蔡斯煜
[摘 要]經濟的全球化使得地方產業集群被動或主動地融入了全球經濟體系之中,而嵌入全球價值鏈以獲得先進的相關知識是本地產業集群升級的一個重要途徑。本文在國內外有關產業集群及全球價值鏈相關理論分析的框架下,對本地產業集群的升級模式進行探討。這對我國相關產業集群升級戰略及相關政策會有一定的借鑒作用。
[關鍵詞]價值鏈;產業集群;升級
[中圖分類號]F061.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2009)35-0010-02
1 引 言
隨著國際間貿易及生產分工的不斷深化,越來越多的本地產業集群趨向于嵌入全球價值鏈,以尋求產業集群的升級。因此,探討全球價值鏈的治理模式、類型及產業集群嵌入后的升級路徑已經成為我國區域經濟研究的重點。近年來國際上對于價值鏈及產業集群升級的研究日漸成熟,許多學者都將兩者結合起來分析,得出了許多有用的分析工具和方法。本文首先對這一方面的國內外研究情況進行綜述,以探尋全球價值鏈的起源,明確全球價值鏈的治理模式以及這些治理模式下對本地產業集群升級的影響,最后對這些研究情況進行總結。
2 全球價值鏈的概念發展
引用Kaplinsky and Morris對于簡單價值鏈的描述:價值鏈包括將產品或服務從概念階段,經過不同階段的加工,成品運送至最終消費者和消費終止后的處置等一系列的活動。我們可以看到生產僅是其中一個價值增值環節,除此之外,整個價值鏈還包括了其他一系列的活動。盡管我們常將價值鏈描述為一個縱向一體化的鏈條,但其實價值鏈中的各個環節基本上都是雙向互動的。比如,專業的設計機構不僅影響著制造過程和市場營銷的方式,但也相應地被價值鏈中的下游環節約束著。價值鏈的發展經歷了公司價值鏈理論、國際商品鏈(Global Commodity Chain)及全球價值鏈(Global Value Chain)三個階段。
最早提出價值鏈概念的是波特,他把一個垂直一體化的公司的整體經營活動分解為一個個獨立的活動,而這些活動又分布于不同的生產環節中,由于每個活動都創造價值,因此可將這些生產環節劃分為基本活動和支持性活動?;净顒影ü^程、原材料加工和產品服務;支持性活動則包括戰略規劃、人力資源和財務等。20世紀90年代,Gereffi提出了全球商品鏈的概念,認為全球商品鏈包括設計、生產和市場營銷等一系列活動在內,并將其分為生產商驅動及購買者驅動兩種不同的商品鏈。并詳細分析了兩條不同類型商品鏈的驅動力、主導角色、利潤來源、主要產業分布等方面因素。Gereffi所提出的國際商品鏈這一概念,其含義與全球價值鏈也基本相同,而其所劃分的兩種類型的國際商品鏈也為之后關于價值鏈的分析(運行機制、治理結構、不同類型國家的升級對策)奠定了基礎。2003年Gereffi,Humphrey,Sturgeon聯合發表的文章中提出了用全球價值鏈的概念來取代全球商品鏈。自此之后,全球價值鏈的概念開始得到廣泛的應用。
3 全球價值鏈的治理模式
一直以來,關于治理模式這個概念各個學者使用過各類不同的名詞,如Powell所使用的組織的網絡類型(Network forms of organization)、Dubini,Aldrich使用的生產網絡(Networks)、Liebeskind,Oliver,Zucker,Brewer提出的社會網絡等,其內涵都大同小異,都是為了說明價值鏈上的各個企業之間如何協調相互之間的關系。價值鏈上分布著許多企業,當其中一個企業根據既定規范去組織生產時,就會出現以下這5個問題:① 應該生產什么;② 如何去生產;③ 什么時候該生產;④ 生產多少;⑤ 價格問題。而這些問題也使得我們必須關注價值鏈的治理問題。Humphrey,Schmitz將治理定義為:通過價值鏈中公司之間的關系安排和制度機制實現價值鏈內不同經濟活動和不同環節間的非市場化協調。
許多學者根據不同的標準,對全球價值鏈的治理模式進行分類。如Sturgeon區分了在當今產業重組和空間配置中起重要作用的三種治理模式:權威型生產網絡(AuthorityProduction Network)、關系型生產網絡(Relational Production Network)和虛擬生產網絡(Virtual Production Network)。Gereffi根據在價值鏈上所扮演的角色不同,將全球價值鏈分為生產者驅動(Producer-driven)價值鏈和購買者驅動(Buyer-driven)價值鏈。
