中小物流企業競爭力研究

李勝馨

摘要:中小物流企業是我國物流產業的主體,其是否可以發展壯大,是我國物流企業快速成長的關鍵。抓住企業的競爭重點,找出其存在的問題,盡快培育、強化企業核心競爭力,才能使企業獲得長久的競爭優勢,也是中小物流企業當前最為關鍵的任務。

關鍵詞:中小物流企業;競爭;問題;發展對策

中圖分類號:F253文獻標識碼:A文章編號:1006-8937(2009)18-0042-03

物流業作為我國新興的行業,在經濟全球化特別是金融危機的爆發后,經營環境變得日趨復雜和不確定, 競爭變得日益的激烈。而中小物流企業面對國外物流企業和國內大型物流企業的競爭,企業的生存發展已經進入很大的困境,經過金融危機的洗禮和行業洗牌,中小物流企業應考慮企業變革增強競爭優勢,重新取得市場競爭力。

1中小物流企業目前的發展機遇分析

隨著我國改革開放的進行和深化以及經濟的快速發展,對物流行業的需求特別是第三方物流也在不斷的增長,據預測,中國第三方物流市場到2010年年增長率將達到20%以上,巨大的需求和持續高速的增長為物流企業提供了廣闊的發展空間;同時近年來我國經濟的外貿依存度穩步上升,2008年進出口總額達到兩萬多億美元,連續幾年保持著年平均增長20%以上的速度,這對在我國發展國際物流業和國內物流企業提供了新的發展空間;最后信息技術、信息網絡的發展普及使物流管理和控制過程中的眾多步驟和環節聯系起來,縮短了流程時間,降低物流經營成本。種種狀況表明,目前我國物流市場的潛力巨大,勢頭良好,對中小物流企業有廣闊的發展空間。

2中小物流企業目前的競爭環境分析

物流市場的持續擴大帶來的是我國中小物流企業的成長和發展,其出現在經濟的各個領域,包括一些傳統國有倉儲和運輸企業、民營企業和幾乎全部的改制企業,這些大量的中小型的物流企業面臨的競爭對手和競爭環境異常復雜。

首先國外知名物流企業紛紛看好我國的物流市場需求和相對較小的物流供給能力,率先進入并搶占中國市場,造成我國物流市場的競爭激烈;其次國內大型物流企業蓬勃發展,原有的國有物流企業也開始并購重組,并逐漸向現代物流轉型和發展,同時,一些機制靈活的大型民營企業在日趨激烈的市場競爭中,也找到了自身的“切入點”,開始搶占物流市場,形成了國內物流行業的現代生力軍。同時隨著金融危機的深入,全球經濟環境的持續惡化,我國物流市場需求明顯趨緩,物流市場價格下滑明顯,物流業投資增速趨緩,中小物流企業正遭受著多年難遇的嚴冬,部分地區中小物流企業更是陷入困境,開始退出物流市場,市場面臨重新“洗牌”。

3中小物流企業目前的競爭重點

企業戰略的核心是取得競爭優勢,中小物流企業在面對競爭激烈的物流市場,應該明確目前整個市場環境的發展狀況,充分了解競爭的側重點,找出目前企業的競爭重點。

3.1明確業務模式

中小物流企業構建競爭重點的前提是要對市場業務范圍進行準確的了解。一般情況下,物流企業業務范圍往往由核心服務和增值服務組成。核心服務主要包括運輸、倉儲、庫存管理等內容;增值服務主要有流通加工、包裝等活動。中小物流企業由于自身在硬件和軟件上相對比較落后的情況下,往往只能擁有其中的一到二項核心服務內容,如果再往其他核心服務領域延伸,不僅需要較大的投入,而且還要承擔更多的風險。在這種情況下,企業經營者可以多從增值服務上動腦筋,比如中小物流公司可以考慮協助客戶簡化作業流程,提高服務質量、生產率與快速反應能力等等,這樣,以較少的投入,較大地促進了客戶實際價值的提升,最終也提升了物流企業的核心競爭能力。

3.2培育六大核心能力

物流企業往往需要培養六大核心能力:

①物流資源包括客戶、信息、物流服務能力資源的整合能力;

②從制定方案到作業運作每一個階段,各功能業務相互配合,緊密銜接,高效運轉的物流業務運作能力。

③體制創新、組織創新、服務內容創新、管理方式的創新等物流服務的創新能力。

④條碼與自動識別技術等物流信息技術的應用能力與物流信息管理系統等方面的應用能力。

⑤強化品牌意識,提升物流品牌的塑造能力。

⑥樹立先進的營銷理念,知識營銷理念制訂合理的營銷策略,提高物流市場的營銷能力。

培養核心能力就是不以整個產業為范圍來謀求全面競爭優勢的。日前,我國的中小物流企業在六大核心能力上的欠缺嚴重,因此中小物流企業在苦練內功時,要針對自身的實際狀況,集中力量去改進與提升某一或幾方面的能力,因為面面俱到往往面面不到。企業要針對六個方面的核心能力開展自我分析,找到關鍵的能力釋放點,進

