黃河壺口大營救

這是黃河壺口瀑布2009年12月一個的平常冬日。

位于山西吉縣境內的黃河河段，上午8時許，黃河水利委員會黃河勘測設計院勘探人員乘坐橡皮舟前往黃河馮家集段中心作業平臺時，由于保險繩脫落，致使3名勘探人員落水，危急中他們牢抓倒扣在河中的橡皮舟順流漂下，至黃河壺口瀑布上游4公里處遇暗礁擱淺，更糟糕的是:一艘鐵船載著9名救援人員趕往現場營救，不慎也擱淺在距3名被困人員近百米的河面上，情況十分危急，經過山西省臨汾市吉縣縣委、縣政府及營救人員長達10個小時的生死搏斗，被困者最終成功獲救。

次日，記者來到了事發現場。

剛一下車，凜冽的寒風迎面吹來，河邊行人稀少，黃河水還在湍急地流淌，四周一片荒蕪。記者在壺口瀑布景區負責人的指引下，沿著通往河床崎嶇的小路前行。河床上凌亂不堪的腳印和已被熄滅的火堆見證了這里所發生的一切。被擱淺的鐵船停留在河中心，遇險的橡皮舟若隱若現。

在零下十幾度的黃河河灘上，承擔聯動救援的縣委書記，焦急圍觀的村民，3個在冰水中等待的生命，9個被困在河中心的施救者，構成了一幅真實而感人的畫面。

3名被困者生命危在旦夕

壺口瀑布，千里黃河“一壺”收。

壺口瀑布是黃河的心臟，國家級自然風景保護區，位于山西省吉縣境內，因其險峻，氣勢磅礴，猶如萬馬奔騰傾瀉而下，吸引著眾多游人。這里獨特的地貌，巨大的落差，兇險奔騰的河水，折射的彩虹，讓每一位來到這里的人都會心生震撼。

上世紀90年代末，香港動作巨星柯受良駕車飛躍黃河壺口瀑布，在海內外引起轟動。之后，吉縣籍農民小伙朱朝輝騎摩托車橫跨黃河壺口瀑布讓世人矚目，“黃河壺口”一時成為盡人皆知的壯舉名詞，更是勇敢者追夢的神圣之地。

在當地老百姓的眼中，壺口瀑布不僅是美麗的化身、大自然的杰作，更是峻險的“虎口”，是令人望而生畏的地方。居住在黃河岸邊壺口鎮文城鄉的村民太了解黃河了，壺口瀑布上游看似平靜的河面下暗流涌動，灘險水急且處處隱藏著漩渦和暗礁。壺口瀑布下方就是有名的“十里龍槽”，水流湍急，被稱為“死亡河谷”。

事發時在場的村民告訴記者:“我們這里風浪大，上游較寬的水流急劇在此匯涌，任何生命從上游漂下幾乎沒有生還的，見到過無數悲劇，這條母親河讓當地人又愛又怕。現在政府加大了這里的景區安全建設，情況好多了。這次黃河大營救，要不是政府的傾力援救，那后果真是不堪設想。”

記者在采訪中得知，前些年當地曾經搞過幾次漂流活動，從瀑布上方放下10只鴨子，生還的只有兩只，而且渾身幾乎都沒毛了。

當地的村民為記者介紹了當時的情況:當日天陰沉沉的，刮著寒風，上午8時多，聽說有人落水，村民們飛快地往黃河堤岸邊跑。但到達后大家都傻眼了。現場情況比想象中的要復雜得多:出事的橡皮舟距河床300余米，營救者根本無法靠近;在河中心漂浮的橡皮舟上趴著3個人;一艘施救的鐵船也擱淺在不遠處;村民們只好使勁地向被困者大喊并揮手。

首次救援又有9人被困

黃河水利委員會、黃河勘測設計院副指揮長李保平告訴記者，12月8日上午8時，黃河勘測設計院勘探人員乘坐橡皮舟前往黃河馮家集段中心作業平臺時，由于保險繩脫落橡皮舟隨即翻倒，3名勘探人員落入水中，身穿救生衣的他們很快就從河下漂起，憑經驗他們抓牢繩索爬上了橡皮舟底部，一動也不敢動隨橡皮舟漂流，稍有不慎，就會有落水的危險。

