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加快推進信息化落實物流業(yè)振興規(guī)劃

2009-12-29 00:00:00吳建業(yè)
中國市場 2009年38期


  2009年8月20 21日,在工業(yè)與信息化部信息化推進司的指導下,由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,深圳市鑫友誠供應鏈管理有限公司和E56物流電子交易公共服務平臺協(xié)辦的“2009中國物流與采購信息化應用大會暨物流企業(yè)CIO峰會”在京隆重召開。
  本次會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一主持,大會積極響應國家號召,以“加快推進信息化,落實物流業(yè)振興規(guī)劃”為宗旨,在物流企業(yè)及物流信息技術提供商之間搭建一個探討交流的橋梁、促進合作的平臺,以促進我國物流信息化事業(yè)的快速發(fā)展。會上發(fā)布了由中國物流與采購聯(lián)合會組織的《2009年物流信息化調研報告》,調研的主要內容是企業(yè)基本信息、信息化建設現(xiàn)狀、社會公共信息平臺、企業(yè)(集團)信息化建設投資與效益、對物流信息化建設的建議。本屆大會吸引了來自國內外近400家知名企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、院校、咨詢、培訓機構及研究機構的專家學者近500余人參與。會場規(guī)模盛大,信息化的分工建設明確,為我國物流信息化的建設起到了推動作用。
  
  開幕篇
  
  大會由中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長何黎明先生的開幕致辭拉開了帷幕。何會長指出:此次大會的勝利召開是傳統(tǒng)物流轉變的起點,是各種服務或從事物流業(yè)的企業(yè)相互整合,互相參透的平臺。澳門愛普司投資集團董事局主席賈雪鹿女士作為協(xié)辦單位代表獻上了對本屆大會的賀辭,她衷心預祝大會圓滿成功。
  
  開幕致辭
  中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長何黎明
  尊敬的各位領導、各位嘉賓,女士們、先生們,大家上午好!首先請允許我代表中國物流與采購聯(lián)合會對參加本次會議的各位領導、企業(yè)家、專家學者以及各方面的朋友表示誠摯的歡迎!
  信息技術的飛速發(fā)展是推動現(xiàn)代物流發(fā)展的技術基礎,信息化建設是物流與采購現(xiàn)代化的主要內容。今年國家頒布了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》,為物流的發(fā)展創(chuàng)造了一個前所未有的環(huán)境,也為物流信息化建設提供了前所未有的機遇。規(guī)劃把“提高物流信息化水平”作為十項主要任務之一,提出要積極推進企業(yè)物流管理信息化,促進信息技術的廣泛應用。要加快企業(yè)物流公共信息平臺建設,推動區(qū)域物流信息平臺建設,加快構建政府有關部門物流管理與服務公共信息平臺,扶持一批物流信息服務企業(yè)成長。
  本次會議的宗旨就是從促進物流信息化方面來落實振興規(guī)劃。內容豐富,形式多樣,參會者涵蓋了物流信息化鏈條上的所有相關各方。我們將會聽到來自國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務部等部門的領導講解各部門的工作部署及有關政策;來自制造業(yè)、商貿業(yè)、物流業(yè)的信息化主管介紹他們的信息化應用案例及經驗和體會;有IT企業(yè)和咨詢機構提供的先進技術和解決方案。由于時間限制,會議主要采取多個專題分論壇的形式進行,這樣可以促進具有相同興趣的群體相識并深入交流,也可以調動各方面的積極性,因為其中大部分分論壇是由一些企業(yè)或專家組織或主導的。這次會議還得到了許多企業(yè)的大力支持,例如:深圳市鑫友誠供應鏈管理有限公司、開灤國際物流有限公司、北京泛太物流有限公司、中國電信集團等作為會議的支持方,為會議的成功召開做出了貢獻。在此,我代表聯(lián)合會,也代表會議組委會向他們表示衷心的感謝!
  中國物流與采購聯(lián)合會長期以來一直以推進我國物流與采購領域的信息化建設為己任,我們的作用就是搭建這樣的平臺,促進有關各方的交流與合作,并在此基礎上促進通用性、基礎性的規(guī)范與標準建設。在此我要向一直關心、支持物流與采購信息化建設和中國物流與采購聯(lián)合會工作的各位領導、專家、朋友們,表示最誠摯的謝意,也希望大家一如既往地關心、支持我國的物流信息化發(fā)展,關心、支持中國物流與采購聯(lián)合會的工作。
  最后,我祝愿在本次會議上大家都能夠各取所需、滿載而歸,會議取得圓滿成功。謝謝大家!
  
