[摘要]本人在調查研究基礎上,分析當前中職物流教育現狀中存在的一些突出問題,并嘗試給出相對應的解決方案。
[關鍵詞]中職校;物流教學;學生現狀;教學現狀;方針策略
[中圖分類號]F252:G71
[文獻標識碼]A
[文章編號]1005-6432(2009)06-0135-03
1 引言
隨著經濟全球化的迅猛發展,物流逐漸成為城市經濟發展的一個新亮點,2009年物流業取代房地產業成為國務院重點扶持振興的十大支柱產業之一,可見其作為一門服務行業在拉動內需,保持國民經濟良性運作方面發揮了重要作用。與物流業蓬勃發展極其不對稱的是人才培養,特別是技能型人才匱乏和教育的滯后,已成為制約物流領域進一步發展的瓶頸。
作為培養技能型人才的中等職業學校,其教學現狀如何,存在哪些問題,面對問題如何改進,已成為擺在我們中職物流教育工作者面前一道亟須知曉、解決的課題。
2 中職物流專業學生現狀分析
2.1現有升學模式形成的生源特點
前幾年全國大幅增加普通高校招生規模,普高不斷擴招,民辦高校也爭搶生源,中職教育學校錄取分數線只能一降再降,不但沒有扭轉局面,反因門檻越來越低更不受歡迎。上職校學生都是基礎教育過程中的“差等生”,這些學生或多或少存在邏輯思維能力欠缺,學習積極性嚴重受挫現象。但學生普遍擁有動手能力、好奇心、發散思維強等優勢,這些優勢恰是物流企業所需技能人才的必要條件。
2.2現有教學模式養成中職生重理論輕實踐的定勢
職業物流教育起步晚,教學模式落后,許多學校鍛煉學生技能的實訓室,其設施配備因各種原因不能到位。目前上海只有物資學校等個別學校具有規模實訓中心,大多數學校物流教育停在紙上談兵階段,學生學物流著重在背條框的知識記憶上,與企業實際需求脫節。
調查中,企業首先談的是學生缺“敬業精神”;“交流溝通能力有待加強”;“責任心不強”等。而這種職業道德養成除靠課堂上教育外,大量工作是通過在校實訓室的模擬鍛煉和到企業體驗來實現的。
3 學校教育存在問題
3.1物流合格師資的嚴重缺乏
物流教育起步較晚,造成師資嚴重匱乏。教育部統計:物流教育師生比現為1:50,遠低于要求的1:18正常值。目前教師多為相關專業進修轉崗,很少有物流專修人才,教師普遍缺乏系統基礎理論和實踐經驗,許多教師邊教邊學,影響教學能力進一步發揮。
其次,“專家不專”也是師資中存在的問題。學校提倡聘請專家來校任教,這種想法在實際中存在不現實地方:企業中物流專家缺乏是普遍的,學校能引進多少專家來任教呢?目前能到中職校任教大多是在物流崗位上有工作經驗的人員。他們沒在教育崗位培訓和鍛煉過,教育理念、教學基本功和方法存在問題。
3.2教師的單向灌輸
許多專職和外聘教師上課時還停留在簡單知識灌輸,強調按部就班教學方式上,多采用演繹法,缺乏對知識的綜合分析和按工作任務將知識靈活組合運用上。由于任務不清,對物流專業教學標準沒有很好的研究,造成上課時講解過多,缺乏師生互動,學生聽起來感到乏味、單調。
3.3課程設置和教材脫節造成教學缺乏規范性和系統性
上海在2008年頒布了物流專業教學標準。標準將物流課程分為物流運輸、物流倉儲配送、口岸物流、物流營銷四大專門化方向和物流信息運用、物流業務流程、物流運作法律法規、物流英語、數據錄入五大專業核心課程。但教材編訂一直是空白。實際運用中表現為物流教材體系混亂,門類復雜,沒有系統性,教師無所適從。教材選定上把關不牢,所以存在不同教材基礎觀點出入大,且不同教材內容交錯重復。學生不能架構起系統知識框架,不利于物流教育職能發揮和學生綜合能力培養。