8時15分接到電話，本打算外出辦事的李保平讓司機調轉車頭趕往現場，此時，吉縣水利局局長田福龍也在趕往出事地點的途中。

李保平說，幸好有駐地部隊在，現場施救工作才得以及時展開。半小時后趕到現場，看到500余米寬的黃河水面上風大浪急，又值寒冬時節，被困人員生命安全隨時受到威脅。他向黃河勘測設計院匯報了情況，由勘測設計院與萬家寨水利公司經理陳永澤協調之后下閘限水，10分鐘后確認已關閘。

同時還聯系了延邊空軍支隊。為營救被困人員，黃河水利委員會出動一艘鐵船載著9名救援人員，從上游前往現場營救，不慎也擱淺在距3名被困人員下游100米處，第一次救援行動失敗了。

在等待援救的關鍵時刻，現場營救仍然在緊張地進行中，幾次施救都失敗了，時間卻在一分一秒地流失。情急之下，吉縣水利局局長田福龍撥通了吉縣縣委書記毛益民的電話。

書記縣長親臨現場坐鎮指揮

在吉縣文城鄉，黃河營救給這里淳樸的鄉村帶來了很大的震動。

壺口鎮鎮長楊宗儒說:“毛益民書記、劉奎生縣長趕到現場后，首先在第一時間向臨汾市委、市政府匯報險情。在查看了地形后，站在制高點上他們與黃河勘測設計院的副指揮長李保平、黃河水利委員會工會主席楊丙炎、縣水利局局長等負責人召開臨時緊急現場會研究對策，并成立現場指揮部，最終決定實施拋繩營救方案，救援工作隨即展開。”

岸邊，一群人圍在那里，毛益民書記始終緊握手機向市里匯報，請求援助。

路兩旁停放著警車、消防車、救護車20余輛。穿警服的、穿消防隊服的、穿白大褂的醫護人員在人群中顯得格外顯眼。縣四大班子領導都趕到了現場。

9時30分，拋繩營救方法宣告失敗，河床距被困人員太遠，繩索無法到達河中央，幾經努力不成。

圍觀的村民有三四十人也加入到營救的隊伍中，他們按照土辦法展開救援，壺口鎮里買回了10個輪胎、鋼索，現場進行了捆扎，但考慮到危險系數大，救援沒有實施。

與此同時，近10時左右，現場決定實施在上游利用滑輪控制自制簡易木筏的救援方案靠近被困人員，經多次努力，因水流湍急，自制木筏始終無法靠近被困人員，救援行動屢次失敗。

在零下十幾度的河灘上，寒風刺骨穿髓，大家卻全然不顧。嚴寒、饑餓時刻威脅著在冰涼的河水中等待救援的生命。黃河水勢兇險，意外隨時可能發生。

后方演繹“生死時速”