  協(xié)辦單他賀辭
  澳門愛普司投資集團董事局主席賈雪鹿
  大家上午好!隨著此次首屆CIO峰會的召開,標志著中國的物流企業(yè),正從傳統(tǒng)的物流開始真正踏出向現(xiàn)代物流邁進的第一步。在過去的20年,在我自己從事這個物流行業(yè)的歷史當中,隨著國家各種政策的支持,我們從一個很小的民營企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在。從1990年開始組建的傳統(tǒng)運輸,到現(xiàn)在網(wǎng)絡發(fā)達的公司。1998年,我們得到國家政策的支持,承包中國鐵路,開始與國企合作,在這其中我們向國企學到了更多的管理經驗。隨著今年信息化的建設,我們也開始了從網(wǎng)下貨場到網(wǎng)上貨場的這樣一個過程。我想,我們物流企業(yè)和物流人,都希望在信息的透明化和流程的標準化管理過程當中,得到國家各種政策的支持,尤其是在金融方面的支持。
  我作為一位物流行業(yè)的從業(yè)人員,衷心地預祝本屆大會圓滿成功,也希望通過物流信息化,給在不斷摸索過程中的民營企業(yè)帶來更大的實惠。謝謝大家!
  
  主題演講篇
  
  在8月20日上午進行的的主題演講環(huán)節(jié),國家發(fā)改委經貿司副司長耿書海、工業(yè)和信息化部信息化推進司副司長董寶青、商務部信息化司副司長聶林海分別就“解讀《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》促進物流信息化發(fā)展”,“工業(yè)和信息化部對促進物流信息化建設的相關政策”,“推進現(xiàn)代物流與電子商務協(xié)調發(fā)展助力保增長擴內需促就業(yè)”做了主題演講。中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一在主持大會的同時,也做了“從應用案例看物流與采購信息化”的主題演講。而開灤集團、北京泛太物流有限公司、中國電信等企業(yè)的代表也就“企業(yè)物流信息化的提升之路”這一主題發(fā)表了各自的觀點。
  
  官員報告
  國家發(fā)改委經貿司副司長耿書海
  主題:解讀《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》促進物流
  信息化發(fā)展
  我主要側重信息化方面的情況與大家談一點看法。先整體介紹下《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的一些工作情況:根據(jù)國務院的要求,我們召開組織各個部門貫徹落實,形成30多個部門的工作分工,并根據(jù)各自的分工開展相應工作。此外,我們還有一個相對定期的檢查和協(xié)調機制,在以后的工作和服務中進一步推進。
  從發(fā)改委的角度來看,現(xiàn)在有以下幾個重點工作:一是規(guī)劃里還有一些進一步的專項規(guī)劃,包括園區(qū)、冷鏈、應急物流、還有其他部門的商貿物流標準化等幾個規(guī)劃要抓緊出臺;二是促進物流發(fā)展的各項政策措施,以及產業(yè)政策都在抓緊制定當中,按照國務院的要求,計劃在今年年底前還是要出臺一些促進物流業(yè)發(fā)展的具體政策措施,最近我們在抓緊做調研工作,也委托有關方面做前期研究;三是要加大投入,我們現(xiàn)在在做一些促進物流業(yè)發(fā)展的項目,第一批160多個項目,資金已經到位。切換到地方也有35億,地方發(fā)改委也在做一些安排。
  這是一個總的情況,下一步會加大貫徹落實的力度,做好檢查協(xié)調,促使各省市加大這方面的政策扶持力度。
  物流信息化是現(xiàn)代物流的核心,是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。沒有信息化就沒有現(xiàn)代物流。而物流信息化的建設是一個不斷整合,不斷摸索的過程,信息化建設任重而道遠,相信大家一起努力一定可以做出應有成效的。
  主持人點評 耿司長的報告給我們兩條信息:第一,國家高層對物流信息化高度重視;第二,在這個領域還有很多問題沒有解決,所以他表達了發(fā)改委作為主管這次規(guī)劃的高層領導,希望和大家共同探索,這也是本次會議的一個宗旨。
  
