淺談我國中小型企業推廣工業工程的“歷史路徑”法

[摘 要]經調查發現，我國中小型企業工業工程的推廣工作相對遲緩，已經成為這類企業提高企業運營效益和綜合競爭力的發展瓶頸。這與在我國中小企業的工業工程的具體推廣過程中存在的客觀制約是密不可分的。推廣工業工程的“歷史路徑”方法是歷史辯證法理論在工程實踐活動當中的一次運用，“歷史路徑”法具體如下:結合工業工程的實踐以及工業工程的發展歷程，發達國家工業工程發展過程為我國中小型企業提供一種推廣工業工程并提高企業效率的戰略思路。

[關鍵詞]工業工程;企業定位;分部定位與系統綜合

[中圖分類號]F401 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2009)32-0053-03

1 引 言

新制度經濟學告訴我們，人類社會中的技術和制度發展變革存在與物理中物體運動相似的慣性作用，即某一種技術手段或制度一旦確定，就會沿著這一既定模式發展下去而不易改變。結合我國的企業實際來說，這種技術和制度并存的路徑對企業的發展有著相當重要的影響，這就要求我們在管理實踐過程當中充分認識企業發展的歷史。我們認為這種被關注的歷史應該分兩個不同的層面，一個是企業自身的發展歷史，另外一個就是對于企業的某種經營管理方式本身的發展歷史，只有將這兩種發展歷史充分結合起來考慮，才能更實事求是地將最適合企業當前發展階段的經營管理手段運用到企業當中，產生巨大綜合效益，為企業進一步發展打下堅實的基礎。

工業工程從其產生以來，就一直為發達資本主義國家所重視和運用，為其工業經濟的發展提供了強大的支撐。我們國家嚴格地說，引進和運用工業工程是在改革開放以后，目前工業工程的技術和手段已經得到企業界的普遍認可，運用工業工程來提高企業綜合競爭力已經成為現代企業發展的一個必然趨勢。但是如何有效地在企業內部推行工業工程，尤其是對于各方面實力都相對薄弱的中小型企業來說，仍然是一個懸而未決的難題。本文通過對工業工程發展歷史的分析，結合新制度經濟學的這一基本觀點，提出我國中小型企業推廣工業工程的“歷史路徑”法，為這一難題的解決提供一種思路。為此，我們首先從管理技術和手段層面簡單介紹一下工業工程發展的歷史過程。

2 工業工程的發展歷程

2.1 勞動分工階段

這一時期始于1776年經濟學之父亞當#8226;斯密的《國富論》(原名《國民財富的性質和原因的研究》)，在這本被稱為經濟學圣經的書中，斯密提出并系統分析了勞動分工的理念。斯密認為勞動分工可以提高生產率，分工使工人專司一項勞動任務，這樣就可以提高熟練程度，進而使工人在同樣的時間內生產出更多的勞動產品;另外我們注意到，如果一種產品的多道工序都是由一個工人來完成，工序之間的轉換和工人的適應就需要時間，分工之后省去了這部分時間，這樣就可以從有效時間投入的角度來提高勞動生產率。斯密認為分工可以提高生產率，還有重要的一點就是分工之后可以生產出專門針對這一工序的勞動工具來代替人的勞動，從而一個工人可以通過操縱機器來生產更多的同類產品。總的勞動生產率是單個工人勞動生產率之和，提高單個工人的勞動生產率也就提高了企業總的勞動生產率。對于企業來說，勞動分工的理念為提高生產率提供了最原始也是最基本的管理模式，這也是工業工程最基本的思想內涵。

2.2 科學管理階段

20世紀初，“科學管理之父”泰勒創立了科學管理的基本理論，之后經過吉爾布雷斯夫婦等人的進一步發展，逐步形成了以勞動分工、專業化生產、時間研究、動作研究和標準化為主要內容的科學管理理論體系。泰勒的《科學管理原理》一書原本是針對當時工人“磨洋工”現象嚴重、企業生產效率低下的情況向美國機械工程師協會提交的報告，主要內容是提倡企業實行科學管理以提高勞動生產率。泰勒認為，根治生產率低下的最終方法在于科學的管理模式，即一系列通過分析工人現實勞動和勞動規律而制定出來的規章制度，包括工時定量、計件工資制等，其核心在于將以前的經驗管理納入制度化軌道上來。緊隨其后的吉爾布雷斯夫婦在泰勒宏觀動作分析的基礎上，更注重細微動作的研究，將人的動作劃分為17個基本要素，進一步細致地推動了標準化作業的發展，也為管理的制度化提供了技術上的依據，不僅如此，他們還看到了人的因素，考慮人的性格特征及其差異。泰勒和吉爾布雷斯夫婦的研究將管理從經驗階段帶入了科學時代，對后來管理科學的發展產生了巨大的影響。

