霍慶澤
截至2009年8月中旬,又有10款車型獲得了IIHS最佳安全車獎,至此,獲得這一獎項的車型達(dá)到了82款。
最新評出的10款車型分別是現(xiàn)代Genesis(2009款)、林肯MKZ(2010款)、大眾CC(2009款)、梅賽德斯-奔馳R級(2009款)、奧迪Q5(2009款)、豐田Venza(2009款)、雷克薩斯RX(2010年款)、福特Taurus(2010款)、沃爾沃C30(2門版)及福特Focus(2門版)。
獲得最佳安全車獎的條件是:正面、側(cè)面以及追尾碰撞測試以及座椅和頭枕的頸部保護(hù)能力都獲得最高的G(Good:較好)評價,車輛必須配備ESC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))。

在新評出的10款“最佳安全車”的車型中包括3款改進(jìn)車型:Genesis在最初正面碰撞測試中,駕駛員頭部在安全氣囊打開前直接撞到轉(zhuǎn)向盤上,此外還存在駕駛員右側(cè)下肢受傷的危險,對此現(xiàn)代將2009款Genesis的安全氣囊進(jìn)行了改進(jìn),在膝部撞擊位置附近增設(shè)了襯墊;2009款MKZ在側(cè)面碰撞中,駕駛員腰部受到?jīng)_擊較大,2010款MKZ對車門做了較大改進(jìn),加強(qiáng)了防撞梁的堅韌程度,對乘員身體起到了良好的保護(hù)作用;奔馳R級在最初的側(cè)面碰撞中,假人所受沖擊較大,存在肋骨折斷的危險,改進(jìn)后的R級在車門板結(jié)構(gòu)和安全帶設(shè)計上都做了較大調(diào)整,確保乘員在保持正常坐姿情況下,不會受到車門變形的傷害。