以人為本的現代住宅小區設計探討

張曉丹

[摘 要]隨著經濟的發展和社會的進步,人們對居住質量有了新的追求,結合筆者的設計實踐,就以人為本的現代住宅小區設計進行了探討。

一、戶型設計多樣性

商品住宅針對不同經濟收入、結構類型、生活模式、職業、不同文化層次、社會地位的家庭提供相應的住宅套型。同時,從尊重人性出發,對某些家庭諸如老齡人和殘疾人家庭還需提供特殊的套型,設計時應考慮無障礙設施。如入口設坡道加扶手、室內地坪無高差、門的寬度適當加大等;電氣開關與門窗把手適當降低;廁所靠近臥室以方便使用、設置呼喚鈴以便緊急報警等。當老齡人集居時還應提供醫務、文化活動、就餐以及急救等服務設施。兩代居和多代居設計原則是既要分得開,又要臨得近,能各自生活,又能相互照顧。單身貴族需要的是獨立住宅套型,面積不需很大,一室一廳或一個大廳可再分隔為兩個空間就能滿足,但設備設施要齊全。此外,因生活習俗和氣候條件的差異,雖屬同等面積標準的住宅套型,需要有不同面積廳臥的組合、不同朝向廳臥的布置等以供市場多種選擇。

二、方便、快捷的交通布局

在進行居住環境的交通組織設計時,應從居民對不同的交通工具使用出發,既要滿足各種交通工具對暢通的要求,又要對各種交通工具的使用進行適當的限制。主要表現在對居民對汽車的使用上,有車的居民希望汽車通行無阻,沒車的居民希望居住區內沒有汽車。有一段時期國內采用人車完全分流的方法,通過專用的汽車道來解決問題,經過一段時期的實踐證明,這個方法沒有很好的解決這個問題。首先人車分流占地多,人行道車行道分開增加了道路占地面積;其次專用的車行道提高了汽車行駛時速,增加了汽車行駛的噪音,客觀上影響了居住區環境。目前國際上普遍采用的是人車共存體系,通過道路的迂回和人為的在路上設置障礙來降低車速,既保證汽車行駛的暢通又保證人步行的安全。

三、注意整體風格與建筑樓體風格的和諧

建筑小品設計既要有特色,又要適合當地各種條件及人們活動的需要。小品在小區硬質景觀中具有舉足輕重的作用,可以起到畫龍點睛、活躍空間氣氛的功效。如雕塑小品、設施小品、園林小品等應融入整個大環境中,經過精心設計也可能成為小區的焦點,給人留下深刻印象。小品的實用功能設置要滿足人們需要,不應為個人主觀意愿而設置小品。如小品垃圾桶的外觀可以融入環境,在需要的地方設置,不應為了不影響視線而設置在人們見不到的地方;如座椅的設置應選擇陰涼的地方,并滿足人們休憩觀景的功能,不能隨意設置在無景可觀、無人使用的地方。建筑外立面處理中,形體上小區建筑的立面設計提倡簡潔的線條和現代風格,并反映出個性特點。材質上建筑設計中選用美觀經濟的新材料,通過材質變化及對比來豐富外立面。外墻材料選擇時需注重防水處理及長久耐用。色彩上居住建筑宜以淡雅、明快為主。住宅建筑外立面設計應考慮室外設施的位置,建筑間達到合適的距離,保持小區景觀的整體效果。

四、個性化的小區廣場設計

小區廣場稱之為休閑場地更為合適,這一類場地的功能主要在于滿足小區的人車集散、社會活動、老人活動、兒童玩耍、散步、健身等需求。規劃設計應從功能出發,為居民的使用方便和舒適的小空間。盡量將大型廣場化整為零,分置于綠色組團之中,在小區盡量不搞市政設計中常出現的集中式大型廣場,越是高檔的小區越不應該搞。別墅區中則絕對不要設,不僅尺度很難合適,而且也難于適應小區的休閑、交往等功能。

