飛行游樂場

低空管制擊退不了我們飛翔的夢想。可我也不要公務機那么正經八百，想把生意暫時放一放，上天玩一玩。在這個超大游樂場里，在天空里印上我們的腳印其實并不難。只要你有玩的精神，有朝著太陽用力揮舞羽翼的勇氣——而且放心，兩千年后的我們，安全多了。

由于國慶六十周年的空中管制，北京地區除首都機場外條件最好。唯一能起降固定翼飛機的通用航空機場——北京八達嶺機場顯得有些冷清。本來精功國際飛行俱樂部擁有10余架各類飛行器，如美國西銳SR-20G3飛機，美國賽斯納172R飛機、中國運五飛機，美國西科斯基S333，s300直升機以及蜜蜂飛機、動力傘，熱氣球等，但現在都轉移到了河北的基地。市場部劉經理告訴我們，精功國際飛行俱樂部的河北飛行基地即將在7月15號揭牌，基地的飛機數量可以達到十余架，不少會員已經迫不及待要去新的飛行基地體驗駕駛飛行的樂趣了。

玩家樂園：考個駕照上天去

據精功國際飛行俱樂部市場部銷售主管師曉梅介紹，目前公司培訓資質正在辦理中，預計今年底可以拿到；正在準備參加培訓的有十余人，有意者更多。其中有對人生，事業都有執著追求，具有較強經濟實力的企業家，演藝界人士，航空從業人員和其他社會人士，為了體驗樂趣、學習飛行知識，以及實現公司，商務，交通接待等用途而來。一部分熱愛飛行，有航空情結，且有經濟能力的人愿意購買飛機。這幫“飛行”發燒友認真積極地考取飛行駕照，獲得沖向藍天的資格。相對于出于商務需要購置私人飛機的公司或者個人，這些“飛行玩家”不約而同地選擇了在飛行俱樂部體驗飛天的感覺，尋找空中的驚喜刺激。他們表示，在這里有專業的教練和地勤指揮，機械師定期對飛機進行維護檢修，不僅安全更有保障，還能提高自己的駕駛技巧。

目前，考一個私用飛機駕照進行非盈利目的的飛行，各個培訓機構報價從五萬到十萬不等，培訓周期較短，兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，一般身體條件符合要求的成年人較容易通過。他們大多數是中產階級而不是頂級富豪。出于對飛行的熱愛而自費參加培訓。之后也定期會租架飛機上天轉悠，享受從不同的視角欣賞大地的感覺。

高級幫會：醉翁之意

2005年11月23日，正泰集團、德力西集團、人民集團，天正集團等16家溫州大型企業集團與樂清飛行總會在杭州簽訂了加盟協議，溫州當地20余位老板成為首批會員并通過他們訂購了20余架飛機。“開著私人飛機遨游藍天，將不再是夢想。“當年創立“樂清飛行總會”并自任董事長的許偉杰在簽約儀式上放出了這樣的豪言，好像平靜水面里扔了一枚炸彈，一時間輿論嘩然，這是真實的投資還是一時的興起?是自信滿滿還是借機炒作?樂清的會籍價目表上標出：別墅會籍價格375萬元，獲贈300平方米的獨體別墅一套，送M11超輕型封閉式2座飛機；別墅會籍價格625萬元，獲贈500平方米的獨體別墅一套，送M11超輕型封閉式2座飛機。

無獨有偶，同年在上海，一個名為前沿的飛行總會成立，從前沿提供的太陽會會員手冊判斷，成為太陽會的會員至少身價上千萬元。前沿將會員按照公爵，候爵。伯爵和子爵分為四類，會員擁有其旗下私人酒店、私人飛機、私人游艇等合法產權金額在2000萬元以上，可以做公爵會員，并自動成為前沿私人飛行總會的會員，還可獲贈十分之一產權的美國R22飛機。而即便是子爵會員，會內資產也需要在500萬元以上。這種類似的高門檻，隨后被全國的飛行總會效仿。樂清在短短一年內就有40多個確定意向的會員企業，其注冊資金都在五千萬元以上；而上海的前沿飛行總會，也有了十幾位高級會員。

大企業家們肯冒著風險加入到飛行總會中來，僅僅是因為對“航天”充滿了渴望嗎?聚集了如此雄厚的經濟實力的飛行總會，事情顯然并沒有那么簡單。

“玩得起飛機的都是哪些人?肯定是最頂級的富豪啊!”許偉杰說，“如果能夠擠進這個圈子，花再多的錢我覺得都值!在這個俱樂部里，企業間完全可以進行互相擔保，合作開發，解決企業的財務瓶頸，實現資源共享。”從許偉杰的解釋可以看出，在這種相對來說更屬于富豪圈子的“幫會”里，松散的財團代替了純粹意義上的飛行，確實是醉翁之意不在酒了。

飛機的玩法如同其他任何一樣事物。有人的地方就有江湖，有了江湖，事物不再簡單，而是披上了紛繁復雜的外衣。好在飛行的夢想始終在召喚人們。我相信就算是出于打造巨型財團的需要，人們在登上飛機，俯視地面的時候，凝視白云從身旁滑過，心里總會升騰起那股讓自己變得輕飄飄的渴望。那是從人類歷史里走來的渴望，從小巧靈活。經濟適用的“小蜜蜂”到無比奢華的A380“空中宮殿”，翅膀的命運永遠是迎風。

1 私人飛機怎么買?

