《民航概論》立體化教材的建設(shè)

閆鳳良

[摘 要]:通過《民航概論》課程的特色分析,對課程在理論課教材、實(shí)驗(yàn)課教材、多媒體課件等方面的建設(shè)作了詳細(xì)描述,闡明了建設(shè)立體化教材的新思路。

[關(guān)鍵詞]:民航概論 立體化教材 多媒體課件

一、《民航概論》課程特色

該課程是學(xué)生學(xué)習(xí)民航知識的最基本的入門課程,課程系統(tǒng)性強(qiáng),課程內(nèi)容具有鮮明的民航特色;通過課堂內(nèi)容講授,配有相應(yīng)的實(shí)踐課程,具有民航的實(shí)踐背景特色;加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合,使得學(xué)生既對課程知識有了明確的感性認(rèn)識,也更好地促進(jìn)學(xué)生對知識的興趣和掌握;課程緊緊把握最新民航發(fā)展動(dòng)態(tài),以創(chuàng)新為原則,不斷修改,使得課程教學(xué)資源更加系統(tǒng)、成熟、完善和豐富。另外,本課程具有多層次、多方位、立體式的教學(xué)功能,具有綜合課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的課程體系,體現(xiàn)模塊系統(tǒng),引導(dǎo)學(xué)生順利進(jìn)入整個(gè)航空運(yùn)輸系統(tǒng)知識系統(tǒng)之中。本課程作為學(xué)生學(xué)習(xí)民航科學(xué)理論的基礎(chǔ)課程,為學(xué)生學(xué)習(xí)民航專業(yè)課程打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),是民航的特有的基礎(chǔ)課程,是培養(yǎng)學(xué)生的民航作風(fēng),了解民航系統(tǒng),掌握民航專業(yè)知識的必備課程。

《民航概論》課程立體化教材建設(shè)就是要以課程為核心,整合已有資源并聚攏新資源,利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)平臺、多種新型教學(xué)工具,設(shè)計(jì)適合于多元化教學(xué)的新型教學(xué)方案。通過利用教材、教案、教學(xué)

參考書、學(xué)生指導(dǎo)書、試題庫、案例庫和實(shí)習(xí)指導(dǎo)書等資源,以紙質(zhì)、電子介質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)等多種形式展現(xiàn),提供了教學(xué)資源的整合,最大限度地滿足教學(xué)需求,促進(jìn)教學(xué)改革。

二、《民航概論》教材形式的立體化建設(shè)

1.主教材的建設(shè)

主教材包含著所傳授的知識內(nèi)容及各知識點(diǎn)之間的相關(guān)聯(lián)系,融本門課程知識的科學(xué)性、先進(jìn)性和系統(tǒng)性于一體,是教學(xué)平臺的支柱。目前紙質(zhì)的主教材依然是目前學(xué)生使用的基本教材,應(yīng)該花大氣力將其編好。現(xiàn)使用最多的是劉得一老師的《民航概論》一書,但由于知識和理論的更新,以及實(shí)踐的需要,我們需要重新編寫一套適應(yīng)新時(shí)期新發(fā)展條件下的教材。因此,在教材的編寫中,應(yīng)以課程教學(xué)基本要求為指導(dǎo),以教學(xué)大綱為主線,順應(yīng)本課程的教學(xué)改革方向,針對科教育的人才培養(yǎng)特點(diǎn),立足于民航就業(yè)市場的實(shí)際,注重實(shí)用和實(shí)效,注重對學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的培養(yǎng),加大了新技術(shù)、新理論的比例。教材應(yīng)堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)教育和實(shí)踐能力培養(yǎng)作為教材編寫的追求目標(biāo),重視訓(xùn)練學(xué)生掌握分析和解決問題的方法,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)以致用,收到了良好的教學(xué)效果。

2.配套教材的編寫

(1)教學(xué)參考書

教學(xué)參考書起參考作用。教師作為教學(xué)的主導(dǎo)者,其授課內(nèi)容絕不能僅僅局限于教材所述,還要講解相關(guān)的知識背景和發(fā)展演變過程,引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,掌握由簡到繁、由易到難、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)方法。教學(xué)

參考書應(yīng)以豐富的資料和與主教材配套的知識點(diǎn)剖析,成為教學(xué)平臺的基礎(chǔ)。比如《民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》、《空中交通管理》、《領(lǐng)航與導(dǎo)航》以及《機(jī)場管理》等參考書。

