中國糧油加工物流問題研究

　　[摘要]本文論述了我國糧油加工產品的供需特點，糧油加工物流行業存在的問題，提出了我國糧油加工物流發展的對策。
　　[關鍵詞]糧油加工；物流
　　[中圖分類號]F252.3　[文獻標識碼]A　[文章編號]1005-6432(2009)10-0058-02
　　
　　1　糧油加工產品供需特點
　　
　　糧油加工行業具有農業的特點。農業是一種受自然條件影響明顯的產業，由于自然條件的地域差異性，加上農作物生長、成熟的季節性，因此，糧油產品在供給與需求方面表現出與其他產品不同的特征。糧油加工產品具有糧油產品的特點。
　　1．1　產出的區域性與消費的普遍性
　　糧油加工產品不僅為其他部門提供原料，也與我們人類自身生活息息相關。但糧油產品的提供，包括農作物、動物自身生長的繁殖都離不開一定的環境條件，正是由于環境條件的差異，出現不同糧油產品提供地域的不同，就是環境適應性很強的農作物，在不同地區也存在著差異。人類自身存在發展的物質需求雖然存在著一定飲食結構的差異，但營養物質的生理需求卻不存在很明顯的區域差異，所以不同糧油產品需求存在普遍性。
　　1．2　生產的季節性與消費的連續性
　　糧油產品的生產是通過漫長的自然生長過程而生產出來的，不同的糧油產品成熟期存在明顯的季節性。農業生產受生長過程的制約、受資源和自然約束的影響，因而具有自然再生產和社會再生產的雙重生產屬性。糧油產品的特點決定了生產時點和收獲時點很難進行人為控制，而且糧油產品生產資源的稀缺性使得糧油產品產量的提高具有相當的局限性，與糧油產品的連續消費保障之間存在矛盾，因此，糧油產品的季節性產出與連續性消費之間的矛盾需要糧油產品物流的存貯活動來調節。
　　1．3　運輸的大宗性與消費的分散性
　　糧油產品作為其他部門的原料，需求量相當大，加之其生產的區域性和季節性，是跨區域太宗運輸的主要物品。作為人們日常衣食的主要來源，糧油產品的終端消費物流具有小規模的經濟性特點，其消費存在明顯的分散性。
　　1．4　糧油產品的易腐性與消費的即時性
　　果蔬類和畜牧水產類等糧油產品都是經過生命成長后產生的有機體，收獲后存在著有氧呼吸、含水分高、易腐爛變質、怕擠壓等自然屬性。同時糧油產品的存貯必須以保證糧油產品的營養結構不受破壞、不威脅消費者的健康安全為前提，居民一般會采用“一餐一購”或“一日一購”的零星購買、即時性消費方式來保證其購買產品的新鮮程度。因此，糧油產品的易腐性與消費的即時性的矛盾，只有通過敏捷物流才能解決。
　　
　　2　我國糧油加工物流業發展現狀
　　
　　自20世紀90年代初以來，農業和農村經濟發展迅猛，尤其是糧油產品生產、加工有了長足發展。但是，農業物流的相對滯后，嚴重影響了糧油產品加工業的上檔次、上規模、上水平，從而成為影響加快新農村建設的“瓶頸”之一。主要表現在以下幾個方面：
　　(1)農村經濟發展總體水平尚不夠高，糧油加工物流發展緩慢
　　農村物流的發展水平受農村經濟發展水平的影響很大。目前，與城市相比，農村經濟依然相對落后，農民收入偏低，農村市場相對城市市場發展滯后，這必然使得農村物流供給及需求水平偏低，糧油加工物流業發展緩慢。
　　(2)糧油加工流通基礎設施落后，技術裝備不夠先進，物流成本高
　　目前，糧油加工物流是以常溫物流或自然物流形式為主，大部分糧油產品流通過程中加工處理落后、分級簡單、粗糙，不規范，包裝簡陋，使得糧油產品在物流過程中的損失較大。據不完全統計，水果、蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率達25％～30％，而發達國家的果蔬損失率則控制在5％以下。
　　(3)農村生產組織水平低，物流需求分散，物流供給能力不足
