[摘要]供應鏈中的每一個企業都具有雙重角色,既是供應商又是消費者,這種雙重身份使每一個企業都會面對逆向物流,面對原材料或產品的回收費用。生產和環境的可持續發展,要求企業通過有效實施逆向物流,從供應鏈的范圍來構建企業的逆向物流系統,節約成本,創造利潤,塑造企業形象,增強企業的競爭優勢。
[關鍵詞]供應鏈;逆向物流;正向物流;物流渠道
[中圖分類號]F252
[文獻標識碼]A
[文章編號]1005-6432(2009)06-0105-03
近年來,隨著人們環保意識的增強和電子商務數量的增加,逆向物流越來越受到人們的關注。1999年,美國逆向物流委員會(the Reverse Logisties Executive Council,RLEC)的專項調查表明,當年美國各企業逆向物流的成本超過350億美元,全部物流成本占美國經濟總量的10.7%,逆向物流成本約占總物流成本的4%。據估計,2004年美國逆向物流成本大約為583.4億美元,已經占到美國全部GDP的0.5%。美國1/3以上的企業關心自己產品的最后處置問題。傳統觀點認為,逆向物流是供應商向客戶提供服務功能的一項活動,通過此活動顧客可以將有質?;蛴腥毕莸漠a品返回到供應商。然而,逆向物流卻更多的應被作為一種競爭戰略去增強企業的競爭優勢,樹立良好的社會企業形象并取得社會和經濟效益。
1 逆向物流含義
1999年RLEC將逆向物流定義為:為重新獲取產品的價值或使其得到正確處置,對從消費地到來源地的原材料、半成品庫存、制成品和相關信息的高效率、低成本所進行的計劃、實施和控制過程。逆向物流包括原材料的逆向配送和再循環使用,以及減少正向物流系統中所使用的原材料數量。
逆向流物包括退貨逆向物流和回收逆向物流。退貨逆向物流是下游顧客將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商?;厥漳嫦蛭锪魇菍⒆罱K顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節點企業。主要包括回收分揀、儲存、拆分處理及處理后可再次使用的材料或沒有使用價值要填埋的廢棄物等環節,處理后再次使用的材料又可回到原供應商。
2 逆向物流的驅動力
逆向物流的驅動力主要有內部(企業承諾、道德標準等)和外部因素(利益相關者的壓力,即:政府、供應商、購買者、競爭者等)。政府對環境問題的監管、市場和客戶壓力及企業的道德動機,推動了逆向物流的發展和完善。
2.1環境因素
隨著人們環保意識的增強、政府環境立法的加快和法規約束力度的加大,逆向物流日益受到重視和關注。環境法要求企業收回其問題產品,歐洲國家政府已經普遍開始關注企業在其產品壽命周期結束時收集和正確處置其產品。一些國際知名企業,如通用汽車、IBM、惠普、西門子、飛利浦、西爾斯等已先行一步進入逆向物流領域,產生了良好的經濟效益和社會影響。
2.2經濟因素
激烈的市場競爭和經營管理缺陷,使零售業的返回產品數量增長迅速。同時,營銷渠道的拓展也使逆向物流得到迅速發展。隨著信息技術的發展,電子商務以其及時、快捷、方便的信息傳遞優勢得到迅猛發展,消費者通過網絡購物的商品種類越來越多,但也對經銷商或制造商提出了新的要求,即要求能進行及時直接有效的退換商品和收到退款。同樣,供應鏈中的制造商和供應商也希望得到更積極靈活的逆向物流服務。
從經濟角度來看,使用返回產品可以為企業帶來經濟效益。Sun Microsystems擁有國際零部件翻修中心,將來自亞洲或拉丁美洲的零件翻新,可以達到最新設計的要求;Hewlett-Packard經常采用翻新或改制的零件,以不同的方式再銷售其產品;Thomson家用電器公司委托第三方物流企業,將可回收的零部件運往墨西哥進行翻新。
2.3產品因素
與產品有關的因素也影響著逆向物流的實施和由此產生的經濟效益??茖W技術的進步使產品壽命周期縮短,而由于產品壽命周期縮短,使產品在壽命周期結束時所產生的逆向物流要求有更多和更靈活的逆向物流渠道。
3 逆向物流系統的規劃、設計與管理
逆向物流具有一些與正向供應鏈不同的特殊要求,回收產品是以一種不同于正向物流渠道的方式進行運輸、儲存及處理,由此導致正向物流系統不能處理逆向物流渠道中的產品流動,這也是許多企業沒有有效地解決原材料在逆向物流中流動的主要原因。
3.1確定逆向物流渠道的功能和活動
逆向物流渠道的規劃和設計應該是逆向物流的主要功能。每一個逆向物流系統都應該包含監管、收集和分類三個階段。監管決定了產品如何被回收,即產品回收后是應再使用、再修理、再制造還是再循環利用或廢棄;收集類似于正向物流中的采購、購買和供應鏈運作初期的開拓性的工作;最后對產品按一定標準進行分類。
在逆向物流渠道管理中,需要考慮到的產品因素有:
(1)為什么要回收產品
(2)回收產品的技術規格要求
(3)回收產品的狀態