(2)教學(xué)講義

為了配合多媒體教學(xué),應(yīng)該編寫《民航概論教學(xué)講義》,同時(shí)也是制作多媒體課件的藍(lán)本。這樣學(xué)生在上課時(shí)有講義,不僅可以預(yù)習(xí)上課內(nèi)容,而且上課時(shí)專心聽講不必做筆記,把握書中的重點(diǎn)內(nèi)容。

3.多媒體電子教材的建設(shè)

民航知識僅靠文字教材上的介紹和教師的口述往往難以準(zhǔn)確、高效地傳遞給學(xué)生,而利用多媒體電子教材,通過文字、插圖等靜態(tài)媒體形式表現(xiàn),或通過動(dòng)畫、聲音、視頻、網(wǎng)絡(luò)流媒體等數(shù)字資源媒體形式呈現(xiàn),創(chuàng)建將多種形式融為一體的多媒體PPT和CBT課件卻能很容易地做到。通過建設(shè)多媒體輔助教學(xué)課件,把理論用于實(shí)際的場景展示于課堂上,把現(xiàn)實(shí)中的不可視過程顯現(xiàn)出來,把現(xiàn)實(shí)中的最新成果表現(xiàn)出來,讓學(xué)生掌握最新的理論和技術(shù)。比如,飛機(jī)的飛行原理,飛行的過程,空中交通管制等,可以以動(dòng)畫、視頻的生動(dòng)形式展示給學(xué)生,一方面提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和效果,另一方面也緩解了由于課時(shí)少、內(nèi)容多而引起的矛盾。

4.網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)

課程網(wǎng)站的建設(shè)已成為立體化教材建設(shè)的一項(xiàng)新內(nèi)容,在加強(qiáng)學(xué)生與教師的互動(dòng),促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。我們相繼建設(shè)了兩個(gè)相關(guān)的《民航概論》課程網(wǎng)站,網(wǎng)站內(nèi)容包括課程簡介、教學(xué)內(nèi)容、教師隊(duì)伍、課程考核等欄目,也將教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、授課內(nèi)容公布到網(wǎng)站上,教師可以網(wǎng)上答疑,網(wǎng)上布置作業(yè),網(wǎng)上測試;而學(xué)生也可以在學(xué)習(xí)本課程之前就明確課程要求和教學(xué)進(jìn)度,以增強(qiáng)其學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和計(jì)劃性,可以網(wǎng)上提問,進(jìn)行網(wǎng)上測試等,作為課堂教學(xué)活動(dòng)的補(bǔ)充。網(wǎng)站中“網(wǎng)上學(xué)習(xí)交流平臺”模塊實(shí)現(xiàn)了學(xué)生與學(xué)生、學(xué)生與老師在網(wǎng)絡(luò)上的交流。

《民航概論》課程網(wǎng)站的建立,將教材、電子教案、多媒體課件和題庫等融為一體,發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性,容納更大的信息量和更具多樣性,成為教學(xué)平臺的助力器,將傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)檎n堂與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的教學(xué)模式,網(wǎng)絡(luò)成為課程教學(xué)的第二課堂,學(xué)生可通過課程網(wǎng)絡(luò)平臺自主汲取新知、啟迪智慧、提高素質(zhì),教師與學(xué)生由面對面的教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N形式的互動(dòng)。

5.教學(xué)掛圖的制作

為配合教學(xué),制作出精美的實(shí)際的教學(xué)掛圖,比如飛機(jī)的駕駛艙、客艙布局,飛行高度層,機(jī)場的布局圖,飛機(jī)的起落航線等,可以懸掛在教室或者實(shí)驗(yàn)室,供學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)

參考,把實(shí)物、空間的想象,轉(zhuǎn)換為二維平面圖形或三維空間。

6.教學(xué)模型使用

為配合相關(guān)教學(xué)內(nèi)容,需要使用一些輔助的教學(xué)模型,比如在講授飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性,就可以使用實(shí)驗(yàn)室的飛機(jī)模型,擺出飛機(jī)的姿態(tài),配合口述,更形象的展示出相關(guān)的理論和實(shí)際應(yīng)用。一般教學(xué)模型具有重量輕,體積小,直觀的特點(diǎn),授課教師可以很方便地將這些模型攜帶到教室,給學(xué)生作現(xiàn)場演示,以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。

