融入經(jīng)濟圈　建設新商洛

張敏潔

2009年6月20日，陜西商洛市委、市政府聯(lián)合陜西省決策咨詢委員會，邀請省上相關領導和專家、學者在西安人民大廈就該市納入關中一天水經(jīng)濟區(qū)后如何實現(xiàn)快速發(fā)展展開研討。

隨著商洛四縣區(qū)(商州、洛南、丹鳳、柞水)被正式納入關中一天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，這意味著地處陜南的商洛搭上了關中一天水經(jīng)濟區(qū)這班經(jīng)濟快車。

商洛市委副書記、市長楊冠軍表示，將商洛納入關中一天水經(jīng)濟區(qū)，是國家和省上對商洛的重視、關心和支持，機遇十分難得，意義特別重大。因此，商洛將以納入關中一天水經(jīng)濟區(qū)為契機，加快發(fā)展材料工業(yè)、現(xiàn)代中藥、生態(tài)旅游、綠色食品產(chǎn)業(yè)，努力推進商洛經(jīng)濟社會突破發(fā)展，為加快建設西部強省做出積極貢獻。

據(jù)介紹，毗鄰關中的商洛一直希望納入關中一天水經(jīng)濟圈，實現(xiàn)山區(qū)小市的發(fā)展愿望。尤其是自2008年《關中一天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》編制工作正式啟動以來，商洛更是積極運作，隨著滬陜高速的開通，納入西安1小時經(jīng)濟圈后，商洛的愿望則變得更為強烈。在陜西省和商洛市的共同努力下，商洛市基礎條件較好的商州、洛南、丹鳳、柞水終于被納入關中一天水經(jīng)濟圈。

陜西省副省長洪峰在講話中指出，納入關中一天水經(jīng)濟區(qū)，使商洛搭上了經(jīng)濟發(fā)展的特快列車。因此，商洛要善于借力而為，乘勢而上，在更高層次上實現(xiàn)更快發(fā)展。商洛發(fā)展的任務不僅僅是突破發(fā)展，而且還要率先發(fā)展，要敢于解放思想，更新觀念，以厚實的品質、堅定的毅力、開闊的眼光、開放的胸懷謀劃對外開放，敢于在率先發(fā)展的平臺上考慮突破發(fā)展問題，要勤于轉變發(fā)展方式，樹立循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，依托好、保護好、開發(fā)好、運用好山水資源，在產(chǎn)業(yè)支撐上實現(xiàn)突破。

商洛市委書記魏增軍表示，商洛將全力打造“西安第二生活區(qū)”，根據(jù)商洛市規(guī)劃，商洛已將材料工業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、現(xiàn)代醫(yī)藥四大產(chǎn)業(yè)納入到重點發(fā)展行業(yè)。

商洛最大的特色是生態(tài)，這是最大的資源，我們是做循環(huán)經(jīng)濟。商洛已投資170億元策劃了120個項目，著力打造生態(tài)旅游圈。特別是通過對四個國家級森林公園的開發(fā)，將商洛建設成為秦嶺最佳的旅游地和生態(tài)旅游亮點城市。

魏增軍說：

“要把旅游業(yè)做好，把商洛變成西安的第二居住區(qū)。五天在西安上班，兩天在商洛養(yǎng)生，這是我們的一個想法。”目前，西安通過秦嶺隧道到柞水，西安到商州、丹鳳、商南的高速已經(jīng)通車，今年9月底西安到山陽的高速路也將通車。商洛市還準備再修一條從商州到柞水的高速公路，建成后商洛所有縣區(qū)都有高速公路直達，形成一個密集的高速公路網(wǎng)。陜西省省長袁純清曾評價該思路為“無中生有、小題大作”，對該項目給予肯定。

陜西省決咨委委員、長安大學城市研究所所長王圣學建議，商洛應從生態(tài)環(huán)境保護和旅游礦產(chǎn)資源開發(fā)等領域，與關中地區(qū)實現(xiàn)資源共享，走節(jié)能省地、綠色環(huán)保的新型循環(huán)經(jīng)濟路子。

陜西省社科院學術委員會副主任張寶通表示，商洛應立足地域，打造陜豫鄂的核心區(qū)。參會專家、學者從發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展定位、發(fā)展理念、產(chǎn)業(yè)支撐、項目建設、政策扶持、法制保障等不同層面，闡述發(fā)展中應注重協(xié)調解決的諸多深層次問題。

在談及未來的發(fā)展時，魏增軍表示，商洛迎來了一次難得的發(fā)展機遇，市委、市政府將認真研究專家學者提出的意見和建議，繼續(xù)解放思想，重新認識市情，發(fā)動干部群眾，謀劃改革開放，努力把商洛突破發(fā)展的偉大事業(yè)全面推向新的發(fā)展階段，為加快建設西部強省做出更大的貢獻。