3.4企業資源稀缺,學校在物流培養目標定位上存在困惑
物流是一個跨度大、分類較多的行業。由于資源欠缺,部分學校在對物流專業培養目標定位上存在困惑:究竟在專業設置上走“大而全”的道路,還是發掘資源,形成特色,走專門化道路呢?對學校而言,愿意走后一種道路。這種模式采取校企合作,訂單培訓,可針對性地為企業培訓人才,更可提升辦學質量,拓寬學生就業渠道,可謂是一種雙贏模式。但只有特殊資源的職校實現了這種模式,像商貿旅游學校和中遠建立會展物流的合作關系,民航上海中專、交通、物資、臨港科技學校等也有相應企業資源。大多數學校考慮到學生今后就業,只能在專業設置上走“大而全”道路,期待這種“面面俱到”教學方式讓學生掌握各種物流崗位要求,以便今后求職方便。
3.5實訓實踐教學不足,學生動手能力差
企業工作對物流教育有著特別要求:教學應以實際操作課為主,理論服務于實踐課。以就業為導向的職教課程發展觀認為:課堂教學應現場化,以虛擬或模擬裝備來培養學生崗位技能。由于經費原因,職校物流實訓室建設滯后,學生校內得不到應有技能訓練,部分學校沒有建立固定實習基地,缺乏企業實踐訓練機會,因而部分物流專業畢業生常學非致用。當前中職校培養出來的物流人才空有理論,動手能力較差,增加了用人單位培訓成本。
4 中職校物流專業學科建設與教學工作對策
4.1認清中職校物流教育師資現狀,創新人才培養的方式和途徑
基于師資情況,領導在隊伍建設上應多考慮現實基礎和人才發展客觀規律,破除固有人才挑選和培養意識,立足現狀。拓寬人才培養途徑。
首先須認識物流師資現狀:2001年教育部剛批準本科增設物流管理專業。2005年,教育部批準全國中職物流專業教學指導委員會在中物聯里成立,用來指導教學工作。所以目前我國中職物流師資整體情況尚不樂觀。學校在難以引進合格物流專職教師前,應將目光放在已有資源上多為教師搭建發展平臺。教師培養需要過程,教師選用上,應鼓勵自我成才,只要任職物流教師基本條件達標,就應提供舞臺讓教師展示自己。同樣,鼓勵外聘人員通過國家教師考試,用豐富的企業實踐經驗為學生服務。
其次應根據現有師資特點,各有側重指引他們成才之路。前面分析了中職兩類教師優缺點,所以教師隊伍建設應以提高教師動手操作能力為先行。可通過送出培訓,下企業、校本培訓及自主培訓等途徑,加強教師的知識更新和能力培養,特別是專業技能、實踐技能培養。同時,教師應向企業教師虛心學習實用技能,開展合作交流,提高“雙師型”教師比重。外聘教師應著重學習各種教學理念,在備課小組和聽課活動中探究教學法,優化課堂結構,讓自己的實踐經驗更好被學生所接受。
4.2注重物流教育資源的貯備
經驗告訴我們,各學科專業建設必須經過較長資源積累期。許多學科開展較早,相關理論和教學資源積累豐富,夯實了本學科發展基礎。物流作為一門新興學科,要想辦出特色,除了不斷學習,更主要是學校特別是教師自身要有主動獲取各類物流資訊的意識和手段。
首先在學校層面上,應動員信息、圖情中心在平時工作中注意搜集物流教學資料和圖書。和教師一起拍攝各級各類公開課,觀摩課錄像,建立相應教學檔案資料。
