云南驛 茶馬古道上的活化石

茶馬古道上的交通要塞

云南驛位于祥云縣云南驛鎮(zhèn)北部，村莊圍繞白馬寺山北麓沿昆畹公路兩側(cè)呈弧形分布。西枕白馬寺山，東連云南驛壩子，與二戰(zhàn)著名的飛虎隊(duì)機(jī)場(chǎng)相望。恩茅、臨滄是云南的主要產(chǎn)茶區(qū)，其產(chǎn)量較高、茶質(zhì)優(yōu)良，是進(jìn)入藏區(qū)滇茶的主要來源。而云南驛是大理的東大門，也是進(jìn)入大理的必經(jīng)之路。馱運(yùn)雜貨的馬幫從東面的昆明、楚雄而來；馱運(yùn)茶葉的馬隊(duì)從南面的思茅、臨滄過來，在云南驛站匯集，經(jīng)過短暫休整，進(jìn)入大理。從大理往北，經(jīng)洱源、劍川、麗江、香格里拉、德欽等地進(jìn)入拉薩；從大理往西經(jīng)保山、德宏，進(jìn)入東南亞諸國(guó)。

在茶馬古道中，云南驛是重要的交通要塞，這里曾匯集了各地的馬幫。明清之際，每日在這里駐留的大馬幫不下十余起，小馬幫二十余起；大馬幫有馬百余匹，小馬幫有五六匹。途經(jīng)云南驛的商賈馬幫絡(luò)繹不絕，熙熙攘攘，自然而然形成了商貿(mào)十分發(fā)達(dá)的小鎮(zhèn)。大大小小的馬店曾經(jīng)發(fā)展到三十多家，云南驛成了茶馬古道上馬幫的家園。現(xiàn)保存下來的眾多的驛站、馬店、客棧、商鋪，可以證明這一點(diǎn)。

云南驛悠久的歷史

云南驛在我國(guó)古代西南絲綢之路和茶馬古道上具有悠久的歷史。西漢元封二年(公元前1 09年)置云南縣，云南驛為云南縣縣治駐地。蜀漢建興三年(225年)置云南郡，為蜀國(guó)南中七郡之一，云南驛成為云南郡和云南縣的共同駐地，直至隋開皇三年(583年)廢郡止，云南驛作為滇西北地區(qū)的政治，經(jīng)濟(jì)、文化中心長(zhǎng)達(dá)358年。唐武德四年(621年)至天寶九年(750年)的1 28年中，云南驛為西宗州與宗居縣的州、縣治同一駐地。唐天寶年間南詔王閣羅鳳于云南驛修筑了云南城，貞元年間云南城作為南詔國(guó)云南節(jié)度駐地，是云南城的鼎盛時(shí)期。元和元年(806年)至元憲宗五年(1 255年)共499年間，云南驛一直是南詔國(guó)及大理國(guó)的云南賧治駐地，并設(shè)置有軍事機(jī)構(gòu)云南節(jié)度；宋代大理國(guó)時(shí)期，大理國(guó)王段氏在大理境內(nèi)設(shè)十賧，云南驛為云南賧。

元至元十三年(1 276年)，在云南驛設(shè)云南州，為云南州治駐地。當(dāng)時(shí)，在此地設(shè)“馬站”，有驛馬五十匹。至明洪武十五年(1 382年)降州為縣共1 06年的時(shí)間。洪武十七年(1 384年)云南縣治由云南驛遷往洱海衛(wèi)城(今祥城)，結(jié)束了云南驛從西漢至明初近1 500年間作為行政管理機(jī)構(gòu)縣、郡、州、賧或軍事管理機(jī)構(gòu)節(jié)度所在地的歷史。明弘治二年(1 489年)在云南驛設(shè)土驛丞。云南驛僅僅作為驛站保留下來。

清代，云南驛仍為滇西至昆明古道上的重要驛站，隸屬站村里，下轄的一個(gè)甲，開設(shè)了集市。云南驛成為茶馬古道上一個(gè)重要而且繁華的集散地。每天從云南驛經(jīng)過的大幫不下十幾起。這些馬幫向東馱運(yùn)皮革和藥材，往西馱運(yùn)茶葉，布匹、食鹽和百貨等。為供給這些馬幫歇息和住宿，云南驛當(dāng)時(shí)有二十多家馬店，最大的可接待三百多匹馬，一天供給幾千斤草料。這些馬店主要分布在古驛道的東西兩端，在古驛站的中間，商鋪林立，大多是為過往馬幫置辦各種貨物。

