物流信息江湖開啟“合時(shí)代”

9月12日，在浙江省交通運(yùn)輸管理部門的推動(dòng)下，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)、浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、國(guó)內(nèi)知名物流信息化服務(wù)供應(yīng)商組成的“物流信息化共建聯(lián)盟”(以下簡(jiǎn)稱“共建聯(lián)盟”)在杭州正式成立。

該共建聯(lián)盟以浙江交通物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)為載體，整合了物流軟件開發(fā)商、物流公共平臺(tái)開發(fā)商、物流信息化設(shè)備供應(yīng)商等，旨在加強(qiáng)各方在物流信息化建設(shè)方面的合作，共同推動(dòng)物流信息化發(fā)展。

來(lái)自北京、上海、廣東等省市的39家物流信息化服務(wù)供應(yīng)商與浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會(huì)簽署了共建聯(lián)盟協(xié)議，成為首批加入共建聯(lián)盟的成員單位。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共建聯(lián)盟的成立意味著我國(guó)物流信息化進(jìn)入了整合新時(shí)代。

成立大會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家及聯(lián)盟單位成員暢所欲言，為共建聯(lián)盟的發(fā)展及行業(yè)信息化水平的提升建言獻(xiàn)策，同時(shí)，也對(duì)共建聯(lián)盟的載體——浙江交通物流公共信息系統(tǒng)進(jìn)行了一番探究。

整合信息化服務(wù)商

從2004年起，浙江省便開始投入建設(shè)旨在提升物流企業(yè)、行業(yè)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浙江交通物流公共信息系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)從推動(dòng)物流企業(yè)間信息流通和推動(dòng)物流企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)兩個(gè)方面切入，目前已投入資金約3000萬(wàn)，且取得了階段性成果。

“從2009年7月8日以來(lái)，已有16個(gè)省市與浙江簽訂了省際物流公共信息平臺(tái)共建協(xié)議，但省際物流公共信息平臺(tái)共建體系是政府層面的戰(zhàn)略性框架，要實(shí)現(xiàn)共同推動(dòng)物流信息化發(fā)展，迫切需要一支信息化實(shí)施團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)不是一兩家信息化服務(wù)商就能夠解決的，必須調(diào)動(dòng)和整合盡可能多的對(duì)推動(dòng)物流信息化發(fā)展有利的信息化服務(wù)商，共建聯(lián)盟就是這個(gè)實(shí)施團(tuán)隊(duì)的雛形。”浙江省道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)胡森介紹道。

胡森認(rèn)為，共建聯(lián)盟的成立是浙江省在推動(dòng)物流信息化發(fā)展方面的又一重要舉措。它的成立一方面可以整合社會(huì)的信息化資源，全面推動(dòng)物流信息化的發(fā)展，為物流企業(yè)提供全方位、多層次的信息化服務(wù);另一方面，將為物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)帶來(lái)極大的推動(dòng)，告別以往各物流信息化服務(wù)商各自為政，各系統(tǒng)之間無(wú)法進(jìn)行信息流通的局面。

“在物流信息化建設(shè)過(guò)程中，我省政府管理部門一貫堅(jiān)持‘行業(yè)扶持、協(xié)會(huì)推動(dòng)、企業(yè)自主’的原則。其中，行業(yè)扶持的不僅包括物流企業(yè)，同時(shí)也包括物流信息化服務(wù)商，我們認(rèn)為只有物流信息化服務(wù)商做強(qiáng)做大了，才能為物流企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的信息化服務(wù)，才能更好地推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。”

胡森表示，下一步，共建聯(lián)盟將繼續(xù)吸收國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的物流信息化服務(wù)供應(yīng)商，不斷發(fā)展壯大，逐步成為《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中推動(dòng)物流信息化發(fā)展的中堅(jiān)力量。

打破“信息孤島”限制

物流需要信息暢通，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何與上下游服務(wù)企業(yè)間實(shí)現(xiàn)物流信息的無(wú)縫對(duì)接顯得至關(guān)重要，但由于信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等因素，導(dǎo)致很多信息化走在前列的物流企業(yè)無(wú)法與上下游服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接，物流鏈上隨之形成一個(gè)個(gè)“信息孤島”。

如何打破“孤島”限制，達(dá)到信息的流動(dòng)、共享，降低社會(huì)物流成本?浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚文通認(rèn)為，物流信息化是最終出路，而信息化共建聯(lián)盟將是推進(jìn)物流信息化建設(shè)，尤其是物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的一項(xiàng)重大舉措。

“通過(guò)共建，各方將加強(qiáng)交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短、分工協(xié)作，共同開展物流信息化項(xiàng)目攻關(guān)和推廣;通過(guò)共建，各方將制訂統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同推進(jìn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，成為政府認(rèn)可的物流信息標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證隊(duì)伍;通過(guò)共建，還可實(shí)現(xiàn)資源共享、系統(tǒng)互聯(lián)、形成合力，成為貫徹《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》的信息化實(shí)施隊(duì)伍。”姚文通表示。

對(duì)于此次共建的具體內(nèi)容，作為牽頭的一方，姚文通也作了詳細(xì)介紹:

首先，統(tǒng)一物流交換代碼設(shè)置。物流交換代碼是用戶在浙江交通物流公共信息系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的唯一身份識(shí)別代碼，各物流信息化服務(wù)商需在自身的軟件中增加物流交換代碼設(shè)置、注冊(cè)的相關(guān)功能。