2.3 定量分析階段

我們的命名主要依據工業工程這一階段發展的顯著特征，即運籌學的引入和最終占據主導地位。科學管理階段的工業工程主要運用定性的分析方式，其中的定量成分也不夠成熟和精確，可以說，第二次世界大戰之后，運籌學與工業工程結合，在經濟建設和工業生產發展上的運用才真正將工業工程帶入了定量分析階段。這一時期工業工程在運籌學這門新興應用數學的推動下，進入了一個更為廣闊的發展時期。這一時期的主要特征就是運用數學知識進行管理研究，工業工程的應用領域也由單純的人工制造擴展到包括工廠設計、物料搬運、人機工程、生產計劃、儲存控制、質量控制等多個環節。這也形成了工業工程完整的學科體系，標志著工業工程作為一門獨立的學科誕生了。

2.4 系統分析階段

第二次世界大戰以后，系統科學得到了長足的發展，并誕生了以運籌學為基礎、工程實踐性很強的一門新興學科——系統工程。系統工程的哲學式的思維方式和系統的分析手段，以及多學科并舉的研究模式，開拓了工業工程研究的視野。20世紀70年代，工業工程開始與系統工程相結合，使企業生產管理有了更為充實的理論依據。

從以上對工業工程技術手段和理念的發展歷史的分析來看，工業工程的發展主要是按照“勞動分工—制度化管理—人性化機制—定量決策—系統分析”這樣一個基本路徑來完成的。嚴格地說，工業工程已經不是勞動分工、建立制度之類的原始手段，而是通過對整個企業生產乃至經營系統的設計、評估和改善優化，最終達到提高企業綜合效益和市場競爭力目的的工管結合的管理理念。但是事物的發展有其內在的階段性規律，作為單個的企業來說也不例外。傳統的工業工程手段對我國中小企業的經營仍有重要的借鑒價值，然而，我國中小企業中還有大部分沒有應用工業工程技術。下面我們將分析產生這個局面的因素。

3 我國中小型企業工業工程應用現狀分析

目前，我國中小型企業發展的基本狀態還處于工業工程的發展歷史路徑的前三個環節中。為此，我們應該加大工業工程在我國中小企業的推廣力度，下面我們討論一下這些企業工業工程應用中存在的問題。

3.1 工業工程意識不足

我國的工業工程發展和應用時間并不是很長，從1992年國家教委批準西安交通大學和天津大學首批設立工業工程專業到現在不過短短十幾年，但工業工程在企業的應用已經取得了突出的成績，像一汽、科龍等企業運用工業工程都取得了顯著成績。近年來，后起的一些大型企業，尤其是高科技企業也都在積極推行工業工程的應用。中小型企業在這一方面就相對薄弱，意識不足是一個很重要的方面。激烈的市場競爭環境以及美國強勁的金融風暴使得企業的利潤空間變小，降低企業成本是為數不多的出路之一。好多中小型企業已經認識到降低企業成本是企業的出路，但是如何才能夠降低企業成本又感到束手無策，這與企業對工業工程的意識不足有很大關系。

3.2 基礎條件薄弱

有的企業也意識到了工業工程對企業發展的重要性，但是基礎條件相對薄弱，在工業工程的推廣方面受到很大阻力。究其原因，有兩條:其一是中小企業中高層以及勞動力的文化水平均較低，難以將工業工程貫徹下去，這就是人為的阻力;其二是企業沒有結合自身實際生產情況，有跟風的傾向，制訂出的計劃不適合甚至超出企業經營實際，造成資金的損失和資源的浪費。

3.3 工業工程方面的人才不足

我國工業工程教育推行了近20年，培養出了大批工業工程方面的專業人才，但這些人才主要集中在工業工程應用比較成熟的行業和地區，一些中小企業根本不具備引進和留住這些人才的資金等方面的實力。這就導致了一個工業工程人才分布不均衡的局面，但總體來說，各個行業、各個規模的企業都需要有深厚工業工程背景的專業性人才。