近代，特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間，云南驛成為中緬戰(zhàn)區(qū)的重要軍事基地。1 938年，滇緬公路開通后，成為滇緬公路的重要交通站口。1 942年，云南驛飛機(jī)場(chǎng)成為美駐滇航空38校訓(xùn)練基地，也是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期“駝峰航線”的中轉(zhuǎn)站，成為“飛虎隊(duì)的驛站”。成為國(guó)民黨空軍第38站駐地和從杭州遷來的國(guó)民黨中央航空軍官學(xué)校校址。這里云集了美軍軍人及來自全國(guó)各地的人員。當(dāng)時(shí)，古驛道上開設(shè)了眾多口味的中、西餐廳。許多來華參戰(zhàn)的將士不知道云南省，但都知道云南驛。

茶馬古道上現(xiàn)存文化遺產(chǎn)非常豐富的驛站之一

云南驛的驛站、馬店，客棧、商鋪沿古驛道分布，現(xiàn)存古建筑主要有古驛道、驛站(岑公祠)、大馬店、客棧、李家大院、郭家大院、錢家大院、天星竿(驛站標(biāo)志燈)等，殿堂祠寺有關(guān)圣殿、白馬寺、李氏宗祠、錢氏宗祠等。

古驛道：云南驛的道路呈“丁”字形來布局。東西走向一條為主道，長(zhǎng)約1 000多米，寬約5米。另一條為南北走向，在其中部與主道交匯。總長(zhǎng)約500米，寬約4米。古道路面兩側(cè)均用不規(guī)整的石灰石鋪砌，路面中間選用較規(guī)整的長(zhǎng)方形石板鋪砌，俗稱引馬石。古驛道上一塊塊被磨得光滑發(fā)亮的青石板和一個(gè)個(gè)深深的馬蹄印，是二千多年來南來北往的馬隊(duì)及商賈留下的記憶。

驛站(岑公祠)：位于古驛道北側(cè)，坐北向南，原有三進(jìn)院落，前面一進(jìn)為一個(gè)大院，中院為兩個(gè)并列的小院，后院為貨物倉(cāng)庫(kù)。現(xiàn)存中院兩殿為清代建筑，兩殿并列南向，為三楹、單檐歇山頂臺(tái)梁式木結(jié)構(gòu)建筑。因清同治年間云南巡撫岑毓英鎮(zhèn)壓杜文秀起義有功，村民為其立生祠于驛站，由此改稱岑公祠。1942年，作為“駝峰航線”的補(bǔ)給站和航空學(xué)校教員住地。

關(guān)圣廟：位于古驛道中部北側(cè)。始建于明代，由明代進(jìn)入滇西的明軍所建。清代曾在其內(nèi)設(shè)義學(xué)云路館。整個(gè)建筑群坐北向南，由前殿、后殿，東西廂房，大門三部分組成。現(xiàn)存大殿為單檐硬山頂抬梁式木結(jié)構(gòu)建筑，年久失修。

天星桿(驛站懷志燈)：位于驛道西側(cè)，是云南驛的一個(gè)標(biāo)志，其主要功能為調(diào)節(jié)馬幫的入駐。十里外的沐滂鋪能清晰辨認(rèn)燈光，舊時(shí)點(diǎn)亮紅燈表示有空房，綠燈表示空馬店還多，黃燈表示馬店客滿。現(xiàn)存的天星竿基座為一塊長(zhǎng)174厘米、寬64厘米的青石板。石板固定在驛道上，石板中部并排鑿穿三個(gè)20厘米方形榫口，榫口中間固定木桿用來懸掛指路燈。

大馬店：位于古驛道南側(cè)，隔古道與岑公祠相望，坐南向北，現(xiàn)保存較好。為寬約1 0米、長(zhǎng)約54米的一座三進(jìn)院木結(jié)構(gòu)建筑，一層臨街為商鋪、內(nèi)為馬廄和貨物倉(cāng)房，二層住人。有后門可進(jìn)入高級(jí)客棧住宿。整個(gè)布局以天井為中軸線。每個(gè)天井大小基本一致。從空間角度來看，正房較高，廂房次之，一次可容納上百匹馬。2005年云南驛村委會(huì)與海棠旅行社合作將云南驛大馬店建成為云南馬幫文化博物館。

李家大院：為清代重檐木結(jié)構(gòu)建筑群，位于云南驛古道南側(cè)入口處。建筑群由沿街而建的五座院落組成，規(guī)模宏大、布局合理、結(jié)構(gòu)精巧。系李大川為其子李廷杰、李廷英等所建，五個(gè)院落各有內(nèi)部大門可以相通。現(xiàn)第三、四院格局較完整，其余院落格局因村民早年改造，增建了部分水泥房，破壞了原風(fēng)貌。

