上海牌承載著共和國經濟發展的輝煌與夢想

1949年5月，上海解放。

解放伊始，人民共和國就在上海這個最大的工商業都市，描畫經濟復興、國家強盛的藍圖，資源、資金、技術、人才等要素集中注入，造就了一大批新中國的知名品牌。

“上海牌”以品質優異、款式新穎而享譽全國，成為千千萬萬中國家庭財富的象征，“上海貨”因經久耐用、價廉物美而占據全國60%的日用品市場。

這是上海牌消費品品牌的金色年華。

品牌故事

回望百年，傾聽那支民族品牌搖籃曲

在改革開放前的三十年期，上海作為我國最重要的工業城市。

上海人以自己的智慧、干勁創造了吃、穿、用方面的最好的產品，使“上海牌”譽滿全國，甚至在國際上也取得了聲譽。

今天，雖然市場上已不再是“上海牌”的天下，但曾經經歷過的“上海牌”的輝煌，永遠是我們的財富。

故事一

“大白免”奶糖向建國十周年獻禮

1959年初的一天，愛民糖果廠幾個工人午間在食堂圍著議論著怎樣為新中國十歲生日獻禮。于是，一種叫“大白兔”奶糖的上海名牌出現了

1959年10月1日，是中華人民共和國成立十周年的日子。

為了迎接建國十周年大慶，意氣奮發的上海工人階級積極努力作準備，決心用自己的聰明才智發明和創造最好產品向祖國獻禮。當時的不少新產品，如“中華牌”牙膏、“大白免”奶糖等如今成了有半個世紀歷史的名牌產品，即使在現在，它們也毫不遜色地成為能真正代表上海水平的“上海貨”，在市場上享有很高的聲譽。

“中華牌”牙膏是誕生在上海的一個弄堂小廠，是工人們為國慶獻禮而研制成功的新產品。

迎接國慶而研制的牙膏新產品為什么會命名為“中華牌”呢?也是一種巧合和聯想。一是時當新中國十周年大慶，起名“中華牌”也很自然;二是那家工廠正好在上海的中華路上，“中華牌”便呼之欲出。在產品的商標注冊上，用國家的名字命名是相當的不易，甚至是不可能。“中華牌”牙膏和“中華牌”香煙取名“中華”，我國所有的產品的商標注冊也許是僅有的兩個。

筆者曾在食品工業公司系統工作過，對“大白免”奶糖的情況知道得更詳盡一些。關于“大白免”奶糖的“含奶量”有一個廣為流傳的說法，即7粒奶糖的含奶成份相當于一杯新鮮牛奶。在三年經濟困難時期，“大白免”奶糖既是生活享受的奢侈品，又是孩子和病人的營養品，有了“糖票”和鈔票也很難買到。1972年，周總理將“大白免”奶糖作為禮物饋贈訪華的美國總統尼克松，這是“大白免”奶糖的榮耀和“傳奇”。

“大白免”奶糖是如何誕生的呢?1959年初的一天，愛民糖果廠的幾個工人午間在食堂圍著工廠的領導在議論著，怎樣為新中國十歲生日獻禮。這位廠領導沉思了一下說，何不將自主研發、初獲成功的大白兔奶糖再進一步改進配方，重新設計包裝，再度推出，一可以豐富節日市場，二可以為國慶獻禮?這個主意得到了大家一致贊同。

距離十一越來越近了，技術人員趕緊研制新配方，外請設計人員為大白兔奶糖設計新包裝，車間工人們則加班加點增加產量。10月1日這天，“大白免”奶糖終于在上海各主要商店上柜，其濃郁的奶香、素雅的包裝受到廣大消費者的喜愛。從此，“大白兔”奶糖成為家喻戶曉的上海名牌。不過，“大白免”奶糖的原創者愛民糖果廠已沒有了，其商標現已屬于上海“冠生園”的名下。

故事二

“英雄”筆趕超“派克”筆

1958年1月8日《解放日報》以《“英雄牌”金筆的英雄氣慨，二至四年要趕上“派克”》為題，對其實現趕超目標的可能性作了詳實的報道

在上世紀五六十年代的“大躍進”時期，經濟建設上提出了“十五年趕超英美”的口號。這個宏大的口號，居然在一支筆上變成了現實。

這就是上海“英雄”筆趕世界名牌“派克”筆。

誕生于1931年的華孚金筆廠是英雄金筆廠的前身，它為中國自來水筆制造業開辟了道路。新中國成立后經過公私合營，企業在生產、技術和企業規模上有了很大的發展。1958年，英雄金筆廠的工人以其當時名聞遐邇的“實干創新”的精神，掀起了“英雄”趕“派克”的熱潮。

