對強化高職高專物流管理專業實踐性教學環節思考

　　[摘要]本文分析了高職高專物流管理專業實踐性教學環節存在薄弱方面和加強實踐性教學環節的必要性和迫切性，針對性地提出了強化高職高專物流管理專業實踐性教學環節的措施。
　　[關鍵詞]高職高專；物流管理；實踐性教學；思考
　　[中圖分類號]G64
　　[文獻標識碼]A
　　[文章編號]1005-6432(2009)06-0144-02
　　
　　實踐性教學環節是整個教學過程中重要環節，它對培養和提高學生動手能力，確保教學質量，更好把理論與實踐結合起來，促進勞動就業等方面有著十分重要作用，特別是對操作性強，動手能力要求特別高的物流專業而言更是占有舉足輕重的地位，同時也是衡量專科院系辦學水平高低和辦學能力強弱的重要指標。
　　筆者耳聞目睹企業和社會對物流人才的渴求，特別是對動手能力強、綜合素質高的物流專門人才需求尤為迫切。據權威機構調查，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，目前缺口達300余萬，到2010年后每年至少需要30萬～40萬物流人才。一方面是物流產業蓬勃興起，顯示對現代物流人才需求日增，另一方面是物流專業的學生出現不同程度的“就業難”。這就產生一種奇怪現，即供需不協調現象，究其原因是多方面的，其中主要是理論教學與實踐教學脫節，培養學生物流理論水平不高，動手能力不強，導致學生綜合素質欠缺。解決此類問題的重要途徑之一就是強化實踐性教學環節。因為通過實踐性教學，特別是組織學生到校外物流企業參觀實習或頂崗實習，可讓同學們熟悉和了解物流行業的工作流程、未來可能工作的環境以及物流行業對從業人員的相關要求，從而提高對專業的認同感，熱愛專業，激發學生對專業學習的熱情，也有利于對理論教學的理解，更好地將理論知識轉變為工作能力。
　　眾所周知，教育也是有教育規律的。不同的學歷教育有不同的定位，不同層次的人才需要不同的培養方法，如研究生教育應重視理論研究與方法，本科生教育應著重素質、基礎與知識面的協調發展，專科生教育應注重技能與實踐。那么，專科物流管理專業到底如何強化實踐性教學環節?筆者依據幾年來教學實踐體會，參照其他院校成功做法，提出以下措施：
　　
　　1 確立實踐性教學的目標與目的
　　
　　毋庸置疑，現代物流人才必須要突出綜合素質，其具體要求就是要讓學生掌握物流管理的應用性技能，提高學生在實際工作中的動手操作能力，以增強學生的崗位適應能力，能在崗位上成長成才。因此，實踐性教學的目標就是培養綜合素質的物流人才。然而，在目前，理論教學與實踐教學嚴重脫節，存在著物流專業理論學習與專業技能脫鉤的矛盾，而要解此矛盾，物流教育必須改進物流教學模式，在掌握一般專業基礎知識的前提下，增加實踐課，在實際中理解和消化理論知識、掌握專業實際操作技能。即是說，加強物流管理教學，必須要強化實驗基地和實驗室建設，走產、學、研相結合的道路。同時，要明確強化實踐性教學的目的就是為了培養學生的思維能力、信息傳遞能力和分析解決問題的動手能力。如開設“物資編碼與識別技術”、“物流商品養護技術”、“物流配送實務”、“分揀技術”、“叉車操作培訓”“倉庫單據流轉演示”等實踐性比較強的課程，除一般性的講述外，重在校內實習基地、模擬實驗室，或校外實訓基地進行操作地實習，在操作實踐中提高學生實際操作技能。
　　
　　2 制訂詳細的實踐性教學計劃
　　
