摘要:根據帶時間窗車輛路徑問題的實際情況,通過考察車輛數和總行程兩個目標函數,給出了該問題的一種新的算法——蜂群算法。通過計算若干benchmark問題,并將結果與其他算法相比較分析,驗證了算法的有效性。目前關于蜂群算法的文獻較少,故不僅是拓寬蜂群算法應用范圍的有效嘗試,同時也給帶時間窗車輛路徑問題提供了一種新的解決方法。
關鍵詞:帶時問窗車輛路徑問題;蜂群算法;反應閾值;刺激信號值
中圖分類號:TPl8
文獻標志碼:A
文章編號:1001—3695(2009)11—4048-03
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