騰中收購悍馬：謠言變廣告？

最近，一條可能引發(fā)全球關(guān)注并驚動中國各界的新聞——中國企業(yè)騰中重工收購美國通用的悍馬品牌。雖然美國通用汽車和四川騰中重工機械有限公司就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。但是，此項交易要正式達成還需要闖過中美兩國監(jiān)管部門的門檻。四川省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人表示，騰中重工收購悍馬一事確實還沒有進入到中國商務(wù)部審批這一程序中，中央相關(guān)部委可能將不會批準(zhǔn)此次交易。然而，綜合目前幾乎一片反對之音可知，這項交易最終極可能“流產(chǎn)”。但是，這一事件引發(fā)國際媒體、國內(nèi)媒體的高頻度曝光，于騰中重工來說，從名不見經(jīng)傳到一夜成名、全世界皆知，花1個億的廣告費恐怕也達不到這個效果。

Recently， there came a piece of news， which may trigger a global concern and arouse a great shock all over China – a Chinese enterprise Tengzhong bought the U.S. Hummer brand General. The U. S. General Motors and Sichuan Tengzhong Proton Heavy Machinery Co.， Ltd. had reached a memorandum of understanding on the matter of the sale of Hummer brand， but the final transaction should be formally agreed upon by both China and the United States regulatory authorities. Sichuan bureau officer said that the acquisition affair has not yet entered Commerce approval procedure so far， and the central ministries and commissions may not agree to the approval of the transaction.

This transaction is very likely to be \"abortion\" in the end， However， this incident triggered the international and national media high-frequency exposure， as for Sichuan Tengzhong， from unknown to overnight fame， known throughout the world， its effect is not a billion RMB on advertising that can match.

悍馬入川引發(fā)轟動效應(yīng)

盡管“百年神話”美國通用已經(jīng)破產(chǎn)，其旗下曾經(jīng)風(fēng)光無限的悍馬品牌近年來也日漸衰落，但一家默默無聞的中國企業(yè)忽然闖將出來，欲豪擲數(shù)億美金欲將悍馬收歸門下，還是強烈地刺激到了媒體和公眾的興奮點。

與高調(diào)的通用相比，騰中重工對媒體的避而不見，以及媒體報道的所謂“當(dāng)?shù)卣脖硎緦︱v中不了解，對此事不知情”等消息，讓此事蒙上了濃重的神秘色彩。

很快，各大媒體就開始了對“川企收購悍馬”事件的猜測議論，并紛紛著手醞釀對此事件的大幅報道，眾多業(yè)內(nèi)外人士也不斷就此話題發(fā)表看法，一時間舉國上下眾說紛紜，甚囂塵上。有關(guān)騰中重工的各種背景資料不斷被挖出，包括該企業(yè)的前身及其關(guān)聯(lián)企業(yè)、幾次股權(quán)和名稱的變更、幕后掌門人的發(fā)跡故事等等，可謂是層出不窮。

收購悍馬的重磅消息，將此前并無“名聲”的中國企業(yè)騰中重工，一下子推到了全國乃至全世界的輿論前臺。換而言之，騰中重工通過這一事件，從“藏在深閨無人識”，變成了“一舉成名天下知”。

未進入商務(wù)部審批程序

四川省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人表示，騰中重工收購悍馬一事確實還沒有進入到中國商務(wù)部審批這一程序中。

此前中國商務(wù)部出臺的《境外投資管理辦法》表示將部分境外投資審批權(quán)下放；但是，凡涉及1億美元及以上的境外投資，需要商務(wù)部審批，而1億美元以下的，省級商務(wù)部門就可以辦理。

通用汽車在破產(chǎn)保護申請文件中曾透露，2008年6月計劃出售悍馬時，當(dāng)時估價大約5億美元，但考慮到現(xiàn)階段經(jīng)濟形勢和通用汽車處境，出售條件和過程應(yīng)“更加合理”。

來自銀行業(yè)分析認為，悍馬的出售價可能在1億美元左右，以及其他一些附加條件。這也意味著悍馬的售價在1億美元到5億美元之間。

“1億美元肯定拿不下。”汽車行業(yè)分析師鐘師認為，悍馬出售的不僅是品牌，還有資產(chǎn)，所以不可能以1億美元賤賣掉。

另外，據(jù)6月4日《西部商報》報道，四川省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)之前曾經(jīng)口頭向中央相關(guān)部委提出過騰中重工收購悍馬事宜，當(dāng)場被拒。

