中美太陽能大戰開打

凱斯·布雷沙

中國太陽能電池板企業的競爭力已經超越西方發達國家的同行。

無錫的尚德公司今年要成為世界第二大光伏電池供應商,排名僅次于全球太陽能龍頭企業First Solar公司。越來越多的中國公司緊隨著尚德,接踵而來。

去年以來,中國公司一直發揮著主導作用,將太陽能電池板的價格推低了差不多一半。施正榮是中國最大的太陽能電池板制造商尚德太陽能電力控股公司的創始人和總裁,他在接受采訪時說,尚德為了拓展市場占有率,在美國市場銷售的太陽能電池板的價格,已經低于原材料、組裝及航運成本。

中國人來了!

以政府的大力支持為依托,中國正準備在美國興建廠房,裝配產品,以避開貿易保護主義的法律。正像日本汽車制造商幾十年前所做的一樣,中國太陽能公司鼓勵其在美國的經理加入產業貿易組織,以求公司在美國扎根之前把反華情緒壓下去。

奧巴馬政府決心扶持美國工業。能源和財政部在8月宣布,將對清潔能源設備制造商給予23億美元的稅收減免優惠。但即便對太陽能產業,許多人擔心西方公司與中國公司競爭的前景是可能不堪一擊,因為中國公司有廉價的貸款、電力和勞動力,它們付給工程師行業應屆大學畢業生的年薪才7000美元。

“我認為歐洲或美國不會成為太陽能產品的主要生產者,它們將是消費者。”托馬斯· 扎雷拉先生說,他是GT太陽能國際公司的總裁,這家公司設在新罕布什爾州梅里馬克,向全球太陽能面板制造商銷售專用制造設備。

3月份以來,中國國家、省乃至地方一級的政府競相向太陽能公司提供越來越慷慨的補貼,包括免費使用土地,提供研發資金;國有銀行正以大大低于歐洲或美國的現有利率大量提供貸款。

越來越多的中國公司緊隨尚德接踵而來,它們有企業家、地方政府,甚至中國軍方的財力支持,大家都在想方設法要從中國的最高領導層視為關鍵的產業中大獲其利。

不一樣的政策 同樣的太陽能

與用煤、石油、天然氣,甚至風力發電相比,太陽能發電依然昂貴得多。但是,除了中國的巨額投資和低廉成本、全球經濟衰退、歐盟對購買太陽能面板的補貼減少之外,太陽能發電的價格已經降低了。

美國的經濟刺激計劃要求,任何獲得資金的項目,使用的鋼材和包括太陽能電池板在內的其他建筑材料,須購自按政府采購中的自由貿易問題已簽署世貿組織協定的國家。而中國尚未簽署這一協定。

既是為了應對上述要求,也是為了降低運輸成本,尚德宣布,它計劃在未來一兩個月內,將在美國建立一個太陽能電池板組裝廠,尚德公司主管全球銷售與市場營銷的總裁史蒂芬·陳說。“這是為了促進銷售,即‘買美國貨之類的東西。新建工廠將有75至150名工人,并建在鳳凰城,或在得克薩斯州某處。”

但在投資3000萬美元興建的工廠里,90%的工人將是藍領勞動者,他們要把中國制造的太陽能硅片板焊接在一起,施博士說。

與此同時,西方的競爭對手正在苦苦奮斗。德國的Q-Cells公司8月宣布,由于銷售額下降,它將在其2600名員工中裁員500人。讓它與另外兩家德國公司(康能公司和太陽能世界公司)特別憤慨的是,直到最近,德國的補貼才成為對太陽能電池板購買需求的主要來源。Q-Cells公司發言人馬庫斯·維塞爾說:“政治家們也許會問,讓德國納稅人為買亞洲的產品而花錢,這樣的做法是不是一條正路?”

但是,組織起來抵制中國的出口可能有困難,特別是在中國的減價出售使環保能源變得更加便宜之際。即使尚德承認其銷售價格低于生產太陽能電池板的邊際成本,即扣除管理與開發的費用之后的成本,那么舉例來說,在美國,任何一件反傾銷案都必須證明,其減價出售的結果正使美國公司遭受經濟損失。

底特律的汽車制造商曾經過一番努力,贏得了20世紀80年代與日本競爭的貿易保護之戰,并在1992年將本田逐出美國市場。一些分析家對西方的太陽能電池板制造商的前景并不那么悲觀。波士頓光子咨詢公司的合伙人俊基·宋表示,雖然中國的大型太陽能電池板制造商獲取了市場占有率,但小型公司還是在苦苦打拼。(摘自:《紐約時報》2009年8月24日 編譯:何樂)