河南省煤炭產業鏈物流發展對策研究

[摘 要]分析中部物流的特點，正視自然資源分布是影響物流產業分布的重要因素，明了中部物流產業集聚應是依托能源工業和制造業所形成，對河南省能源(煤炭)產業鏈物流發展進行研究，將有助于找到突破中部物流發展瓶頸的良方。

[關鍵詞]煤炭產業;物流;發展對策

[中圖分類號]F259 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432 (2009)32-0025-02

河南地處中原，連接南北，是物流、人才流、信息流的天然樞紐，但是隨著現代信息技術的發展、區域工作的加強，河南省的區位優勢在逐漸減弱，作為中部地區區域物流體系中心的基本動力已弱于武漢、濟南、西安等城市。為此，研究河南省現代物流的發展要針對中部物流的特點，正視河南是重要的能源基地和農業大省的事實。開展河南省能源產業鏈物流發展研究，才能改變河南省現代物流源頭實際需求不足的狀況。

1 河南省煤炭產業物流發展現狀

1.1 河南省煤炭產業和物流業發展水平

河南省是全國主要產煤大省，是國家規劃的13個大型煤炭基地之一，已經形成了以河南煤化工、平煤神馬兩大國有煤業集團為主體，地方國有煤礦、小煤礦共同發展的煤炭生產開發布局，新中國成立以來累計生產原煤31億噸，為河南省和區域經濟的發展做出了重要貢獻。雖然河南的煤炭品種齊全、有較為穩固的煤炭消費市場和得天獨厚的區位和交通優勢，但是由于煤炭資源分布不均，煤炭產業集中度較低，河南煤炭企業的市場勢力低于安徽和山西。

河南擁有好的客運、貨運、郵電等物流服務條件，有發展物流服務業的廣闊空間，但沒有加工裝備制造業和相關工業產業集群的支撐，省會城市鄭州市只是物流的“十字路口”。要想更好地發揮河南省物流發展的區位優勢，必須努力挖掘現有市場潛力、優化資源配置、加快產品與相應產業的升級換代，在分析河南物流服務發展內在動因基礎上，結合河南省煤炭產業物流發展制約因素來選擇河南省現代物流服務業發展之策。

1.2 河南省物流業與能源產業關聯分析

我們在2007年河南省42個部門投入產出表的基礎上開展了河南省物流業與能源產業關聯分析，直接消耗系數分析說明河南第二產業、第三產業發展對物流產業的帶動作用較顯著，在第二產業中的能源產業中，石油加工煉焦及核燃燒加工業，電力、熱力的生產和供應業對物流產業的影響較大。而完全消耗系數分析說明物流交通運輸及倉儲業增加1個單位最終需求對第二產業的帶動作用最大。在第二產業中，河南省交通運輸及倉儲業對煤炭開采和洗選業完全消耗系數最大，對石油加工、煉焦及核燃料加工業完全消耗系數次之。

為此河南省的物流發展順序是第二產業、第三產業、交通運輸業、倉儲業、煤炭開采、洗選業、石油加工、煉焦及核燃料加工業、電力熱力和農業，這也是我們選擇河南省能源(煤炭)產業鏈物流發展對策研究的原因所在。

2 河南省煤炭產業物流發展對策選擇

根據河南省環境和資源因素、煤炭產業鏈特點、河南省煤炭產業投入產出物流需求，尋求河南省煤炭產業物流發展之路，應以供應鏈為核心、基本價值主鏈為主導鏈為指導去思考。

2.1 以供應鏈為核心的產業鏈模式指導

以供應鏈為核心，是指將煤炭的商貿與物流結合，讓煤炭企業與供應商建立價值聯盟，實現雙贏，甚至多贏。煤炭企業精心物色供應商，反向提供技術、人力、資金等方面的支持，實現研發創新成果共享，包括提高供應規模獲得價格優勢，開發新材料(設備)獲得技術優勢，建立信息支持系統，利用現代信息技術實現供應鏈管理，通過信息技術可以滲透到煤炭企業的物資采購、庫存、調用、生產等領域之中。

2.2 以基本價值主鏈為核心的產業鏈模式指導

煤炭企業基本價值鏈短，產品深加工層次淺附加值低、利用率差、環境污染嚴重，總投資回報率不高。因此，各煤炭企業要從實際出發，從人才狀況和技術水平出發，依托現有資源優勢，延伸價值鏈，進行煤炭深加工，推進煤氣化、液化及水煤漿技術的應用，提高產品附加值，培育核心競爭力。

煤炭企業價值鏈的延伸和拓展應以基本價值鏈為依托，向價值鏈的上下游縱向延伸或水平橫向延伸。鑒于我國未來能源結構調整和煤炭資源深度加工產品市場的發展，煤炭企業價值鏈的延伸方向以下游為主，并且逐步發展到由價值鏈延伸到產業鏈，把煤炭企業建設成為以煤為基礎、煤和非煤相關產業并舉的多個價值主鏈的綜合高效型企業。物流業務的發展應沿煤炭—電力—市場、煤炭—電力—電解鋁—市場、煤炭—氣化—市場、煤炭—氣化—化工—市場、煤炭—焦化—市場、煤炭—建材—市場、煤炭—液化(煤變油)—化工—市場等方向，再進行科學預測和充分論證，確定各自具有經營特色和市場競爭力的延伸方式。

3 河南省能源(煤炭)產業鏈物流發展對策

3.1 加速河南省煤化工產業鏈整合力度，提高集團物流戰略地位

河南的“十一五”規劃中，煤炭行業重組的大潮最終成就了中國平煤神馬能源化工集團和河南煤業化工集團，河南省煤業集團資源的整合擴張為物流產業的發展提供了廣闊的空間。煤業集團的發展需要進一步提高企業物流戰略地位，更需要通過構建現代物流產業，支撐跨區域、跨所有制形式下的物流資源集中統一管理，贏得煤炭產業物流運營的利潤份額，鞏固和提高整合資源與市場的能力，實現整體規模效益。