而與國際、國內大型物流企業共同分享市場,形成自身的企業特色。

3.3發展虛擬物流

虛擬物流是以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式;各個中小物流企業能夠通過貢獻自己的核心能力,進而共同組成一價值鏈,以完成快速、精確、穩定的物資保證任務,滿足物流市場多頻度、小批量的物流需求。每個中小物流企業不可能擁有物流過程所需的全部軟件和硬件設施以及所有的物流服務能力,于是很難完成相應的物流服務需求,聯盟中的中小物流企業可以利用現代化的信息平臺,形成戰略聯盟,將物流業務流程進行有效的銜接,這樣能夠把各個物流企業的優勢發揮到極至,更好的完成物流服務要求,實現戰略聯盟企業與客戶的雙贏。另外,利用虛擬物流還可以降低物流服務過程的重復操作,降低成本。

3.4專業化經營差別化物流服務

在物流行業,差異化客戶的存在則是中小企業實施差異化戰略的前提條件,也是中小物流企業提升競爭重點的地方。專業化經營差別化服務戰略是中小物流企業通過自身的特色和專長,在深入了解行業所需要的物流服務特性的基礎上、推出一些在全產業范圍內都具有行業特色的服務,使用戶對品牌產生偏好與忠誠。任何物流企業都不可能同時提供各種不同的服務,于是,中小物流企業應當在準確的物流業務范圍的基礎上,選擇大中型物流企業經營的縫隙,實施差別化戰略,將倉儲、運輸、包裝、配送等物流環節進行整合,提供一套完整的物流增值服務,在物流核心業務基礎上增加特別物流增值服務、體現自身的服務專業化和差異化。

4我國中小物流企業存在的問題分析

雖然物流行業伴隨著經濟的發展迅速興起,但是中小物流企業在運作過程中仍存在一些問題,尤其是隨著2008年金融危機的爆發,其對企業的發展制約更為嚴重。

4.1融資困難

缺乏資金一直都是困擾中小物流企業發展的一個“瓶頸”,在銀行信貸資金供應緊張的情況下,中小物流企業的銀行貸款會因為自我積累與發展能力低、缺乏有效的擔保形式、缺乏可靠的信譽等問題得不到及時的銀行融資。另外政府對中小物流企業是有很大的政策歧視的,一直以來,政府都比較傾向于給予大型物流企業、國有物流企業更多的政策傾斜,無形中忽視了中小物流企業的發展,這更使得企業因資金缺乏而運轉困難。據統計,近40%的中小物流企業沒有穩定的融資渠道,從融資效果看一半以上的企業對現有融資效果不是非常滿意,所以,資金成為了中小物流企業發展的一大困境。

4.2人員流動大,專業化程度低

目前我國物流人才的教育體系還沒有建立起來,大多數中小物流企業的管理人員學歷較低,管理水平不高,再加上中小物流企業人員流動性很大,從而使得物流專業人員普遍缺乏,但又不敢也沒有能力投入太多的成本來培養人才,這就造成長期工作在物流一線的工作人員對物流前沿理論、發展趨勢、管理模式知之甚少,缺乏創新和開拓能力。同時,由于物流企業工作相對較為辛苦,職業生涯需要有一段比較長時間的基層鍛煉時期,這對于80后的畢業生來說也是一個很大的挑戰,造成相當一部分物流專業的畢業生不愿意從事本行業,這是造成物流人才匱乏的又一重要原因。

4.3信息化程度低

當前我國物流IT 應用市場發展迅猛,企業的信息化建設正逐步展開,但我國中小物流企業的信息化建設卻不盡如人意。據統計,我國目前現有的中小物流企業中,普遍沒有配套的信息管理系統,實現信息化的比例不到10%。其主要功能范圍只針對財務、人力資源、客戶關系管理等方面,沒有對整個企業的信息化做長遠和全面的考慮,一般都只局限在建立一些內部網和企業網站上,很多物流業務信息化程度的影響而沒辦法開展。另外中小物流企業不愿意花成本在信息化人才的培養和引進方面,造成多數中小企業基本沒有自己的信息平臺,一些比較先進的物流技術很難引進使用,成為當前中小物流企業發展面臨的又一大瓶頸。

4.4經營成本高,信譽度缺乏,缺乏核心競爭力

是否合理調度運輸車輛,規劃運輸路線,車輛的裝載率如何等都可以作為衡量物流公司運營績效的重要標志,其運作狀況直接影響到企業的物流成本。我國中小物流企業普遍規模較小、技術和管理薄弱,在實際操作中經常會出現裝載率低下甚至空載、司機隨意安排自己行走路線等現象,造成現有的資源大量浪費、物流成本過高。再則,由于企業內部缺乏必要的管理規程和服務規范,在服務質量上比較欠缺,經常會出現一些事故,對顧客造成一些不必要的損失,無形中會喪失顧客的信賴感,也對企業的成本增加負擔,這樣在市場競爭中必然處于劣勢,難以和其他物流企業抗衡。以上各種原因都會導致企業缺乏核心競爭力。