其次教師應利用各類物流教研和學習平臺,主動獲取知識,利用現代信息技術開發制作各種形式多媒體教學課件,搭建一個立體教學平臺激發學生學習興趣。同時,教師積極參加中物聯,中國物流學會舉辦的各類學術組織,拓寬獲取物流信息渠道。
4.3加強實訓平臺建設與實踐教學
實訓平臺是實踐教學的硬件,職教特點和中職校學生特點促使我們應該將提高學生物流崗位技能的途徑主要放在學校實訓平臺的建設和完善上。學校領導要從思想上重視,充分意識到物流實訓的重要性,在建設經費上給予支持。實訓平臺的建設要以學校校內實驗室為主,校外物流實習基地為輔。物流實訓室的建設應該基于中等職業學校現代物流專業教學標準,并結合學校的專業特色,全面系統考慮,避免“膚淺”。
要像重視基礎教學一樣重視物流實踐教學,結合企業崗位技能和上海中職星光杯內容定位實訓室物流技能訓練的項目和內容、訓練方法和考核標準,使學生在踏上就業崗位時就具備較為熟練的實踐技能。
4.4探究有效教學方法,改變現有教學模式
物流理論教學,切忌教師無任何輔助資料而對學生灌輸。可通過演示和案例教學這兩大手段,引導學生學習興趣和對知識記憶。演示教學就是通過現代化的手段演示和解說物流知識。對于簡單的內容可以隨堂實物演示。包括實物演示,如物品的品名、外形、規格、包裝等;也可進行多媒體演示,如看圖片、錄像、影視、課件;也可以讓學生網上查詢,布置電腦作業。
物流實踐教學可通過模擬實驗、專業參觀實習、討論講座等形式展開。模擬實驗是通過實訓室軟硬件設備模擬物流各項業務流程。專業參觀就是教師帶學生參觀相應企業、實習基地,提高感性認識。專題講座就是教師自己或聘請專家來校給學生進行最新物流資訊的傳達。
4.5促使企業參與職校物流培訓,構建理性的物流培養目標
能否發揮企業作用,是職業教育發展水平的標志。但企業追求短期經濟效益特性,是校企合作辦學最大障礙:學生能力、管理、風險、待遇問題會給其增加許多麻煩。所以沒有深厚的背景資源和扎實的教學水準,校企合作、訂單培訓都是一句空話。我們目前能做的就是搞好教學,使目前物流教學和企業崗位技能相結合。
針對學生就業的現實壓力,專業沒置上應該摒棄“大而全”改走“寬基礎,活模塊”的做法。例如:在課堂上開設各類專業基礎課程(寬基礎)的同時,根據市場特點和本校特長來選擇此專業的選修課程(活模塊)。課程設置上可以依附現有的優勢專業來做大做強:像曹楊職校物流選修課的設置完全可利用本來會展、汽車、制冷專業的基礎和優勢,開設出市場稀缺的會展物流、汽車物流、冷鏈物流等校本課程,使自己物流辦學水平一下領先于別人。為校企合作創造了條件,這種“寬基礎,活模塊”的做法也照顧到學生就業問題,學校可以針對物流市場變動需求,靈活調整方向,提高學生應對就業風險的能力。
4.6依據新課程標準,確定學校物流辦學特色,探索“校本課程”的建設
由于物流專業課程標準剛剛建立,與之配套的上海中職校物流教材缺乏,已經成為影響學校物流專業進一步發展的切實和緊迫的問題,各校在領導層面上確定物流教育的培養方向后,接下去,加快本學校物流教材的編訂和選用,就成了學校教育分管校長需要思考和解決的課題。學校應該為此成立由物流專家、學校教師、地方政府、企業物流高管等組成的攻關團隊,共同探討切合本學校物流培養方向的校本教材建設問題。
5 結束語
國家將物流業放入十大振興產業中,凸顯在當今時代物流業的重要性,我們更應沉下心,苦練內功,鉆研物流知識,辦好職業教育,為物流業的振興添磚加