根據現場救援的種種困難，毛益民書記和劉奎生縣長及時向臨汾市委、市政府報告現場救援的進展情況。

臨汾市委書記謝海，市長羅清宇具體安排，第一時間調度有關部門參與救援任務。市政府秘書長孔康民協調有關部門負責人進行配合。

山西省委、省政府領導高度重視親自過問，緊急啟動應急預案，安排部署救援任務。一道道指令發向了各個部門。

省委常委、省政法委書記、公安廳廳長杜玉林果斷決策，出動直升機全力救援被困人員。

侯馬市委、市政府接到指示后，馬上召開緊急辦公會議，政府辦、海事局調集沖鋒舟趕往吉縣。

中午12時，省公安廳救援直升機在太原機場待命，擇時起飛。

警航辦負責人郭鈺、責任機長楊長勇、機長張志保、機械師于波、特設師李海峰及胡升翼組成機組人員。

12時30分，救援直升機從太原飛赴臨汾。

14時30分救援直升機抵達臨汾南機場，補給燃油，搭乘救援人員趕赴吉縣。

16時40分，省公安廳救援直升機“興旺號”飛抵救援現場。

3遇險者被直升機解救

現場參與救援的人員都在積極地做著直升機救援前的準備工作:尋找停機坪，設置引導標志，準備火焰信號，在救援現場組織迎接救援直升機的到來。

伴著隆隆的轟鳴聲，救援直升機超低空飛行，現場救援人員群情振奮，被困人員看到了生的希望。

經機組人員現場勘查，發現救援存在諸多困難。由于山區的天黑較之平川早，到達時天色漸暗;與此同時，河面上風大，飛機懸停也有很大困難，給救援造成了一定的麻煩;更危險的是，距離救援現場不到兩公里的地方有條鋼纜，橫跨在河面上，給直升機的飛行安全帶來很大的隱患。

救人刻不容緩，直升機在空中回旋，等待著地面發信號，針對這些情況，飛行機組和現場指揮部緊急協商，決定立刻施救。

17時28分，飛機到達遇險者所在區域的上空，扔下帶保險的繩索，第一名被困人員被救起，緊急送往岸邊后，進行二次施救，平均每3分鐘救起一人，全過程持續15分鐘左右，到17時40分，3名被困人員全部獲救，被救護車送往吉縣醫院救治。

山西省公安廳警航辦負責人郭鈺在接受記者采訪時說:“我們是12時30分接到任務。接到任務后，馬上開始飛行前緊急準備，包括航調、氣象保障、機務等都第一時間做好準備。民航管理局黨委委員、機場公安管理局局長張希亮做了戰前動員，要求我們以對黨、對國家、對人民高度負責的態度，全力完成本次救援任務。到達地點后，直升機救人的過程可以說驚心動魄，這時天色已暗，天黑以后直升機夜間營救無法進行，如果再晚10分鐘，3名被困人員有可能非常危險。”

當地的村民說:“直升機救人有生以來還是第一次看到，直升機每救起一個人，大家就爆發出一陣歡呼聲，在河灘上待命的營救人員跑過去，背起傷員往救護車里送。那時真正是萬眾一心。”

營救工作大獲全勝

3名遇險者獲救后，仍然擱淺在河中心的鐵船上，9名被困者也在焦急地等待著救援。在河灘邊，營救指揮部在召開下一步援救的緊急會議。

由于上游關閘后河中水量減少，考慮到夜間作業困難、風大浪急、沖鋒舟救援受阻等不利因素，再則為避免因救援而造成更大的損失，經過與9名被困人員通電話，在確保被困人員安全的前提下，營救指揮部決定停止當晚的營救工作，等到早上天亮后再實施救援。

在岸邊，留守的營救人員點起了篝火，鐵船上被困者每隔一小時通報情況一次，現場不時傳出吶喊聲，給被困的9名兄弟鼓勁。

事后，一位被救人員說:“當時天寒水冷，看到那遇險的3個人被救，我們心里十分高興，對當時的處境心里也有了底，見到那么多人幫我們，還有沖鋒舟，我們堅持一晚沒有問題。”

參與營救者表示:“人在這個時候最需要信心和勇氣，我們在岸邊的人能體會在冰涼河水中人的心情。好在他們堅持了下來，是真正的男子漢。”

12月9日上午7時30分至9時20分，沖鋒舟搭載兩名救援隊員，分4次穿越河面，在靠近被擱淺鐵船20米的地方停靠，用繩索將困在鐵船內的9名黃河水利委員會工作人員轉移到黃河東岸的安全地帶。

至此，救援工作全部結束，12名被困人員全部脫險。

生命第一

機組人員圓滿完成任務后飛抵臨汾。在這里，記者見到了這個“英雄群體”。

山西省公安廳警航辦負責人郭鈺說:“在這次救援過程中，我感受最深的是人的生命大于天，生命是最寶貴的。為了搶救生命，可以不惜一切代價。當地政府在第一時間啟動了應急機制，各部門協調配合，保證了救援的順利進行。省公安廳的領導同志，在最困難的時候，頂著壓力，沉著冷靜，全場指揮，保證了本次救援的成功。本次長距離遠程奔襲救援，而且是水上救援，在警航歷史上可以說是第一次，書寫了我們警航大隊的新篇章。”

