三明市木材加工企業的物流管理現狀與對策
2009-12-31 00:00:00張園園高祖興邱榮祖
中國市場 2009年32期
[摘 要]隨著經濟全球化的發展，制約木材加工企業發展的問題日益突出。與此同時，由于物流管理在木材加工企業中所占的比重不斷增加，木材加工企業物流管理水平的提高迫在眉睫。本文主要闡述了三明市木材加工企業物流管理現狀并就此現狀分析討論了對策。
[關鍵詞]木材加工;物流管理;企業物流
[中圖分類號]F274 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2009)32-0016-03
近年來，福建省以三明市為主的木材加工企業發展十分迅速，在企業數量、資產規模以及就業人數等指標上都接近全國同期水平。本文分析了三明青山紙業股份有限公司和恒晟竹木業有限公司的物流現狀，以期更好地認識木材加工企業的物流管理。
1 木材物流環境
福建省三明市是一座新興的工業城市，林產資源豐富，是全國南方集體林區綜合改革試驗區，林木品種繁多，森林覆蓋率高達76.8%，共有活立木蓄積量1.15億m3(占全省1/3)，毛竹儲量3.88億株，十分適合發展木材加工企業。
全市現有1280家相關木材加工企業，相比去年同期企業數量下降了202家，原因有二:①由于金融風暴的影響，使部分企業的經濟狀況出現問題，導致破產、倒閉;②由于當地的政策傾斜，政府強制關閉了不少不符合條件違規上市的木材企業，優先將木材資源提供給效益好、高附加值的木材加工企業。雖然政府的這種做法導致企業的數量有所下降，但企業生產能力得到顯著提高，總產值比去年同期增加了30%。
2 木材加工企業的物流現狀
三明市作為福建的“綠色寶庫”，木材加工企業不勝枚舉。筆者實地調研了青山紙業股份有限公司、恒晟竹木業有限公司，以這兩個公司為例，就其物流管理現狀進行分析。
2.1 青山紙業的物流現狀
2.1.1 企業簡介
三明青山紙業股份有限公司籌建于1958年，1971年全面建成投產，是一家集制漿、造紙為一體的國家大型骨干企業。經過多年發展，連續四年被列為國內500家銷售額最大和250家經濟效益最佳企業，主營紙袋紙、牛皮箱紙板、漿板，年生產能力約為60萬t，產品主要銷往省內及珠三角、長三角一帶。公司擁有4條生產線，總生產能力約為65萬t，并以4.5萬m3/t的低木耗量牢牢占據國內市場的有利地位。近三年來，國內市場占有率超過20%，省內市場占有率更高達80%。
2.1.2 企業原材料供應物流模式
(1)原材料采購來源
原材料主要由松木原木、松木木片、廢紙等構成。主要的采購方式如下:
①國外采購:由于國內競爭的日益加劇，導致企業所需原材料短缺，因此，造紙原料主要從國外采購，每年大約需進口40萬t。
②國內采購:分為省內采購和省外采購。省外采購所占的比例大約為75%，來源于四川、陜西、湖南、貴州、廣西等地;主要采取鐵路運輸，在火車專用線的卸貨平臺處卸貨。省內采購所占的比例大約為25%，來源于永安、寧德、三明等地;主要采取公路運輸，運貨車輛直接在卸貨平臺處卸貨。
③自有原材料:企業自身擁有60萬畝的原材料基地，但這些原材料并不能完全滿足企業所需。對企業來說，這些自有的原材料更多地僅作為一種投資渠道。
(2)原材料及產成品運輸
公司的原木、絕干木片等原材料都可以利用火車進行運輸，但是原木的規格必須符合一定的標準，絕干木片可以通過鼓風機裝載來增加裝載密度，以車廂為單位進行成本計算。此外，公司根據原材料的運距、貨量來估算運費，再加上原材料的價格，報給當地供應商一個采購價。成交后，由供應商負責將貨物運送到青紙公司。隨著市場變化，受原材料產地資源充足與否以及運輸條件是否便利等因素的影響，采購價格會經常性調整。
(3)庫存管理
公司主要有三種庫存:原材料庫存、半成品庫存以及產成品庫存。其自身擁有一個1萬m2的專用露天堆場，最高庫存量為20萬t。公司木漿生產能力為15萬t/h，但受原材料供應不足因素的制約，每年都無法達產，需要在原材料的高峰期大量采購，以儲備庫存。
2.2 恒晟企業的物流現狀
2.2.1 企業簡介
三明恒晟竹木業有限公司是一家中外合資企業，成立于1980年。現有員工400多人，占地面積2.1萬m2，擁有先進的膠合板生產線成套設備和生產技術，具備完善的產品質量保證體系，可年產各類膠合板(含LVL)4.5萬m3、膠合板工字梁150萬m3。其“明新牌”系列模板獲得 “福建省地產最暢銷產品”、國內市場占有率50強等殊榮，其產品暢銷國內外，年銷售收入達5000多萬元，近三年來出口總值達1000多萬美元。
2.2.2 企業原材料供應物流模式
(1)原材料采購來源
一般情況下，公司的原木年采購量為2.5萬m3，進行國內和國外采購。進行國外采購的主要原因是進口木材適合做面板的表層以及彌補國內木材原料供應不足。
①省內采購:省內采購是企業原材料的主要來源，大多采集于泰寧、建寧等地，一般采取汽車運輸，一趟20t的貨車可運30m3。
②國外采購:國外采購一般經由新西蘭以及芬蘭等國進行，以優質松木為主，通過遠洋運輸后抵達漳州港，少量在廈門港及馬尾港。
③自有原材料:企業在三明自有3萬畝林木采伐權。
(2)原材料及產成品運輸
公司采購的原木一般通過汽車運輸，運輸的費用為100元/m3;而產成品一般經由火車進行運輸，銷售網點遍布全國。其產品遠銷至華北、西北、外蒙、中東等地。