  工業(yè)和信息化部信息化推進司副司長 董寶青
  主題:工業(yè)和信息化部對促進物流信息化建設的相關政策
  作為本次會議的指導單位,我首先代表工業(yè)和信息化部信息化推進司,對會議的召開表示熱烈的祝賀。本次會議在當前的經濟背景下,對促進我國物流信息化的發(fā)展和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,有著重要的里程碑意義。借此機會,我主要與各位交流六個方面的內容:
  國家始終高度重視物流信息化工作,物流信息化的工作在我們國家的信息化體系中始終占有重要的地位。在一些國家政策文件中,都突出強調了信息化工作的重要性和緊迫性。
  信息化是現(xiàn)代物流業(yè)重要的時代特征。隨著信息技術的高速發(fā)展,利用信息流來管理控制和引導物流已經成為歷史的發(fā)展潮流。
  要科學地把握我國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向。我國物流信息化已取得重要的進展,但從總體來看,還處在起步和發(fā)展階段,發(fā)展還很不平衡,物流信息化的工作明顯地滯后于物流業(yè)的發(fā)展,成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸和短處。
  要進一步找準、推進物流信息化工作的切入點和載體。物流信息化工作涉及面相當廣泛,我們在堅持系統(tǒng)推進、多維推進的同時,也要突出重點,突破關鍵。
  我們將促進物流信息化工作和部委層面的分工工作協(xié)調機制的完善。我也希望與會各方,給我們提供有關的咨詢和建議。
  在推進物流信息化工作方面,要充分發(fā)揮官產學研用等各方面的積極作用,特別是要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會,中介組織和專家的作用。本次會議是中國物流與采購聯(lián)合會主辦的,應該說非常有成效,我們司非常支持這項活動,也將長期支持這樣的活動。
  主持人點評 董司長的精彩報告中講到一些項目的支持是大家最關心的。這些在我們分論壇中都有體現(xiàn),所以大家要用好這個平臺,充分交流溝通合作。
  
  商務部信息化司副司長聶林海
  
  主題:推進現(xiàn)代物流與電子商務協(xié)調發(fā)展助力保增長擴內需促就業(yè)
  金融危機把世界經濟帶入了寒冬,卻給我國的電子商務發(fā)展帶來機遇。所以,我們要大力促進物流與電子商務的協(xié)調發(fā)展。
  電子商務發(fā)展環(huán)境不斷完善,電子商務助力保增長促內需的成效顯著:
  ①在經濟危急中陷入困境的企業(yè)中,不運用電子商務的高達84.2%,運用電子商務的企業(yè)僅有16.8%;②拉動內需促進國內消費;③促進就業(yè);④降低大中型企業(yè)的交易成本提高營運能力;⑤緩解農產品賣難,幫助農民增收;⑥整合社區(qū)的有限資源,實現(xiàn)高效服務。
  今后的重點工作:加快法規(guī)制度的建設,研究探索監(jiān)管電子商務的有效方法和模式,最近商務部要出臺的《電子商務發(fā)展指導意見》、《網(wǎng)上交易管理辦法》等已在征求各方意見;推進實施優(yōu)惠稅收政策;建立專項資金,支持電子商務的快速發(fā)展;推進電子商務信用體系的建設等10項重點工作。
  現(xiàn)代物流是電子商務的重要支撐,電子商務推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉變。
  主持人點評 聶司長從電子商務的角度介紹物流采購,介紹了國家許多政策對電子商務的支持,對我們在座的企業(yè)和事業(yè)單位搞好電子信息化建設提供了很大的支持。
  
