瀕危的歷史文化遺址

天還能供人們參觀游覽的世界珍貴歷史文化遺址，明天也許就會從這個世界上完全消失。2008年，國外媒體列出世界上部分瀕危歷史文化遺址名單。

費內斯特拉城堡，意大利

意大利費內斯特拉城堡被譽為“阿爾卑斯山的長城”，是由生活在17世紀末到18世紀初的意大利公爵維克托·阿瑪迪斯二世建造的。古城堡建在意大利西北部城市都靈以西60千米處的山脊上，鄰近意大利阿爾卑斯山現代滑雪中心，對“二戰”期間的歐洲起到重要的防御作用。

費內斯特拉城堡占地約13平方千米，是歐洲擁有最強大防御工事的建筑，由三個主要城堡外加輔助堡壘、城墻、炮群、兵營、彈藥庫、倉庫、廚房、長官官邸、練兵場地和教堂等構成。建筑群綿延長達3.2千米，最高處為海拔1830米。城堡的最大特色是它的建有石頭頂蓋的3996級臺階，既可防炮轟，又可秘密調動部隊，此外它還有一個2500級臺階的“皇家通道”。

阿瑪迪斯公爵在傳位給兒子兩年前(1728年)開始修建城堡，工程一直持續到1850年。城堡建成后除了具有防御作用之外，還被用作監獄，關押獲罪的軍官、貴族和神職人員等。曾在城堡被囚禁了三年多的一位主教將其稱為“意大利的西伯利亞”。

阿瑪迪斯公爵的后代一直在城堡里統治著意大利，直到1946年意大利建立共和國。1947年，費內斯特拉城堡“退役”，之后一直承受著歲月帶來的各種摧殘，如風化、滲水、雜草蔓生等。

如今這座古城堡已被劃入國家公園范圍內。自1990以來，當地有關機構一直致力于城堡的修復和保護工作。來此參觀的旅游者走在有石頭頂蓋的階梯上或“皇家通道”上，親身感受著城堡曾經有過的輝煌以及歲月留下的滄桑。

伯利恒圣誕教堂，巴勒斯坦

伯利恒教堂圣誕教堂位于巴勒斯坦中部人口不多的伯利恒市，因相傳耶穌當年就出生在這里而聞名于世。它是世界上最古老的教堂之一，在經歷了多次外敵入侵、政權更替、火災地震等災難，以及最近的2002年伯利恒被圍攻事件之后，仍然奇跡般地保存了下來。

伯利恒教堂由信奉基督教的羅馬皇帝康斯坦丁大帝于公元330年建立，公元529年在撒馬利亞人的叛亂中遭到嚴重破壞。不久之后，東羅馬帝國(拜占庭)皇帝對伯利恒教堂進行了重建，使其規模更大，氣勢更恢宏。現在的伯利恒教堂的大部分都是這次重建留下的遺跡。公元614年，在波斯與拜占庭的戰爭中，很多教堂都被夷為平地，只有這座教堂幸免于難。

如今這座古老教堂的屋頂已開始腐朽，威脅著整幢建筑的完整。

哈桑凱伊夫古城，土耳其

底格里斯河流域是安納托利亞文明和美索不達米亞文明的發源地，建立在當今土耳其東南部底格里斯河兩岸的古城哈桑凱伊夫，也許是世界上最古老的人類聚居地，最早可回溯到1萬年前。人們在懸崖絕壁上開挖了許多人工洞穴，修建了300座中世紀紀念碑，以及一個獨特的峽谷生態系統，所有這些構成了一個天然的博物館。

20多種人類文明在哈桑凱伊夫留下了它們的遺跡。最早在底格里斯河兩岸定居的人類在懸崖上開鑿了居住的洞穴，古代亞述人將它們稱之為“巖石上的城堡”；羅馬人在公元300年前后在這里建立了要塞；公元5世紀時，這里是東羅馬帝國的一個主教轄區；公元640年，這里被阿拉伯人占領；中世紀初期，哈桑凱伊夫成為絲綢之路上的一個重要商業中心；1515年，哈桑凱伊夫正式歸人奧斯曼帝國的版圖，此后一直在土耳其人的統治之下。