河南省煤業集團在資源整合擴張的同時，也是企業戰略重新思考的時刻，重新審視企業物流戰略、發展物流產業是尋找集團轉變經濟發展方式的開始，也是實現可持續發展的需要。

3.2 發展和健全與能源產業鏈有關的社會化物流服務體系

隨著煤炭采掘業的資源整合和擴張，以煤炭為基礎的資源深加工、能源轉化產業鏈逐漸形成，生產服務型物流的產業化、規?；?、專業化程度也會提高，只有發展和健全與能源產業鏈有關的社會化物流服務體系，才能滿足不僅提升對內的服務水平，也強化開發相關產業潛在市場、融入區域經濟的能力。

由企業物流向社會物流轉型，是發展和健全與能源產業鏈有關的社會化物流服務體系、轉變經濟發展方式的重要途徑之一，也是實現煤業集團可持續發展的保障。煤業集團雖所處地域不同，但各有優勢:強大的煤炭主業是發展物流產業的前提;豐富的倉儲、運輸等物流資源及巨大的供應和產品物流需求是發展物流產業的基礎;完善的運營體系和具有市場經驗的人才隊伍是發展物流產業的保障;廣泛的上下游客戶關系和較強的區域影響力是發展物流產業的潛在市場空間。

發展和健全與能源產業鏈有關的社會化物流服務體系也是通過發展物流產業來延伸煤基產業鏈，實現跨行業發展的需要。以煤為基，向上下游產業延伸，使行業間合作越來越密切，越來越深入，大多煤業集團按照煤—電、煤—焦、煤—路—港等相關多元發展思路，形成了產業鏈。市場競爭不再局限于單個企業的競爭，它要協同其上下游合作伙伴一起競爭，即供應鏈的競爭。煤業集團在這種以資本為紐帶的緊密型供應鏈中處于核心地位，物流服務范圍也從煤炭生產延伸至相關產業。各相關產業對物流的服務要求差異較大，需要煤業集團在現有物流體系下設立多種營業形態(也即多業態)來滿足跨行業發展的需求，提高整個供應鏈的競爭能力。

3.3 選擇循環經濟的產業模式，拉長能源產業鏈，拓展物流發展空間

與煤炭產業傳統發展模式相比，循環經濟產業鏈模式的優勢在于:首先，按照循環經濟原理構建煤炭工業產業鏈，在煤炭工業內部實現經濟循環，不僅使資源得到充分的利用，而且有效代謝了自身產生的污染物，實現煤炭工業經濟效益和環境效益的統一。其次，更重視產業鏈延伸效應。煤炭循環經濟產業鏈模式不斷連接新的環節，延伸產業鏈，挖掘實施循環經濟的潛力及尋找新的經濟增長點和物流發展空間，有利于提高資源的利用效率，有利于調整產業結構，實現產業升級。

3.4 能源企業與物流企業協同發展

協同發展理論應用到煤炭企業的可持續發展戰略中，是指從煤礦生產經營實際和客觀環境出發，以協同發展理論為指導，搞好資源的優化配置，充分利用和整合企業內外各項資源，降低成本，提高效益，提高資源的綜合利用率，實現企業內部價值鏈上各環節的協同、內部價值鏈與外部價值鏈的協同、社會價值鏈與自然價值鏈的協同。

通常，在一個制造業集群中，制造業是主導產業，物流服務業是必不可少的配套產業，這兩類產業在規模上、能力上往往具有一定差距，開始物流業對制造業的依賴程度大于制造業對物流業的依賴程度，制造業向物流服務業所要求提供的物流服務占據了物流服務業企業的總物流能力的大部分。制造業企業還要從自身的角度出發，對物流服務業企業提供多方面的支持，通過物流服務業的整合，優化協調集群內制造業企業之間的供需鏈，即制造業對物流服務業的促進作用比較大。而物流服務業向制造業提供的物流服務，盡管相對促進作用較小，但是作為降低物流成本、整合優化集群內部的供需鏈，物流服務業對產業集群整體的涌現效應還是起了至關重要的作用。隨著產業集群進入繁榮期或者深化期，物流服務業對制造業企業的貢獻會越來越大，最終兩者彼此的貢獻將相差不大，這才達到集群的最終平衡狀態，最大程度上發揮出復雜集群系統的涌現效應。

為此能源企業與物流企業要協同發展，河南的“十一五”規劃中，將產業相近、具有互補性的企業整合到一起，為增強河南企業的實力，全力打造國有能源企業“航母”;同樣，河南在鄭州東部區域規劃建設“三港互動”、“四區聯動”，集市域物流、區域物流、國際物流于一體，具有多式聯運、集裝箱中轉、貨運代理、保稅倉儲、分撥配送、流通加工、物品展示、信息服務等功能的中原國際物流基地，使其成為全國重要的商品集散加工地和中西部最大的國際貿易窗口。圍繞中原國際物流基地建設，重點建設具有重大支撐作用的8大物流工程。河南省物流業和能源物流是物流產業發展的重點，兩者的協同發展是保證能源產業和物流產業企業內部價值鏈上各環節的協同、內部價值鏈與外部價值鏈的協同的關鍵，也是兩個產業健康持續發展所必須重視的問題。

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[收稿日期]2009-06-14

[基金項目]2009年河南省政府決策研究招標課題(B439)。

[作者簡介]金真(1963—)，女，湖南邵陽人，鄭州航空工業管理學院管理科學與工程學院教授，研究方向:物流管理。