  中國物流與采購聯(lián)合會副會長 戴定一
  
  主題:從應用案例看物流與采購信息化
  通過案例,我們來進一步明確物流與采購信息化的發(fā)展方向,優(yōu)秀案例征集活動共評出18個案例為物流企業(yè)信息化,17個公共信息平臺案例,18個產業(yè)應用信息案例入選。
  物流企業(yè)的信息化的發(fā)展:
  信息整合帶動企業(yè)的資源整合和流程整合。現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化沿著業(yè)務整合和專業(yè)化發(fā)展。案例:中遠的大集中貨運主干系統(tǒng)。
  物流企業(yè)需要高效的開發(fā)平臺。專業(yè)化物流服務以專業(yè)化和個性化為主要特點的,需要特定的解決方案和特定的信息系統(tǒng)。案例:上海維智為上海中安運企業(yè)的信息系統(tǒng)。
  物流的商業(yè)模式需要創(chuàng)新。物流企業(yè)的支撐體系,要滿足:業(yè)務精通,技術先進,服務要貼心,成本要低廉的條件。案例:上海靈通和上海德立德的合作。
  公共信息平臺的三個變化:
  采購平臺。主要解決平臺的公共服務和客戶個性化間的關系。案例:北京必聯(lián)采購網(wǎng)。
  公共貨運平臺。公共貨運信息平臺是一種創(chuàng)新形式,無論是戶主或業(yè)主,貨運平臺都在對他們產生深刻的影響。案例:湖南天驕快車系統(tǒng)。
  政府如何推進公共信息平臺的建設。核心問題在于政府角色的定位,從事公共的物流監(jiān)管和服務,切忌深入經濟市場領域,要創(chuàng)造環(huán)境使商業(yè)資本能有投資意愿。
  希望可以借鑒這些案例,提供視角,借此說明信息化只是工具,它的價值一定要從應用效果去尋找。為此我們要善于觀察需求,研究需求,勇于創(chuàng)新。
  主持人點評 有兩點特別重要:一是專業(yè)化,開發(fā)商技術專業(yè)人才,不僅僅是懂業(yè)務,還要懂流程會服務;二是講共性與個性的結合,公共信息平臺肯定有共性,但每個企業(yè)有各自的特點,客戶也有不同的要求。
  