3.4 企業自身特點

我國中小型企業在所有制結構上大部分屬于民營企業，而大部分民營企業都有家族式經營的特征。在這類企業中推行工業工程，來自家族內部的阻力是相當大的。在市場經濟日趨成熟的今天，家族企業的弊端也逐漸暴露，對我國的企業經營者來說，這也是一個非常嚴峻的考驗。

針對中小型企業推廣工業工程過程中存在的問題，我們結合工業工程的發展歷史，提出“歷史路徑”法，下面將簡單介紹這種方法的具體思路。

4 歷史路徑法的基本思路

歷史路徑法就是利用工業工程發展的歷史途徑，結合企業自身發展階段，有針對性地運用不同的工業工程技術手段，達到提高整體效益和企業綜合競爭力目的的工業工程推廣策略。其實施主要分以下三個步驟:

4.1 企業定位

按照工業工程發展的基本路徑“勞動分工—制度化管理—人性化機制—定量決策—系統分析”給企業定位，確定企業處于哪一個發展階段。這種分析并不能給所有的企業恰當定位，因為即使是經驗管理色彩濃厚的企業，處于當前的市場經濟浪潮中，也會具備一些先進企業的管理特征，一個企業往往是各個工業工程發展階段的雜合體，這就要求我們認清主次，細化定位區域。將整個企業經營劃分成若干部分，然后確定各個部分的發展狀況和地位，對分部進行路徑定位，最后對企業進行綜合定位。

4.2 制定路徑發展規劃

馬克思主義哲學的基本理論告訴我們，事物發展總是遵循一定的發展規律，但其中也存在反復和跳躍。對于企業的發展來說也一樣，我們對企業按照工業工程的發展路徑定位之后，應該找出各個分部的路徑狀態和發展方向，結合實際情況，可以進行路徑跳躍的制定較高發展規劃，最后結合各分部發展規劃的制定情況，權衡企業整體發展的平穩，制定出總的路徑發展規劃，再結合總的發展規劃對各路徑發展規劃中不恰當的地方進行修正，反復多次，最后制定出各分部以及總的路徑發展規劃。

4.3 綜合分析，整體優化

在規劃的實施過程中，還應該充分考慮各方面的相關因素，主要是中小型企業自身發展中存在的特點，有針對性地進行調整，對發展方向進行修正。管理基礎薄弱環節，可以先進行制度性規范，兼顧制度的柔性;對于有些實力不足的企業，可以采用“先掃房子，再開大門”的策略，人才的引進并不是全靠資金就可以解決的，要善于創造人才發揮和發展的基礎性平臺;對于企業家族經營模式的弊端，應優先考慮嚴格的勞動分工制，然后逐步進行制度化完善，這需要一個堅決的決策態度。企業發展實際與工業工程發展路徑相結合來分析是進行綜合分析優化、推行工業工程應用的基本思路。

總之，工業工程推廣的“歷史路徑”法為我國中小型企業提供了一種運用工業工程提高企業效益的思路。作為企業決策者來說，要切實結合企業自身發展情況，充分考慮工業工程發展和應用的規律性，制定出適合企業自身的發展戰略。尤其是對于實力相對薄弱的中小型企業來說，切不可好高騖遠，不切實際地盲目引入不適合自身發展的管理手段，造成資源的浪費與企業發展機遇的喪失。

5 結 論

經調查發現，我國中小型企業工業工程的推廣工作相對遲緩已經成為這類企業提高自身運營效益和綜合競爭力的發展瓶頸。這與在我國中小型企業的工業工程的具體推廣過程中存在的客觀制約是密不可分的。推廣工業工程的“歷史路徑”法是歷史辯證法理論在工程實踐活動當中的一次運用，“歷史路徑”法具體如下:結合工業工程的實踐以及工業工程的發展歷程，發達國家工業工程發展過程為我國中小型企業提供一種推廣工業工程并提高企業效率的戰略思路。

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[收稿日期]2009-05-13

[基金項目] 國家自然基金(70671088);博士后科學基金(20070410468);2008年河北省社會發展基金(200804001);燕山大學博士基金(B167)。

[作者簡介] 侯玉梅(1965—)，女，吉林永吉人，燕山大學經濟管理學院教授，于2003年在中國科學院數學與系統科學研究院獲運籌與控制專業博士學位，于2008年在北京理工大學管理與經濟學院博士后出站。研究方向:供應鏈與物流管理，物流工程。發表論文20余篇，其中SCI收錄3篇、EI收錄4篇、ISTP收錄若干。