參加救援任務的隊員告訴記者:“注重每一個環節和細節，拉得出去打得贏，一直是我們警航大隊的光榮傳統。尤其是對人員的搶救一直是我們訓練的重點。正因此，臨場時才能做到膽大心細。當時在水面上，氣候條件非常差，螺旋槳帶起的風卷起了浪花，被救人員抓繩索很困難，稍有不慎，可能人就帶到水里了。他們3人經過長時間的等待已經精疲力竭，十分擔心他們體力透支，堅持不住。只要他們抓住繩索，我們就用最快的時間把他救到岸邊。”

機組人員告訴記者:“這樣的經歷還是第一次。領導布置任務時告訴我們有一定的風險性，一定要注意安全。我連家里都沒來得及告訴。到了現場后，氣候地理形勢特殊，能見度非常差。飛到事發地時，水面上的風向瞬息萬變，操作時必須萬分小心，任何一個不規范的動作，都有可能造成機毀人亡。但一想到有3條生命，我們就要求自己必須膽大無畏，置生死于度外，最后終于成功。”

感悟生命的寶貴

在吉縣人民醫院，記者見到了3名被救的勘探人員。大學畢業的實習人員辛志相、吉縣當地人張偉森，還有陜西籍勘探工梁瑞平。在經歷了這場終生難忘的生死劫后，他們感觸頗深。

辛志相回憶說，“我們是黃河水利委員會、黃河勘探設計公司的工作人員，負責吉縣古賢水利樞紐的前期勘探工作。2009年12月8日早7點半，和往常一樣，乘坐橡皮舟前往勘探測量船，換下已經在測量船上值班12小時的工作人員。就在我們靠近測量船，準備登船時，由于水急，橡皮舟不幸側翻，3名人員都被扣在水下，情況萬分危急，我們都拼盡力氣，才從船下面翻了上來，爬上倒扣的橡皮舟底部。但由于懸掛橡皮舟的滑輪脫落，倒扣的橡皮舟載著我們順流而下，迅速向下游的壺口瀑布駛去，死神在向我們招手。”

“就在我們都很絕望之時，河中央一塊突出的石頭救了我們，橡皮舟擱淺了，此處距離壺口瀑布不足4公里。我們又看到了希望。然而，落水后，我們的衣服都濕透了，當時當地的氣溫在零下十幾度，我們都快被凍僵了。等緩過神來就開始呼救，附近的一支駐地部隊很快來到岸邊，但苦于沒有救援工具，束手無策。落水后，黃河水利委員會出動一艘鐵船緊急尾隨而下，準備伺機救援，但一直沒有機會，反而在下游距離我們百余米的地方也擱淺了，燃起的一點希望又破滅了。”

“沒多久，我們看到現場聚集了很多人，有穿制服的，也有當地的老百姓，后來才知道吉縣縣委、政府的毛書記、劉縣長和各相關部門的負責人也來了，他們一直在現場指揮救援。看到這些，我們覺得有救了，就互相鼓勵著活動身體，不要被凍壞。現場救援人員想了好多辦法，拿輪胎綁成筏子、拋繩索等我們都看到了，但都沒有成功。后來，岸上有人比劃著指天空，好像是說直升機要在上面吊我們，就在天快黑時，聽到了隆隆的直升機的轟鳴聲。”

辛志相說:“不一會就看到有直升機朝我們飛過來了，當時，直升機接近水面，激起了層層浪花，一根救援索從艙門放下，我抓住繩索，心情都激動得快飛了起來，直升機隆隆的聲音震動著耳膜，大風刮著衣服，把我帶到了岸邊。”

吉縣當地人張偉森從小生活在黃河岸邊，太了解母親河的脾性了，此時他仍然心有余悸，把頭深深地埋在被子里。“我這輩子再也不想看瀑布了，現在還在后怕。”被救人員梁瑞平邊說邊比劃，難以掩飾激動的心情。