5 提升我國中小物流企業競爭力的對策建議

針對當前中小企業存在的問題,應該采用不同的戰略管理措施,不斷地改進、完善、加強企業競爭力,提高企業物流的經濟效益和生產效率。

5.1政府扶持,提升融資能力

首先政府應改變陳舊觀念,積極建立中小企業信用擔保機構,為中小企業向金融機構貸款提供擔保服務。應著重解決現行一些對中小物流企業融資不利的體制和相關制度問題并積極引進各類風險投資基金,為中小企業解決貸款問題。同時中小物流企業要加快現代企業制度的建設,可以通過資本市場形成多元化的產權主體,提高資本的使用效果和經濟效率,以更好的融通資金 。另外,良好的信譽是企業長期發展的競爭力,是企業的無形資產。對中小物流企業融資而言,講誠信即可在資本市場樹立良好的形象,使投資人和債權人放心,引得資金不斷涌來,又可使金融部門放心收回貸款,從而對物流行業放寬貸款政策,有利于其長期發展。

5.2培養引進物流人才

隨著中小物流行業的逐漸成長,需要大批各個層次的受過專業訓練的物流從業人員,因此,企業需要大力聘用并培養具有專業素養的物流人才。近幾年以來各大高校也陸續開展物流管理相關專業,所以首先可以從高等院校物流專業畢業生中,通過招聘方式引進物流人才。二要提高企業整體員工的物流服務。物流企業在重視對少數專業人才和管理人才培養的同時,還要重視對所有員工物流知識和業務培訓,提高企業的整體素質。三是為自身企業員工提供成長的階梯。畢竟內部人才對企業的發展更為了解,另外更關注企業的長期長遠發展,所以重視從內部選拔人才,更有利于企業內部員工的職業發展,使優秀的人才更有信心去爭取更大的發展空間。

5.3提高信息化水平,重視供應鏈管理

如今,各行各業都已經認識到信息的重要性,對于物流企業而言,信息化建設更是發展現代物流的核心要素,但建立信息化是一項耗資耗時巨大的工程,中小物流企業應該根據自身情況以及企業的遠景和目標來確定是否建立。

對于一些發展初期還沒有能力或者不愿意在信息化建設上花高昂成本的中小物流企業來說,可以通過加盟加入公共信息平臺,以較低成本開展網上業務,共享物流行業信息,拓展業務范圍。對于已經有建立信息化的物流企業來說,首先應提高信息化建設的認識水平,應了解迫切需要利用信息化建設來解決自身發展瓶頸在哪里,其次企業應走向標準信息化之路,對信息化的成果和過程要有個合理的預期。同時,中小物流企業還能利用公共信息平臺整合網絡優勢,為客戶提供全方位的物流信息和個性化的物流服務。

最后企業應特別重視供應鏈信息化建設,當前企業的競爭就是供應鏈的競爭,高效的供應鏈管理水平不僅節約成本、優化資金鏈,為企業節約更多的流動資金,同時快速響應客戶需求,更好地提高客戶服務水平。企業可以考慮引進切合企業需求的物流供應鏈管理軟件,借助管理軟件信息技術的應用,實現企業供應鏈管理系統電子化,增強反應效率,減少庫存積壓,提高運輸質量,降低成本。

5.4創新求穩,有效控制總成本

中小物流企業能夠在競爭中脫穎而出,這是與企業在各方面的創新是分不開的,創新的目的就是為了讓企業確立與市場需求相適應的新的經營管理理念和管理模式,以求在同一階層的對手中,在服務價格和內容相似的情況下,產生差異化,使客戶在付出同樣的資金能夠獲得更良好的服務水平。這樣通過企業就可以保證在現有緊張的市場環境下企業能占有自己的一席之地。

另外物流成本是由支撐物流過程的活動引起的,主要包含運輸費、倉儲費、裝卸費、加工增值費、保險費、稅費等。中小企業應大力引進歐美日等物流發達國家在控制成本方面采取的成本法,其理念是降低物流活動的總成本,而不是單獨地考慮各個活動。我國物流企業要從整體上控制成本,切記不能顧此失彼。中小物流企業要在實際的運作中可以根據經營范圍以及邊際成本適當增減業務量,提高企業資金利用率,減少資源閑置和浪費,以取得競爭優勢。

6結 語

總之,目前我國中小物流企業,無論是規模還是服務水平與國外物流企業和大型物流企業相比都有很大的差距,特別在目前經濟不緊氣的情況下,中小物流企業更應當抓住機遇揚長避短,通過實施以上應對策略,解決企業在運作過程存在的問題,力爭在行業中樹立聲譽和擴大市場份額,使企業獲得長久的競爭優勢,順利度過物流業的“寒冬”。

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