這座古城以及埋藏在它下面的文物是一座等待開發的寶藏。然而，現在正在修建之中、將于2013年建成的伊利索水力電氣大壩將使這里所有的人工洞穴和大部分古建筑被水淹沒。

昌昌考古遺址，秘魯

位于秘魯北部部的昌昌古城遺址在600年前曾是南美洲最大的城市，也提世界是最大的土磚結構建筑城市。成千上萬的建筑交織在迷宮般的道路兩旁，精致的各種壁雕裝飾著宮殿和廟宇。昌昌城曾是一個長斯缺少水資源的地方，但當年這座城市的富庶卻令人驚訝。如今的昌昌遺址正受到雨水過多的威脅，經常性的暴雨無情地沖刷著這座24平方千米的古城。

昌昌臨近太平洋沿岸城市特魯希略，建于公元850年至1470年間，是曾經盛極一時的奇穆王國的首都，15世紀時昌昌居住人口達6萬人，主要包括為君主服務的仆役和有地位的技術工匠和祭司等。

昌昌建在世界上最荒涼的沿海沙漠上，每年降雨量不到25毫米。奇穆人開鑿運河從80千米之外的奇卡馬河引來河水，他們還修建了縱橫交錯的灌溉水渠和水井，昌昌城的農業和園林十分發達。

1470年，印加帝國占領昌昌城，滅掉了奇穆王國，結束了昌昌城文明的輝煌時代。當西班牙人于1532年來到時，這里基本上已是一座廢墟，但仍留下了許多財富，西班牙人僅在一處就發現了相當于如今的200萬美元的銀子。西班牙人還在這里開礦，將這座城市的金銀寶藏掠奪殆盡。

如今昌昌古城遺址在風雨侵獨下的命運令人堪憂，氣候變化是雨水增多的主要原因。聯合國教科文組織世界遺產委員會的一份報告稱，昌昌遺址正在“迅速并似乎無法阻止地”受到侵蝕，“全球變暖似乎是導致極端干旱和暴雨成災的主要原因”。秘魯政府目前正在采取各種措施保護這一文化遺址，盡管如此，昌昌古城正在無情的雨水沖刷下漸漸化為塵泥。

德卡尼寺，科索沃

德卡尼寺于200年被列為世界文化遺產遺址之一，聯合國教科文組織稱這一建于14世紀的修道院是不可替代的瑰寶，是羅馬建筑風格與拜占庭藝術相合的產物。

這座東正教寺院被認為是整個巴爾干半島最大的、保存最完好的中世紀教堂。德卡尼寺于1327年開始建造，內部有數千幅拜占庭風格的壁畫，題材多樣，包括基督徒的生活和對圣母瑪麗亞的崇拜等，一些場景如創世紀故事、耶穌十二使徒故事和所羅門箴言等，都是這座寺院壁畫中所獨有的。

德卡尼寺建筑雖然曾遭到土耳其占領者的破壞，但一些制作于14世紀的壁畫作品仍然完整地保存了下來。在多個世紀里德卡尼寺一直被視為圣地，但自上世紀90年代以來，種族暴力沖突給這座寺院的命運蒙上了陰影。德卡尼寺的僧侶們遵循幾個世紀以來的傳統，為各個種族提供避難保護，但寺院本身卻無法避免戰爭帶來的傷害。2007年3月30日，德卡尼寺遭到了手榴彈襲擊，所幸沒有造成太大的損壞。

如今，聯合國維和部隊正守衛在寺院外鵝卵石鋪成的庭院里。

66號公路，美國

美國著名作家斯坦貝克在《憤怒的葡萄》一書中將66號公路稱為“母親之路”，如今這條被湮沒在四通八達的州際公路中的公路更像一位風燭殘年的“老婆婆”。

66號公路東起芝加哥，穿越密蘇里州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州、得克薩斯州和亞利桑那州，一直到洛杉磯，全長3862千米，曾是美國東西交通的大動脈，在美國人開拓西部歷史上起到了重要作用。如今，已滿83歲的66號公路滿目蒼夷，晚景凄涼，到處是破敗不堪的被棄的加油站、旅館和交易商棧，開發商正在推倒那些歷史上遺留下來的汽車旅館，為建造高層樓房騰出空間。以往行人經常要花10分鐘才過得去的這條繁忙的公路，如今已經風光不再。