五、營造人性化的居住環境

居住小區的環境設計中,在尺度上一定要適合居住人的身份和文化。如小尺度的鋪裝材料、降低高度的庭院燈具等。居住環境設計的尺度不能講排場,不能只看而不能用,因此居住區園林景觀環境必須同時兼備觀賞性和實用性,在綠地系統布局中形成開放性格局,布置有利于發展人際關系的空間,使人輕松自如地融入“家園”群體。讓每一個居民隨時隨地都享受新鮮空氣、陽光、綠色與和諧的人際關系,成為居民理想中的樂園。另外,在設計時融入生態設計思想,使環境設計將城市居住區環境的各構成要素視為一個整體生態系統。基于生態的環境設計思想,不僅僅是追求如畫般的美學效果,還更注重居住區環境內部的生態效果。例如綠化不僅要有較高綠地率,還要考慮植物群落的生態效應,喬、灌、草等結構的科學配置;居住區環境的水環境則要考慮水系統的循環使用等。又如設計時可以保留或模擬自地形,最好能有溪流、池塘和巖石,散布的頑石可能比傳統的假山石更符合現代人的口味。

六、考慮無障礙設計

無障礙設施問題的最初提出在20世紀初,由于人道主義的呼喚,當時建筑學界產生了一種新的建筑設計方法--無障礙設計。它的出現,旨在運用現代技術履行環境,為廣大老年人、殘疾人、婦女、兒童提供行動方便和安全的空間,創造一個平等、參與的環境。因此在居住區的公共環境中無障礙是必不可少的設施,其對人的關懷應設計應體現到細部的處理上,因為身體障礙者更需要享受戶外運動的樂趣和舒適使用的環境空間。比如說在臺階和坡道側設置扶手,高者為高齡者和身體障礙者使用,矮的為坐輪椅者和兒童使用;臺階設置應防止疲勞,每隔1.2米設休息平臺;在公園里座椅的擺放位置、數量甚至其冬暖夏涼的要求,遮陽、避雨的設計,防滑設計,照明設計,公側的設置,電話亭設計等;為了顯示道路和高差的不同靈活采用路面材料,一些高差變化前給輪椅以足夠的回轉空間。從這個意義上來說,無障礙設施也是為明天的我們準備的,我們善待殘疾人、老年人,也就是善待我們自己。

七、居住功能的適用性

(一)公私、動靜分區明確

應將起居廳、餐廳、廚房集合在一起,形成公共活動區;將臥室與衛生間集中在一起,形成私用活動區,公用區靠近入口,私用區應該設在住宅內部,公私、動靜分區明確,使用順當。

(二)房間面積、尺度適當

房間的面積和尺度要適當,現在有的住宅套型面積很大,實際是小面積平面布置的簡單擴大。應增加不同功能的空間數量,如設置學習室、獨立餐廳、工人用房、可入貯藏間等,有的還可設家庭團聚室等,從而使住宅套型與現代生活方式相適應。

(三)布置合理、使用方便

各房間的布置和相互聯系要恰當。起居廳是家庭的核心部位,它的位置應起到組織家庭生活的中心作用,廳內不應有太多的門和洞口,否則就會因沒有足夠長度的延續墻面而使家具布置發生困難,還會因有人在廳內來回穿行而干擾會客、視聽等公共性活動。廳又是一個家庭的集聚點,廳內需要有良好的光照、通風和視野。廚房由于有家人提著菜籃或拿著垃圾進出,應使其靠近入口,不致污染其它空間。廚房與餐廳要緊鄰,以方便端上菜肴和撤除餐具。衛生間與臥室要相近,減少使用時的麻煩等。

八、結束語

總之,居住小區按照以人為本的理念來設計建造,營造好環境已經是居住區開發策劃的重點,也是市場銷售不可缺少的賣點。另一方面,優美宜人的居住環境作為城市環境的有機組成部分,亦能夠提升城市的區域環境質量。

參考文獻

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[2]李梁。關于居住小區人性化設計的探討[J]科技情報開發與經濟,2008.9