(4)產品被拆解的順序
(5)重新整合后回收物料投放市場產生的影響
(6)與廢棄產品相關的法律
通過逆向物流渠道,產品被再使用或再循環利用,從而使企業獲得直接或間接經濟效益。直接效益表現為成本減低和減少材料的使用;間接效益表現為由于企業社會形象的改善而提高企業銷售額和利潤。
3.2設計逆向物流網絡
逆向物流網絡設計是一項戰略性工作,它包括對逆向物流渠道進行有效率的選址、確定分銷點存貨水平和進行運輸網絡決策。當實施逆向物流網絡設計時,應考慮回收產品的種類和原因。從再制造的角度看,廢物流和以市場為導向的逆向流(為了達到再制造的目的鼓勵最終消費者返回產品)是設計逆向物流網絡的動力。
逆向物流網絡的維護需要相應的維護費用,企業應根據維護費用的高低考慮是自建逆向物流網絡,還是將部分或全部逆向物流活動外包給第三方物流企業。將逆向物流外包給第三方逆向物流企業,既有助于利用專業化經營來降低成本,實現規模效益,又可以使企業專注于提高自身核心能力。
3.3利用第四方物流服務商
第四方物流服務商是與客戶建立長期合作關系,并向客戶提供整合方案的物流咨詢服務商、供應鏈的集成商。它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理.提供一整套供應鏈解決方案。第四方物流服務商可以向企業提供物流系統的分析和診斷、物流系統優化和設計方案等,而且可以代表他們的客戶,對第三方物流企業提供的服務進行合理的安排及整合。因此,企業可以與第四方物流服務商建立戰略合作伙伴關系,對供應鏈上的逆向物流系統進行整合。
3.4運用提前處理策略
延遲策略在正向供應鏈管理中起到了非常重要的作用。正向物流通常是按照計劃,使產品從某一點流出,終止于另一點,何時出發、數量多少、從哪里出發、流往何處基本上是已知的和可控的。延遲策略降低了物流中的庫存數量及供應鏈運作的潛在風險,然而在逆向物流中,提前處理策略會起到相似的作用。
逆向物流產生的地點、時間和數量很難預料,人們難以控制。提前處理策略可以減少一些變化和不確定事件的發生,它與逆向物流環境中產品和材料的時間價值有關,尤其與監管過程關系密切。如果是時間敏感性較強的產品,如:產品的壽命周期較短的產品,企業就需要改變提前處理策略及時回收產品。逆向物流鏈設計的顯著特點為權利下放,即:在產品回收到企業以前就應做出所有必要的決策,如逆向物流流程上所有的回收產品在被送到其最終的歸屬地之前,應先被送往專門的退貨集中地進行分類、處理。
3.5開展全面質量管理工作
增強客戶滿意度是增強競爭優勢的重要競爭戰略。為了提高客戶滿意度,企業應加強全面質量管理工作,由于逆向物流可以提高顧客滿意度,企業應將逆向物流提升至戰略層面,把逆向物流作為一項標準化工作進行,而不能把回收產品作為一種特殊事件來處理。如零售企業應將自由退貨政策作為有力競爭武器。
3.6進行產品生命周期分析
產品生命周期分析是對逆向物流中的產品進行管理的有效方法。產品生命周期分析包括三部分:存貨生命周期分析、生命周期影響分析、生命周期改進分析。在逆向物流系統中,存貨生命周期分析有助于確定逆向鏈中需要哪些存貨數據;生命周期影響分析是關于產品對逆向鏈產生的影響做出分析;生命周期改進分析是為了改善環境績效而進行的產品控制和產品設計優化分析。
3.7應用信息和通信技術
信息和通信技術加強了逆向供應鏈的可見性和透明度,因而促進了逆向物流的發展。資料顯示,互聯網市場在推動美國產品再利用中起到重要作用,同時歐洲回收和廢物管理政策的實施也得益于信息技術的推廣和應用。對退貨產品的歸類和分別處理,是逆向物流信息系統的核心內容,有效的逆向物流信息系統應對每次退貨原因及最后處置情況編訂代碼,RFID技術可以幫助產品回收和再利用進行自我管理和追蹤。逆向物流信息系統的建立,要求企業有足夠的靈活性以應對逆向物流過程中的突發事件,并要與企業內各部門系統相連接,從而直接追蹤退貨成本和退貨過程。
企業必須從供應鏈的范圍來構建逆向物流系統,與供應鏈上的企業建立戰略合作伙伴關系。逆向物流業務是由供應鏈上各個企業共同運作的,因而企業開展逆向物流需要與供應鏈上其他企業充分合作、協商,并結合整個供應鏈的業務能力集體做出決策。信息和通信技術為逆向物流有效實施提供了有力的保證,它可以使逆向鏈上所有相關業務部門環環相扣,為供應商提供產品評價、產品生命周期等各類營銷資訊,使供應鏈上供應商和客戶共享退貨信息,對退貨做出快速反應,使退貨在最短的時間內被處理完畢,為企業節省大量的庫存成本和運輸成本。
隨著環境法規約束力度的加大,及逆向物流系統給企業帶來的經濟和社會效益,逆向物流將在企業戰略規劃中發揮日益重要的作用。逆向物流網絡建設是強化其競爭優勢、增加顧客價值、提高其供應鏈整體績效的重要手段。企業應將逆向物流戰略作為強化其競爭優勢的主要手段,積極構建逆向物流網絡,進而提升企業競爭