其次，統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換。數(shù)據(jù)交換是浙江交通物流公共信息系統(tǒng)的核心功能，各物流信息化服務(wù)商需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化改造實(shí)現(xiàn)自身系統(tǒng)接入系統(tǒng)，同時(shí)各物流信息化服務(wù)商應(yīng)使用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換中心或與數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)一致的數(shù)據(jù)交換中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

其三，統(tǒng)一交換單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。單據(jù)是各系統(tǒng)間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的實(shí)體內(nèi)容，通過(guò)共建對(duì)同一類型的交換單據(jù)進(jìn)行梳理、整合、標(biāo)準(zhǔn)化，各物流信息化服務(wù)商應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化單據(jù)改造自身系統(tǒng)。

其四，統(tǒng)一扶持、推薦。各物流信息化服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)化改造由浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會(huì)扶持，同時(shí)，改造完的產(chǎn)品作為浙江交通物流公共信息系統(tǒng)的推薦軟件向全國(guó)用戶推薦。

就此次共建的具體機(jī)制，姚文通介紹說(shuō)，一方面，要建立聯(lián)席會(huì)議制度，每半年召開一次會(huì)議，加強(qiáng)交流，協(xié)調(diào)溝通建設(shè)、推廣中的問(wèn)題，負(fù)責(zé)相關(guān)問(wèn)題的決策;一方面，成立共建聯(lián)盟秘書處，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證等工作。秘書處設(shè)在浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會(huì)信息平臺(tái)專委會(huì)，各物流信息化服務(wù)商可派專人參與共建秘書處;另一方面，各方確定聯(lián)系人，建立聯(lián)系和溝通制度，及時(shí)反饋、協(xié)商、處理各方合作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

共謀發(fā)展大計(jì)

整合物流信息化各方面的服務(wù)供應(yīng)商，建立聯(lián)盟，在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之下開放式運(yùn)營(yíng)，共同推進(jìn)物流行業(yè)信息化建設(shè)工作，這在國(guó)內(nèi)是沒有先例的。對(duì)于各物流信息化服務(wù)商而言，聯(lián)盟成立的意義究竟何在?會(huì)議上，各方仁者見仁，智者見智。

上海領(lǐng)道軟件有限公司銷售經(jīng)理黃燕對(duì)共建聯(lián)盟的意義表示肯定，“之前，我們企業(yè)也曾做過(guò)信息標(biāo)準(zhǔn)化的嘗試，但由單個(gè)企業(yè)推廣很辛苦，力量也很有限。共建聯(lián)盟的成立不僅為今后各軟件企業(yè)間的合作搭建了平臺(tái)，有利于就一些全行業(yè)面臨的技術(shù)難題做深入突破。而且也有利于類似產(chǎn)品的整合及規(guī)范，方便客戶之間進(jìn)行信息和數(shù)據(jù)的交換。”

上海諾瓦物流技術(shù)有限公司總經(jīng)理陸巍則從兩個(gè)層面解釋了共建聯(lián)盟的意義。其一，在戰(zhàn)略層面，作為一個(gè)省的一項(xiàng)公共事業(yè)，共建聯(lián)盟是一個(gè)對(duì)行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展具有實(shí)質(zhì)性促進(jìn)的事情。

“去年，我試圖借助上海的物流經(jīng)理人沙龍聯(lián)合行業(yè)，做一個(gè)物流信息交換平臺(tái)，但各物流企業(yè)思路、需求各異，難以統(tǒng)籌。可見，這一模式僅靠民間的力量是做不起來(lái)的。而浙江通過(guò)政府搭臺(tái)、協(xié)會(huì)支持、企業(yè)運(yùn)作的方式來(lái)做，非常值得肯定。”

其二，在戰(zhàn)術(shù)層面，他認(rèn)為共建聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)群策群力，站在更高層次對(duì)物流信息化發(fā)展進(jìn)行整體規(guī)劃。

“之前，很多物流企業(yè)和物流軟件公司都在信息化方面做了大量的資金和精力投入，但為什么沒做好?主要原因是對(duì)這一工程的推動(dòng)，軟件公司不是主體。因此，缺少對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀、背景、發(fā)展趨勢(shì)等方面知識(shí)的積累和合理規(guī)劃。共建聯(lián)盟的成立意味著物流行業(yè)信息化將會(huì)有實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。”

北京怡和佳訊信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)馮雷認(rèn)為，“對(duì)于我們軟件開發(fā)公司而言，如果找不到一個(gè)好的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，很難取得大的發(fā)展。經(jīng)過(guò)和浙江省運(yùn)管局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的接觸，我發(fā)現(xiàn)浙江物流公共信息系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃已經(jīng)很豐滿了，也非常符合實(shí)際。今天，以此為載體，成立共建聯(lián)盟，對(duì)物流信息化服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行整合，意義非同尋常。”

但他認(rèn)為，要在此基礎(chǔ)上推進(jìn)物流信息化工作，要有三個(gè)必要因素:第一，要有政治家的胸懷，第二，要有企業(yè)家的智慧，第三要有老黃牛的韌勁。

“這三個(gè)要素我在浙江都找到了，不是在某位領(lǐng)導(dǎo)身上找到的，而是在整個(gè)團(tuán)隊(duì)身上找到的，在政府背景下，這樣的團(tuán)隊(duì)能帶頭做這樣的事情，我很受感動(dòng)。對(duì)于今后的發(fā)展，我認(rèn)為，最重要的是把這個(gè)項(xiàng)目看作‘長(zhǎng)跑’，堅(jiān)持到最后才能真正有效果。”