道路運輸文化淺吟輕唱

扁鵲年輕時曾在一家私人旅館當過“舍長”，有位名叫長桑的醫生在河北、山東行醫10多年，經常投宿這家旅館。扁鵲見長桑醫術高明，醫德過人，便逮著機會向他請教。長桑觀察扁鵲為人正直，管理旅店有方，又虛心好學，于是把全部秘方傳給了扁鵲。私人旅館，也就是古時的交通賓館，可以承擔“私驛”、“私郵”的食宿接待。

上段故事摘自人民交通出版社出版的《道路運輸文化》一書，故事把讀者的思緒帶回到兩千多年前的春秋戰國時期。千百年來，道路運輸文化合著社會前進的節拍，形成了自己獨特的“運律”。該書從“運義”、“運史”、“運思”、“運魂”、“運建”五個方面入手，闡釋了道路運輸行業以“運”為核心的價值理念體系。

秦修馳道，漢通西域，驛運站、所遍及全國，運輸工具不斷更新，行旅商賈日益繁盛。周穆王“八駿日行三萬里”，張騫出使西域開啟絲綢之路，諸葛亮造木牛流馬運送軍糧，田橫修棧道運送五百壯士，這些史海鉤沉積淀了人們對于暢通運輸的孜孜探索和追求。

20世紀初，歐美汽車開進了中國，幾千年來以人畜力為主的傳統道路運輸方式在車輪奔馳中逐漸隱去。當時，國營運輸企業的汽車大部分是美國制造的，廠牌有“道奇”、“福特”、“雪佛蘭”等，配件缺乏，完好率很低。如今，道路運輸網絡縱橫交錯，有機地聯系了社會生產、分配、交換與消費等各個環節，而我國自主研制開發的公路客車已經接近世界中等發達國家水平。道路運輸改變著這個世界、這個時代，也改變了人類的生活方式。

一方水土養一方人。地域文化的差異造就了道路運輸文化的多樣性，塑造了百花齊放的品牌陣列。例如，菏澤汽車總站在品牌設計上突出牡丹圖案，以其獨特韻致吸引了來往“花城”的眾多旅客的青睞，營造出“唯有牡丹真國色，花開時節動京城”的氛圍。

在道路運輸發展壯大和文化建設實踐中逐步形成的獨具特色的五大文化，如點點繁星點綴夜空，似朵朵繁花扮靚春天，為道路運輸文化注入了生機。其中，服務文化最具代表性的“5S”理念包括“微笑、快速、誠實、靈活、學習”;管理文化包含管理思想、管理制度以及管理技術、管理方法等;安全文化的核心是本質安全，通過關愛人和保護人，最大限度地滿足人的身心健康、生命安全;窗口文化的關鍵則是提升窗口工作人員的服務水平和服務質量。品牌文化是一個行業最大的無形資產，它可以創造品牌信譽，塑造品牌忠誠度。

“人本是散落的珠子，隨地亂滾，文化就是那根柔弱而又強韌的細絲，將珠子串起來成為社會。”在企業里建立一種適合本企業的、強勢的企業文化，是每一個渴望做強做大的道路運輸企業所面臨的重要課題。

該書在講述我國道路運輸文化建設可喜成就的同時，也客觀總結了目前我國道路運輸文化建設的劣勢。主要表現為:其一，行業集中度低導致文化建設不統一、不平衡;其二，行業深層次矛盾導致文化建設不協調、不適應;其三，管理方式滯后導致文化建設不深入、不主動。

《道路運輸文化》一書告訴我們，提高道路運輸企業的文化建設應做到:提高認識，精心組織;博采眾長，突出特色;繼承傳統，大膽創新;突出重點，務求實效。