“現(xiàn)在國家支持的是兼并重組國內(nèi)的汽車行業(yè)，國內(nèi)新增項目都很難獲批，更何況是一個海外的新項目。”鐘師指出。

另有分析人士指出，這樁交易案在獲得中國官方批準(zhǔn)方面將面臨重大障礙，因為它與中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境政策最近做出的調(diào)整相抵觸。

該人士稱主要原因有兩點：首先，悍馬與中國政府鼓勵小型車和電動技術(shù)等新型節(jié)能技術(shù)不相符；其次，中國政府產(chǎn)業(yè)政策制定者正在推進加快中國高度分散化的汽車業(yè)的整合步伐，這樁交易可能在這些人中拉響警報。中國有80多家大大小小汽車生產(chǎn)商在競爭生存空間。

“這應(yīng)該是雙方的炒作”

連續(xù)數(shù)天以來，盡管眾多媒體多方“圍追堵截”，但騰中重工的企業(yè)負責(zé)人一直在玩“躲貓貓”，不接受任何采訪，該企業(yè)的公關(guān)公司在回答記者提問時，也是要么含糊其辭，要么語焉不詳。

在信息不透明的情況下，媒體會轉(zhuǎn)向外部或所謂的相關(guān)第三方了解信息。如此一來，便很容易出現(xiàn)企業(yè)和個人被人刻意歪曲或信息傳遞失真的情況。再加上公眾在無法對信息內(nèi)容進行檢驗的條件下，由于強烈好奇心的驅(qū)使，以訛傳訛，謠言就開始出現(xiàn)了。

有人說，騰中收購悍馬，耗資35億；有人說，錯了，是14億。

有人說，騰中并不具備收購悍馬的實力，只是想借機炒作；有人說，騰中企業(yè)背后有強大資金支持，并擁有豐富的并購經(jīng)驗，此次收購是立足長遠發(fā)展。

有人說，騰中收購悍馬的初衷，是因為騰中重工之前沒有ＳＵＶ（運動型多功能車）業(yè)務(wù)，一旦收購成功，公司便可直接進入高端越野車生產(chǎn)行列。

但是，通用汽車與騰中重工簽訂諒解備忘錄前肯定經(jīng)過調(diào)查，不會隨便確定一個買家，那么，通用汽車難道對騰中重工的實力、對政府能否批準(zhǔn)都沒有做過調(diào)研嗎？諒解備忘錄并非是排他性的，可以和騰中重工簽，也可以和別人簽，沒有約束性。

“這應(yīng)該是雙方的炒作。”業(yè)內(nèi)人士指出，“騰中重工這回做了個全球的廣告，效應(yīng)之大無法估量，通用汽車也沒有損失，可以刺激其他買家，乘機哄抬價格。”

果然有買家受到刺激。近日，位于湖南省永州市、以生產(chǎn)獵豹汽車聞名的長豐汽車就對外放風(fēng)，稱公司沒有放棄收購悍馬的計劃。長豐汽車總經(jīng)理陳正初仍對外稱，公司看好悍馬前景，未放棄收購悍馬，仍在和通用汽車談判，雙方的代工合作不會改變，長豐對悍馬“不拋棄不放棄”。

在已經(jīng)處于高度興奮狀態(tài)的國內(nèi)眾多媒體及公眾推波助瀾之下，對于事實真相的種種猜測、質(zhì)疑，引發(fā)了國內(nèi)眾多媒體的大肆報道，騰中重工變成了路人皆知的品牌。

責(zé)任編輯：簡紅明

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四川騰中重工機械有限公司是由四川騰中機械設(shè)備制造有限責(zé)任公司和四川華通投資控股有限公司共同出資設(shè)立的，是國內(nèi)的大型民營工業(yè)集團之一。

騰中重工總部位于中國西南部四川省成都市，成立于2005年，而后經(jīng)過一系列成功的兼并收購迅速擴展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)已發(fā)展成在中國各地擁有眾多銷售和服務(wù)中心，涉足特種車輛、建筑機械、新能源、石化設(shè)備產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的現(xiàn)代民營重工企業(yè)，僅路橋機械去年的產(chǎn)值就超過5億元人民幣。

公司總部位于四川成都，擁有多個生產(chǎn)園區(qū)。公司全部占地面積1525畝，廠房面積233000㎡ ?，F(xiàn)有員工4800余人。騰中重工生產(chǎn)大中型載重貨車、自卸車、掛車、拖車、混凝土運輸攪拌車、大型油罐車、油料運輸槽車等特種車輛，擁有先進的生產(chǎn)制造、檢測生產(chǎn)線。值得一提的是，騰中重工并沒有越野車改裝生產(chǎn)經(jīng)驗。