　　我國糧油加工生產目前基本上仍是以農戶為單位，生產規模小，分工不細，收入有限，對物流需求不足且分散。目前，無論是農村生產組織、流通組織還是物流企業都存在規模小、管理水平低、技術條件差等問題，制約了物流的供給水平。
　　(4)物流政策不到位甚至空白，物流作業不規范，物流交易成本高
　　現在農村地區的物流政策供給不足，有的地方還是空白，這樣物流作業就難以規范，物流需求者對物流企業缺乏信任，對物流外包的結果難以預期，因此物流合約難以達成。如果沒有政策的支持，物流業也難以發展壯大以適應農村經濟發展的需要。
　　(5)缺乏完善的糧油加工信息采集、加工整理和發布體系，農資和糧油產品流向帶有盲目性
　　糧油加工物流流體的流向和流程，以及由此而產生的效率和效益與糧油加工物流的信息體系密切相關。長期以來，農民對市場供求信息的獲取手段缺乏，滯后失真現象嚴重，趕不上市場變化。據調查，半數以上的批發市場不提供供求信息和價格信息。
　　
　　3　我國糧油加工物流業發展
　　
　　縱觀世界糧油加工發展史，在我國建設現代糧油加工，必須盡快建設符合當代社會需求和市場規則要求的糧油加工物流與供應鏈管理體系?？偟臉嬒胧钦y籌，市場導向，企業運作，環境支撐，行業主管。當前，要以“(公司+協會)+農戶”的模式為重點，以糧油產品加工、儲運、銷售為突破口，大力整合現有各類糧油加工資產，充分挖掘資源科學合理開發利用潛力，加快發展現代糧油加工物流，力爭在未來5～10年內，建立起功能基本完善的糧油加工物流與糧油加工供應鏈管理體系。
　　3．1　政府統籌
　　首先，充分認識創建現代糧油加工物流與供應鏈管理體系的重要性，樹立物流體系、公司體系、市場體系和現代糧油加工競爭在供應鏈之間展開的觀念。其次，政府要切實負起責任，依法領導組織糧油加工行業工作，依法管理、保護“三農”。最后，盡快研究、制定構建糧油加工物流與供應鏈管理體系的規劃方案和實施辦法，分大區推進。
　　3．2　市場導向
　　所有糧油加工物流活動與糧油加工供應鏈的各個鏈接點(節點)企業(含個體農戶)，均應面向市場公開、公正、公平運作，以價格、效率、效益和市場信息作為行動的指南。
　　3．3　企業運作
　　切實提升農戶的法律地位，視從事糧油加工商品生產的農戶為自主經營、自負盈虧、自我約束、自我發展的企業，將糧油加工勞動者(農民)和農村科技人員與國有或民營企事業單位的科技人員、生產勞動者一樣看待，全面推進個體農戶與糧油加工(食品)類大中型企業及國家糧油加工企事業機構的聯盟與合作，大力發展糧油加工物流核心企業(即通常所說的帶動力強的龍頭企業)，盡早形成現代糧油加工供應鏈管理運作模式。
　　3．4　環境支撐
　　第一，糧油加工物流市場的開發與現代糧油加工供應鏈體系的建立，需要政府創造寬松適度的環境，特別需要有利于促進強強聯合、資產重組和規模經營的法律、法規和政策體系，保障市場運作逐步走向規范化、法制化、科學化。第二，實現糧油加工生產與市場的緊密對接，形成大生產、大公司、大流通、大市場的一體化運行格局。第三，構建基于電子商務的糧油加工信息支撐平臺。電子商務是在Internet形成的背景下，應運而生的一種在互聯網上展開的動態商務活動。電子商務表現出的強大優勢，客觀要求糧油加工物流與之對接，形成電子商務下的糧油加工物流與供應鏈信息支持體系。
　　3．5　行業主管
　　將糧油加工作為一個完整的基礎產業與競爭行業來運營，糧油加工行政主管部門統一歸口管理、監控糧油加工資金投入、糧油加工土地要素投入和糧油加工投入品、糧油加工產出品、糧油產品加工制成品，規范調控糧油加工市場運作，發現違規操作及時糾正，切實真正發揮糧油加工行業主管部門發展糧油加工、保護“三農”的整體職能(功能)作