的掀背小車。獨特的輕巧概念設計和強大的內芯將滿足你對于一款意大利高性能小車的所有想象。外觀設計上,MiTo設有運動感十足的前唇包圍網狀進氣格柵和塑料輕質側裙視覺效果上車身更低。MiTo搭載全新1750cc四缸渦輪增壓發動機,趨近于60年代末期著名的1750 Coupe小跑車。時至今日MiTo GTA帶來的230匹馬力的強勁動力早已刷新了歷史上這類小車的記錄。0~100公里加速時間為6秒,最高時速達到240公里/小時這樣的成績足以令競爭對手MINI Cooper JCW汗顏。18寸輪轂搭配寬輪胎為MiTo GTA帶來良好的路感,內部搭配賽車座椅和GTA標志造就出MiTo GTA不同尋常的運動性格預計MiTo GTA將于今年年底開始上市銷售,售價在1.8萬歐元左右折合人民幣16萬元左右。這款炙手可熱的兩廂“小鋼炮”將成為MINI COOPER JCW的主要對手。

復古小敞篷

菲亞特Fiat 500C

菲亞特在日內瓦車展上發布了菲亞特敞篷車500C。這款車采用了1957年菲亞特車型的敞篷設計濃烈的復古風格和敞篷的設計,使Fiat 500C將成為一款完美的都市小車。你不用為安全去擔心,A柱和C柱組成的粗壯骨架仍然留在那里,只有頂上和后窗的織物部分可以開啟,這款車的長寬高分別為3550mm×650mm×1490mm,其把競爭對手鎖定為MINI、Fiat 500C可以容納四名乘員,憑借巧妙的平行四邊形鉸鏈機構,車頂完全打開時仍有相當可觀的后備廂空間車頂的動作完全由電動控制并帶有后排照明燈和高位制動燈。這款車并沒有采用新的引擎,與Fiat 500一致,Fiat 500C將繼續搭載1.2,1.4L兩個排量的汽油發動機,此外還有可能楛載1.3L的渦輪增壓柴油發動機,配備5速手動變速器,另外還配備了起步停車系統,這套系統可以暫時性地關閉發動機,很容易操作軟篷提供象牙白、香檳紅、經典黑三種顏色選擇,Fiat 500C還裝備了全新設計的多輻式星形輪圈。

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