66號公路的很多歷史遺跡正被逐漸侵蝕和毀壞。1999年，美國政府批準了為期十年的“66號公路走廊保護計劃”。2008年，世界文化遺產基金會將66號公路列入世界遺址瀕危名單中。

須彌山北周洞窟，中國

須彌山石窟是中國寧夏境內最大的石窟群，靠近古代絲綢之路，從北魏開始(公元386～534年)，歷經西魏、北周、隋、唐(公元618～906年)諸朝，古代工匠和僧侶在褚紅色沙巖的懸崖上開鑿洞穴，修建石窟。在2.6平方千米范圍內，分布著8個石窟群。

須彌山石窟今天正面臨著風化侵蝕、巖床不穩和地震等的嚴重威脅。據估計，保存良好的洞窟大約只占10％。有的洞窟破壞嚴重，幾乎看不出原貌，有的洞窟因以前件對人而被煤煙熏黑，有的遭到其他各種人為破壞以及鳥糞污染等。

1982年考古學家在對須彌山洞窟進行考察后采取了一些修復措施，當地政府也加強了對這一文化遺址的保護。

赫西爾島，加拿大

在19世紀90年代到20世紀初的北極圈內，赫西爾島也許是人類最好的停留之處。成百上千的美國捕鯨人，有的還帶著他們的家人，每年會在這個天涯海角之地待上幾個月，他們的捕鯨船被困在冰海中，船員們只能在這座島上等待天氣轉暖后繼續捕鯨，他們的目標是波弗特海的北極露脊鯨。

人們在赫西爾島上舉行盛大舞會。進行戲劇表演，他們甚至還建有運動聯盟隊。這些捕鯨人玩起來和工作時一樣地投入，有時甚至因太過投入而樂極生悲。1897年時，有5個^在雪地里進行棒球比賽，一場突如其來的大風雪襲來，躲避不及的5個人全部喪生。

之后，石油替代了鯨魚油脂，大量生產的鋼鐵彈簧取代了鯨須，捕鯨業走向崩潰。1897年，捕鯨人凄然離開了赫西爾島。如今島上已無人居住，但每年在天氣較暖的幾個月里偶爾也有愛斯基摩人乘皮船和巡航船到島上作短暫停留。

多個世紀以來，海水一直在緩慢地蠶食著這座島嶼，氣候變化加劇了這一進程。科學家預測，50年內這一代表了^類捕鯨文化的小島將被淹沒在海潮之下。今天，加拿大政府正在考慮采取措施使赫西爾島免于消失的命運。赫西爾島植物區系和動物區系的消失將是另一個重大損失。赫西爾島是世界上少數幾個黑熊、北極熊和大灰熊共同享有的棲息地之一，島上還有駝鹿、麝香鹿和北美馴鹿，附近海區有白鯨等鯨類。

史密森學會北極研究中心主任威廉·菲茨認為，赫西爾島的悲劇只是“冰山一角”，北極其他許多具有考古學意義的遺址也正在消失之中。他說，“許多記載著北極歷史的地方都在迅速消失，人們為不久將無法在赫西爾島上體驗它輝煌的過去而感到悲哀，但如果美國曼哈頓也將被淹在水下，人們也許就無暇顧及赫西爾島的命運了。”

丹皮爾巖畫藝術，澳大利亞

3萬年前就有人類來到丹皮爾群島，但沒有人知道人類是從什么時候開始在島上深色的巖石上雕刻巖石畫的，但據考古學家估計，其中一些可能雕刻于2萬年前。如今這里的巖石雕刻作品有50萬至100萬之多，是世界上巖畫藝術品最密集之處，題材包括袋鼠、鸝鹋以及手握飛鏢的獵人等。

但是，近代工業發展已經毀去了這一文化遺址的1/4。考古學家在上世紀60、70年代對這里的巖雕藝術進行調查，得出到結論是：應限制這里的工業化開發。上世紀80年代，澳大利亞制定了土著傳統繼承法，一些巖畫藝術得以保護下來。2007年，整個地區被列入澳大利亞國家文化遺產保護名錄。