  企業(yè)演講
  
  開灤集團副總、國際物流公司執(zhí)行董事李敏
  主題:以信息化建設為支撐,打造國際化物流領軍企業(yè)
  開灤集團很重視物流信息中心的建設,目前在全國,信息化國內500強企業(yè)中排行85位。在指導思想上,我們根據(jù)國家的產業(yè)政策,以先進的物流技術規(guī)范我們的物流流程,整合資源,實現(xiàn)體制、技術、管理的三大創(chuàng)新,使其和我們三大物流園區(qū)和物流港、整個節(jié)點物流運營平臺和公共信息平臺實現(xiàn)一體化鏈接;在建設目標上,我們以供應鏈管理為指導,構建銷售物流、供應物流和第三方物流集成統(tǒng)一模式;在系統(tǒng)構成上,我們分為基礎環(huán)境層、業(yè)務處理層和管理決策層;在實際做法上,我們以現(xiàn)代物流理念指導建設,以健全的體制和機制保證信息化建設的集成,統(tǒng)一標準和規(guī)范,實現(xiàn)商流和物流資金的同步,與集團管控系統(tǒng),財務系統(tǒng),設備系統(tǒng)對接。
  我們做了一些嘗試,但自身系統(tǒng)建設和軟件功能還有待完善,整體水平還有差距。我們將繼續(xù)努力,加強溝通,實現(xiàn)我們既定目標。北京泛太物流有限公司董事長蘇樹平主題:采購物流一體化是構建企業(yè)運營體系的基礎
  電信業(yè)采購與實務資產管理現(xiàn)狀;TBS實物資產動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的特點;TBS對未來工業(yè)戰(zhàn)略的原解,這是三個重要內容。
  去年三大電信巨頭重組后,在今后3~5年內每年收入達到萬億,采購交易額每年將達到千億以上,同時企業(yè)的資產管理,和每年產品的升級,產品采購商,實際上供需雙方在一個平臺交易,可以有很大的經濟效益。
  而電信的經營,主要存在三個方面問題:企業(yè)的管理,主要涉及粗放式經營;社會采購問題,涉及到賬實不符;資產價值管理,涉及社會周轉率大量庫存,引發(fā)電信面臨的挑戰(zhàn)和變革。
  
  分論壇篇
  
  本屆大會根據(jù)物流發(fā)展做大、做專的兩個方向,在8月20日下午至8月21日設立了九個分論壇進行主題探討。其中,物流公共信息平臺的整合與發(fā)展是一個熱點;另一個熱點是專業(yè)物流和供應鏈信息化。在每個分論壇上,與會的專家、企業(yè)、用戶之間就物流信息化領域關心的問題進行了深入地探討,觀點新穎,百家爭鳴,真正構建了一個體現(xiàn)物流信息化的交流合作平臺,得到了參會各方面的充分肯定。
  這九個分論壇分別是:
  專題壇之一:物流公共信息平臺的整合與發(fā)展
  專題壇之二:物流實時識別、跟蹤與監(jiān)控系統(tǒng)
  專題壇之三:物流信息化與電子商務
  專題壇之四:智能化搬運:專業(yè)化物流服務的機會
  專題壇之五:制造業(yè)物流的新發(fā)展
  專題壇之六:專業(yè)物流的信息化發(fā)展
  專題壇之七:采購與供應鏈信息化
  專題壇之八:物流與采購信息化項目與投融資
  專題壇之九:供應鏈如何起步
  
  精彩剪輯
  
  中國電信政企客戶部經理張東
  有兩項:一,我們承接聯(lián)盟的倡議,如何去做公共的信息化物流平臺的提出有點像我們說的第四方物流的概念;二,移動快遞智能車載的服務等。
  從承接整個公共物流交換平臺的概念來說,首先應建立公共信息交換平臺。整個公共物流交換平臺的架構有四大模塊:
  (一)為了解決目前區(qū)域平臺和行業(yè)平臺的孤島;(二)增值的服務;(三)不同的接受終端上讓司機盡量低廉地可以達到信息化水平;(四)希望聯(lián)盟達成能做網(wǎng)絡的交易。
  我們的信息平臺目標有:跨領域信息的互聯(lián)互動;多終端(車載終端,手機等)均可以聯(lián)絡到;達到物流電子商務的目標(電子支付,把車源貨源有機結合);假如人性化的服務(一鍵通,人工的導航模塊司機通過呼叫平臺緊急救援的服務)。
  