1958年1月8日《解放日報》在頭版位置以《“英雄牌”金筆的英雄氣慨，二至四年要趕上“派克”》為題，對其實現趕超目標的可能性作了詳實的報道。在以后的日子里，英雄金筆廠憑借幾十年積累的經驗，通過工人們的技術攻關和技術革新，“英雄牌”金筆最終實現了趕超美國“派克”筆的目標，“英雄100型”這支拳頭產品暢銷至今而經久不衰。

幾十年來，“英雄牌”金筆在產品開發、技術革新、生產管理等各個方面都走在行業的前端。“英雄牌”金筆不僅是上海的品牌，更是中國的民族品牌。現在“英雄牌”金筆不僅成為上海工業的驕傲和象征，更是作為許多歷史性時刻和重大場合中必不可少的“主角”，記錄著每一個歷史的精彩瞬間。

1984年4月13日，在鄧小平和英國首相撒切爾夫人等兩國領導人的注視下，“英雄牌”金筆簽署了中英關于香港問題的聯合聲明，為成功實踐“一國兩制”思想開辟了道路;同樣在1987年12月19日，又是“英雄牌”金筆簽署了中葡兩國關于澳門問題的的聯合聲明。

2001年11月11日，在卡塔爾首都多哈喜來登飯店的馬佳利斯大廳，時任中國外經貿部石廣生部長莊重地在《中華人民共和國加入世界貿易組織議定書》文本最后一頁上簽上名，此時全場響起了長時間的熱烈掌聲。隨著中國外經貿石廣生部長用“英雄牌”金筆簽署入世議定書，中國的對外開放從此進入了一個新階段。

故事三

“上海牌”轎車——上海工業新臺階

1958年，長春一汽人制造成功了命名為“紅旗牌”的我國第一輛轎車，這一消息大大激勵了上海汽車人

在我國的轎車發展史上，可以說，有兩個并駕齊驅的品牌——“紅旗牌”轎車和“上海牌”轎車。顧名思義，“上海牌”轎車是上海的品牌。轎車生產的能力是體現一個國家工業水平高低的有力說明，“上海牌”轎車的誕生表明上海的工業上了一個新的臺階，它標志著上海實現了從傳統的輕紡產業向機電一體化目標的蛻變。

“上海牌”轎車的前身是“鳳凰牌”轎車。1958年，長春一汽人制造成功了命名為“紅旗牌”的我國第一輛轎車，作為送給黨中央的禮物送到了北京。這一消息大大激勵了上海汽車人，他們表示“上海也要制造中國自己的小轎車”。一年不到的時間，在敲工、精工和電工的相互配合下，試制成功上海的第一輛轎車，并取了個漂亮的名字———“鳳凰牌”。

為了發展上海的轎車工業，上海采取了“大聯合”的方式，當時幾十個上海最有實力的工業企業都接到一個相關部件的攻關任務。然而，三年自然災害的到來卻推遲了上海轎車的出生。1963年，上海的轎車工業重新啟動，很快第一輛轎車誕生了。重新煥發活力的上海汽車人，給重新下線的轎車取了個更為響亮的名字——“上海牌”。

1958年至1991年，“上海牌”轎車共生產了77054輛。在市場尚未放開的年代里，“上海牌”轎車幾乎主宰了一個時代，成為我國公務用車和出租車的主要車型。1972年美國總統尼克松訪華時，國賓車隊曾動用了100輛“上海牌”轎車和20輛“紅旗”，又壯觀又氣派，深受贊譽。

1985年，國內第一個汽車合資企業上海大眾汽車誕生了，原來老的上海汽車廠名存實亡。 1991年11月25日這一天，最后一輛披紅掛彩的“上海牌”轎車緩緩下線，在人們的目光里漸行漸遠。就這樣，上海汽車工業送走了曾經最讓自己驕傲的品牌，也在這一份悲壯中開始勾畫自己的未來……

故事四

譽滿全國的“上海牌”

那時侯，“上海牌”就是名牌的代名詞，上海的產品就是免檢產品、放心產品

那時侯，“上海牌”就是名牌的代名詞，上海的產品就是免檢產品，放心產品。

上海的輕紡產品，包括吃的穿的用的，幾乎沒有哪一個產品不是在全國市場上享有赫赫聲譽的。譽滿全國的上海產品不是“單項冠軍”，而是連續蟬聯的“團體冠軍”。這，在很長的一段時間里，許多上海人引以為驕傲。

那時，父母的一個外地朋友來滬出差，順便到我家作客。他看到我家一臺用了半年的“海燕牌”收音機(上海一0一廠生產)，非常懇切地要求轉讓給自己。幾十年過去了，筆者對這件事還印象深刻。當時的來滬出差人員，幾乎都肩負著為親戚朋友、同學同事采購“上海貨”的艱巨任務。從吃的到用的，小至糖果食品，大至自行車、縫紉機，無所不包。