三、《民航概論》教學(xué)內(nèi)容的立體化

《民航概論》課程涵蓋范圍廣泛,從航空器到客、貨運(yùn)輸,從機(jī)場到空中交通管理,涉及到空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、氣象、企業(yè)經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)、航空法規(guī)等多方面的內(nèi)容。而教學(xué)內(nèi)容的改革始終是課程建設(shè)中的中心問題之一。教學(xué)內(nèi)容的立體化,就是不僅要從橫向體現(xiàn)出本課程中相關(guān)的各學(xué)科交叉融合的特點(diǎn),而且從縱向要體現(xiàn)本課程中的傳統(tǒng)內(nèi)容、現(xiàn)代內(nèi)容及未來學(xué)科或技術(shù)的發(fā)展趨勢。因此,在教材編寫時(shí)要處理好新、舊教學(xué)內(nèi)容之間的關(guān)系,在對課程的傳統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行精選和優(yōu)化的基礎(chǔ)上,適當(dāng)拓展新的知識內(nèi)容,以適應(yīng)現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展的需要,滿足新世紀(jì)人才培養(yǎng)的寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力的要求。

四、《民航概論》教材使用方式的立體化

本課程應(yīng)該通過優(yōu)化課內(nèi)、強(qiáng)化課外,課內(nèi)與課外學(xué)習(xí)相互結(jié)合、相互促進(jìn)來完成。隨著課程改革和教學(xué)改革的發(fā)展,課內(nèi)教學(xué)課時(shí)數(shù)也已減少,現(xiàn)在《民航概論》課時(shí)為36課時(shí),因此,必須充分地利用課外時(shí)間,加大課外學(xué)生自主學(xué)習(xí)的分量,拓展個(gè)性化教育的空間,以保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

從課程學(xué)習(xí)成績的考核來看,考核必須要突出考試內(nèi)容的基礎(chǔ)性、實(shí)踐性和綜合性,倡導(dǎo)與教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法改革相適應(yīng)的考核方式,提高考核的信度和效度,同時(shí)要保證考試的客觀性和科學(xué)性,規(guī)范考試命題及評分等環(huán)節(jié)。為了保證課程考試的科學(xué)化和規(guī)范化,我們需要建設(shè)本課程的試題庫、資料庫。這樣,就形成了包括課堂教學(xué)教材、課外自學(xué)教材、復(fù)習(xí)輔導(dǎo)教材、試卷/試題庫等全方位使用方式的立體化教材格局。

另一方面,《民航概論》的教學(xué)中始終貫穿著安全和效率兩個(gè)方面,因此,有必要建設(shè)《民航概論案例庫》:①教材通過援引大量的國內(nèi)外案例來闡明或印證一些重要的理論、觀點(diǎn)與方法。②利用案例研究,為學(xué)員提供獨(dú)立思考和小組討論的空間。案例的使用可以使內(nèi)容通俗易通,實(shí)用性強(qiáng),為開展多種形式的學(xué)習(xí)方式提供基礎(chǔ)。

五、實(shí)踐教學(xué)立體化

實(shí)踐教學(xué)面對的是實(shí)際的現(xiàn)象和問題,除了對理論進(jìn)行驗(yàn)證外,力爭使實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是理論課的延伸和擴(kuò)展,這就為學(xué)生提供了學(xué)以致用和開拓創(chuàng)新的智力空間,這樣的優(yōu)勢是理論教學(xué)所無法比擬的。實(shí)踐教學(xué)需要教師和學(xué)生共同參與,學(xué)生在老師的指導(dǎo)和參與下,能夠在有限的時(shí)間內(nèi),更好地將課堂講授與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。因此,實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革方向是建立綜合性、開放性的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。

《民航概論》的實(shí)踐教學(xué)可以采用以下幾種方式。

1.角色試驗(yàn)。比如雷達(dá)管制、程序管制,可以讓學(xué)生扮演管制員或飛行員。

2.演示型實(shí)驗(yàn)。比如機(jī)場的運(yùn)行組織。

3.案例型實(shí)驗(yàn)。比如通過空難案例的展示進(jìn)行討論。

4.模擬型實(shí)驗(yàn)。比如模擬飛機(jī)的某些故障,需要執(zhí)行某些飛行操縱。

5.參觀實(shí)習(xí)。比如去參觀飛機(jī)客艙、駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物。

六、結(jié)束語

《民航概論》立體化教材的建設(shè)不應(yīng)是僅僅局限于教材載體形式的立體化,而且還要教學(xué)內(nèi)容的立體化、教材使用方式的立體化以及實(shí)踐教學(xué)的立體化。通過這樣的全方位的立體化教材建設(shè),促進(jìn)了任課教師轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念,改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)水平,使教材建設(shè)能夠更好地服務(wù)于教學(xué)內(nèi)容和課程體系的改革,為民航人才的培養(yǎng)創(chuàng)造更加優(yōu)良的教學(xué)環(huán)境。

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