  CORDYS技術總監(jiān) 夏昊
  
  我們公司來自荷蘭,今天給大家介紹下語音編排系統(tǒng)。
  云編排系統(tǒng),發(fā)展契機是和金融風暴有關系的。云的概念有兩個:一是彈性基礎措施,按需要求和彈性增長;二是應用端的云,如百度等,按使用收費。服務的云是一個社區(qū)的概念,不同的云存在同一個社區(qū)進行服務。社區(qū)價值多個企業(yè)的聯(lián)合在云中發(fā)揮他的優(yōu)勢。
  標準型,靈活性,是它的特點。將來云的生態(tài)環(huán)境中,需要通過流程方式,明確企業(yè)內外差別,安全控制審計,同時放在云中的流程和規(guī)則,把我們的成本降低,效率提高。
  這是一個在云端構建業(yè)務流程的開發(fā)平臺環(huán)境。基于“服務式平臺”模式,該解決方案幫助企業(yè)快速實現(xiàn)情景應用程序(MashApps)。企業(yè)也可以現(xiàn)收現(xiàn)付的方式將自己遷移到基于云的應用環(huán)境中。
  
  湖南天驕物流信息科技有限公司董事長 趙鐵君
  
  未來本土物流的公共信息系統(tǒng)平臺會是怎樣的呢?現(xiàn)在我國的大型物流企業(yè),基本上已經占有物流業(yè)的80%以上,這樣下來預計我國中小企業(yè)將越來越小,可現(xiàn)實中,我國中小型的物流企業(yè)卻每年遞增20%以上。物流的發(fā)展依托制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展,中國是集聚多元化的業(yè)態(tài),對物流也有多元化的需求。
  貨運的公共信息平臺,會成為中國本土物流的主要部分,發(fā)展會越來越健康,同時我們可以預測未來會有這樣的趨勢:空間上有現(xiàn)在區(qū)域的平臺,通過整合成為全國性的;用戶的群體,由現(xiàn)在主要是物流機構,延伸到商流,客戶;在使用功能上,物流信息共享的平臺,會涉及物流的基礎信息甚至會深入到物流的交易服務;在使用的技術上,會囊括更多的技術,會整合到我們大的平臺下。
  未來的公共信息平臺,必然會是更全面,更高效,更安全,更實用的平臺。而我們這些物流企業(yè)也應承擔更多的社會責任。
  
  北京怡和佳訊信息技術有限公司董事長 馮雷
  
  中國的公路貨運的本質是貨品轉包。有兩個要素:貨主,運貨的人(千千萬萬的個體戶),這些個體戶與貨主間怎么銜接呢?就會發(fā)現(xiàn)有轉包現(xiàn)象,貨主企業(yè),第三方物流會把自己的貨運業(yè)務轉包給貨運公司。北方叫專線運輸,南方叫黃牛部。運輸公司做實體的,供應量有40%~60%。黃牛和信息部,運輸中心,等相互轉換角色和轉包,同級間轉包,同層間轉包。在轉包的鏈條上,到底誰可以作為主導,各地角色都不確定。
  公路貨運平臺的需求如何對接,有車貨匹配,經營線路匹配,司機誠信關系等問題。其解決方案就是貨運信息平臺。一種是物流中心加上小黑板;第二種是信息網(wǎng)建設。但瓶頸在貨運中介和信息網(wǎng)的發(fā)布者,既不是貨主也不是司機,這同電子商務是有區(qū)別的。這種交易容易產生信息黑洞。
  我們推出的產品:管車寶,其核心技術在于手機定位。
  
  浙江省道路運輸管理局處長 沈國慶
  
  2009年7月8號,全國11省市區(qū)共同簽署了《共建公共信息平臺的協(xié)議》。我省工作分以下部分:
  1 系統(tǒng)規(guī)劃。我省大物流建設有以下四點:建設綜合性交通物流基地;培育專業(yè)化的交通物流龍頭企業(yè);建成物流公共信息系統(tǒng);發(fā)展農村物流。早期3~5年內,政府全額投資,系統(tǒng)運作,培養(yǎng)物流系統(tǒng)企業(yè),通過公共信息系統(tǒng)建設標準,對標準實施管理。
  2 目前建設情況。“1+2+3+4”:一個身份識別代碼,兩個交換中心,完成三個通用軟件的建設,寧波建設口岸、第四方物流平臺、英國集裝箱、雙重系統(tǒng)等四個外部系統(tǒng)對接。
  3 公共平臺信息建設。主要從抓一些典型的企業(yè)進行改造,打造信息化系統(tǒng)的表率工程;民營化公共物流;審計物流信息系統(tǒng)等進行建設。
  整個系統(tǒng)是開放的系統(tǒng),所有對物流信息化推進有用的各方都歡迎加入其中!
  
