不久前,某石化企業運輸司機趙師傅發現他的車剎車油有些變質了。他于是向單位領導反映請求更換剎車油。可這位領導以目前金融危機成本緊張,要有節約意識等理由拒絕了,讓他先“湊合著用”。可僅僅過了不到一個星期,就因為節約了300多元的“剎車油”贊,趙師傅在執行濟青高速運送危化品途中,因路面溫度高達50多攝氏度,造成剎車油受熱汽化失效,直接導致剎不住車與前面的車發生追尾,事故造成車輛嚴重變形、危化品外溢、趙師傅嚴重受傷。事后,單位領導聽到這個消息后感到痛心疾首,但卻后悔晚矣。
受國際金融危機影響,石化企業產品價格和需求量大幅下降,一些石化企業出現了暫時的經營困難,安全生產投入有縮水的傾向,給安全生產帶來了很大的隱患。這種不良傾向應當引起企業的高度重視。另外,各企業都在倡導節約,它的確是提高經營管理水平的有效手段,在生產經營過程中發揮了積極作用。但不少企業在開展這項活動時,過分節約釀出了禍患。
事實上,企業盲目追求高效益往往欲速不達,一旦釀成事故更是追悔莫及。在安全經濟學上,預防性的“投入產出比”高于事故整改的“產出比”。研究成果顯示,安全保障措施的預防性投入效果與事后整改效果的關系是1:5的關系。這一安全經濟的基本定量規律是指導安全經濟活動的重要基礎。安全生產主要是保護生產人員的安全,而人是最重要的生產力因素:同時,安全生產還可以維護和保障生產資料和生產環境,在生產建設當中,安全投入成本絲毫不能省卻。安全也是一種生產力。從安全經濟學角度看,事故預防的投入產出比要高于事后懲戒的投入產出比;其次這種投入增值作用明顯,能提高作業人員的工作效率。安全生產力的貢獻率一般在2,5%,高危行業如石化、化企、煤礦等可高達7%左右。通過事先的安全投資,把事故和職業危害消滅在萌發之前,是最經濟、最可行的生產建設之路。社會越是發展,越是要強調安全生產,安全就是效益。這是所有管理者應建立的“安全經濟觀”,節約千萬不能以犧牲安全為代價。
筆者認為,安全投入攸關職工生命健康安全,攸關企業的長治久安,必要的投入萬萬省不得。可時下安全上的“節約”還是在一些企業不同程度地表現出來,該添置的安全器材舍不得買,應建的安全設施不想建,為了“節約”克扣職工的勞保用品,甚至購買劣質產品,讓職工在毫無安全保障的環境中生產工作。有的管理者認為在安全方面的投入不能直接帶來效益,于是在節約成本時首先從安全投入下手,表現為應該投入時不投入、應該多投入時少投入等,但直接后果是為安全生產埋下了隱患,非常得不償失。
表面上看,這種“節約”確實為企業省了錢,實際上卻是因小失大。安全投入跟不上,職工的安全就沒保障,一旦發生傷亡事故,不僅影響企業生產,還得承擔法律責任。特別是我們石油和石化行業是一個高危行業,具有易燃易爆、高溫高壓、有毒有害連續作業、點多線長等特點,而且生產質量直接關系著每個患者的身家性命,安全工作更是不容忽視。
人們常說,安全是最大的效益,事故是最大的損失。安全投入是做好安全工作的必要保證,安全上的節約是對職工權益的侵害,是安全工作的隱患。一些企業之所以事故不斷,無不與安全投入不足有關。安全工作要不得絲毫的“節約意識”,安全上的節約就是隱患的積累,總有一天要付出慘痛的代價。要想避免出現這種可怕的局面,就要從落實科學發展觀的角度出發,正確把握節約的尺度,該投入的錢一分也不能少,每一個企業都應算好、算精這筆賬,杜絕上面類似事故的再次發生。