　　目標一旦確立之后，就要圍繞目標制訂實現目標的詳細計劃。“凡事預則立，不預則廢”。實踐性教學涉及面廣環節多，所以制訂計劃時一定要詳細。對于校內模擬實習，要落實到什么時間開始，什么時間完成，什么地點進行，哪些人參與?主講是誰?受眾是誰?什么內容?需要哪些準備等；對于校外參觀實習或頂崗實習，除了前面的要求外，還需要學校與相關企業協調，有領隊老師最好是專業教師的組織與參與，要有班級干部的協助，聯系與落實交通工具，教導學生嚴守參觀與頂崗實習的紀律，保證學生實習安全，配備足夠實習經費予以支持等。每次實習，不管校內校外，任課老師或實習帶隊老師都要“實時”跟蹤，了解學生實習的狀況，及時提供幫助，實習完畢后，都應要求學生寫作實習的報告或體會，并作為學分計入成績。同時，也要與實習企業單位“實時”保持聯系，反饋相關信息，也有利于今后工作開展，促進學生就業。必要的時候，可以針對物流專業的特色制訂并實施模塊式的教學計劃，進行模塊式的實習或階段性的實習。
　　
　　3　嚴格執行實踐性教學計劃
　　
　　經過認真制訂出來計劃，只有嚴格執行才有意義。才會產生積極的連鎖“示范式”效應，否則形同一紙空文，挫傷大家積極性。為此，要反對“只打雷不下雨”做法，計劃歸計劃，壓根就沒有打算執行；或者做足表面文章，走走過場輕描淡寫，或者是偷梁換柱，偷天換日，這些都是執行不力的表現。同時，還要反對“朝令夕改”做法，計劃不如變化快，執行起來看興致，沒有慎重對待，把嚴格的教學活動和教學計劃當成“兒戲”，這有百害而無一益。當然，若制訂教學計劃后出現了“異常現象”是人們無法預見、不可克服、也不可避免的話，計劃進行適當的調整，這是可以理解的，但一定要提前向學生做好說明與解釋工作，采取積極的補救措施，這往往會取得事半功倍的效果。
　　
　　4　監督、總結與評估實踐性教學計劃
　　
　　實踐性教學計劃執行過程中，教學管理部門可以監督檢查，若出現偏差，作為教管部門，會同有關老師及時糾正。實踐性教學計劃執行完成之后，大家還要對實踐性教學計劃的執行情況進行總結與評估。比如：通過座談會、主題班會和教研活動等，對于組織實踐性教學取得巨大成功的，我們要分析總結成功在于什么地方什么環節，成功原因和成功辦法，并整理成為文學性東西，為后來的實踐性教學進一步提高提供幫助；對于組織實踐性教學失敗或不成功的，我們要分析失敗的原因，找出解決問題的措施，吸取教訓，為未來走向成功提供借鑒。
　　總之，一旦專科物流管理專業學生培養的目標和目的確立之后，我們就要把實踐性教學各項工作按照制訂計劃(P)、實施計劃(D)、監督檢查(C)和總結評價(A)步驟進行，俗稱為PDCA循環。PDCA循環原是全面質量管理的基本工作方法，為美國質量管理專家戴明博士提出的，人稱戴明環，這種方法可加以推廣使用，此處用于加強高專物流管理專業的實踐性教學環節。通過PDCA循環，不斷地改進與完善我們實踐性教學環節，促進我們實踐性教學活動質量的提高，保證實踐性教學成果，最終提升學生綜合素質與競爭力，進入良性循環。
　　在2008年12月天津濱海職業學院舉辦的“物流實際作業操作技能”大賽中反饋的信息表明，在物流實踐性教學環節上中西部地區與東部沿海地區有明顯的差距。東部沿海地區學生在物流實際作業操作技能方面明顯高于內地。這有多方面的原因，我們在此無須過多的討論，但這透露了一個信息，那就是物流實踐性教學環節是任何開辦物流管理相關專業院校所不能忽視的，否則在激烈市場中將無立足之地。筆者真誠地希望借此東風，點燃高職高專物流管理專業實踐性教學活動之星火，并持久蓬勃地開展下