從理論上來說，購買國產飛機或者已經進口的國外飛機并不需要經過民航批準，只需要按照相關規定辦理登記并申請飛機三證，滿足飛行條件就可以飛行。而從國外直接進口飛機，目前仍然需要經過中國民航總局批準。

2 私人飛機如何停放?

如果是噴氣飛機，當然應該停放在當地的航班機場：如果是直升機，完全可以停放在自己認為合適的地方，不過這個地方需要向空軍辦理所謂“臨時起降點”的批準，遠大、春蘭的直升機都停在自己的廠區。

如果買的是小型固定翼飛機，而又不是在上海或北京等超級繁忙的機場，也可以停放在當地民航機場。而周圍沒有合適的機場——就修一個私人機場吧。

作為停放基地的費用需要協商。如果你臨時停放在國內機場，大多數都會按規定收費，按照目前的收費標準，小型飛機每天的臨時停放費用應該在數十元左右。

3 私人飛機如何維修?

按照飛機的維修手冊，一般只需要在飛機有故障或每飛滿50小時，才需要專業的機務人員提供飛機檢修服務，不需要日常機務放行。可根據中國民航的飛機維修管理規定，每次飛行都經機務人員檢查簽字放行。由于沒有針對私人飛機的特殊辦法出臺，我們建議與擁有相同或相似機型的機構簽署協議，由其提供比較大的檢修，而日常放行則由當地機場的機務部門負責。一般每次放行收費100元左右。

4 怎樣制訂飛行計劃?

如果你擁有一架私人飛機，按照新的飛行管制條例，你應該每年向當地民航空管局申報一次你的常用飛行計劃和常飛空域，民航將把你的計劃報空軍批準，然后用正式文件答復你。飛行計劃應該提前一天，在15點以前發到當地飛行管制室，第二天按計劃飛行。如果你臨時要飛一條特殊航線，按照新的規定是提前六小時申請，答復后飛行。飛行計劃其實不如一般人想象的嚴格，訣竅在于飛行計劃可以延誤。所以如果你有一個早上8點的飛行計劃，中午飛也可以，晚上也可以，第二天第三天也可以，所以一旦批復了你的飛行計劃，你將擁有較大的自由度。

5 國內首家飛機4S店

國內首家通用飛機的4S店落戶于杭州廣廈天都城，是西安閻良航空高技術產業基地管理委員會和浙江天都實業有限公司戰略合作的成果，銷售面向整個經濟發達、民間資本雄厚的長三角，主要經營直升機、私人小型飛機，所陳列的幾架飛機的價格在百萬余元，與豪華轎車差不多。如一架巡邏兵系列的直升機，飛行速度為160公里／小時，價格約在120萬元左右，與目前市場上寶馬735U的價榷相當。

6 打造人類

奢侈品的極致：

英國一家設計公司正為據稱是沙特阿拉伯王室成員塔拉爾親王設計一架世上最大，最豪華、被譽為“飛天王宮”的私人飛機，它是由世上最大客機空中巴士A380改裝而成。機上有四張特大床、一個供四人使用的土耳其式浴池，甚至還有地方放上一輛勞斯萊斯豪華房車，會議室和音樂廳!這架飛機在三年內改裝完畢后，將成為全球最大的價值3億英鎊的私人飛機。

空客A380從以2億英鎊訂單迎來它的第一位私人買家——俄羅斯石油大亨、切爾西老板阿布拉莫維奇起就是世界矚目的焦點。世界最大的游艇價格只需1.5億英鎊，因此這些“空中皇宮”無疑是人類現有奢侈品的頂峰。

7 北京私人飛行

俱樂部信息：

精功國際飛行俱樂部

(http：／／www.nggongair.com)北京雁棲湖飛行俱樂部

(http：／／www.fy21.net／)

北京泰格爾航空飛行俱樂部

(http：／／blog.sina.com.cn／tgesky)

8 關于考取飛行駕照

飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個人駕駛飛機的私用飛行駕照，另一類是可進行航空運輸。載客的商用飛行駕照。考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理，機械等理論內容。然后，通過國家“私人駕駛員執照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格j實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經歷等符合有關規章的要求，就可以申請民航總局頒發“私用駕駛員執照”。另外，在取得駕照之后，每年還需要超過20小時的恢復性訓練才能保證飛行員的駕駛水平。

9 國內外私人飛機

機型一覽：

1 灣流公司是美國最太的國防承包商通用動力(GeneralDynam—ics)的子公司，專注于私人飛機制造領域。產品包括中型的G150和G200，以及黃金級別的商務飛機G500和G550。沒有什么能比灣流飛機更適合代表當今這個世界的精英們了，全世界到目前為止只有1500架這樣的飛機。只有那些最上層的人物能夠擁有并體驗它優越的性能。

2 法國豪客比奇公司展出了其重磅級產品——加長航程型比奇空中國王350ER，和超中型公務機豪客4000。空中國王一直是全球渦槳飛機中首屈一指的產品系列。空中國i350ER擁有增長的航程。更強的持久性，可以改裝成為適用于不同用途的特殊任務飛機。

3 空中客車出品世界最大客機A380，超大機體被稱為“空中巨無霸”，以改裝后可打造“空中宮殿”揚名世界。

4 國貨小飛機也爭氣：參加第六屆中國國際航空航天博覽會的新舟60、小鷹500、初教6等國產小型飛機，不斷接到國際訂單，海外銷量穩步增長。憑借優越的飛行性能而被人們譽為“空中奔馳”的小鷹500輕型多用途飛機設計水平先進，制造工藝精良，其綜合性能達到或接近國外同類機型先進水平。