在物質匱乏的時期，上海的許多名牌產品確實更令人向往和追求。自行車有“鳳凰”和“永久”;手表有“上海”、“鉆石”和“寶石花”;收音機有“海燕”和“紅燈”;縫紉機有“蝴蝶”和“上海”等。至于其他名牌消費品，如食品、服裝、皮鞋等等更是不勝枚舉。

當時，上海有一個對外省市交流合作的機構叫“協作辦”，上海需要外地的支持，外地也需要上海的支持。上海的“鳳凰”和“永久”自行車當然是最受外地歡迎的。

品牌述評

物資匱乏年代誕生品牌奇跡

在那個物資相對匱乏的年代，上海品牌逐漸成為人們搶手而難買的稀罕品，甚至曾經是高檔、先進的同義詞和身份象征

那是一段物資匱乏的記憶，是一段憧憬渴望的記憶，更是一段單純而美好的記憶。

上海作為我國輕工業最發達的地方，它所生產出來的產品，例如手表、縫紉機、自行車，還有其他的日常用品，不僅經久耐用，而且外觀也很精美。可以說曾經上海貨是一塊“金字招牌”，鉆石牌、寶石花牌手表，永久牌、鳳凰牌自行車、中華牌牙膏、大白兔奶糖，上海牌、蜜蜂牌、標準牌、蝴蝶牌縫紉機，紅燈牌收音機……無一不是過去那個時代的驕傲。

除了建國前的老上海品牌浴火重生外，隨著上海工業體系的初步建立，一批新中國的品牌相繼誕生，如永久自行車、鳳凰自行車，上海牌轎車，上海牌手表、鉆石牌手表，回力牌輪胎，三五牌不銹鋼，天鵝牌電池，海鷗牌照相機，蝴蝶牌縫紉機等都是當時上海的支柱產業，上海的品牌引人注目，迅速占領全國市場，并在老百姓心中留下了良好的品牌形象。在那個物資相對匱乏的年代，上海品牌逐漸成為人們搶手而難買的稀罕品，甚至曾經是高檔、先進的同義詞和身份象征。

“上海產品等于高質量”的良好口碑在全國流傳甚廣:如永久自行車的堅固耐用;華生電扇的經久耐轉;金星電視機的色彩逼真、屏幕清晰;梅林罐頭，開開襯衫，英雄金筆，恒源祥絨線等，都是以質取勝，贏得消費者的良好口碑，再經過人際傳播才聲名遠揚。

上海“永久”牌自行車在中國自行車行業發展的里程碑上，曾一次次刷新紀錄—— 國內第一輛28英寸自行車、第一輛郵電車、第一輛賽車、第一輛電動自行車……直至上世紀8O年代，“永久”的歷年總銷量為全國第一。

上海作為共和國經濟“長子”，享有得天獨厚的資源、資金、技術、人才等優勢，作為全國經濟的領頭羊和挑重擔者，上海義無反顧的走上了新的發展之路。曾經上海以其規模大、種類全的工業獨占鰲頭，成為整個中國經濟無可爭辯的火車頭。

一個時代有一個時代特色，上海品牌的興起正是源于那個物資極其短缺的年代，因為在當時，全國資源最豐富的地方非上海莫屬，上海強大的制造優勢和獨具上海文化品味的精細產品。短缺年代誕生出品牌奇跡。

“文革”十年，國民經濟遭到嚴重破壞，不僅名人遭難，名著被禁，連名牌產品也跟著遭殃。那時，傳統工藝遭到嚴重破壞，招牌及諸多相關文物被毀。但是，廣大群眾卻是喜歡名牌產品的。人們強烈要求盡快恢復商標，而且要求各廠固定商標，專廠專用，以維持名牌信譽。

1978年，我國開始實施改革開放，社會生產力水平迅速提高，買方市場逐步形成，消費者對商品的要求不斷提高，品牌意識增強，品牌越來越成為社會消費需求的重要導向。尤其在耐用消費品方面，品牌常常成為用戶的第一選擇。品牌對企業的銷售額和市場占有能力已經產生了前所未有的影響。上海企業通過技術革新、技術改造和加強管理，創造出金星彩電、海螺襯衫、鳳凰毛毯等一批新興品牌產品，使上海成為中國名牌產品的集聚地。

上海在這一時期到達了品牌發展的黃金時期，但是上海品牌的成功發展仍然是特定時代的產物，一方面當時處于計劃經濟時代，產品品牌仍然較為單一，特定的經濟形勢格局側成了上海品牌的飛躍發展，另一方面當時中國仍處于較為封閉的狀態，老百姓接觸外國貨的可能性很小。這兩方面原因側成了新中國“上海牌”發展到了最高峰。

建國后的三十周年，上海的品牌發展創造出了輝煌的成績，為新中國的騰飛發展立下了汗馬功勞，也為日后的品牌發展奠定了堅實的基礎。