錢家大院：位于云南驛古道西端。錢家大院始建于清中期，始建人錢治。布局上把“四合五天井”“三坊一照壁”與“四水歸堂”的建筑形式巧妙地結(jié)合起來。大院四坊為硬山重檐穿斗式木結(jié)構(gòu)建筑，為“四臺(tái)五天井”建筑形式，開間為“明三暗五”式，即一層三開間、二層五開間。四坊屋頂高度一致，俗稱“五閣齊頂”。在大院北坊后側(cè)又建有“三坊一照壁”。

錢家：院：建于清代，位于云南驛古道南側(cè)。為北向硬山頂抬梁穿斗相結(jié)合的重檐木結(jié)構(gòu)建筑，青瓦四合院。正房三開間，兩側(cè)各有一天井，南房五開間設(shè)商鋪，明間為主入口，院內(nèi)樓上住人，樓下拴馬，接待對(duì)象多為小馬幫。

郭家火院：建于云南驛古道北側(cè)，與云南驛驛站相鄰。始建于清代，為硬山頂抬梁穿斗相結(jié)合的重檐木結(jié)構(gòu)建筑，南向平面布局的四合院，沿街南房明間留為大門，兩側(cè)為商鋪。院內(nèi)樓上住人，樓下拴馬駐貨，接待對(duì)象多為小馬幫。

高級(jí)客棧：隱藏于大馬店后，有小巷與驛道主道相連。高級(jí)客棧保存較好，平面布局為相通的兩院落，正房東向，兩個(gè)主人口，一個(gè)照壁，樓上樓下均有走廊相連，二樓走廊上設(shè)美人靠，走廊上方有一穹形藻井裝飾。整個(gè)院落的門扇窗槅、滴水板木雕精美，正房六扇格子門，兩側(cè)雕刻喜鵲梅花，中間四道雕刻“魚、樵、耕、讀”戲文故事。客棧設(shè)計(jì)巧妙、空間布置緊湊合理，會(huì)客私密，居住舒適，又與驛站、馬店緊密聯(lián)系，是云南驛核心區(qū)重要的組成部分。

商鋪：位于古驛道兩側(cè)，現(xiàn)存二百多間。始建于明清，為重檐式硬山頂木結(jié)構(gòu)青瓦建筑。多數(shù)格局為“一門一窗一鋪臺(tái)”。也有部分商鋪在中間開雙合門，中間作為客堂，兩側(cè)中一間作商鋪，一間為起居用房。

云南驛現(xiàn)完整保存下來較多的驛站、馬店、客棧、商鋪、馬廄等等。這些建筑沿著古驛道主道布局，建筑主要為土木結(jié)構(gòu)，建筑布局合理，結(jié)構(gòu)精巧；建筑風(fēng)格融合了白族民居與中原漢族民居的特點(diǎn)，并結(jié)合馬幫客棧功能，布局多為“前店后宅”，商鋪多數(shù)為“一門一窗一鋪臺(tái)”。馬店、客棧、民居商鋪建筑樣式異彩紛呈，裝飾華麗，是高度發(fā)達(dá)的馬幫經(jīng)濟(jì)作用下馬幫文化的朵奇葩。也是研究西南古驛道人流、物流、經(jīng)濟(jì)流、文化流的重要實(shí)物資料。

云南驛從西漢開始至大理國(guó)(宋代)，是地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，而且也是交通要道及軍事要地。它處于中原文化傳播與白族文化碰撞的交匯口，各種文化曾在這里交匯、沉淀、融合。現(xiàn)存內(nèi)涵豐厚的物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，對(duì)研究當(dāng)?shù)氐臍v史及民族文化具有十分重要的價(jià)值，對(duì)現(xiàn)代民族文化的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。同時(shí)，云南驛在高度發(fā)達(dá)的馬幫經(jīng)濟(jì)催生下，地方經(jīng)濟(jì)得到快速穩(wěn)定的發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)繁榮作出了巨大的貢獻(xiàn)。對(duì)促進(jìn)各民族之間的團(tuán)結(jié)，傳播和弘揚(yáng)漢、藏、白文化均起到積極推動(dòng)作用。

這些珍貴的文化遺產(chǎn)是馬幫文化的結(jié)晶、民族團(tuán)結(jié)的象征、祖國(guó)統(tǒng)一的歷史見證。這些文化遺產(chǎn)不僅是茶馬古道的歷史記憶，還是一份豐厚的旅游資源。