[摘要]隨著國家對新農村建設和投資的進一步深化,新農村農產品物流配送中心的建設也日益緊迫。本文就新農村農產品物流配送中心的建設的必要性進行了分析,同時也對如何建設新農村農產品物流配送中心進行了探討。
[關鍵詞]新農村;農產品;配送中心
[中圖分類號]F253.2
[文獻標識碼]A
[文章編號]1005-6432(2009)06-0071-02
1 引言
配送中心(Distribution Center)是通過配貨和送貨完成資源的最終配置。配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,例如有關的信息活動、交易活動、結算活動等雖然也是配送中心不可缺的功能,但是它們應該服從于配貨和送貨這兩項主要的功能。
2 建設農產品物流配送中心的必要性
近年來,許多地方探索建立農產品配送中心,開展農產品配送服務,取得了初步成效。農產品配送中心有利于實現產銷對接,促進農產品流通渠道向新型化和多元化方向發展,減少流通的中間環節,縮短流通渠道,提高流通效率;有利于實現農產品規?;洜I,降低農產品物流成本,是農產品連鎖經營的基礎;有利于提高農產品的質量與安全性,滿足人民生活水平日益提高的需要;有利于農產品市場調整經營,多元發展的需要。此外,通過引進檢測、加工、冷凍、冷藏、包裝等技術和設備,建立農產品物流配送中心,在原來集散貿易的基礎上,形成農產品的加工、包裝、配送、銷售及進出口等又一個業務增長點。建立農產品配送中心,實施農產品配送服務,對于農業增效,農民增收也發揮了重要作用。
目前,影響我國農業發展的瓶頸從生產領域轉向流通領域,因此發展以現代物流理念為指導的農產品物流,對解決目前我國農產品流通過程的問題和矛盾具有重要的現實意義。配送中心作為物流業的中心點,其運行情況對物流系統有著舉足輕重的影響。農加超作為我國推行的農產品流通模式之一,超市配送中心的建設和運行情況對模式的成功與否有重要的影響。
3 如何建設新農村農產品物流配送中心
3.1國家和地方要重視新農村農產品物流配送中心的建設,要制定優惠政策,扶持農產品配送中心建設
政府在促進農業配送過程及基礎建設中應發揮積極作用,應在土地、資金、稅收等方面提供優惠政策。同時,健全行業法規,加大管理力度,保持適度競爭,為各類市場主體創造良好的競爭環境。
3.2改善交通條件,為“物流、商流、信息流”提速
全面奔小康,農村是關鍵;農村現代化,交通是基礎。事實上,交通不僅指路面交通,還指信息交通。以浙江為例,2003年,浙江省交通局在謀劃實現浙江交通新跨越的思路時,將鄉村康莊工程作為交通“六大工程”之一,目標是到2005年年底,全省通鄉公路要全面達到等級化,路面硬化;到2006年年底,全省行政村等級公路(準四級及以上)通村率要達到90%以上,通村公路硬化率要達到80%以上。交通的便捷為農村物流的提速打下了堅實的基礎,有的鄉鎮比較集中的地方甚至建立了一小時高效配送圈。在該區域周邊地區建設農產品物流基地及配送中心體系,以此為依托,服務于都市商圈內農產品加工、農貿市場、大型超市。此外,信息高速公路建設也是城鄉空間優化的重要舉措。當然,這里的空間優化主要是指無形空間的優化,電話、手機、電腦和互聯網等在內的逐步普及必將大大改變農村居民的消費觀念,降低交易成本,最終推動農村電子商務的發展。
3.3要合理規劃農產品配送中心的建設
在配送中心建設前,應對農產品物流市場做全面分析,根據配送中心自身的發展需要,充分預測物流量的大小,確定建設內容,從而使農產品配送中心在規模、區位、功能等方面得到優化。
3.4開展培訓,提高從業人員素質
在農產品配送過程中,提高配送中心人員和農民素質是在市場競爭中取勝的關鍵。因此,應通過教育、培訓,增強他們的管理水平和生產經營能力。在產前、產中、產后全面提高運作效率,降低成本,促進配送企業和農民雙增收。
3.5建立農產品質量標準化和安全體系,全面實施標準化生產與配送
開展示范,加強培訓,并密切與農產品生產者溝通,促進農產品按標準化生產。建立和完善農產品質量安全檢測機制,開展農產品生產的質量檢測監控,及時公布農產品質量安全檢測結果,建立不合格農產品就地銷毀制度。同時,在流通渠道實行全程質量控制,堅持誠信經營,打造“綠色農產品配送中心”品牌。
3.6進行農產品的標準化包裝
配送的農產品的未標準化包裝,如數量上的未標準化和質量上的未嚴格化控制,將造成農產品在配送中心的裝卸效率低下。項目組曾于同一天運送差不多量的兩車果蔬至配送中心,卸載時進行標準化(數量和質量上)包裝的整個過程只需半個小時左右,而另一車未按標準進行包裝的則花費了近3個小時,其中的效率差距可見一斑。配送中心要求運送農產品的標準化包裝有多方面的積極影響。標準化包裝包括外包裝材料上的規范化、標準化,貨物數量或重量的標準化以及質量的嚴格把控。
實行標準化包裝有利于提高配送效率,實施標準化包裝對配送效率的提高具有立竿見影的效果,標準化包裝和未標準化包裝產品在卸載過程中的效率差距非常明顯;由于實行了嚴格的質量控制,使很多不合格的、無實用價值的農產品不能再被運往城市,因而減少了城市垃圾的數量;較好地解決了農產品運輸過程中損耗過大的問題,標準化包裝考慮到了農產品保鮮等特性,因此較目前的運輸情況而言,農產品的損耗能得到更好的控制。
3.7要完全實現配送中心作業的信息化
配送中心信息化設施不全,信息化程度很低是目前我國配送中心,特別是我國農產品配送中心普遍存在的問題。農產品配送從貨物的過秤到最終結算基本上都是通過傳統的手工操作完成,其過程繁瑣且易出錯,影響作業時間。配送中心實現作業的信息化是農產品物流的信息化的重要環節。
配送中心作為物流系統的中心支點,實現信息化,對以下幾個方面具有現實意義:①提高配送效率。實行作業的信息化,使信息能及時地傳達,加快裝卸、結算的過程,減少排隊等待時間。配送中心由于手工結算、核算造成供應商排隊等候卸車,若能引進相關信息化設備,對提高結算效率有明顯的效果。②降低交易成本。配送中心的信息化,給交易數據的數字化傳輸提供了可能,交易雙方通過網絡實現信息的交換和確認,節省面對面傳統交易過程成本。目前很多農產品配送中心主要采用電話溝通和面對面交流,其不僅可能造成信息未書面化而產生爭端,亦浪費了大量的人力和財力。③促進我國農產品物流系統的信息化。配送中心實現信息化,為信息聯網共享奠定了基礎。物流系統網絡以配送中心為中心點向外擴張輻射。促進農產品物流的信息化建設過程,實現供求信息暢