考古學家指出。一些破壞是間接而不是直接的，比如，受氣體管道設施影響產生的酸雨悄然腐蝕著巖畫藝術，道路、管線和采石場都影響著巖畫藝術的保存。

新歌提古鎮，毛里塔尼亞

撒哈拉大沙漠正以每年約48千米的速度向南擴展，毛里塔尼亞中北部地區一片約1平方千米的土地正漸漸沙漠化，這里有一座名叫新歌提的小鎮，曾經是一個繁榮的商業和宗教活動中心，如今黃沙堆積在衰敗建筑物之間狹窄的道路上。也許再過幾代人的時間，新歌提將完全被黃沙掩埋，不再留下一絲人類活動的痕跡。

聯合國教科文組織在1996年將新歌提列人世界文化遺址名單，但新歌提的命運并未因此得到改善。10年后，聯合國教科文組織的報告稱，全球氣候變化給這座古鎮帶來了更大的打擊：季節性的洪澇災害引起的土壤侵蝕加速了沙漠化進程，從而產生更多的沙塵暴和進一步的土壤侵蝕。

從13世紀到17世紀，去麥加朝圣的伊斯蘭遜尼派教徒們每年都聚集在這里，進行貿易活動和文化交流，并在清真寺里祈禱。沙漠里的商隊是新歌提經濟發展的源泉，同時聚集在新歌提的駱駝最多時達到3萬頭，駱駝在新歌提這個沙漠綠洲中歇腳休息恢復精力后，載上羊毛、大麥、椰棗和小米走向南方，返程時帶回象牙、鴕鳥羽毛、黃金和奴隸。新歌提繁榮時期曾有2萬人口，如今這里只有幾千居民，主要依靠旅游業收入為生。雖然這里地處偏僻，交通困難，但依然是毛里塔尼亞的旅游熱點之一。

新歌提是毛里塔尼亞古城保護基金會密切關注的四個中世紀貿易中心之一，世界遺產委員會也批準了修復這四個中世紀貿易中心的計劃，并鼓勵毛里塔尼亞人尋求更多國際幫助。

齊沙默爾城堡，印度

齊沙默爾城堡就像一個靜靜的守夜人，守望在印度拉賈斯坦邦的西北角上，每年都有約50萬人頂著沙漠的風沙和高溫來此參觀游覽。

齊沙默爾城堡建于1156年，根據印度古代敘事史詩《摩呵婆羅多》中的神話傳說，城堡建在這里是為了不被敵人輕易發現。事實確實如此，今天的游客在50千米之外只能看到聳立在沙漠中的近25層樓高的金色懸崖。城堡的城墻多以黃色砂巖修建而成，遠遠望去金光閃爍。

由印度武士和商人構成的被稱為拉其普特人的部族曾在齊沙默爾城堡居住了幾個世紀，他們把城堡建成了錯綜復雜的堡壘要塞，保護著他們自己和他們積累起來的財富。

如今，在齊沙默爾城堡里仍住著約2000居民，是印度最后有人居住的城堡。由于來此參觀者越來越多，引起了人們對如何保護這一文化遺址的爭議。在過去20年里，曾歷經近千年風雨侵襲而完好無損的齊沙默爾城堡，出現了沙巖磚墻移動和剝落的現象，而造成這種后果的原因可能是下水道污水泄漏滲入城堡地基，而旅游潮更加劇了對城堡的破壞。遍布城堡附近的飯店、旅館和商店每天用水量近5萬加侖，并最終流入已經不堪重負的下水道系統。世界文化遺產基金會敦促旅游者和城堡里的居民減少用水量，如果他們還想這個城堡繼續存在1000年的話。

港口城市科羅，委內瑞拉

陣陣強風吹過帕拉瓜納半島的南部海岸，這也正是坐落在這里的科羅港口名稱的來由，衍生于印第安語言的“科羅”一詞是“多風的地方”之意。如今，這個被稱為“風城”的加勒比海港口城市是南美洲最古老且保存最完好的殖民地時期的城市之一，古老的城市布局以及許多早期土坯房建筑的大部分都完好地保存了下來。

