神州租車：幫助國人改變出行方式

“運營車輛達1萬輛，直營點城市到60個”，神州租車沒能實現2009年的預期硬指標，但好消息是，“通過不斷優化管理，為客戶提供更優質服務”這需要深挖內功的軟目標，今年卻取得了長足的進步。當然，對這家即入選“《商務周刊》100快公司”的公司來說，被金融危機打了折扣的硬增長也相當可觀了——神州租車高級副總裁錢治亞提供的數字是，過去一年神州的覆蓋面從11個城市增長到30多個，運營車輛增至4000余輛，今年4月份開始贏利，并且自成立以來一直保持了每月超過30%的銷售增長率。

在歐美已然成熟的汽車租賃，近幾年才在中國漸次開花結果，不巧就正遇上金融危機的寒風。“穩定發展而不再快速擴張”、“從價格戰向價值戰理性蛻變”，神州租車總裁陸正耀和幾位副總從年初開始就在公開場合宣稱運營策略的轉變。

在汽車租賃業，神州租車并不是最先介入者，但卻在很多方面開創乃至引領促進了這個行業的發展。“兩證一卡”的租賃模式，即租賃者只要提供身份證、駕駛證和信用卡就可以租到車輛，是由神州率先引入并引得其他對手紛紛效仿，而神州去年在央視、機場等大規模投放廣告也開始扭轉了民眾對于汽車租賃業“小打小鬧”的狹隘印象。今年8月，神州租車又在業界首創性的推出了動態定價系統，一改之前全國統一定價的模式，9月則開通了自己的手機WAP網站。“網上和手機預訂、24小時呼叫中心和門店，我們要讓客戶的預定最方便也最經濟。”錢治亞說道。

據錢治亞向《商務周刊》介紹，整個2009年神州租車在運營車輛數目上雖然增加不多，但是在豐富產品內容、增加產品種類方面卻有了很大提升。截至目前，神州租車除了在30多個大中城市設有直營點外，還在60多家中小城市開拓了加盟店，而可供選擇的車型則涵蓋了從經濟型到中高端商務型的100多款。

“改變中國人的出行方式”，這是神州租車一開始就定下的目標。但想要改變，必須首先說服客戶認可乃至喜歡。同時在商業模式趨同的背景下，如何提供高質量的個性化租車服務也是贏得客戶的關鍵。神州租車在增進客戶體驗方面考慮得細致入微，除了預訂和租賃程序的簡化，神州租車今年還推出了白金卡會員“免費異地還車”、高信譽會員“免收違章押金”，以及對所有客戶免費接送機等服務。為客戶著想的宗旨不僅體現在運營策略上，更具體到每個細節:盛夏來臨，神州租車為車輛更新了防曬膜;每次驗車時間縮短至3分鐘;下雨天，門店會為每一位客戶準備雨傘和雨天行車的小貼士;對于外埠的客戶，門店員工會在交車前打印詳細的交通圖，以備不時之需。

“神州最大的優勢還是在于背靠UAA聯合汽車俱樂部這個平臺，可以為客戶提供全國道路救援服務。”錢治亞說。而作為商旅服務的組成一環，神州租車還與航空公司、銀行、酒店、預訂和商務網站等各行業超過20家公司結成合作伙伴。她認為，神州與這些合作伙伴追求的是一種互利共贏，“只有整個產業鏈上的企業充分整合，才能給客戶帶來更多實惠”。

有預測稱，未來幾年中國汽車租賃市場將保持年均20%—30%的高速增長，預計2015年租賃車輛需求將達到30萬—40萬輛，市場規模則達到400億元。錢治亞也認為，目前汽車租賃業處于上升期，彼此之間的競爭也不是此消彼長關系。她說:“我們不懼怕甚至歡迎競爭，因為更想早點看到這個行業成熟起來。”

她表示，2007年8月才成立的神州租車已經是國內規模排名前三的民營租賃公司，明年的步伐應該會有所加快，在目前基礎上再增加三四千輛車的規模，2012年上市的計劃也會逐步推進。