梁瑞平說:“我是公司老職工，工作30多年了，落水事故也經歷了好多次，但這次是最嚴重的一次。我會水，水性也很好，落水后我是第一個翻出水面爬上船底的。后來小辛和老張也先后爬上來了。我們順流而下，我感到很害怕，下面不遠處就是壺口瀑布，我清楚知道，瀑布上下游曾經都發生過多次事故，從瀑布下去的人沒有一個生還的。我們努力想把船劃向岸邊，但都失敗了。我想到了我的老父親，再有20天就是他老人家的生日，說好我回去給他老人家祝壽。我想過放棄，憑我的水性，游到岸邊自救絕對沒有問題，還可以帶走一人，可留下來的另一個人怎么辦?我進行了激烈的思想斗爭，最終放棄了自己求生，而是留下來和大家共同與死神搏斗，最終我們得救了。我年紀不小了，好多事都看開了，可這次獲救，政府所給予我們的一切，無法用語言表達。”

“在等待直升機救援的那段時間，真是漫長，好像過了一個世紀。我們3個人互相鼓勵。就像汶川大地震中的人們一樣，不拋棄，不放棄，堅持到底就是勝利。看到岸邊那么多人向我們招手，給我們鼓勁，心里熱乎乎的。雖然頭發上都結了冰，手腳不聽使喚，但求生的本能還是讓我堅持了下來。人在最危險的時候才知道生命的珍貴，才知道珍惜生命。平常看電視里一些明星獲獎感言，感謝這個，感謝那個，覺得挺虛的。但這次經歷，讓我從心底感謝那些關心我們、營救我們的人。沒有他們，也許我堅持不下來。”老梁的眼淚流了下來。

被救人員都表示，有了這次經歷，再大的風浪也不會懼怕了。

大營救事件的深思考

“黃河壺口大營救”通過媒體、網絡迅速傳遍了社會，并引起了強烈震動。

之所以引起震動，在于整個事件的措施得力，搶救及時，手段到位，全部生命獲救;在于整個過程的線索繁雜，驚心動魄，涉及面眾多。水上、陸地、空中全面出動，軍民警協調配合，其驚險精彩曲折程度堪稱一部美國大片。

親自參與救援指揮的吉縣縣委書記毛益民在接受記者采訪時說:“當聽到有人在黃河落水，腦子里的第一感覺就是趕快救人。立即到現場去，這已成了工作的潛意識，也是這么多年安全工作警鐘長鳴養成的習慣。水上突發事件受水域的天氣和水流等自然環境的影響，情況非常復雜，給營救帶來極大困難。如果缺乏行之有效的應急預案，臨時倉促決斷，考慮不周，則有可能顧此失彼，陷入被動，甚至導致混亂，造成更大的災難。”

臨汾市公安局局長安占功說:“這次黃河大營救的成功，得益于我國的5級應急預案體系。在這次黃河大營救中，處處體現了黨委、政府處置突發事件，擔負營救的應急預案工作機制的高效運轉，以及警民合作的優良傳統。”

一些在現場參與營救的群眾激動地說:“我們想都沒有想到，為了救人，政府花了這么大的本錢。岸上有消防隊、公安、還有各級領導;水上有駐地部隊，還有鐵船;天上有直升飛機。看得人眼花繚亂，心都快蹦出來了。”

還有群眾說:“太感人了。凡是能用上的勁都用上了。”

此次黃河大營救是警民合作的成功范例。在接到信息的第一時刻起，從山西省公安廳杜玉林廳長到臨汾市公安機關各相關部門都高度關注，采取一切必要的措施，提供一切必要的工具，保證了救援工作的圓滿順利。黃河大營救是警民合作、警民和諧理念真實生動的現實演繹。

事情雖然已經過去了一個多月時間，但回顧整個事件的過程，至今還是震撼人心，難以忘懷。

“黃河生死大營救”與長江上3個大學生群體搶救落水少年的故事共同構成了2009年最感人、最驚心動魄、最讓人難以忘懷的故事，兩個事件都閃耀著人性的光芒，共同譜寫了生命的樂章。