1527年，西班牙人建立了科羅城，在之后的一個半世紀里，科羅城經常受到海盜和無情氣候的襲擊，阻止了這個港口城市的發展速度。到18世紀，附近屬于荷蘭人和西班牙人的一些島嶼新萌芽的農牧產品貿易帶動了科羅城的繁榮發展，600個幸存下來的歷史古建筑都建成于這一時期，每幢建筑都蘊含著一個獨特的歷史故事。建于16世紀的西班牙風格的大教堂是委內瑞拉的第一個大教堂。

1993年，世界遺產委員會將科羅城列入世界遺產名錄，2005年，科羅城遭受破壞的情況日益嚴重，部分原因是連續兩年的大雨沖刷，為此，世界遺產委員會將科羅列入瀕危世界遺產名單中，并發布了一系列保護建議，包括建立新的排水系統、游客流量等。

委內瑞拉建筑師瑪麗亞·尤金伲亞·巴奇指出，這個在海盜和颶風災難中幸存下來的城市如果遭至最后滅亡的命運，那將是“每一個人的損失，它不僅是我們這個國家的損失，也是全世界的損失”。

百年浸信會教堂，美國

1905年，伊萊亞斯·坎普·莫里斯牧師和自學成才的黑人建筑師亨利·詹姆斯·普賴斯在美國阿肯色州海倫娜建造了百年紀念浸信會教堂，此后這座屹立在這個小三角洲地帶的哥特式風格的建筑便成為非裔美國人群體的領導核心和引路明燈。

如今，教堂的門和彩色玻璃都已用柵木板遮擋住了，鴿子在頹敗樓頂的破洞里飛進飛出，教堂中殿殘留著一些腳手架和建筑垃圾，教堂里的木頭靠背長椅被堆疊在一起。這里最后一次做禮拜的時間是1998年。

百年浸信會教堂的衰敗可回溯到莫里斯去世之時，此后教堂會眾漸稀，莫里斯家族成員和其他成千上萬非裔美國人也都紛紛離開這里，到北方的一些城市去尋找發展機會。到教堂10年前關閉之時，教區居民已只剩25人。雖然依靠一些私人的捐助和阿肯色政府的撥款，人們曾對教堂進行了一些維修，如穩固教堂的地基和墻壁，以及其他應急維護工作，但如今所有的工程都已停止。莫里斯基金會目前正在尋求更多的維修資金。

法馬古斯塔古城，塞浦路斯

“大小船只如林，各種陶器琳瑯滿目，”14世紀的一位德國旅游者曾這樣寫道，“它們的第一站必定是法馬古斯塔。”位于塞浦路斯東北海岸線上的這座港口城市曾經是熙熙攘攘海上航道的必經之路，12世紀至15世紀時是世界聞名的城市之一。

如今，法馬古斯塔古城已成為一座擁有3.5萬人口的現代城市，城市名稱未變，但已淡出世人視線之外。城中擁有拜占庭風格、法國哥特式風格和意大利文藝復興風格的古建筑200多幢，卻因年久失修而正面臨塌毀的命運，只有雜草野花依傍著受風雨侵蝕地震影響而日漸頹敗的墻體。

在其全盛時期，法馬古斯塔城里的店鋪里各種貨物琳瑯滿目，來自希臘、阿拉伯、意大利、法國的商人以及希伯來商人忙忙碌碌地在這里進行著交易。14世紀中葉，法馬古斯塔城的市民在城里建了365座教堂，據說是象征一年里的365天，約4千米長的城墻和護城河守護著這座城市。“歐洲中世紀城市的城墻很少能與之相比的。”美國加州大學的藝術歷史系教授艾倫·蘭代爾曾如此評說道。“每走二三十步，你就會遇到一幢與眾不同的建筑，讓你體驗到一個真實的中世紀城市。”

大自然的力量和近年來的房地產開發熱威脅著城里的古建筑和城墻。“當下一次地震發生時，這些城墻也許就再也無法幸存下來了。”法馬古斯塔東地中海大學藝術史副教授邁克爾·沃爾什感嘆道，“誰能給予這座城市的文化遺產以第二次機會呢?”