(3)庫存管理
公司自身擁有一個面積約800m2的倉庫，預計年生產能力為2.2萬m2。由于市場上木材需求量大，而原材料供應不足，每年都無法達產，去年實際達產只有1.7萬m2，對公司來說機會成本損失較大。因此，需要在原材料高峰期大量采購，以平衡需求。
3 木材加工企業存在的問題與對策
通過對以上兩家三明市頗具代表性的木材加工企業的物流管理現狀的調研，我們可以管中窺豹，以此來探討木材加工企業存在的共性問題，尋求有效的解決辦法。
3.1 存在的問題
3.1.1 對現代物流重要性的認識有待加強
在實際調研中發現:企業領導和有關部門對現代物流重視不足。很多企業目光比較短淺，片面追求“立竿見影”的投資回報，其對新產品開發的熱情遠高于對被稱為“第三方利潤源”的物流管理。
3.1.2 物流管理水平落后
雖說物流管理是企業管理的重要組成部分，但大多數企業并未設置專門的物流部門，而將各種物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流進行系統規劃和統一運作管理。此外，多數企業組織結構仍為傳統的多層金字塔式，缺乏能靈活適應現代物流管理的機制，各級部門只對上級部門負責，導致多部門之間存在一些業務重疊，并由此引發一系列諸如在原材料、半成品等存儲、搬運等環節中，滯留時間長、占用空間大、重復物流作業多、物流路線長、物流效率低、資金占用多、經濟效果差等不良后果。
3.1.3 專業的物流人才緊缺
伴隨著木材企業規模的不斷擴大，企業缺乏一批專業的物流管理人才。而現代物流作為一種新型的管理技術，涉及領域極其廣泛，不僅要求物流管理人員要熟悉整個工藝流程，而且要精通物流管理技術、掌握企業內物流以及向外延伸的整條供應鏈的管理等綜合知識。但我省目前具備綜合物流知識的管理和技術人才嚴重缺乏，不能滿足企業物流現代化的需要。
3.1.4 物流信息化程度較低
目前，絕大多數木材加工企業仍然是采用人工管理的方式，計算機系統的管理還不夠普及，物流相關信息的傳遞較為滯后、綜合管理程度較低。企業的生產活動同市場需求之間的信息流出現堵塞，各類需求信息傳遞不夠及時、準確，導致物流的速度和準確性受到影響，物流服務效率不高;綜合應用各種數據、信息、知識和模型，并結合決策人的判斷，進行半結構化和非結構化的分析求解，研究和開發優化物流系統的決策支持系統的工作更是空白。
3.2 對策研究
3.2.1 整合小型木材加工企業
淘汰一批技術含量低的“五小”企業，整合年產值較低、資源消耗較大的小型木材加工企業，引導那些具有較好發展潛力的中小型企業，或利用聯營或擴產，使之成為規模型企業;或使其附屬于大型木材加工企業，專門負責某一方面的精加工，成為配套企業;或將這些小型企業引導至林產工業園區內，使之在一個范圍內形成大中小配合良好、上下銜接順暢的企業集群，將企業內部供應鏈和外部供應鏈有機結合，有效地控制和協調物流和信息流，達到全局動態最優的目標。
3.2.2 積極開展企業物流流程重組
企業物流流程重組就是對企業的業務流程進行根本性的思考和重新設計，以求獲取企業經營方面的巨大業績，如降低成本、改善服務與提高效率，提高顧客滿意度。木材加工企業的物流流程重組就是對分散在企業的采購、生產、營銷、財務、人力資源等部門中的重復物流功能進行有機整合與合并，以統一所有的物流功能和運作，目的是對所有物流活動進行戰略管理，以使企業獲得最大利益。
3.2.3 重視物流人才的培養
木材物流的高速發展，伴隨而來的是物流人才的缺失，而這些人才正是木材加工企業集群順利發展的最重要的支撐。因此，企業必須高度重視、加強對物流人才的培養。美國物流企業的經驗表明，最直接的物流人才培訓應來自企業本身。由于木材行業的物流比較特殊，有其獨特的特點，如木材產品運輸過程的復雜性、木材產品儲存周期的不確定性、木材產品市場信息處理的滯后性等，因此可以針對木材企業自身的需求對員工進行針對性的培訓，可分層次對現有物流人員進行培訓，針對工作性質的不同，制定不同的培訓目標和不同的培訓內容。
3.2.4 提高物流信息化程度
市場的瞬息萬變要求企業提高自身的反應能力，而物流信息系統可以增強物流信息的共享性，提高企業對顧客需求的反應速度。木材加工企業可以通過采用MRP、MRPⅡ、ERP等物流信息系統使各部門的活動協調一致，形成一個整體。同時，由于各個部門實行數據共享，可以消除重復工作，減少數據不一致現象，既使企業各部門之間的關系更加密切，又提高了企業整體運營效率。此外，企業還可以通過互聯網對物流活動進行管理，采用EDI等信息技術同供應鏈的上游和下游企業保持信息數據的及時交流，減少由于信息不通暢而導致的損失。
4 結束語
木材工業企業應走出誤區，整合小型木材加工企業，積極開展企業業務流程重組，加快人才培養，建立集成化的物流管理信息系統，以促進信息共享，實現物流一體化。“路漫漫其修遠兮”，木材加工企業的發展還應“上下而求索”。
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[收稿日期]2009-07-08
[基金項目]福建省自然科學基金資助項目(基金編號:D0710001)。
[作者簡介]張園園(1982—)，女，福建福清人，碩士，助教，研究方向:企業物流及供應鏈管理。