  湖南省經濟委員會處長 彭國賽
  
  針對物流信息平臺,我提三點建議:
  1 建議國家把物流公共信息平臺的建設作為信息化建設的重要內容進行調整和振興,整修物流業(yè)的客戶,制定專項的匯報,并建立全國性的物流公共信息平臺;
  2 建議全國物流物及聯(lián)系會議專題研究物流信息的采集處理對策機制,出臺物流公共信息平臺的標準和規(guī)范,以指導個體對物流公共信息平臺的規(guī)范建設;
  3 希望國家在物流公共信息平臺的物流信息化和建設上給予一定的實際支持,聚在一起成為實質性的政策。
  
  亮點篇
  
  本屆中國物流與采購信息化應用大會還突出了幾大亮點,令人印象深刻:
  
  亮點一:規(guī)模大
  本屆大會吸引了來自北京、山東、河南、浙江、廣東、湖南、寧夏等國內眾多省市的近400家知名企業(yè)參與,包括了企業(yè)CIO(物流業(yè)、制造業(yè)、商貿業(yè)等)、IT和通訊企業(yè)、物流裝備企業(yè)負責人、行業(yè)協(xié)會、院校、咨詢、培訓機構及研究機構的專家學者近500余人,會場規(guī)模十分盛大。
  
  亮點二:內容全
  本屆大會根據(jù)物流發(fā)展做大、做專的兩個方向,共設立了九個分論壇進行主題探討。論壇內容涉及整個物流行業(yè)各個環(huán)節(jié),無論你是從事哪個領域的物流企業(yè),都能找到一個適合自己公司業(yè)務的論壇,在這里交流,學習。
  
  亮點三:務實性強
  本次大會,少了一些形式化,少了一些空洞理論的侃侃而談,一切從更實際,更實效,更實用出發(fā),從更有說服力的應用案例方面看物流與采購信息化。真正起到了物流企業(yè)與物流信息提供商之間的一個交流橋梁的作用,提供了合作的平臺,給已經摸索或正在摸索建設信息化的企業(yè)指明了方向,讓其得到了實惠。
  
  亮點四:形式活潑
  此次大會形式的活潑不僅體現(xiàn)在大會同時設立的展會以及設立的九個分論壇上,而且體現(xiàn)在優(yōu)秀案例的頒獎晚宴上。本次大會主辦方精心籌劃,認真準備,在會上公布了“2009中國物流與采購信息化優(yōu)秀案例”的征集情況,并在8月20日晚的頒獎晚宴上表彰了獲獎的案例和企業(yè),頒獎晚宴在輕松愉快的氣氛下有序進行。
  
  亮點五:典型企業(yè)搶眼
  大會上幾家物流行業(yè)內的典型企業(yè)頗能吸引人的眼球,在本屆大會中風采盡顯。澳門愛普司投資集團股份有限公司旗下的深圳市鑫贏商科技有限公司和深圳市鑫友誠物流管理有限公司分別以其明星產品E56物流電子交易平臺和新穎的連鎖加盟商業(yè)模式在展會當中大放異彩,受到與會客商青睞。此外,開灤國際物流有限責任公司、泛太物流、中國電信、中國郵政速遞物流公司、復旦融鑫、北京怡和佳訊信息技術有限責任公司以及湖南天驕物流信息科技有限公司等企業(yè)也都成為本屆大會中的亮眼角色。
  最終,2009中國物流與采購信息化應用大會暨物流企業(yè)CIO峰會在參會人員熱烈討論的氣氛下圓滿落下帷

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