Humphrey和Schmitz根據主導公司對價值鏈控制的程度,將全球價值鏈的治理模式分成四種類型:網絡型(Network),即具有互補能力的企業之間對價值鏈的重要環節進行分工,各方共同定義產品;準科層制(Quasi-hierarchy),即一家企業對其他企業實施高度控制,常常規定產品的各種特征以及要遵循的流程;層級制(Hierarchy),即主導企業對全球價值鏈上的某些運行環節采取直接的股權控制,跨國公司及其分支機構之間的關系就屬于這一類;市場型關系(Market-type Relationship),處于價值鏈上的企業不存在任何的隸屬、控制等關系,純粹是一種貿易關系。
在眾多學者對全球價值鏈治理模式研究的基礎上,Gereffi、Humphrey和Sturgeon(2003)歸納了五種治理模式,分別為科層制(Hierarchy)、領導型(Captive)、關系型(Relational)、模塊型(Modular)和市場(Market)。在這五種治理模式中,市場和科層制分別處于價值鏈中行為主體之間協調能力的最低端和最高端。市場是組織經濟活動最為簡單和有效的模式,其運行的核心機制是價格機制;科層制則以企業制為典型,其運行的核心是管理控制。模塊型、關系型、領導型同屬于網絡治理模式,是網絡模式的進一步細分。從科層制到網絡再到市場,顯性協調和權力不對稱的程度逐漸減弱。
4 不同治理模式下的產業集群升級路徑
這里以Humphrey和Schmitz提出的四種治理模式來分析:
網絡型,對于發展中國家的制造商來說,嵌入這類GVC,就會處于相對理想的升級環節。但正如之前所說的,網絡型治理模式一個重要特點是具有互補能力的企業對價值鏈的重要環節進行分工,因此這種治理關系對于制造商和用戶的關系要求比較高。從實際來看,發展中國家的地方產業集群一般很少有機會嵌入這類GVC。有學者提出,隨著模塊化制造網絡的出現,在產品生命周期早期階段嵌入網絡型GVC逐漸成為可能。
準科層制,一般我們把準層級GVC視為發達國家的購買者與發展中國家的供應商之間的控制與被控制關系。處于這種治理模式下的發展中國家的供應商可遵循一個從OEM→ODM→OBM的升級軌跡。此類治理模式下的地方產業集群升級的動力來自采購商,制造商從全球購買商那里學到了如何改善制造流程,獲得高品質產品以及如何提高對顧客需求的響應速度,這些對于剛剛進入全球市場的制造商來說是非常寶貴的經驗。
層級制,一般體現為企業制,其運行的核心為管理控制。這種狀況決定了主導企業在全球價值鏈中的主導地位,其他企業事實上是主導企業的不同“生產部門”,沒有自主的生產決策權和經營權。現實中,我們可以見到跨國公司母公司與其在發展中東道國地方產業集群中控股或投資子公司之間基于同一價值鏈的上下游企業關系。而東道國地方產業集群企業的生產制造能力提高的動力來源于雙方基于契約的上游和中間投入品以及最終產品配套、組裝、供應關系,企業間以及內部的聯合產品開發和市場開發關系。
市場型關系,處于這種治理模式下的產業集群升級方式主要是不斷完善零部件的標準化程度,并且,從制造商角度來看,在市場型治理關系下,不僅可以通過低交易成本和規模經濟來完成升級,而且也可以通過發展其在該產業中某一環節的能力來獲得升級。
5 總 結
全球價值鏈作為一種新型的組織形式已經成為一種新型理論,為產業集群的升級提供了一個新的切入點。將地方經濟納入全球產業網絡,從整個價值鏈條來分析問題,對分析產業集群的升級具有積極意義。但目前全球價值鏈理論還在發展之中,將實際案例與全球價值鏈理論結合起來的實證研究還有待補充。
從我們對國外文獻研究的總結來看,一方面理論方面的研究相對不足,沒有一個較完善的體系。現今的文獻中,對于嵌入全球價值鏈的集群升級討論大多呈現標準的一種形式,即從OEM到OBM的單一升級軌跡,而產業集群在嵌入全球價值鏈后,如何沿著價值鏈不斷地攀升實現自身的升級,仍缺乏有效的途徑及解決方法。另一方面,我們是否能將價值鏈的概念再拓展,從產品的實體環節衍生到虛擬環節,即價值鏈的衍生環節,使其既獨立于價值鏈之外,但又與價值鏈息息相關。價值鏈衍生環節將會隨著市場的逐步完善而逐漸增多,也需要建立起一個較為完整的理論體系。
參考文獻:
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[收稿日期]2009-08-05